Post Tagged ‘baca’

Zo in de loop der tijd hebben we online nogal wat pdf bestanden verzameld. Rapportages, documenten, brieven, voorpublicaties, het is een hele verzameling geworden. Politie jaarverslagen, aanpak motorclubs, onderzoeken, alle miljoenen die verspild worden aan het pesten van motorrijders, aan het verdraaien van feiten en het zwartmaken van 720000 eerlijke gewone mensen in Nederland worden hierin duidelijker. Want, dit staat online, dit is openbaar. Meestal bedoeld om de opinie te beïnvloeden. Het is nogal wat leesvoer. Maar voor wie leren wil hoe we belazerd worden waar we bij staan is het krachtvoer. We hebben het geheel hieronder gezet. Download wat je wilt hier, wij zijn heel benieuwd naar jullie reacties.
groet,

Robert Hageman
http://www.dutchbikers.nl

1. outlawbikers-in-nederland Het beruchte rapport waaruit alles geciteerd wordt
2. lp-v-j-0000003291 Jaarverslag Nederlandse Politie 2012
3. TvC_Wij_zijn_geen_padvinders (uit het Tijdschrift voor Criminologie) een voorpublicatie
4. veteranenmotorritmindef Rapport van Opstelten met adviezen om leden van een motorclub te controleren
5. RIEC-Limburg-Jaarverslag-2013-webversie Jaarverslag recherche limburg
6. KennisInDeFrontljn H9 (aanpak adviezen motorrijders en clubs
7. 140616-integrale-landelijke-voortgangsrapportage-omgs-def-2 voorgangsrapportage aan de 2e kamer

De BACA groep.

En zo rijdt je op je motor met twee mede redactieleden een beetje door het land. Op een terrasje (echt, motorrijders zijn hele normale mensen…) horen we dat in de Meern B.A.C.A. (Bikers Against Child Abuse) een Meet and Greet heeft georganiseerd. BACA is een landelijke organisatie van motorrijders die een “bikerbuddy” koppelen aan seksueel misbruikte of mishandelde kinderen. Het was een open dag, iedereen was welkom. Dus…motoren aangetrapt en op weg naar de Meern. Waar inderdaad een aardige groep motorrijders rondliep. Er was een brandweerauto, een politiebusje, een trike, springkussen en uiteraard (daar leven we op) muziek, eten en drinken). We zagen de Angry Birds en een groep van support 81. (Support 81 is een groep die de Hells Angels ondersteunt. Red.) Maar uiteraard ook diverse niet club gelieerde motorrijders vermaakten zich op het kleine terrein. B.A.C.A. vinden wij een goed doel waar een aantal uiterst gemotiveerde motorbezitters aan meewerken.

Een van de B.A.C.A. leden (herkenbaar aan het rood-witte vuistlogo op de rug van zijn motorvest) vertelde ons dat er zelfs politie mensen full member waren bij B.A.C.A. En dat die zelfs een backpatch hadden en nergens geweigerd werden. Een werkte op politie buro Zoetermeer en de andere had de leiding over een peloton van de M.E. zo vertelde het BACA lid ons vol trots. Zo zie je maar dat motorrijders letterlijk uit alle lagen van de bevolking komen. Maar belangrijker is het doel van B.A.C.A. . Het steunen van kinderen die het moeilijk hebben gehad. Een van de vele goede initiatieven vanuit de motorwereld om iets goeds te doen voor de maatschappij. (En er zijn er velen binnen de motorwereld)

The Beast. Truck No Surrender.

Bij B.A.C.A. hoorden we dat er in Amsterdam bij Borchland de “King’s Cruise” georganiseerd was. Amerikaanse auto’s, burgers en drinken zijn voor de voltallige redactie altijd onweerstaanbaar geweest. Dus…handjes schudden, motoren aantrappen en op weg. Naar Amsterdam. Naar Borchland dus. Na even zoeken rijden we het terrein op, waar het vol staat (wat kun je verwachten op zo’n dag) met Amerikaanse auto’s en motoren. The Beast, de No Surrender truck staat er, inclusief terras en No Surrender leden zitten gezellig relaxed op het terras van het restaurant en op het terras voor de truck. We zagen No Surrender leden uit onder meer Amsterdam, België, Noord Holland, Den Haag, Rotterdam en Brabant. Uiterst gastvrije mensen en het terras was een gezellige plek om rustig te zitten met een mooi uitzicht op alle prachtige Amerikaanse auto’s die op het terrein stonden. Ook hier kwamen we de Angry Birds en de groep Support 81 tegen. En ook hier viel ons de hartelijkheid, vriendelijkheid en solidariteit op die er tussen motorrijders onderling altijd is geweest. We vragen ons dan ook serieus weer af waarom de politie het motorrijders zo lastig maakt. Waarom er wordt gesproken van wapenbezit als in een judo school oefenmaterialen (stokken) voor Oosterse vechtsport in beslag worden genomen. Waarom een BBQ aansteker ineens een vlammenwerper is en een gewoon inklapbaar Zwitsers zakmes bij een motorrijder een “steekwapen” genoemd wordt. De staat, en zo de politie, blijft het de motorrijder moeilijk maken.

support veterans

En dan… onze soldaten. In verre landen hebben deze Nederlandse helden hun leven op het spel gezet voor de vrede. Onze jongens smeedden hechte vriendschappen gedurende die tijden onder zware spanning. Eenmaal terug in Nederland ging ieder weer naar huis en werd het moeilijk om de vriendschappen te onderhouden. Vaak kwamen deze veteranen terecht bij motorclubs. Daar vonden ze de trouw, discipline en kameraadschap terug. Er zijn zelfs speciale motorclubs voor veteranen. De Veterans MC werd jaren terug gevraagd om op de jaarlijkse veteranen dag in Den Haag mee te rijden in het defilé. Omdat ze hun colours achterop hun vest dragen mogen ze dit jaar niet meerijden. Dus een kort geding aangespannen door de veterans en een voorlopige voorziening aangevraagd. Maar…. Dat kan pas als de gemeente het verbod op papier zet. En dat weigert de gemeente Den Haag tot nu toe te doen. Politiek…. Uitstellen, rekken tot de dag (28 juni) voorbij is. Dan is het niet meer van toepassing. Iedere motorrijder wordt zo langzamerhand het slachtoffer van een kliek opgefokte raamstarende zuurpruimen op het ministerie van Justitie. Ouderen worden opgehokt, gekort, weggestopt. Kinderen schoppen elkaar compleet verrot en nemen het lachend op hun telefoontjes op. Motorrijders worden weggezet als misdadigers. Een foutje van 200 miljoen bij een ICT project bij de belasting blijft ongetwijfeld onbestraft en zal in de doofpot verdwijnen. Fraude bij de overheid en de woning coöperaties. Witte boorden komen voorlopig nog overal mee weg.

Maar er is ook goed nieuws beste vrienden….

Hells Angels kopen pand voor 750000 euri in Kerkrade, volgens AD van 18-6. Goed nieuws, dan hebben ze straks een warme plek in een mooie stad als de winter weer aanbreekt. (laatste nieuws… ze mogen het pand niet kopen maar wel een voorlopig contract voor de koop afsluiten. Snap jij het nog?)

En.. meer goed nieuws. Volgens een verklaring van het ministerie van justitie zijn 262 clubhuizen voor motorrijders veilig verklaard, 43 zijn er in de afgelopen 8 jaar gesloten. (door de clubs zelf of door de overheid).

In Amsterdam is 1 motorclub met een clubhuis (volgens Justitie, volgens ons is dat helaas afgebroken een tijd terug)

L1 (regiozender Limburg) : Bandidos zoeken clubhuis in Limburg. Advocaat Bandidos: “Dat is onjuist!”

679 753 van de 680000 motorrijders zijn, volgens de krantenberichten van afgelopen weekend NIET CRIMINEEL.
347 wel  zeggen ze. (0,5 promille. Motorrijders scoren ver onder het landelijk gemiddelde)

En naar 679922 motorrijders loopt geen justitioneel onderzoek. Naar 88 wel (0,2 promille) in de afgelopen zes jaar.

Download het laatste verzinsel van Ivo. De voorbedreiding van de vestjewetten om zo Bikerapartheid door te kunnen drukken, als voorbereiding van een compleet nieuwe wetgeving voor alle Nederlanders. HIER STAAT HET (KLIK VOOR DOWNLOAD)

Zoals steeds word je reactie zeer gewaardeerd.

Verschillen in Motorclubs. Je leest er steeds meer en steeds vaker over. Wij denken dat er niet zoveel verschillen zijn. Uiteindelijk bestaan alle motorclubs, tourclubs, motorverenigingen en hoe je ze ook verder wilt noemen uit een verzameling motorrijders. Mensen die liever een motor onder hun kont voelen als ze ergens heen moeten, dan een auto om zich heen. gewapend01De verschillen zijn uiterlijk het meest zichtbaar. Vestjes met rug logo’s laten zien bij welke club je bent en waar je vandaan komt. De meeste mensen worden lid van een club omdat deze in hun buurt zit. Lid worden van een motorclub is vaak net iets specialer dan alleen rijden. Samen toeren in het weekend en door de week je werk doen is een hele normale gezellige manier om te genieten van je hobby, motorrijden. In het weekend bij elkaar, stukkie rijden en vanuit de club worden diverse evenementen georganiseerd om het gezelliger te maken. Soms kom je diehards tegen. Mensen die bij een club zitten en altijd motor rijden. Ze zijn er echt. Mensen die geen auto hebben. En altijd dus op twee wielen rijden. Vaak slijten ze wat harder maar daar staat tegenover dat ze drie keer zo veel uit hun leven halen. Er is een verschil in soorten motorclubs. Er zijn merkenclubs, tourclubs, interesse verenigingen, motorclubs, colourclubs. En over die laatsten, de colourclubs, is de laatste tijd dus veel ophef. De meest opvallende clubs zijn Satudarah, No Surrender, Hells Angels en sinds kort horen we ook vaak de naam Bandidos als nieuwkomer in Nederland. Er zijn er uiteraard veel meer maar we noemen alleen de op dit moment opvallendste vier motorclubs in Nederland. Er zijn in de laatste jaren wat misdaden gepleegd door groepen, waarvan sommige mensen lid waren van een motorclub. Even duidelijk, de misdaden zijn dus niet door de clubs gepleegd. En niet in clubverband. Wat mensen privé doen kun je nooit de club waar ze lid van zijn aanrekenen.

Zoals bij iedere vereniging of club, op elk feest of danceparty, in elke straat of wijk wel iemand is met grote of kleine criminele plannen. De motorclub is daarin niet anders dan de ANWB, Politie, tweede kamer of de fanclubs van diverse voetbal clubs. Overal zitten criminelen. Zo worden we afgeschilderd.Daar hoef je niet speciaal motorrijder voor te zijn. Motorrijders zijn zichtbaarder dan andere mensen. Ze zijn direct herkenbaar. Dat komt doordat stevige beschermende kleding noodzakelijk is op een motor. Stevige jeans, laarzen, leren jack, als het kan een vest er overheen. En natuurlijk helm en handschoenen. Voeg daar een zonnebril aan toe en je hebt een herkenbare groep. Net zoals je een brandweerman, een soldaat, een wegwerker of ambulance broeder ook herkent aan zijn beschermende kleding. Het gaat slecht in Nederland. Iemand moet daarvan de schuld krijgen. Er moet een soort bliksemafleider zijn. Een bedreiging van binnen uit creëren  is een hele goede manier om de rotzooi uit te halen die je als regering uit wilt halen, terwijl iedereen de andere kant (naar de motorrijders) uitkijkt. Want motorrijders zijn juist daarvoor een gemakkelijke zichtbare doelgroep. En dus worden alle pijlen gericht op de Nederlandse Motorrijder.

Aan het eind van deze maand (juni 2014) zal Ivo Opstelten de boel op stelten zetten in motor minnend Nederland.KeystoneCops Hij gaat een pakket maatregelen aankondigen om Motorrijders in het algemeen en hun clubs, verenigingen en wat maar op twee wielen rijdt aan te pakken. Radicale maatregelen, zoals hij zelf vertelt. Maatregelen die ingaan tegen de Nederlandse grondwet (die dus aangepast moet worden….(!) ) Maatregelen die de wet structuur binnen Nederland nog meer zal aantasten en ons mooie land op weg zal helpen naar een totalitaire “democratie”. De wet zal radicaal aangepast moeten worden. En daar gaan niet alleen motorrijders de dupe van worden. Die worden slechts gebruikt als excuus om de wet aanpassingen erdoor te krijgen. Ivo zal een hoop steun moeten hebben. Kijk dus niet raar op als er hele vreemde berichten over motorrijders ineens in het nieuws komen. Berichten over “vermeende criminele activiteiten” van “vermeende criminele leden van motorclubs”.  We zullen afgeschilderd worden als terroristen, zware misdadigers, moordenaars. In de pers zal de “situatie” met motorclubs als “geëscaleerd” beschreven gaan worden.  En burgemeesters zullen regelmatig een zware en sombere woorden uitspreken over de motorrijders.

680000 mensen die motorrijden. Er zitten enorme groepen tussen die door pedofielen misbruikte en mishandelde kinderen helpen. (B.A.C.A., U.B.A.A., Grizzly ’s Motorvrienden – bikers4all en dergelijke) Als ergens iemand terminaal is en voor zijn sterven nog eens wil rijden, komen honderden rijders hem steunen. Er is BFA, Bikers For Animals. Motorrijders die kapot gefokte honden opvangen en herplaatsen. Er zijn grote groepen Christelijke Bikers die al rijdend het woord verkondigen en heel veel goeds doen. Er zijn bikers die mensen die een motorongeluk hebben gehad helpen om weer op de motor te stappen (C.O.B.B.) En er zijn ontelbare initiatieven vanuit motorrijdend Nederland voor kinderen met een achterstand of gehandicapte kinderen of zelfs terminale kinderen. De Motorrijders van Nederland zijn onmisbaar. Het zijn vriendelijke gemotiveerde aardige mensen. Die op een motor rijden. En ja. Er zullen best criminelen tussen zitten. Als jij vandaag boodschappen hebt gedaan zal er in de supermarkt ook wel wat crimineel binnen hebben gelopen. Het is te zot om motorrijders aan te wijzen als criminelen, alleen omdat ze zichtbaar zijn.

Er komt dus een soort orkaan van gebakken lucht op ons af. Overtrokken berichten, veel namen van motorclubs en veel veronderstellingen, aannames en verdachtmakingen. En dan Ivo er achteraan met zijn harde maatregelen. Daarna zullen de motorrijders overstroomd worden door de gemanipuleerde publiek opinie en de media zullen als makke schapen braaf alles kopiëren en plakken wat ze als persbericht binnen krijgen. Het gaat stormen in Motor minnend Nederland. De gebakken lucht kanonnen staan klaar.

Zoals altijd word je mening zeer op prijs gesteld.

Triest record.

Dat bericht RTV Noord Holland.


No Surrender wilde voor B.A.C.A. een liefdadigheidsritje rijden en een donatie doen. Naast dat de B.A.C.A. rijders niet kwamen opdagen, kwam wel de politie in grote getale opdraven.

Uiteraard werd iedere rijder volledig doorgelicht en legde een volgwagen van de politie elke miniscule overtreding vast die door de No Surrender leden werd gemaakt. Ze reden van Akersloot, via Alkmaar naar Zandvoort. En ze nosurrendermaakten een berg overtredingen…. WOW, nu is het bewijs geleverd. HET ZIJN CRIMINELEN! Want…beste kijkbuiskindertjes…. Ze reden door rood, negeerden dwangpijlen en ze haalden in over een dubbele doorgetrokken streep.

De misdadigers!! Echt iedere centimeter die de No Surrenderleden reden werd vastgelegd, geanaliseerd en direct bekeurd. Oke, iedereen moet zich aan de wet houden. Regels zijn regels. Dat geldt voor elke motorrijder. En wie wel eens heeft meegereden met een groepje weet dat tijdens zo’n rit met een man of dertig er altijd wel eens een de streep raakt of, om de groep niet kwijt te raken een rood licht pikt. Maar 10 000 euro aan boetes op1 rit. Dat is zoeken naar….. pesten, bikertje zieken.  En dat stopt niet zomaar. Zelfs voordat de groep ging rijden was er een belachelijke controle. En ja hoor, alweer crimineel gedrag. Een van de rijders had nog een boete openstaan en een andere rijder HAD GEEN RIJBEWIJS BIJ ZICH! De criminaliteit druipt eraf.

Wat een misselijk gedoe zeg. Wat een pesterij. Met een man of dertig een ritje rijden voor B.A.C.A.. B.A.C.A. kwam niet opdagen. En de politie scoort zo’n 10 000 euro aan bekeuringen voor de juist aardige mensen van No Surrender, die het zo goed bedoelden.

Wat No Surrender overigens niet wist over BACA is dat een week of twee terug het bestuur van de stichting Bikers Against Child Abuse Nederland in overleg met de members de samenwerking met BACA International in Nederland is gestopt. Uit welingelichte kring vernamen wij dat het bestuur en vrijwilligers van BACA door hun Amerikanen werden verstikt in regels, procedures en dat de stichting BACA daarnaast aan BACA International in Amerika geld moest afdragen. Geld dat bestemd was voor het werken met kinderen in Nederland. Het Nederlandse Stichtingsbestuur en een groep Chapter bestuurders en patchdragende leden weigerden dit. Ze wilden als bikers voor kinderen in Nederland werken. En dus heeft het bestuur van de Stichting BACA zich na lange gesprekken beraad en besloten om zelfstandig verder te gaan. Als United Bikers Against Abuse. Een nieuwe Nederlandse groep motorrijders die in Nederland Nederlandse kinderen helpt. Een groep die eerst ook de samenwerking met de Amerikanen wilde verbreken koost er later toch voor om door te gaan aan de hand van het Amerikaanse BACA. Er zijn dus twee groepen ontstaan. Naast BACA is er nu dus United Bikers Against Abuse, dat overigens ook in België een groep heeft die uitsluitend in België voor Belgische kinderen zorgt.

Wel jammer dus dat de mensen die besloten hadden BACA te blijven, ondanks afspraken niet kwamen opdraven.  Achteraf was het beter geweest om eerlijk te vertellen wat er aan de hand was dan te draaien en het gewoon af laten weten.

En No Surrender leden kunnen, aldus RTV Noord Holland, de bekeuringen binnenkort in de bus zien vallen.  Het bikertje pesten gaat dus gewoon door. Waar in Woerden de No Surrender leden gewoon een bakkie deden op de Harleydag, zonder enig probleem, werden ze bij een gepland liefdadigheids ritje door de politie gevolgd en leegeschud. Ivo is kennelijk nog niet klaar met de Nederlandse motorrijders. Ondanks dat de rust lijkt teruggekeerd.