Post Tagged ‘biker’

Ivo! Hard aanpakken

Ivo Opstelten begon de jacht op motorrijders.

De waanzin gaat door. Nu door het OM ook een verbod is gevraagd op No Surrender MC en een aantal gelieerde Brotherhoods, is het kristalhelder dat de Nederlandse samenleving door de media behoorlijk vergiftigd is. Nadat eerder twee andere clubs verboden waren is dus nu No Surrender MC aan de beurt om voor de rechter te verschijnen. Het media offensief, om de leden weg te zetten als criminelen, is zoals gepland verlopen. Klaas Otto wordt ineens weer ‘lid’ van No Surrender MC genoemd. Ondanks dat hij ruim 2 jaar geleden volledig afscheid heeft genomen van de club en zich er nooit meer mee heeft ingelaten. Henk Kuipers heeft de club verlaten. En met hem een man of 20 die het dichtst om hem heen waren en al jarenlang, vanaf de tijd dat hij nog de Harley Davidson Club Zuid-Oost Drenthe (HDC  Z.O.D.) leidde, met hem reden.

De club zou een gewelddadig imago hebben. Dat dit imago (zo het er al is) volledig door de media gecreëerd is wordt er niet bij verteld. De media zijn een gevaar voor onze samenleving. Hoe kan een rechter onafhankelijk oordelen als de te beoordelen partij al jarenlang in de media gedemoniseerd wordt. Als clubleden consequent beschreven worden als bendeleden, criminelen, leden van een criminele organisatie, misdadigers, veroordeelden en ga zo maar door.

Motorclub leden en motorrijders zijn een hele gewone afschildering van de samenleving. Het is onzin te veronderstellen dat er bij motorclubs meer criminelen lid zouden zijn dan er rondlopen in de rest van de maatschappij.  Een gewone voetbalwedstrijd tussen Ajax en Te Werve word al gezien als zware risico wedstrijd. De ene na de andere VVD’er wordt als crimineel opgepakt. Pechtold (D’66) blijkt een megalomane manipulator en een leugenaar. (Maar dat zijn privé zaken zegt het partijbestuur). En een motorclub, die nota bene de afgelopen jaren keihard werkte aan een interne opruiming, is omdat het een motorclub is, geen criminele organisatie. En moet verboden worden? Gewone mannen die graag in de frisse lucht rijden en als ze bij elkaar zitten graag ouwehoeren over motoren, cc’s, pk’s, waar je een betaalbaar biertje kunt kopen en waar de leukste campings zijn.  Wat zei je? Intimiderend? Dat heeft de media je mooi ingefluisterd dan.  Het demoniseren van de combinatie van luide motoren, zwart leer(voor bescherming, als je valt) blinkend chroom en harten van goud is grondig en hatelijk geweest. Met het doel om jou bang te maken.

De strategie van deze eeuw. Maak de burgers bang. Bang voor hun kinderen, voor praten met elkaar, voor ziektes, God, buitenlanders, sport in elke vorm, motorrijders, religie, rampen, hun buren en uiteindelijk voor zichzelf. Als ze bang genoeg zijn willen ze bescherming en zijn ze bereid dik te betalen en zonder nadenken mensen uit hun omgeving te verraden. Ze zullen zonder nadenken (en daar gaat het om, dat niet meer nadenken) orders opvolgen die nu nog ondenkbaar zijn.

In Nederland een rechter vinden die werkelijk onpartijdig staat tegenover motorclubs en hun leden.  Na de heftige anti motorclub campagne van de afgelopen 15 jaar? Ik durf te stellen dat die rechter er niet is. Dat elke rechter een proces tegen motorclubs en de leden met een zekere mate van voor ingenomenheid zal voeren. En dat de uitspraak nu al vast staat. Wat denk jij? Een politicus als D’66 leider Pechtold kan zijn ex manipuleren, aanzetten tot een abortus, manipuleren, liegen en bedreigen en komt ermee weg. Zijn partijleiding zegt dat het een privézaak is en dat hij het zelf moet uitzoeken. Maar als een motorclub een stelend of liegend lid eruit gooit en zegt dat het zijn privézooi is en dat hij dat lekker buiten de club moet doen wordt er gesproken van intimidatie en afpersing.

De vrijheid van vereniging is volledig opgeslokt door media manipulatie en het eerste artikel van onze grondwet wordt met voeten getreden door dezelfde mensen die dat juist zouden moeten beschermen.  Arm Nederland… Onze voorvaderen hebben voor niets gevochten.

 

(een treurige)
Robert Hageman

 

 

 

Advertenties

Onderstaand artikel is geschreven door Tony B. van TBM Nation Canada. Het is vertaald door mij, met toestemming van Michael Green (TBM Nation) Brutus James (the Boss) aka Big Pete, voormalig President van Outlaws MC en George Gus Christie Jr, voormalig President van Hells Angels MC. 

Normaal zet ik geen persoonlijke berichten in de TBM nation groep. Maar nu is het de tijd om dit wel te doen. Want ik word doodziek als ik zie en hoor wat er gebeurt in onze ooit grootse MC-wereld.
Ik ben een Old School Angel uit Amerika, of je dat nou leuk vind of niet. Ik ben vele jaren bij de Angels geweest en heb jaren met ze gereden. En ik vond het geweldig. Ik verhuisde naar Canada een paar jaar geleden met mijn vrouw en kinderen om daar rustig te gaan leven en dat doen we nu. Ik ben nu onderdeel van een geweldige organisatie, DE TBM NATION, en het is geweldig om

om te gaan met voormalige broeders en vrienden van verschillende clubs – zelf om met voormalige vijanden om te gaan, geloof het of NIET?

Ik ben er van overtuigd dat Old School Bikers zoals mijn oude broeder George Gus Christie Jr, en zelfs mijn ouwe rivaal Brutus James hetzelfde zeggen en voelen als ik – WAT de fuck is er gebeurd en wat ging er mis in de cultuur die we vroeger liefhadden?

In deze tijd zie ik een hele nieuwe generatie rondlopen die de goeie dingen kapot maken waar wij vroeger heilig in geloofden. Nieuwe brotherhoods en clubjes, in elkaar gezet door Patchjumpers. En zoals mijn goede vriend en broeder Michael Green (woordvoerder TBM Nation) altijd heeft gezegd – EEN GELOOF, EEN KLEUR.

In 1966 I walked into a world that no longer exists – George Gus Christie Jr., Former President of The Hells Angels MC

Veel van de huidige brotherhoods zijn opgezet door hebberige zogenaamde broeders. En loyaliteit bestaat bijna niet binnen die nieuwe brotherhoods.

In deze tijd zien we over de hele wereld dat regeringen een hoop MC clubs verboden hebben. En waarom? Omdat een nieuwe generatie de hele zooi kapot gemaakt heeft door te doen wat ze doen. En at is de waarheid, OF JE HET LEUK VINDT OF NIET.

Als de MC wereld wil overleven en gerespecteerd wil blijven worden – moeten we de rotzooi van binnenuit eens stevig opruimen bij een hoop clubs over de hele wereld. Toen ik nog jong en boos was, kostte het tijd om lid van een club te worden. Maar in deze tijd kun je via het internet al lid van een club worden! VIA INTERNET? Het lijkt een fucking SOAP te worden.

Als je bij een MC wilt, ga dat gewoon eens langs. Hang een beetje rond als dat kan, leer ze kennen. Leer hoe de dingen gaan binnen zo’n club.

Brutus James (The Boss) – Aka Big Pete, Former President Outlaws MC – Chicago, USA.

Het heeft tijd nodig om een brother te worden, dat gaan niet zo effe in een paar dagen. Je moet leren hoe je een broeder kunt zijn – iedereen kan een zogenaamde goede brother zijn en een vest met colours aantrekken. Maar dat maakt je dan geen brother of 1%’er. HELL FUCKING NEE VRIENDEN.

Een biker zijn en 1%’er is een levensstijl.

Een levensstijl die je niet kunt kopen- je bent een 1%’er of je bent het gewoon niet! Geboren om te rijden, leven om te rijden en rijden tot je sterft. In deze tijd hebben teveel zogenaamde 1%’ers zelfs geen motor – WTF! Ook rijden veel biker s hun eigen motor niet naar een run of rideot. Ze gaan met de auto en vervoeren hun motoren in een busje of op een aanhanger. Je maakt een geintje als je die mensen ziet als bikers met een bikerhart.

In een club rijdt je samen en je rijdt in formatie. Zo rijden echte bikers. Wat we niet nodig hebben in een geweldige MC en –bikerwereld? Wannabe bikers, TV bikers (en Keybord Bikers).

L&R

Tony B, TBM Canada

 

Robert Hageman
Dutchbikers

Er wordt serieus gesproken door politici over het verbieden van Motorclubs. Het zal je niet ontgaan zijn. Want zo zeggen ze zonder enig bewijs daarvoor:”Motorbendes (clubs) ontwrichten

de samenleving door intimidatie en bedreiging van het lokale bestuur en door drugsoverlast, witwaspraktijken, fysiek geweld en tal van andere criminele activiteiten.” En nog meer van dat soort vreemde beschuldigingen. Zelden lezen of horen we daar bewezen berichten over. Vaker horen en lezen we over schietpartijen en afrekeningen in Amsterdam. En niks over de (meestal op scooters rijdende) daders. Maar motorrijders, motorclub leden, vallen op. Hun grote motoren, het chroom, staal, leer, skulls en kleding. Loop door de Spuistraat of de Kalverstraat en je pikt de motorrijders er zo uit. Het maakt kennelijk indruk, een spijkerbroek, een leren jasje, een vest en motorlaarzen. Daardoor zijn ze een makkelijk doelwit voor de media. Misdadige journalisten hebben hun bekendheid te danken aan hun verzinsels over motorclubs. Ze zeggen dat ze worden bedreigd door motorclubs, schrijven wat over niet bestaande criminele verbindingen en houden die leugens inmiddels al zo lang vol dat zelfs motorrijders zijn gaan geloven dat clubleden een bedreiging zijn voor de samenleving. Politici struikelen over elkaar om voor een camera of microfoon te kunnen zeggen dat het toch wel schandalig is met die motorclubs en dat ze verboden moeten worden. De teer en veren staan (bij wijze van spreken) al klaar. Zelfs de Evangelische Omroep mengt zich in het demoniseren en bikers bashen door in een mondeling gegeven interview met een biker, de interviewtekst volledig uit het verband gerukt te schrijven. Er zelfs stukken bij te liegen die nooit gezegd zijn! Ik bedoel… de E.O. Kom op zeg!

De werkelijkheid is dat de criminaliteit binnen de 700000 motorrijders en de 500 motorclubs die Nederland grofweg telt, de criminaliteit verhoudingsgewijs 16% lager is dan bijvoorbeeld binnen de politie. En (verhoudings gewijs) 24% lager dan in de politiek.

De media hebben het woord crimineel voor het woord motorclub gezet en gebruiken dat woord op ieder gepast en ongepast moment dat ze hebben. Veroordeeld voordat er ooit een uitspraak is gedaan. Motorclubs zijn crimineel geduid door de media. En clubleden zouden lid zijn van een “Outlaw Motor Gang” (OMG), met dank aan Ivo Opstelten. Die de voor onduidelijkheid met een paar bonnetjes van een paar miljoen euro, maar weggelopen is uit de politiek. De demonisering van gewone vrijheidslievende motorrijdende Nederlanders wordt gedaan met methoden die rechtstreeks uit de propagandamachine van de voormalige Oost-Duitse Stasi lijkt te komen.Wat veel gevaarlijker is en te weinig aandacht krijgt?

* De Mocro mafia met hun bijna dagelijkse openbare executies en schietpartijen door het hele land.
* Radikalisering van onze kinderen, zodat ze terreur kunnen loslaten tussen ons. Stekend, schietend.
* Verwarde mensen die doordraaien.
* Tonnen kostende voetbal wedstrijden, veldslagen van supporters met onherstelbare schade.
* Volksmennerij van liegende en stelende corrupte politici.
* Pedofielen die steeds gevaarlijker zijn in het onder meer digitaal groomen van onze kinderen.
* Enorme zakelijke missers van zowel landelijke als lokale politici die letterlijk miljarden kosten.
* Sportende kinderen die door lustgeile trainers gefilmd en belaagd worden, net als acteurs en actrices.
* Drugsnetwerken die geolied onze kinderen verslaafd maken om ze daarna uit te kunnen buiten.
* Corruptie, wapenmisbruik, seksueel misbruik, diefstal, drugssmokkel, moord, machtsmisbruik en meer van dit soort misdaden door Politie agenten.
* Zware misstanden in de ouderenzorg, gehandicapten zorg en thuiszorg.
* Luchtvervuiling, milieudelicten, politieke beloftes die nooit uitgevoerd worden, steekpenningen, belangen verstrengeling en zo kan ik nog wel even door gaan.

De Biker apartheid wordt gestimuleerd met methodes die direct gekopieerd zijn van het voormalige apartheids regime in Zuid-Afrika. Segregatie is een feit. De mensen die een paar jaar terug nog werden gezien als rebelse “ruwe bolster -blanke pit” mannen zijn door de constante media misleiding en het naming & shaming beleid volledig gedemoniseerd. Las net nog over een massale vechtpartij ergens en 1 Motorclub lid die ook gearresteerd was. Dus een stuk of 60 man gaan knokken, 1 is clublid en die word er door de media uitgepikt en naar voren geschoven. En nu dus ook rechtszaken om clubs te verbieden. Nadat club leiders eerst om onzinnige opgeblazen redenen met veel geweld en patserij bij hun gezinnen zijn weggerukt met knallende invallen en vooraf ingeseinde liegende verslaggevers, worden die mannen opgesloten en voor nader onderzoek zo lang als ze kunnen binnen gehouden. Sluit de leiding op en…. maar dat hebben we allemaal al meegemaakt. Motorrijders zijn sterk, inventief en kunnen improviseren. Maar bovenal heerst onder de leden een onbreekbare band van broederschap. Een band die sterker dan staal is gesmeed op de weg. Rijdend naar avonturen en onbekende plekken. Gebruik makend van dezelfde geest die de Motorrijders al jarenlang samenhoudt. De geest van de vrijheid. De Kracht van de Broederschap en de saamhorigheid van gelijke gedachten hebben.

Robert Hageman

Wat is de waarde van “Broederschap”.

Ooit was broederschap een waardevol woord. Binnen clubs alleen gebruikt als je begonnen was als hangaround of wannabe. Als je dan na een flinke tijd prospect was geworden omdat de clubleden je een waardevolle toevoeging voor hun groep vonden had je, als je de prospect patches accepteerde, al een flinke bak goodwill verdiend. Dat kon soms wel een paar jaar duren voor je prospect was. En uiteraard moest je een motor rijden. Zonder motor, alleen op de belofte dat je je motor rijbewijs wilde halen, kwam je niet eens het terrein op. Wilde je bij een MOTORclub dan kwam je rijdend op je motor het terrein op. Kwam je als gast een bakkie doen dan was vaak de eerste vraag: ”wat rij je?” Was dat geen motor, dan had je een eenzame tijd.

In deze tijden lijkt het alsof broederschap als kadootje komt bij het binnenkomen van een club. Hangarounds, wannabe’s, prospects en zelfs gasten worden aangesproken als broeder. Want je hebt een zwart jassie, een motorvest en misschien zelfs een motor. Dus roepen de onwetenden, angstig om niet voor vol te worden aangezien, gelijk broer of broeder tegen iedereen die in hun omgeving rondloopt. Op elke straathoek worden motorclubs of brotherhoods (broederschappen, vaak zonder motorrijders) opgezet. Iedere mens met een idee kan ergens patches laten maken, ze verkopen en dan is er weer zo’n motorclub. Vaak begonnen door iemand die de ballen niet had om een bestaande club binnen te lopen om daar zich aan te sluiten. Of gestart door mensen die zich respectloos beter voelden dan de bestaande clubs en daarom zelf iets begonnen dat nog harder, stoerder en strakker eruit moest zien. Maar heb je geen ballen, dan gaat je dat niet lukken. Een stoere naam verzinnen, een design patch op je rug en een Vespa voor de deur.

Er zijn zelfs mensen die kopen een paar motoren, ondanks dat ze geen rijbewijs hebben en die denken dan dat ze dankzij het bezit van een motor of motoren een kaderfunctie hebben. Vette motoren in de schuur maar er geen meter op rijden. En zeg je als old school biker er wat van dat krijg je vaak een uit het hoofd geleerd lesje uit het boekje Virtual Biking for Dummies. Dan denken ze dat ze zo’n ouwe lul wel effe zullen vertellen wat biking, broederschap en beterweten is. Omdat ze dat op internet gelezen hebben. Dat “Old School” nu New School is. Dat ieder mag dragen wat hij wil, patches mag dragen wat hij wil, een club mag beginnen als hij dat wil. En dat klopt. Dat mag allemaal. Maar als je het spel wilt spelen, hou je dan aan de regels. Verdien je colours, koop ze niet. Plak je vest niet vol met allerlei patches. Hoe meer gekochte patches, hoe vreemder je er uit ziet.

Motorclub beginnen? Zorg dat je tenminste motor rijdt. En kom je voorstellen aan de clubs in je omgeving. Zo verdien je respect, stukkie bij beetje. Broederschap wordt verdiend! Altijd. Pas als je na je wannabe/hangaround/prospect tijd je full colours krijgt vanuit je club merk je wat broederschap is. Als je je full member colours echt verdiend hebt kun je trots zijn. Je broeders vertrouwen je zo dat ze jou als broeder erbij willen hebben. Ze geloven in je en willen dat laten zien door je full member te maken.

En als laatste, wordt geen patchjumper. Wordt je uit je club gezet om wat voor reden ook, GS of BS, loop dan niet door naar de volgende club om daar weer stoer te gaan doen. Wat je bij de ene club niet kon vinden, zul je bij de volgende ook niet vinden. Vaak neemt iemand die uit zijn club is gezet een bagage en een pak ellende mee dat alleen maar zwaarder wordt.
Broederschap is zo’n beetje het kostbaarste wat er is. Fuck daar niet mee. Nooit! En kap met dat “bro” en “broeder” roepen tegen ieder die een motor rijdt en een motorjas aan heeft. Back to Old School.

Een biker leert zijn leven lang leven!
Robert Hageman

We verslaan de bikerwereld inmiddels ruim 6 jaar.  Voor’s en tegen’s, wij zijn er. Ritten acties tegen clubs, festivals, evenementen die afgezegd worden. We proberen er wat tegen te doen.  350000 bezoekers op deze dutchbikers website per jaar. Felle discussies, rare beschuldigingen, kritiek, complimenten, verwensingen en steunbeteuigingen. WE hebben van alles al meegemaakt. Dutchbikers is niet meer weg te denken uit de motorwereld van Nederland.

Maar… we willen je meer gaan bieden. We willen proberen nu met video je nog meer indrukken uit de bikerwerled te geven. Een videocamera hebben we al maar wat we zoeken is een cam die we op de motor kunnen monteren. Ons werd een GoPro 6 aanbevolen. Omdat die waterdicht is. Daarom zijn we een crowdfunding actie begonnen. Het streefbedrag is 500 euro. Voor de GoPro6 en voor wat montage materiaal. Jij kunt ons helpen. We hebben inmiddels 55 euro gedoneerd gekregen. 8% is dus binnen. 92% nog niet.  We zijn eigenlijk altijd op pad voor je. Alles uit eigen zak. Brandstof, verblijf, reizen, hardware en software, tijd. We werken hard voor een beter begrip van motorclubs en motorrijders.

Wil je ons helpen? Maar een bedrag over via https://www.doneeractie.nl/dutchbikers-een-gopro/-27719 . Of …. schenk ons de GoPro6. (Kan natuurlijk ook) Beloven wij je meer beeld en vlogs uit de bikerwereld.

 

Robert Hageman

De propaganda machine doet gestaag zijn werk. De molen maalt, door de staat gesubsidieerd, rustig door. We zien veel teveel mensen die de eenheid kwijt zijn. Mensen die iedereen die clublid is beschuldigen dat zij de oorzaak zijn van de politie acties tegen motorrijders. Die de negatieve biker profilering, elke negatieve uiting over motorrijders breed uitlichten. Want negativiteit viert hoogtij in deze tijd. Motorrijders. Vroeger een hechte onbreekbare groep. In deze tijd vallen ze elkaar af en beschuldigen ongefundeerd iedereen die clublid is. De propagandamachine doet zijn werk geolied en grondig. We slopen elkaar, verdeel en heers is het principe. En het werkt al eeuwen.

Ik ben inmiddels de 60 gepasseerd. Mijn eerste motor reed ik toen ik 15 was.  Ik heb de wereld over gezworven. Veel gezien, veel beleefd. Altijd op de motor als het enigszins mogelijk was. Ben in al die jaren meer geweldige mensen tegen gekomen dan criminelen. Heb veel geleerd en heb veel mensen laten leren van mijn kennis. Ik heb geen strafblad. Dus of ik ben nooit gepakt (voor de tegenstanders) of ik heb niks gedaan waardoor ik een strafblad zou krijgen (voor de vrienden).  Ben 22 jaar terug voor de tweede keer getrouwd. Heb uit mijn eerste huwelijk twee geweldige zonen en mijn tweede vrouw had twee dochters zodat ik van beide werelden het beste heb gekregen. Ik heb 6 kleinkinderen. 5 Meisjes en 1 jongen. Ik werk al mijn hele leven voor mijn levensonderhoud. Ik heb een klein film editing bedrijf, ik schrijf en ik fotografeer. Geen vetpot. Maar dat hoeft niet. Ik verdien wat ik nodig heb. Ik geloof in een God. Verder ben ik mede oprichter van een aantal motorgroepen die hulp bieden aan beschadigde kinderen en mensen die wat hulp nodig hebben. En mede oprichter van een mooie motor vereniging met inmiddels 150 leden. In Amerika was ik lid van een MC. In Nederland ben ik jaren terug opnieuw lid van een MC geworden. Ik vond er de broederschap waarbinnen ik graag leef en ben nog steeds lid van die MC. Ik heb besloten te blijven tot ik niet meer kan. Omdat het een geweldig leven is met uiterst bijzondere mensen.  Omdat ik met een vest met colours van die MC loop/rijdt, zegt de gemeenschap (dank zij de persflikkers) dat ik een crimineel ben. Maar ik heb er zo naar mijn zin dat dat voor lief neem en ik zelfs het clublogo op mijn arm heb laten zetten als tattoo. Lid voor het leven dus. Daardoor, zo zegt de “gemeenschap” ben ik gebrandmerkt. Ik draag een 1% diamond. Niet om te laten zien dat ik crimineel ben, zoals de politie en de pers zeggen. Maar om te laten zien dat ik hoor bij die ene procent motorrijders die vrijheid belangrijker vind dan wat dan ook. En dat ik me geen onzin laat vertellen door wie dan ook. Ik volg de wet maar leef naar de regels. 1% begrijpt dat.

Om mij heen ken ik heel veel mensen die een soortgelijk leven leiden als het mijne. Meestal motorrijders.  Gewone mensen. Net als ik. Met een baan, gezin, kinderen, kleinkinderen, familie en een eigen levensstijl. Ook zij rijden met een motorvest. Sommigen zijn ook clubleden, anderen zijn dat niet. klik hierop voor een grotere versieMaar als de doorsnee Nederlander ze ziet, met hun motor en vest met patches, wordt direct “crimineel” gedacht. Die image is gecreëerd, vergeet dat nooit. Gecreëerd door de media en gesteund/gesubsidieerd door de propagandisten van het Openbaar Ministerie. Er zijn 1,2 miljoen mensen met een motorrijbewijs in Nederland. 700000 daarvan rijden op een motor. Er zijn ongeveer 500 motorclubs in Nederland. Toerclubs, merkenclubs, vriendengroepen, sleutelclubs, gezinsclubs, religieuze motorclubs, clubs die kinderen helpen en ga zo maar door. De Motorclubs zijn een afschildering van de Nederlandse samenleving, die net zo rijk en gevarieerd is als de motorwereld.  Het is een mooie wereld vol vriendelijke mensen. En uiteraard zitten er ook criminelen tussen. Geen criminele clubs, die bestaan niet. Dat is een verzinsel van de wouten, het O.M. en de pers.Nergens een uitspraak dat motorclubs crimineel zijn. Je zou ook wel gek zijn om je als criminelen te verenigen in een opzichtige motorclub. Crimineel? Ja de pers zegt het. Die herhalen te pas en te onpas dat motorclubs crimineel zijn. Dat verkoopt beter. Onder de noemer “persvrijheid” beschadigen ze de complete motorwereld waar en wanneer ze maar kunnen.

En wij, de motorrijders? We moeten er bij staan en ons laten afslachten. We kunnen niets zeggen want ieder protest wordt direct verbasterd tot “zie je wel dat ze agressief  en crimineel zijn?”.

Stel, je zou willen demonstreren als motorrijders tegen dit apartheidsbeleid en de demonisering van de Nederlandse Motorrijders. Stel dus. Je vraagt en krijgt een vergunning om op het Malieveld met (voorbeeld) 200 motorrijders te demonstreren. Op de dag van de demonstratie zul je het volgende aantreffen…
* Een ‘overkill’ aan pantserwagens, M.E. busjes en andere gevaarlijk uitziende voertuigen die het Malieveld omsingeld hebben.
* Minimaal 500 agenten, M.E.’ers, en politie-verkeersregelaars.
* Overal schermen, wapenstokken. pepperspray.
* Tientallen camerawagens voor de registratie van alle kentekens. (Wie waren daar)
* Een horde journalisten met dikke telelenzen.
* Verkeersborden om mensen weg te houden bij het Malieveld.(Er demonstreren immer motorrijders)
* Oproepen in kranten, op TV en bladen om die dag weg te blijven van het Malieveld. (Er demonstreren immers motorrijders)
* Een aantal mobiele keuringsstations voor motoren.
* Mobiele Belastingkantoren, douane, RDW, (veel) ambulances.(Er demonstreren immers motorrijders)

En later in de krant berichten die niet als boodschap hebben dat het met dat demoniseren wel wat minder kan maar eerder van de overkill aan overheidszooi.

Zodat de lezende burger bevestigd zal worden in zijn geconditioneerde denken dat die bikers dan toch gevaarlijk zijn. (Ze zetten al die mensen toch niet voor niks in? Die mannen MOETEN wel gevaarlijk zijn.) Nederland is ziek. En de inwoners laten het land afzakken naar een soort totalitaire dictatuur. Niemand doet wat. Want dan moet je je tablet of telefoon wegleggen.  Ik overleef het allemaal wel. Maar wat voor leefplek laat ik (en jij) voor mijn kinderen en kleinkinderen achter? Ik zou er niet willen wonen, gebaseerd op de wetenschap die ik nu heb. Maar zij moeten wel. Er is geen keus.

Als je geweld nodig hebt om je ideeën erdoor te krijgen zijn je ideeën waardeloos.
Robert Hageman