Post Tagged ‘colours’

Als een motorclub wordt opgeheven.

Een club kan besluiten zich op te heffen. Daarvoor kunnen vele redenen zijn. Bijvoorbeeld doordat de leden te oud zijn geworden of doordat er geen leden meer zijn. Een motorclub kan ook opgaan in een andere motorclub. En ‘over gepatchd’ worden. Vooral in de vijftiger en zestiger jaren, toen vooral in Amerika veel lokale clubs zich verenigden in grotere regionale en landelijke clubs, verdwenen veel lokale clubs daardoor en daarmee tegelijk de colours. Ook kan het zijn dat een club wordt opgeheven door interne problemen. Of er is een schandaal ontstaan binnen de club dat dusdanig onoverkomelijk is dat de club (of een aantal chapters) opgeheven wordt. Kortweg, de clubnaam is besmet en kan in ieder geval onder de “oude” naam niet meer voortbestaan.

Op zulke momenten moeten de cuts/colours van deze opgeheven clubs vernietigd worden. In de ongeschreven regels van motorclubs is zeer helder en duidelijk aangegeven hoe dat moet gebeuren. De regel is, “destroy by knife or fire”. Wat zoveel betekent dat alle patches, titel/functie patches, ornamenten, rugpatches en alles waar een logo van de ex-club op staat vernietigd moet worden. Door al deze zaken onder getuige met een mes in onherkenbare stukken te snijden dan wel de colours die van de leden ingenomen zijn duidelijk zichtbaar (onder getuige) te verbranden.

Ook tattoos met de naam van de opgeheven club moeten worden verwijderd. Of ze worden voorzien van een (duidelijk leesbare) tekst die aangeeft dat de club niet meer bestaat. In Amerika worden woorden als dissolved, seized, break up, discontinued en dergelijke, gevolgd door een datum gebruikt. Zo lang duidelijk is dat de club niet meer bestaat. Het is altijd klote als een club opgeheven wordt. Mensen zijn zich met verwachtingen gaan inzetten voor de club en als het dan fout gaat om welke reden ook is dat altijd een zware teleurstelling. In deze tijd lijkt het trouwens alsof iedereen op elke straathoek een motorclub kan beginnen. Zelfs mensen zonder motor beginnen een motorclub. Sommigen met de overtuiging dat ze het motor rijbewijs nog gaan halen en sommigen omdat ze te bedonderd zijn zich zelfs maar voor te stellen aan de dominante clubs in het land en zomaar uit het niets voor zichzelf beginnen. Ze willen wel nomad, national, founder, enforcer, president en zo op hun vest dragen. Maar willen niet de moeite doen die binnen bestaande clubs traditioneel gedaan moet worden om zo ver te komen. In deze tijd kan iemand vandaag vertegenwoordiger zijn en morgen een als badass uitziende full member biker met een scooter. Door gewoon patches te kopen, op je vestje te naaien en klaar. Gelukkig verdwijnen zulke nitwit clubjes meestal ook weer snel. En hopen wij dat ze de regel kennen. “By Fire or Knife”.

Ik hoop dat meer mensen zich aansluiten bij bestaande clubs en dat het fenomeen ‘pop-up clubs’ zo snel verdwijnt als het ontstaan is. Het is altijd beter om je bij een bestaande club aan te sluiten. Zo leer je van het begin af hoe de club werkt, hoe de hiërarchie is en waarom je moet werken voor je colours. Je zult uiteindelijk als member trots kunnen zijn op je colours omdat je weet wat je ervoor gedaan hebt. Want ik zie niet in hoe iemand trots kan zijn op gekochte colours, zelfs niet hoe iemand gaat rijden met gekochte colours. Je ziet er dan misschien voor de je omgeving uit als toughguy-badass motorrijder maar eigenlijk heb je het hart van een solex uit 1960.

Robert Hageman

Advertenties

We lazen de woorden van onze vriend en broeder Michael Green van TBM Scandinavië. Ook Dutchbikers schreef al vaak over de dringend gewenste samenwerking van clubs. Samenwerken in plaats van je laten afslachten door marionetten van de staat, gedresseerde persmuskieten en trekpoppetjes van het O.M. We geven, met zijn toestemming, een vrije vertaling van zijn woorden. Het origineel (Engels) staat eronder.

MIJN WOORDEN.
2017 is een klotenjaar geweest voor veel MC clubs over de hele wereld. En WAAROM?
Omdat veel clubs het naar de kloten geholpen hebben en daarmee regeringen het gereedschap en de macht hebben gegeven om de Broederschap en het Recht Om Vrij Te Zijn te vernietigen. Als we niet stoppen elkaar aan te vallen, als we ons niet VERENIGEN, zal de MC wereld zoals we die kennen binnen een paar jaar verdwenen zijn. Laat de OLD SCHOOL terugkomen. Laten we de codes van EER en RESPECT terugbrengen. Laten we HET ECHTER BIKERLEVEN terug brengen en DE VREDE TUSSEN ALLE CLUBS. ONZE GROOTSTE VIJANDEN ZIJN DE OVERHEDEN die (onze) vrijheid verkopen als iets bedreigends. Als we niet gaan SAMENWERKEN, geven we ze elke keer meer redenen en aanleidingen om te VERNIETIGEN waar we in geloven en waar we voor RIJDEN en voor LEVEN. Het is tijd voor de OUDE GENERATIE binnen iedere club om OP TE STAAN en VAN ZICH TE LATEN HOREN. Om de nieuwe generatie TE LATEN ZIEN WAAR HET VERDOMME ALLEMAAL OM GAAT OM EEN BROEDER EN BIKER TE ZIJN.
Laat 2018 het jaar zijn waarin we samen het tij keren en waarin DE OUDE WAARDEN EN DE OORSPRONKELIJKE MANIEREN VAN LEVEN die we allemaal willen, terug komen.

Merry Christmas & Happy New Biker Year.

L&R

Michael Green
Spokesperson, TBM SCANDINAVIA

Michael Green

“SPEAKING OUT.

2017 has been a terrible year for many MC Club’s around the World. And WHY?
Because many Club’s have fucked it up and given Government’s around the World the tools and more power to destroy the life of Brotherhood and Ride To Be Free. If we don’t STOP fighting each other and UNITE our MC World will be totally destroyed within a few years from NOW.
Bring back THE OLD SCHOOL, bring back the code of HONOR and RESPECT, bring back the REAL BIKER LIFE and BRING BACK THE PEACE BETWEEN ALL CLUBS. Our BIGGEST ENEMIES ARE THE GOVERNMENT’S, and as long as we can’t and won’t UNITE and WORK together – we only will provide more tools for them to DESTROY what we believe in and LIVE and RIDE for. Time for the OLD GENERATION in every Club to STAND UP & STEP FORWARD, and show the NEW GENERATION WHAT THE FUCK IT’S ALL ABOUT BEING A TRUE BROTHER & BIKER. Let 2018 be the year where we together can turn it around and bring THE OLD TIMES BACK – JUST THE OLD WAY WE ALL LOVE IT.

Merry Christmas & Happy New Biker Year.

L&R

Michael Green
Spokesperson, TBM SCANDINAVIA

 

Outlawclubs, motorbendes, een procenters, wapens, drugs, prostitutie, vechtpartijen, kwekerijen, misdadigers, motorrijders worden de laatste tijd voor alles uitgemaakt wat de crew van Ivo Opstelten maar kan verzinnen om ze zwart te maken. De grootste onzinverhalen doen de ronde. In een krantenartikel vonden we dat er bij een inval bij een motorclub een “vlammenwerper” was gevonden. Bleek een gewone spuitbus gas te zijn om de Barbeque aan te steken. “Wapenvondsten” zijn vaak gewone keukenmessen uit de clubkeuken en “drugsvondsten” zijn niet zelden een paar gram softdrugs voor eigen gebruik. no-surrenderMotorclubs zijn “motorbendes” geworden in de spreektaal. Motorrijders zijn ineens motorduivels of “bendeleden”. De motorrijder is de paria van deze tijd. De regering bezuinigt Nederland kapot. Om de aandacht af te leiden hebben ze een soort “nationale vijand” verzonnen. De Motorrijder. Opvallend, zichtbaar, en er zijn er veel van in Nederland. (680000). De oorlog, de bikeroorlog die ze al 15 jaar voorspellen is er niet en gaat ook niet komen. In de motorwereld worden problemen onderling uitgesproken en opgelost. Niet als een horde wilde barbaren op een slagveld (treffen) elkaar te lijf gaan. Maar simpelweg door te praten. Klaas Otto van No Surrender heeft het voorstel gedaan om weer een raad in het leven te roepen. Een overlegorgaan waarin vertegenwoordigers van de grootste tien Motorclubs zitten. Om zo een overleggroep te hebben die eventuele geschillen kan uitpraten en op die manier de door justitie verzonnen onzin kan ontzenuwen. Prima initiatief van No Surrender, we hopen dat het uitgevoerd kan worden met de clubs.

We hebben wat vragen gehad over hoe het nou zit in die motorwereld. Daarom heeft de redactie een aantal regels voor je bij elkaar gezet. Je hebt er vast wat aan, lees en leer!

1. De leden van motor clubs zijn gewone mensen.
Dat wil zeggen dat ze, naast het vaak ruige uiterlijk en bezit van een zware motor, net als gewone mensen een baan hebben. En een relatie, kinderen, familie, hun dagelijkse beslommeringen, ziektes. Ze kennen net als iedereen goeie en slechte dagen. Je komt ook bij motorclubs, net zoals erbuiten, mensen tegen die je zullen accepteren. En je komt er tegen die –wat je ze ook te zeggen zou hebben- niets met je te maken willen hebben. Let daar op en dring jezelf niet op. Je zou het zelf ook niet op prijs stellen als iemand dat bij jou zou doen.

veterans2. Motor Clubs dragen zogenaamde COLOURS.
Dat is het logo van hun club met daarboven een balk waarin de naam van de club staat, onder het logo een balk met de plaats waar ze gevestigd zijn en de term MC meestal naast het logo. Op de voorzijde van hun vest dragen ze in kleinere balkjes de naam van de club en soms de functie die ze hebben aan meestal de linkerzijde (op het hart) van het vest. Op de rechterzijde vind je vaak een balk met de naam van de plaats waar ze gevestigd zijn, of tot welk  CHAPTER ze behoren. Het logo wordt op de voorzijde ook vaak gedragen maar dan als een zilveren of gouden speld. Wanneer een club deze zogenaamde 3 delige patch niet draagt dan is het, volgens de ongeschreven regels, ook geen  colorclub.

3. Begroet ze in het openbaar zoals je iedereen zou begroeten.
Het zogenaamde ‘huggen’ is iets wat alleen gebruikelijk is onder vrienden en goede bekenden. Kom de de biker tegen op een treffen of een evenement begin dan geen uitgebreid verhaal over je vrouw, de kinderen, de hond en je laatste doktersbezoek. Hou het kort en zakelijk. Het initiatief tot contact ligt bij de ander in deze situatie. Uitgezonderd is de situatie wanneer je ze bezoekt in hun clubhuis. Neem dan zelf het initiatief tot het handen schudden. Voel je niet genegeerd als ze je niet de hand willen schudden. Veel MC’s willen je (en je club) eerst beter leren kennen voordat ze je de hand schudden.

Let op: dit is een gevoelig van twee kanten afkomstig zijnde communicatieproces. Ook een MC lid zal jou voorzichtig benaderen.demons

4. Wanneer 2 of meer leden van een MC in gesprek zijn,
of 2 of meer leden van verschillende MC’s staan te praten, ga dan niet binnen gehoorafstand staan wachten totdat je ze kunt aanspreken/groeten. Houd een respectvolle gepaste afstand en verwijder jezelf als je ziet dat het langer duurt. het gesprek onderbreken is uiteraard uit den boze in deze situaties. Zou je zelf ook niet willen als jij staat te praten.

5. Enorm belangrijk; vertel NOOIT leugens, de halve waarheid, of dingen waarvan je niet zeker bent.
Als je op een bepaalde vraag geen antwoord wil geven of iets niet weet is het in deze scene geaccepteerd als je aangeeft dat bepaalde informatie vertrouwelijke clubinformatie is waar je met derden niet over mag spreken. Als ze gesteld zijn op een antwoord vertel je dat je het met de vertegenwoordiger van je club zal overleggen. Of indien je iets niet weet verwijs je de persoon die de vraag stelde door naar iemand die hem wel verder kan helpen. Een MC-lid zal je hier niet raar op aankijken. Bereid je als bezoeker voor op vragen als ‘wat voor club zijn jullie’, ‘waar staan jullie voor’ en ‘wat doen jullie hier’. Verwijs mensen met vragen bij voorkeur niet door naar een internetadres. Persoonlijk contact waarbij je elkaar aan kunt kijken is belangrijker en wordt meer gerespecteerd.

6. MC’s zijn clubs met alleen mannen.
Hoe vervelend dit misschien ook is voor vrouwelijke leden van sommige clubs. Je zult moeten accepteren dat de MC wereld een mannenwereld is. Het kan voorkomen dat een MC lid niet met een vrouw ‘zaken’ wil doen. Ook hier geld voel je niet genegeerd. Vrouwen worden wel degelijk geaccepteerd maar niet altijd in de rol van ‘overleg partij’.

motorgroet7. Als je iemand kent uit een MC club,
gebruik zijn naam niet in zin van “oh, ik ken … dat is een goede vriend van me ”. Sommige clubs zien dit als een respectloze manier van het benaderen van hun club. Wanneer je iemand uit een MC kent en je ontmoet hem op een openbare plaats als bijvoorbeeld een motortreffen laat het initiatief van het handenschudden bij hem liggen.  Dit lijkt misschien raar maar het kan zijn dat de MC die je kent bijvoorbeeld een probleem heeft, wat zeer serieus van aard kan zijn, met een andere MC die daar aanwezig is. Op dat moment kan het zo zijn dat de MC zich volledig in zichzelf keert en met geen enkele buitenstaander contact wil hebben voordat het probleem is opgelost. Het handen schudden kan voor de ‘tegenpartij’ een teken zijn dat JIJ bevriend bent met ze en dus ook deel van het probleem. Het MC lid wijst je dus niet af op dat moment, maar neemt je in bescherming. Kom daar later ook niet uit jezelf op terug.

8. Spreek niet met leden van een MC over een andere MC.
Ook niet als een grapje of als vergelijkingsmateriaal. Advies is om sowieso niet over de club te praten als je ook niets van ze wilt. Er blijft genoeg andere gespreksstof over.

9. Spreek nooit over de term OUTLAW club
wanneer je met een clublid over zijn club praat. Spreek ook niet over bijvoorbeeld TV programma’s, bladen, etc waarin je de club gezien hebt tenzij het lid er eventueel zelf over zou beginnen (de kans daarop is overigens heel klein 😉 ).

10. Blijf jezelf en blijf bij je standpunten.
Doe je niet interessant voor. Schep niet op over wie je bent of wat je allemaal hebt meegemaakt of wil gaan doen. Denk eraan dat een MC de regel kent dat een MAN een MAN is en een WOORD een WOORD. Zorg dat je kan nakomen wat je verteld. De kernregel bij contact met een MC is dat je RESPECT geeft. Je zal zien dat je dan ook vanzelf respect terug krijgt. Behandel je ze echter als slecht/minder/dom/of erger, verwacht dan ook hetzelfde van ze terug. Net als in de gewone wereld dus. Manieren.

11. Pas op wanneer je jezelf uitlaat over een MC
en spreek nooit publiekelijk over ze. Mensen zijn vaak geïnteresseerd in pikante of spannende details. Je weet nooit tegen wie je praat of wie er meeluistert. Ook een supporter van een club, een familielid, etc kan het een en ander opvangen. Voor je het weet wordt er van een mug een olifant gemaakt en ontstaan er problemen. Vertel tegen buitenstaanders niet met welke clubs je contact hebt en waar je naar toe gaat of geweest bent en wie je er allemaal ontmoet hebt. Dit is strikt vertrouwelijke informatie die alleen van belang is voor leden van je club.

12. Wat binnen de club besproken wordt, blijft binnen de club.
Voer buiten de vergaderingen en meetings met je eigen club geen discussies over clubregels/leden etc. beroepsverbodWanneer je contact hebt met een MC-lid sta dan volledig achter je club en spreek geen twijfels uit. Mocht je die toch hebben, bespreek ze met je club en niet met een buitenstaander. Spreek ook niet met een clublid op openbare gelegenheden/evenementen over de regels binnen je club of andere zaken die betrekking hebben tot de club. Wanneer een MC lid hoort dat je dit doet dan zal hij je al snel totaal niet meer serieus nemen.

13. Wanneer je een clubpatch drager bent, bezoek andere clubs dan niet alleen.
Je zult zien dat leden van een MC, die colors dragen, zelden alleen zijn. Ze zijn minimaal met 2 leden of bijvoorbeeld een lid en een prospect als ze ergens naar toe gaan.

14. Pas op met het openlijk supporter zijn van een MC wanneer je zelf lid bent van een (toer)club.
Het dragen van bijvoorbeeld support materiaal kan in de ogen van sommigen iets zeggen over de wijze waarop je betrokken bent bij je eigen club. Wanneer je jezelf opstelt als een neutrale club is het van belang dat je ook echt neutraal bent. Dus bezoek je club A, dan moet je ook naar club B, C, etc. Wees voorzichtig hiermee. Wanneer je een veilige weg wilt bewandelen, bezoek clubs dan alleen op zogenaamde open evenementen.

15. Als je een clublid ontmoet en hij is samen met zijn vrouw/vriendin negeer haar dan niet!

16. Raak de motor van een MC lid NOOIT ongevraagd aan.
Ook niet even gas geven of voelen. Ga er ook nooit zomaar op zitten. De reactie kan “verrassend” zijn.

17. Een prospect kun je vaak herkennen aan de patch die hij draagt.
Bijvoorbeeld een patch met de term PROSPECT erin of alleen een bottomrocker ( de onderste balk op de achterkant van het vest) met een MC aanduiding. Behandel een prospect te allen tijde als een volledig lid van de club. Besef dat een prospect, die druk en hard bezig is met het verdienen van zijn positie binnen de club, daar alles voor over heeft en het nooit zal accepteren dat een buitenstaander hem behandelt als een aspirant-lid.

iedereen had het naar zijn zin.18. Raak de colors van een MC lid NOOIT aan.
Ook niet als deze over een stoel hangen, op een motor liggen, aan een kapstok hangen. Op deze regel is geen uitzondering mogelijk. Overtreden hiervan wordt gezien als een zeer grove belediging en wordt meestal met het nodige geweld rechtgezet. Ga wanneer je een club bezoekt ook respectvol om met je eigen patch. Beschouw ze niet als colors als ze dat ook niet zijn. Maar wanneer het gaat om een backpatch die verdiend is en niet gekocht is (en dus in de ogen van een MC onder de colors kan vallen); laat ze dan ook zien dat deze veel voor je waard is. Dus gooi hem niet op de grond, gebruik hem niet als hoesje voor over een barkruk of hang hem niet als versiering aan je motor. MC leden zien hun vest met de daarop genaaide patches als een hoogstpersoonlijk eigendom dat staat voor alles wat ze willen uitdragen. Wanneer jij dat niet doet dan zullen zij je club niet snel serieus nemen.

19. Let op het gedrag van je mede clubleden wanneer je in contact bent met een andere club.
Wat doen ze, drinken ze, worden ze te luid of te grappig. MC leden gaan ervan uit dat wanneer 1 lid van een bepaalde club zich misdraagt dat een probleem is met de gehele club. Corrigeer je “broeder” direct en verlaat indien nodig direct de situatie met hem. Zoals hierboven al omschreven zijn MC leden zeer scherp gericht op de patch die je draagt en zullen ze mensen die dezelfde patch dragen ook op hetzelfde afrekenen/beoordelen of in positieve zin respecteren. Bedenk dus altijd dat je niet alleen bent (ook al zou je dat fysiek wel zijn) maar dat je de naam van een complete club inclusief een soms behoorlijke clubhistorie met je meedraagt.

20. Laat elkaar nooit alleen.
Loop niet even alleen naar buiten om een luchtje te scheppen. Zie je dat iemand het toch onverhoopt doet, vergezel hem dan direct. Je zult zien dat MC leden dat ook doen. Loopt een MC lid bijvoorbeeld naar buiten uit een clubhuis om iets uit een auto te halen; een prospect of medelid zal op de achtergrond aanwezig zijn.

21. De term BROEDER of BROTHER of BRO heeft een zeer speciale lading binnen de MC wereld.
Je bent niet zomaar iemands BROEDER. Daar gaat een langere tijd aan vooraf en het betekent een volledige toewijding naar elkaar in leuke en minder leuke tijden. Wanneer je een lid van een MC zomaar broeder of bro gaat noemen dan is dat een belediging naar zijn broeders binnen zijn club; je stelt je namelijk op als gelijke aan hen, wat je niet bent in hun ogen.

22. Wanneer je een MC bezoekt wees dan voorzichtigslot
met het op slot zetten van je motor met een stuk of 3 zware kettingen. MC’s hebben vaak beveiliging rondom het clubhuis en zien het als een belediging wanneer je aangeeft dat je ze niet vertrouwt als het op beveiliging van hun clubhuis aankomt. Je zult zien dat motoren die bij een clubhuis staan vaak niet op slot staan, met de helm op het stuur en soms zelfs nog de sleutels op het contact. Wanneer je jezelf hier onprettig bij voelt kun je uiteraard wel de sleutels uit het contact halen zonder daarmee problemen te veroorzaken maar wees voorzichtig met een compleet arsenaal aanleggen aan motorbeveiliging. Zeker als een prospect de parkeerplaats bewaakt.

22. De MC’s kennen een bepaalde rangorde met bepaalde functies. Wanneer je contact hebt met een MC probeer dan zo snel mogelijk te ontdekken wie wie is. Over het algemeen worden de functies op een patch gedragen op de voorzijde van de jas, meestal aan de linkerzijde onder de clubnaam.

Zo, wat duidelijker? Gewone mensen dus die graag motorrijden. En die, net zoals iedere club of vereniging, regels hebben. Zoals altijd, word je reactie zeer op prijs gesteld.
Bovenstaand zal voor sommigen bekend zijn, voor anderen is dit volkomen nieuw. Deze “regels” zwerven overal op het net in veel talen. Wij hebben er slechts een selectie uitgehaald te verduidelijking van de regels, manieren en omgang binnen de motorwereld.

Echt uit de ouwe doos deze foto!

Hoe zijn motorclubs ontstaan?
Al zolang er motorfietsen worden gebouwd, zoeken motorrijders elkaar op. In 1903 werd in Amerika de Federation of American Motorcyclists opgericht, ontstaan uit de New York Motorcycle Club. Midden jaren 30 ontstond de eerste motorclub in de Verenigde Staten. Naar wij weten waren dat The Outlaws, ontstaan in 1935 in Matilda’s Bar in het stadje Mc Cook (Illinois) aan route 66. Na de tweede wereldoorlog ontstonden er meer. Teruggekeerde soldaten zochten elkaar op en motoren boden de uitlaatklep die ze zochten.

Eind jaren 40 werd de reputatie van de clubs gevestigd: In het stadje Hollister, in het noorden van Californië, lopen feesten van motorrijders uit op rellen, waarbij de politie machteloos is. Een ruzie tussen de “Pissed off Basterds” en de “Booze fighters” word door de pers en andere media opgeblazen. De AMA (American Motorcyclist Organisation) schreeuwt op alle media dat 99% van de motorrijders aardige eerlijke godvrezende hadrwerkende burgers zijn en dat 1% “outlaws” waren. Verschillende motorclubs beschouwen zichzelf als outlaws, one-percenters. De term 1%’er is dus ontstaan naar aanleiding van die opgeblazen knokpartij en de A.M.A uitspraak.

Hoe zijn ze in Nederland terechtgekomen?
In Nederland ontstond na de oorlog onvrede onder jongeren. De rust en degelijkheid was teruggekeerd na de tweede wereldoorlog. Veel jongeren vonden die deglijkheid niets. Rock and Roll deed zijn intrede, muziek en vrijheid werden belangrijker dan luisteren naar “va en moe”. Veel jongeren zochten afleiding en wilden een ander bestaan dan het degelijke zekere bestaan van hun ouders. Ze vochten zich vrij van hun ouders. Ze reden op brommers, rebelleerden. Zo ontstonden de nozems. Sommigen reden op een Puch, Tomos, Kreidlers en Zundapps, in Amsterdam ontstond eind jaren zestig de Kreidler Ploeg Oost. Die noemde zich vanaf begin jaren 70 Hells Angels, naar voorbeeld van de Amerikaanse motorclub uit San Bernardino.

In 1978 worden de Nederlandse Angels officieel erkend. Er vormen zich dan meer clubs in Nederland, die zich verwant voelen met de outlaw-motorclubs. Ze hebben namen als Rogues, Demons, Confederates, Veterans, Satudarah, Black Sheep en Animals.

Hoe zie je of een club een MC – MotorClub is of een groepje gewone motorliefhebbers?
Heel herkenbaar zijn de colors, de emblemen op de rug van jas of vest. Bij MC’s – bestaan ze uit drie delen: eerst de naam van de club (Toprocker), daaronder een logo (de colours) en onderaan een deel met de thuisplaats van de club (Bottomrocker). Er staat ook ‘mc’ bij, wat motorcycle club betekent.(soms de diamond genoemd). Andere groepen rijden ook wel met emblemen op de rug, maar die bestaan dan uit één of twee delen. MC’s tooien zich ook met ‘One-percent’ patches. Tourclubs e.d. proberen weg te blijven van conflicten tussen andere clubs. Verschillende motorevenementen zijn de laatste maanden afgeblazen uit vrees voor een soort “showdown”. Inmiddels is wel duidelijk dat deze vrees ongegrond is, helaas hebben vele media er baat bij om zaken op te blazen en te verdraaien. Zo dragen juist de media bij aan de kloterige image die motorrijders hebben.

Hoe is de link met criminaliteit ontstaan?
Motor clubs hebben van nature niet veel op met orde en gezag. De meesten willen met rust gelaten worden en hebben niets op met wetten en regeltjes en orders. Het zijn telkens leden van de clubs die in verband gebracht worden met criminaliteit, niet de clubs zelf. Net zoals er bij de lokale postduiven vereniging ook wel eens een lid de fout ingaat, of bij de aquarium vereniging, gebeurt dit ook wel eens bij motorrijders. Helaas draagt het uiterlijk van een motorrijder dan snel bij aan vooroordelen en worden eenvoudige zelf op te lossen zaken door de media opgeblazen. Valt er eens een klap in een motorbar, dan staat het vaak direct vol met politie. Valt er een klap in het wijkgebouw, dan word het meestal ook met de wijkagent opgelost. Het Nederlandse Openbaar Ministerie probeerde verschillende clubs te verbieden, maar in rechtszaken in 2007 oordeelde de rechter dat bijvoorbeeld de Hells Angels en de Nomads geen criminele organisaties waren.

Als criminele leden worden aangepakt, waar is de politie dan nog bang voor?
De vrees is nu dat een internationale machtsstrijd tussen verschillende clubs naar Nederland komt. Tot nu toe zijn de Hells Angels de enige club in Nederland die onderdeel is van een internationale groep clubs. Maar ook andere grote internationale motorcycle clubs, proberen in Nederland voet aan de grond te krijgen. In onder meer Scandinavië en Duitsland is de machtsstrijd bijzonder gewelddadig verlopen.

Vijf vragen, vijf antwoorden. Heb jij vragen? Mail ze aan dutchriders@gmail.com.