Post Tagged ‘demons’

En dat is nogal wat voor een motorclub, onzichtbaar zijn. Door het sluiten van clubhuizen en het weren van clubkleding op bepaalde plaatsen, worden de motorclubs onzichtbaar. Dat begon al met het sluiten van het clubhuis van de Hells Angels in Amsterdam. Het clubhuis ging plat en de leden? Die losten vanzelf in de lucht op dachten de brave ambtenaren. Zie je ze niet dan zijn ze er niet. En zo begon de Grote Sluiting. Overal in het land werden clubhuizen gesloten van motorclubs. Er verschenen in de media artikelen over club oorlogen die eraan zouden komen. Om het sluiten te rechtvaardigen werden de meest fantastische leugens over motorclubs en hun leden verzonnen. De media, sensatiegeil als ze zijn, deden om het hardst mee. Kranten, bladen, TV programma’s en internet sites werden gebruikt om aan de Nederlanders te verkopen dat motorrijders allemaal misdadigers waren en dat ze weg moesten. Er werd een propaganda machine gestart die rechtstreeks uit de oude Sovjet Unie gekomen leek te zijn. Als ergens motorrijders negatief in het nieuws kwamen, hetzij door een ongeval, een arrestatie, inval of wat dan ook, werd het gelijk breed uitgemeten. Clubs werden uiterst discriminerend “bendes” genoemd. Er werd zelfs de uiterst discriminerende Amerikaanse Outlaw Motor Gang afkorting (OMG) opgenomen als het over motorrijders ging. Om zo elke keer aan te kunnen geven dat het over “outlaws” ging. (motorrijdende mensen die zich, aldus de propagandisten, niet aan de wet hielden) En dat die heel gevaarlijk waren. Ja, intimiderend gedrag vertoonden ze. Doordat ze een leren vestje droegen met een clublogo er op. Werkelijk van alles werd verzonnen om te demoniseren. Nu weer een NRC huurling. Die krijgt van deze over het algemeen integere krant een hele pagina om motorclubs en No Surrender in het bijzonder, af te zeiken. Apart is dat in de live TV uitzending van Goedemorgen Nederland op 5 April deze door de staat betaalde propagandist zegt dat ze van gemeentes hebben gehoord dat motorclubs op bijvoorbeeld een industrie terrein een ruimte huren om te sleutelen maar dat dit de dekmantel is voor een clubhuis. En dat juist dat deel in de online versie bij uitzending gemist is weg geknipt.

Het is misschien wonderbaarlijk voor een door propaganda beïnvloede buitenstaander. Maar leden van motorclubs zijn gewone mensen. Met een familie, een baan, ze betalen ziektekosten verzekering en belasting.  Ze gaan op vakantie en doen wat alle mensen doen. Ze zitten niet alleen maar te zuipen en drugs te dealen of te gebruiken. De overgrote meerderheid wil niets anders dan gewoon een stukkie rijden, ergens een bakkie doen, praten over motoren en reisverhalen uitwisselen. En uiteraard, als er iets aan een motor stuk is, “sleutelen”. Om te repareren wat kapot is. De leden willen samen aan motoren werken, eindeloos praten over motoren, cc’s, ritten, vriendschappen, vakanties, motorfeesten, muziek, eten, drinken enzovoort. Motorclubs blijven gewoon bestaan. Overal waar motorrijders bij elkaar komen ontstaan vriendschappen. Of dat nu langs de weg is om te tanken of op dealerdagen, open huis, liefdadigheids evenementen, ritten voor kinderen, zieken of gewoon voor het plezier van het rijden, ze zullen altijd elkaar opzoeken. Wat die mensen bindt is de geest van vrijheid die ze in zich dragen. Het gevoel van wind langs je kop, een open weg, het geluid van je motor, het gevoel van “rijden”. Puur om het rijden zelf. Dat kun je als papiervervuiler bij een krant niet begrijpen. Als automobilist zul je het niet begrijpen. Als niet-rijder zul je nooit ervaren wat het is om de vrijheid letterlijk te voelen, in te ademen, te horen en te zien.  En als zuurpruim wil je helemaal niks van motorrijders weten. Dan lees je liever wat anderen over motorrijders schrijven of op TV zeggen. Dan hoef je je stoel niet uit en kun je het vormen van een eigen mening overslaan. En simpel de mening van een schrijver of spreker overnemen.

Ze worden onzichtbaar dus. Ze zijn er nog wel maar omdat ze nergens meer clubhuizen mogen hebben, zie je ze niet. Domme zet geweest he? Clubhuizen dicht, feesten afzeggen, vestjes uit. En toch gaan ze gewoon door. Vrijheid kun je niet wegjagen.

En oh ja. Effe voor die zuurzeiker van het NRC. 30% van de leiding van een club waren gearresteerd. Nu hebben 30 man de leiding bij die club. Dus 10 zijn gearresteerd. Op verdenking van…. iets. Club heeft ruim 400 leden in Nederland.
Ter vergelijking, voetbal supporters. Kosten de maatschappij jaarlijks 30 miljoen euro. Besteed aan  manuren van de politie, schade. Het bezoek van Feijenoord supporters aan Rome alleen kostte 3 miljoen euro. 32 gemeentes met een betaald voetbal club hebben de afgelopen 10 jaar 240 miljoen gereserveerd en uitgegeven aan hun clubs. Een supportershome is gesloten vandaag (7-4-2017) door een grote politie actie.

Motorrijders met een vest aan zouden ‘intimiderend’’ overkomen. Maar een groep schreeuwende, slopende, vechtende, plunderende, rammende voetbalsupporters zijn we de volgende dag alweer vergeten.
Zeg je dat je lid bent van een MC, kun je een baan vergeten. Maar ben je voor Ajax, Feijenoord, ADO of elke andere club, dan is er niets aan de hand.

Laat motorrijders lekker een clubhuis hebben. Laat ze hun vest dragen. Ze zullen nooit stoppen met motorrijden. En clubs zullen er altijd zijn. Geef ze lekker de ruimte, maak goede heldere duidelijke afspraken en laat ze genieten van hun levenswijze. Het zijn niet de rijders die crimineel zijn maar de witte boorden die proberen hun eigen falen te verstoppen.

 Ride!

Robert Hageman

Advertenties

Afgelopen zondag 9 Augustus 2015 was er dan de “gevreesde” Harleydag In Rotterdam. Georganiseerd door HDC Goodfellas. 20150809_133550De politie staakte, de vergunning was verleend, de datum en het evenement, dat al jaren prima word georganiseerd door de Goodfellas Rotterdam, was door het hele land gepromoot. Zon was besteld en geleverd. Wat kon er nog verkeerd gaan? Niets!

In grote getale waren motorrijders en Harley liefhebbers daarom vanuit het hele land naar Rotterdam gekomen. Prima parkeergelegenheid, leuke kraampjes met bikergoodies, uitstekende muziek, betaalbare consumpties, aangedragen door onuitputtelijk glimlachende vrouwen. En natuurlijk… Harleys! In alle soorten en maten, custom, factory, oud, nieuw en aangepast. Het mooiste weer van de wereld, niemand had een excuus om niet te gaan. En zo geschiedde!

En iedereen was er en zag dat het goed  was. Jaja, zo’n politiestaking… Geen agent gezien. In de hele omgeving geen een. Maar wel alle “OMG” motorclubs die (volgens 01justitie) aartsvijanden van elkaar zijn. En elke dag de Grote Biker Oorlog kunnen beginnen. Yeah! Right!

We zagen No Surrender, waarvan het kader aller vriendelijkst begroet werd door het kader van Satudarah bijvoorbeeld. We zagen Hells Angels pratend met Satudarah leden, Demons met No Surrender en meer, veel meer. We zagen splinternieuwe clubs, gevestigde clubs en gewone dagjesmensen. Gezinnetjes, kinderen en senioren liepen relaxed tussen clubleden, lone riders, HDC leden. CMA liep er rond en oude gelooide bikers stonden ongestoord te genieten van de prachtige dag. Een dag die vanzelf liet zien dat het allemaal uitstekend door 1 deur kan. Dat bikers geen criminelen zijn maar gewone mensen. Met een voorkeur voor het rijden op motoren. Niks meer en niks minder. Een dag van lachende gezichten, tevreden mensen, prachtig weer, vriendelijkheid en onderling respect. En iedere bezoeker ging naar huis met een mooie herinnering aan een uitstekende Harley dag.

Dutchbikers hoopt dat de doemdenkers en kwaadsprekers hiervan leren. Dat de media die steeds weer dezelfde leugens over bikers kopiëren 20150809_133612en plakken gaan inzien dat ze het demoniseren kunnen stoppen en dat ze weer onafhankelijk nieuws kunnen gaan brengen zonder steeds dezelfde verzonnen leugens van het propaganda ministerie. We zouden graag zien dat de zwartgallige raamstaarders met niets anders te doen dan bedenken hoe ze bikers kunnen pesten eens lekker op bezoek komen op zo’n Harleydag en zichzelf overtuigen met eigen ogen dat bikers hele gewone mensen zijn. En dat vooral de bang gemaakte burgemeesters met al die zwarte gedachten over motorrijders inzien dat een feestje bedoeld is om feest te vieren en niet om een verzonnen oorlog te beginnen.

HDC Goodfellas heeft, zoals vaak in de motorwereld,laten zien dat bikers geen gevaar zijn voor de maatschappij maar een aanwinst! Dat het Hollandse gevoel van vrijheid, respect en broederschap in de bikerwereld vast verankerd is. Waarvoor dank, HDC Goodfellas. Voor de geweldige dag, de prima opzet en alle inzet die nodig was om zo’n geweldige dag te organiseren. En voor het laten zien dat motorrijden nog steeds verbroedert.

Robert Hageman.

 

Ons bericht van gisteren kreeg een vervolg. Het bleek inderdaad een storm in een glas water. De gemeente had geen poot om op te staan. De vestjeswet, het verbod bestond niet! soa01Verder onderzoekend leerden we (uit de mond van de voorzitter van Horeca Nederland – Den Bosch) dat er wel een afspraak was – onderling – tussen enige horecaondernemers in het centrum van Den Bosch. En verder niks, nergens.

Ook in den Bosch belden we willekeurig horeca ondernemers in het centrum van Den Bosch op om te vragen of ze iets wisten van een afspraak met de gemeente. 87% wist daar niets van. 1 wist vaag dat er lang geleden iets was afgesproken en de laatste was de voorzitter van Horeca Nederland-Den Bosch, die ons eindelijk duidelijk maakte dat het om een lokale afspraak ging en dat er geen wetgeving of iets bindends was. De afspraak is vrijblijvend en door elke ondernemer zelf te bepalen of hij iemand wel of niet toelaat in zijn zaak.

Dus verscheen dit bericht op de site en facebook van Bigtwin:

Bigtwin Bikeshow en Expo
MC Colors toegestaan!
Mede dankzij de druk vanuit de organisatie heeft de Gemeente Rosmalen besloten dat tijdens de Bigtwin Bikeshow het dragen van MC Colors gewoon is toegestaan. Ook de vele vragen die de Gemeente heeft gekregen vanuit de biker scene hebben daar toe bij gedragen. Dit wil niet zeggen dat hiermee ook een eventuele algemene controle door de politie en belastingdienst buiten de poort van de baan is, want daar gaat de Gemeente Rosmalen niet over.KeystoneCops

De wouten zullen dus wel weer staan te controleren. Zorg dat je papieren in orde zijn, je bike oke is en let op je loud pipes (als je die hebt).  Zorg dat je geen boetes hebt openstaan en dat je je kunt legitimeren.

Mocht je op een gestolen bike rijden, ga dan zeker naar de Bikeshow en expo, grote kans dat je gepakt word. En dat verdien je dan ook als je op een gejatte fiets rijdt!

Wij zijn blij dat het weer als vanouds toegestaan is om te dragen wat je wilt. We vertrouwen erop dat dit zo zal blijven. Onno Wieringa , Big Twin , Freakrunners media , The Force , Dutch Bikers Holland , Rots , en al die gene die de Gemeente Rosmalen hebben gebeld hebben laten zien dat we die onzin niet zomaar over ons heen laten rollen. De Bigtwin Bikeshow is een uniek evenement waar al jarenlang iedereen gewoon binnen kan en elke club altijd welkom is geweest. Een feest van herkenning en vernieuwing. Fijn dat het zo blijft. Daar kan geen politiecontrole het plezier van de bezoekers bederven. We wensen ieder een leuke dag/dagen toe die naar Rosmalen gaat op 6, 7 of 8 November. Wie weet zien we elkaar daar.

Echt uit de ouwe doos deze foto!

Hoe zijn motorclubs ontstaan?
Al zolang er motorfietsen worden gebouwd, zoeken motorrijders elkaar op. In 1903 werd in Amerika de Federation of American Motorcyclists opgericht, ontstaan uit de New York Motorcycle Club. Midden jaren 30 ontstond de eerste motorclub in de Verenigde Staten. Naar wij weten waren dat The Outlaws, ontstaan in 1935 in Matilda’s Bar in het stadje Mc Cook (Illinois) aan route 66. Na de tweede wereldoorlog ontstonden er meer. Teruggekeerde soldaten zochten elkaar op en motoren boden de uitlaatklep die ze zochten.

Eind jaren 40 werd de reputatie van de clubs gevestigd: In het stadje Hollister, in het noorden van Californië, lopen feesten van motorrijders uit op rellen, waarbij de politie machteloos is. Een ruzie tussen de “Pissed off Basterds” en de “Booze fighters” word door de pers en andere media opgeblazen. De AMA (American Motorcyclist Organisation) schreeuwt op alle media dat 99% van de motorrijders aardige eerlijke godvrezende hadrwerkende burgers zijn en dat 1% “outlaws” waren. Verschillende motorclubs beschouwen zichzelf als outlaws, one-percenters. De term 1%’er is dus ontstaan naar aanleiding van die opgeblazen knokpartij en de A.M.A uitspraak.

Hoe zijn ze in Nederland terechtgekomen?
In Nederland ontstond na de oorlog onvrede onder jongeren. De rust en degelijkheid was teruggekeerd na de tweede wereldoorlog. Veel jongeren vonden die deglijkheid niets. Rock and Roll deed zijn intrede, muziek en vrijheid werden belangrijker dan luisteren naar “va en moe”. Veel jongeren zochten afleiding en wilden een ander bestaan dan het degelijke zekere bestaan van hun ouders. Ze vochten zich vrij van hun ouders. Ze reden op brommers, rebelleerden. Zo ontstonden de nozems. Sommigen reden op een Puch, Tomos, Kreidlers en Zundapps, in Amsterdam ontstond eind jaren zestig de Kreidler Ploeg Oost. Die noemde zich vanaf begin jaren 70 Hells Angels, naar voorbeeld van de Amerikaanse motorclub uit San Bernardino.

In 1978 worden de Nederlandse Angels officieel erkend. Er vormen zich dan meer clubs in Nederland, die zich verwant voelen met de outlaw-motorclubs. Ze hebben namen als Rogues, Demons, Confederates, Veterans, Satudarah, Black Sheep en Animals.

Hoe zie je of een club een MC – MotorClub is of een groepje gewone motorliefhebbers?
Heel herkenbaar zijn de colors, de emblemen op de rug van jas of vest. Bij MC’s – bestaan ze uit drie delen: eerst de naam van de club (Toprocker), daaronder een logo (de colours) en onderaan een deel met de thuisplaats van de club (Bottomrocker). Er staat ook ‘mc’ bij, wat motorcycle club betekent.(soms de diamond genoemd). Andere groepen rijden ook wel met emblemen op de rug, maar die bestaan dan uit één of twee delen. MC’s tooien zich ook met ‘One-percent’ patches. Tourclubs e.d. proberen weg te blijven van conflicten tussen andere clubs. Verschillende motorevenementen zijn de laatste maanden afgeblazen uit vrees voor een soort “showdown”. Inmiddels is wel duidelijk dat deze vrees ongegrond is, helaas hebben vele media er baat bij om zaken op te blazen en te verdraaien. Zo dragen juist de media bij aan de kloterige image die motorrijders hebben.

Hoe is de link met criminaliteit ontstaan?
Motor clubs hebben van nature niet veel op met orde en gezag. De meesten willen met rust gelaten worden en hebben niets op met wetten en regeltjes en orders. Het zijn telkens leden van de clubs die in verband gebracht worden met criminaliteit, niet de clubs zelf. Net zoals er bij de lokale postduiven vereniging ook wel eens een lid de fout ingaat, of bij de aquarium vereniging, gebeurt dit ook wel eens bij motorrijders. Helaas draagt het uiterlijk van een motorrijder dan snel bij aan vooroordelen en worden eenvoudige zelf op te lossen zaken door de media opgeblazen. Valt er eens een klap in een motorbar, dan staat het vaak direct vol met politie. Valt er een klap in het wijkgebouw, dan word het meestal ook met de wijkagent opgelost. Het Nederlandse Openbaar Ministerie probeerde verschillende clubs te verbieden, maar in rechtszaken in 2007 oordeelde de rechter dat bijvoorbeeld de Hells Angels en de Nomads geen criminele organisaties waren.

Als criminele leden worden aangepakt, waar is de politie dan nog bang voor?
De vrees is nu dat een internationale machtsstrijd tussen verschillende clubs naar Nederland komt. Tot nu toe zijn de Hells Angels de enige club in Nederland die onderdeel is van een internationale groep clubs. Maar ook andere grote internationale motorcycle clubs, proberen in Nederland voet aan de grond te krijgen. In onder meer Scandinavië en Duitsland is de machtsstrijd bijzonder gewelddadig verlopen.

Vijf vragen, vijf antwoorden. Heb jij vragen? Mail ze aan dutchriders@gmail.com.