Post Tagged ‘eerlijkheid’

Ondanks alle opgeklopte vooroordelen, anti propaganda, discriminatie en de jacht op motorrijders groeien de clubs. Kennelijk heeft lid zijn van een Motorclub voor mensen meer strakke dasaantrekkingskracht dan de anti propaganda van de regering. En zijn er meer vrije denkers en geuzen dan de staats leugenaars ons willen laten geloven. De broederschap binnen motorclubs heeft meer aantrekkingskracht dan de idiote regeltjes en treitercampagnes die de politie opgelegd krijgt van stropdassen die net niet strak genoeg zijn aangetrokken. Nederlanders zijn te nuchter om in de verzinsels te trappen van de plunderende en liegende overheid. De vrije mens binnenin ons is niet te stoppen.

De echte broederschap die ons land heeft groot gemaakt leeft! Binnen de juiste mensen brandt het vuur van vrijheid en bedenken ze dat er geen spijt moet zijn over wat we gedaan hebben in ons leven maar eerder van dingen die we niet gedaan hebben. Overal starten nieuwe clubs. Omdat het gevoel van vrijheid en broederschap steeds sterker word naarmate valse propaganda probeert het weg te nemen.

Maar wat is nu eigenlijk de waarheid over die clubs, die broederschap.

outlaw?? Welnee. Gewone mensen.Het is niet die idioterie die je op TV ziet. Sons of Blabladie of gangland motorclubs zijn niet waar het om gaat. Het gaat niet om wapenhandel, plundering van de maatschappij of georganiseerde misdaad. Maar we zijn ook geen padvinders club. Motorclubs en hun leden hebben allen een eigen identiteit. Ze houden niet zo van regeltjes en vrijheid beperkende wetjes (wie wel?). Ze staan daarom zeer kritisch tegenover de benoemde wets handhavers en de bedenkers van deze absurditeiten en privacy schendingen.

Motorclubs (ook de clubs die de raam starende politici OMG’s noemen) zijn hechte gemeenschappen die altijd klaar staan om, als de nood hoog is te helpen. De hele motorclub cultuur is gebaseerd op trots, trouw, eer en respect. Maar vriendelijkheid betekent geen zwakheid! Je wordt niet beschoten, neergestoken of vermoord als je praatjes hebt of een grote bek. Maar een klap voor je harses hoort dan wel tot de mogelijkheden.

De motorclub cultuur is wereldwijd ontstaan door veteranen die uit de oorlog terugkwamen. Eerst de veteranen die hadden gevochten in de tweede wereldoorlog. In Amerika daarbij later de veteranen die uit Vietnam terug kwamen. intimiderende biker in rolstoelDe broederschappen van de pelotons die in de oorlog in gevechten waren ontstaan, waren bij terugkeer onbegrepen en werden aangezien voor rebels gedrag. Op zoek naar de kameraadschap van het slagveld zochten de moe gevochten strijders elkaar op. Zo ontstonden groepen motorrijders die hun eigen broederschappen ontwikkelden en vrij wilden leven naast de witte boorden cultuur die ontstaan was. De leden van motorclubs namen de kracht en broederschap die had geleid tot de bevrijding mee en maakten die tot hun levensstijl. Uit die eerder zo gewilde kracht ontstond de mythe van anti gevestigde orde rebellen. Het woord rebel (of tegenwoordig “outlaw”) is puur een politie uitdrukking die is aangenomen door sensatie zoekende media. De realiteit is dat die term nergens hard te maken is. Natuurlijk zijn er misdadigers tussen motorrijders. Maar niet meer als in andere gemeenschappen. Integendeel, er zijn meer wetsdienaren en politici veroordeeld voor misdaden dan leden van motorclubs.

Pogingen van de wetsdienaren om juist motorclubs weg te zetten als criminele organisaties zijn steeds mislukt omdat er simpelweg geen enkel bewijs voor was. Motorclubs en hun vesten, colours en patches, waaronder ook de 1% patch, zijn gewoon manieren om je als lid uit te drukken. Om te laten zien wie je vrienden zijn en bij welke club je hoort. Deze vrijheid wordt beschreven als het belangrijkste artikel (1e artikel) van onze grondwet.

 

Heel veel ministers en Kamerleden, bestuurders en ondernemers, ja zelfs politie agenten, zijn het niet eens met de huidige wetgevers. Er is een duidelijke politieke beweging te zien die wil dat het motorjas1afzeiken van motorclubs stopt. Veel van deze mensen zetten hun vraagtekens bij het motorrijder pesten en de extra zware controles voor deze groep mensen. Ook worden vraagtekens gezet bij de vele motor evenementen die steeds worden afgelast zonder duidelijke wettelijke reden. Men ziet door de propaganda heen en binnen de partijen worden de discriminerende maatregelen voor motorrijders steeds vaker openlijk bekritiseerd.

Er bestaat in een democratie vrijheid van meningsuiting en vrijheid van vereniging. “Mensen moeten en mogen niet veroordeeld worden op hun uiterlijk of vanwege hun lidmaatschap van een club.” Een duidelijke uitspraak van Minister President Rutte onlangs. Maar wie is tegen deze democratische bescherming van motorrijders? De wetsdienaren. Dezen hebben de opdracht gekregen om motorrijders te benaderen als criminelen. Maar de maatschappij ziet motorrijders nog steeds als gewone mensen. Niet als een misdadiger omdat de persoon gekozen heeft om op een motor te rijden.

Motorclubs zijn niet crimineler dan andere groepen. De geuzen werden vroeger als misdadigers gezien. Net zoals verzetsstrijders in de tweede wereldoorlog, onderduikers, mensen met lang haar, zowel als punkrockers en hippies. Zelfs Jezus werd als misdadiger weggezet. Of Gandhi en Marten Luther King. In Nederland werden mensen als Piet Hein, Willem van Oranje, Minister Willem Drees, Jan van Schaffelaar, Johan van Oldebarneveld, Gebroeders de Witt, Jan van Speijk en zelfs Koning Willem II als rebellen beschouwd

Waarmee ik niet wil stellen dat motorrijders gelijk staan aan de historische belangrijkheid van deze voorbeelden. Ik stel dat de “Rebel” door de geschiedenis vaak verkeerd beoordeeld is. old skool bikerEn meestal iemand was die zich tegen de gevestigde orde afzette omdat hij het gewoon anders zag. Omdat hij tegen discriminatie en machtsmisbruik was. En iedere groep of persoon die hier tegen is word een doelwit van de machts misbruikers. Tegenstanders van machtsmisbruik worden afgeschilderd als criminelen in een poging om ze in diskrediet te brengen terwijl de grote massa niets doet. Dat is het werk van de wetsdienaren. Het uitvoeren van de regeltjes, hoe bizar ook. Het uitvoeren van de politiek die bedacht is door politici die bang zijn dat hun machtsmisbruik aan het licht komt.

Leden van motorclubs delen eerlijkheid, trouw en respect. En de liefde voor het motorrijden. Ze hebben een verlangen naar een vrije wereld waar je beoordeeld word op je acties, niet op hoe je er uit ziet. Daarnaast willen ze met rust gelaten worden en willen ze niet gepiepeld worden. Er is een stevig zelf respekt, je aan je woord houden en het niet toestaan dat iemand je misbruikt of je persoon niet respecteert. Niemand geeft meer om de basisregels van respect en vrijheid dan een “outlaw biker”. Dat ze de wereld anders zien is hun goede recht. Dat ze, door hun kleding en motoren duidelijker zichtbaar zijn dan anderen is tegelijk hun recht en hun onrecht. Omdat ze makkelijk zichtbaar zijn, zijn ze door media manipulatie voor het grote publiek gemakkelijk herkenbaar te maken als “wettelozen”(outlaw). Maar het zijn gewone mensen. Met een baan, familie, kinderen en kleinkinderen. Ze denken anders. En dat uiten ze in hun levensstijl.

Bikers zijn oke! Opvallend gewone mensen. Op een motor. Je zoon of vader, buurman, collega of werkgever. Niet crimineel omdat ze op een motor rijden. Mensen met een andere levensstijl dan die van de gemiddelde mens. Opvallend bijzondere mensen dus.

Rijdt veilig!

Robert Hageman

 

Advertenties

“Bro”. (Afkorting van “Brother”) Een woord dat veel te gemakkelijk word rondgestrooid.

Het woord Bro of Brother wordt behoorlijk misbruikt in de motorwereld in deze tijden. Het lijkt wel dat wanneer je een motor koopt of wanneer je denkt een motor te gaan kopen en je alvast een stoer leren jack hebt, dat iedereen ineens je “bro” is geworden. Sommigen noemen het Broederschap als je de wind op twee wielen deelt. Sommigen hebben het over Broederschap als ze een paar straten rond rijden met elkaar.

Maar wat is nou echt “Broederschap”?

Image

Er zijn broeders in Christus. Broeders in Vrijmetselaar tempels. Speciaal getrainde militaire eenheden vormen vaak een broederschap tussen de leden van de groep. Mariniers bijvoorbeeld, zijn meer dan de som van hun persoonlijkheden. Ze worden meer dan een team. Ze worden Broeders. Volkomen aan elkaar toegewijd. Tot aan het geven van hun leven voor elkaar als het nodig is. Mannen die samen gestreden hebben vormen dusdanig unieke vriendschappen dat ze elkaar Broeder gaan noemen. Niet minder toegewijd dan andere Broederschappen, is er binnen de motorrijders wereld een sterke band tussen diegenen die elkaar Bro (Brother) noemen.

Wat is een Brother in de MC wereld?

Als je eenmaal door de hangaround periode heen bent, hebben de leden van de club je gedrag, houding, toewijding, inzet en trouw ervaren. Als je werkelijk door deze periode heen bent gekomen kun je gevraagd worden om prospect te worden. In die tijd word je kritischer bekeken. Jij en de andere mensen binnen de club kijken of je geschikt bent om deel van de club zelf uit te maken. Of je de anderen net zo als Broeders kunt accepteren als ze jou accepteren en Broeder kunnen gaan noemen. Kun je jezelf zo inzetten voor de anderen als je voor je eigen vlees en bloed zou doen? Vaak is het zelfs een hechtere band dan familie. De mensen die jij Broeder noemt worden deel van jouw familie, net zoals jij deel van hun familie wordt.

Een vaak gebruikte uitspraak binnen de motorwereld is “ik ben mijn broeders hoeder”. Dat betekent dat je hem zult ondersteunen en helpen wanneer en waar nodig. Al moet je je motor verkopen om hem te helpen, je baan opzeggen om hem te helpen. En, in sommige gevallen hebben broeders zelfs dingen gedaan waarvan ze wisten dat ze erdoor in problemen kwamen. Maar ze deden het om een broeder te helpen.

Image

Met al die toewijding is het ook zo dat je een Broeder nooit iets drastisch zou vragen zonder een hele goede reden. Broeders kunnen van mening verschillen maar ze zullen elkaar altijd respecteren en elkaar met respect behandelen.

Bedenk dus dat als je niet echt veel ervaring hebt met mensen van de wat serieuzere motorclubs, dat ze het woord Brother of Bro uiterst serieus nemen. En dat ze dat woord alleen gebruiken als teken van respect naar hun eigen club, hun members en elke groep/persoon waar ze dat respect ook voor hebben.

Het kan voorkomen dat wanneer een club of clublid hoort dat het woord Bro of Brother lichtvaardig gebruikt word, er een wat harde “opvoedingsles” gegeven word aan die persoon die het woord zo gemakkelijk gebruikte.

Dus als je de volgende keer iemand Brother of Bro noemt, bedenk dan waarom je dat doet. Toewijding? Of wil je gewoon cool klinken en meedoen?