Post Tagged ‘hollands’

Amsterdamse ambtenaren die lid zijn van motorclubs zoals Hells Angels, No Surrender of Satudarah kunnen binnenkort een gesprek verwachten met hun baas. De gemeente wil dat zij hun lidmaatschap opgeven. Weigeren ze dit, dan riskeren ze ontslag. Een woordvoerder van de gemeente heeft een bericht hierover in De Telegraaf bevestigd.

Burgemeester Van der Laan vindt een publieke functie en lidmaatschap van clubs van zogeheten outlawbikers onverenigbaar. Voorzover bekend zijn drie ambtenaren in dienst van de gemeente Amsterdam lid van een dergelijke motorclub. Zij krijgen eerst de mogelijkheid zelf actie te ondernemen, door hun lidmaatschap op te zeggen of ontslag te nemen. Als dit niet gebeurt, neemt de gemeente zelf het heft in handen. ‘De gemeente gaat dan de juridische mogelijkheden verkennen om het dienstverband van diegene te beëindigen’, aldus de woordvoerder. De gemeente Amsterdam voelt zich in de aanpak van outlawbikers onder gemeenteambtenaren gesteund door minister Opstelten van Justitie en Veiligheid. Die kondigde vorig jaar aan een offensief te starten tegen ‘outlaw’ clubs, die ook bekend staan als de 1% motorclubs. Politie, justitie, lokale en landelijke overheidsdiensten werken hierbij nauw samen. PvdA-Kamerleden Ahmed Marcouch en Pierre Heijnen hebben later op zaterdag vragen gesteld aan de minister over het beleid van de hoofdstad. Ze vragen zich onder meer af of de aanpak van de motorclubs is gehinderd door het dienstverband van de ambtenaren en waarom er niet eerder is opgetreden. Ook willen de PvdA’ers weten of er een verschil is tussen particuliere werkgevers en de overheid als het aankomt op de mogelijkheden voor een ontslag van de ‘outlawbikers’. Bovendien willen ze weten of ook de rijksoverheid leden van de motorclubs in dienst heeft.
Bron: Algemeen Dagblad

Een beroepsverbod dus. beroepsverbod
We keken eens op wikipedia wat een beroepsverbod is en waar het vandaan komt en we vonden:
Een beroepsverbod wordt door een werkgever (dat kan een bedrijf zijn, maar vaker een overheid of semi-overheidsinstantie, een school, of stichting) opgelegd, indien deze vindt dat een werknemer vanwege geloof, politieke opvatting , geaardheid of gedrag niet binnen de organisatie kan werken, of wanneer iemands beroep gezien wordt als bedreigend voor de gevestigde orde. Het is dus het verbod aan iemand om zijn beroep uit te oefenen.

En: Vooral in Duitsland waren Berufsverboten een heet hangijzer gedurende verschillende periodes, zoals tijdens het nazi-regime, maar ook bijvoorbeeld tijdens de acties van de Rote Armee Fraktion (RAF), toen linksdenkende mensen regelmatig uit hun beroep werden gezet. Historische voorbeelden zijn het ontslag van Joden en politieke tegenstanders van het Nationaalsocialisme op grond van de wet Berufsbeamtengesetzes van 7 april 1933 alsmede de door de geallieerden na 1945 ingestelde beroepsverboden tegen politiek ‘besmette’ filmmakers.

Tegen beroepsverboden is ook regelmatig geprotesteerd, met als argument dat ze de vrijheid van meningsuiting, geaardheid of geloof zouden aantasten, met andere woorden dat ze in strijd met grondwettelijke bepalingen zouden zijn.

Je bent in dit geval motorrijder, lid van een club en doordat je lid van een club bent, mag je je beroep niet uitoefenen. Dit is het begin van een heksenjacht op iedereen die op een motor rijdt. De gemiddelde Nederlander ziet het verschil niet eens tussen een Harley en een Honda. De demonisering van motorrijders gaat onverminderd door. Moet je eens proberen om een Marrokaan te ontslaan omdat hij/zij moslim is. Of ontsla een katholiek omdat er binnen de kerk veel pedofiele kerkleiders rondlopen. Verbied medewerkers om lid te zijn van de ANWB. We weten zeker dat er meer veroordeelde ANWB leden (3,7 miljoen leden) rondlopen dan veroordeelde motorrijders. Je rijd op een motor en dus ben je vogelvrij. Het wachten is op de eerste motorrijder die van de weg word gereden  “omdat het toch maar een crimineel is”. De keuze van je vervoermiddel maakt je een crimineel, hoe bizar kun je het maken. We kennen een motorvereniging waarvan de voorzitter een hoge positie heeft bij jusitie. Gewoon voorzitter van een toerclubje, niks aparts. Die mag wel gaan uitkijken naar een nieuwe baan of de club naar een nieuwe voorzitter. En ben je gaan rijden bij de Hells Angels, Rogues, Demons, No Surrender, Satudarah of wat voor clubverband ook dan ben je bij voorbaat al veroordeeld, beoordeeld en een misdadiger. Dat zulke mensen liever hun eigen vrienden zoeken, de broederschap zoeken die je alleen bij motorrijders vind, dat mensen liever op twee dan op vier wielen rijden, gewoon omdat het hun keus is, die vrijheid van keuze word hier met voeten getreden. Lidmaatschap van de Hells Angels of een ander motorclub word in Amsterdam gezien als bewijs dat je crimineel bent. We kennen een voorzitter van een support club van de Hells Angels die bij gemeentereiniging ergens in Nederland werkt. Die is dus straks ook zijn baan kwijt? Want dat dit pas het begin van de heksenjacht is, is duidelijk. De wereld draait door, er word weer een zondebok gezocht. In de dertiger en begin veertiger jaren waren het communisten, zigeuners en joden die een beroepsverbod kregen. Daarna werden ze stelselmatig aangevallen opgepakt en vermoord. Met miljoenen tegelijk. Is dit het begin van de beperking van de vrijheid van vereniging, vrijheid van meningsuiting? Zullen motorrijders over tien, vijftien jaar niet meer bestaan? Moet je straks als je voor je motorrijbewijs gaat eerst een Verklaring Omtrent Gedrag (V.O.G.) aanvragen?

Beroepsverbod. Het is 2014. En we zijn net 80 jaar terug in de tijd gezet door de Amsterdamned gemeenteraad en Ivo Opstelten.

Als je ons snel voorbij ziet rijden:
Stoor je er niet aan of denk nietdat we “stoer willen zijn”. Vijfennegentig procent van de tijd zijn we bezig om uit je blinde hoek te komen of om onszelf uit een mogelijk gevaarlijke verkeers situatie te brengen. Dat we afstand nemen van je betekent niet dat we willen racen maar dat we onszelf de ruimte geven die we op dat moment nodig hebben.

Als je onze claxon hoort:
Wordt niet gelijk beledigd of denk niet dat we je willen irriteren. Het enige dat we doen is je laten weten dat ook wij gebruik maken van dezelfde weg en dat we meer dan normaal opletten dat je ons niet ziet terwijl je zit te bellen, eten, lezen of bezig bent met iets anders dat je afleid van rijden. Het is belangrijk voor ons en voor jou dat je weet dat wij er zijn.

Als je onze uitlaatpijp hoort:
Wordt niet boos of vijandig naar ons. Inderdaad, sommige klinken aardig hard. Maar voor sommigen is er een reden om hard te klinken. We laten weten dat we in de buurt zijn en dat we steeds hopen dat onze investering in deze accessoires zal helpen ons leven te redden als dat nodig is. Onze uitlaten hebben werkelijk niks met ons ego te maken. Het is een trotse persoonlijke aanpassing aan onze manier van leven.

Als je ons ziet in onze kleding
Wordt niet bang van ons of zie ons niet als griezelig. Onze leren jacks, broeken, handschoenen en laarzen zijn onze bescherming tegen het verliezen van grote stukken lichaam, mocht er eens iets fout gaan. Niets meer, niets minder. Veilige kleding is gekoppeld aan ons rijden. We dragen patches op onze jacks en pins op onze vesten. Het zijn symbolen van trots en eer binnen onze groep(en). Giften van mensen die gaven. Deze dingen binden ons binnen onze broederschap van motorrijders. Niet dat we beter zijn dan een ander, maar wij hebben dezelfde soort eer en trots als we iets bereikt hebben zoals je zelf zult hebben binnen je leven.

Als je ons ziet in een restaurant:
Je hoeft je niet te verbergen of geïntimideerd te voelen. Ook wij hebben familie, kinderen en geliefden, net als jij. We glimlachen, we lachen en genieten van de momenten die we hebben. Wij zijn aanspreekbaar en zijn vriendelijk, als je ons de kans geeft.

Als je ons ziet op een parkeerplaats:
Denk niet dat we daar staan “om je te pakken”. Waarschijnlijk hebben we net een lange reis achter de rug en nemen we even pauze. Of we treffen daar een andere groep motorrijders voor een liefdadigheidsrit voor kinderen of een ander goed doel. Misschien staan we gewoon te praten over elkaars motoren, delen we onze trots met onze broeders en zusters. Net zoals jij doet met jouw persoonlijk vervoermiddel. Het is wat wij doen… een deel van ons leven en we willen je graag vertellen waar motorrijden voor ons over gaat. Je hoeft het alleen maar te vragen.

Als je agressief rijdende motorrijders ziet:
Gooi ons niet allemaal op dezelfde hoop van die paar wiens gedrag en akties je veroordeeld. De meeste van ons zijn het niet eens met zo’n rijstijl en weten dat de menselijke natuur de neiging heft om ons allemaal als dezelfde groep te zien. Maar de meesten van ons willen dat niet en verdienen het ook niet.

Als je een groep motorrijders op de weg ziet:
Geef ons de gelegenheid de weg met je te delen. Voeg niet in bij motorrijders die in een groep rijden. Dit maakt ons erg geïrriteerd en zenuwachtig. Vooral als het gedaan wordt zonder op veiligheid te letten. Laat ons zien dat je er bent en dat je weet dat we kwetsbaarder zijn dan jij. We willen je niet uitdagen, we zijn allemaal verstandig genoeg om te weten dat we die slag zouden verliezen.

Als je achter ons rijd:
Geef ons de ruimte die we nodig hebben. Ga niet bumperkleven. Als je ons raakt vallen we. HARD! We willen geen spelletjes met je spelen, we willen alleen genieten van de rit en de frisse lucht en dat ervaren wat de meesten van jullie nog nooit hebben meegemaakt. Als we wegrijden van je, zie dat dan niet alsof we willen racen met je. We proberen ons alleen uit een potentieel gevaarlijke situatie te verplaatsen als je achter ons blijft bumperkleven.

Als je irritatie tegenkomt op de weg:
Reageer je dan niet af op ons omdat we kleiner en kwetsbaarder zijn dan jij. Denk voordat je handelt over het eindresultaat dat realiteit kan worden. De gevolgen van je actie en keuze kunnen heel ingrijpend zijn voor jouw en ons leven. En voor onze gezondheid, onze families, kinderen, vrienden en vriendinnen. Inderdaad zijn er mensen die je verschrikkelijk kwaad kunnen maken. Je afreageren op die mensen, lost het probleem niet op maar maakt het juist erger. Bijna iedere motorrijder zal alles doen wat hij kan om zich uit zo’n situatie te redden, zonder dat jij of hij gewond raakt.

Als je de gelegenheid hebt met ons te praten:
Dan zul je ontdekken dat tegen alle beïnvloeding of vooroordelen die je zou kunnen hebben, wij ook gewoon mensen zijn. We hebben andere interesses en ander speelgoed. De meeste van ons zouden hun laatste cent aan je geven als dat je dag zou kunnen verbeteren. We zijn echt niet anders. Wij rijden ook in auto’s, busjes of vrachtwagens. Dus… ontmoet ons, groet ons. Ik denk dat je verbaasd zult zijn over het vriendelijke welkom dat je krijgt.