Post Tagged ‘ivo’

Het wordt eentonig. Steeds melden we wat ons kwaad maakt, waar we van balen, wat we niet willen zien. Het gaat steeds over het annuleren van evenementen. Ivo's SchuldMotor evenementen. Sommige zijn er al tientallen jaren. En ineens worden gegeven vergunningen ingetrokken, gemaakte afspraken gebroken. “Negatief advies van het ministerie” is de nieuwe term voor gemeenteambtenaren om zich achter te verschuilen. Als ze de vergunning voor een geweldig evenement, waar tientallen mensen honderden uren in hebben gestopt annuleren, is het excuus dat er onverwacht “een negatief advies van het ministerie is gekomen”. Lekker anoniem, “bevel van hogerhand”. De term 1%’er wordt de laatste tijd vreselijk misbruikt door de media. Deze eens trotse geuzennaam voor veel soldaten die in de tweede wereldoorlog streden voor onze vrijheid is door de media, in opdracht van Ivo en zijn maatjes volkomen naar de kloten geholpen.

Afgelopen week was een van onze redactieleden nogal laat op zijn motor op weg. Rond een uur of twee in de ochtend stopte hij bij een tankstation. Er was niemand anders dan de gepantserde bediende en ons redactielid. Hij gooide zijn tank vol en ging naar binnen om te betalen. Ivo Opstelten was here!Terwijl hij een bak koffie stond te drinken reed een politiewagen het terrein op. Ook tanken. Toen dat klaar was liep de agent naar buiten, naar zijn auto. En ons redactielid, klaar met zijn koffie wilde buiten nog even roken. Bij zijn motor stak hij zijn peuk aan en na een paar minuten kwamen de twee(!) agenten de auto uit. Om even een praatje te maken. “Goeienavond meneer. U bent nog laat op pad” “Ja, jullie ook”, antwoordde ons redactielid. “Wat doet u nog zo laat op de weg”, was de  vraag. “Rijden”, was het antwoord. De agent wilde meer weten, de peuk was inmiddels op en onze man wilde verder. Hij zette zijn helm op en de agent vroeg ”waar wilt u heen?”. Onze man antwoordde: “die kant op”, en hij wees naar de snelweg. “Waar komt u om deze tijd vandaan?” vroeg de andere agent. “Van die kant” antwoordde onze man. En wees naar de andere kant, naar de oprit van het tankstation. “Wat wilt u van me?”vroeg hij aan de agent die het dichtste bij hem stond. “Gewoon even controleren. Je leest zoveel over die 1% clubs tegenwoordig. We zijn altijd extra oplettend als we een motorrijder om deze tijd zien rijden. Je weet maar nooit he?”, was het antwoord.

“Dat heb ik nou met politie”, antwoordde onze held. ivo01Verbaasd keken beide agenten hem aan. “Met politie? Hoezo?” was de vraag van een van de twee. “Nou, die Joris Demmink. Die was jarenlang jullie hoogste baas. De Secretaris Generaal van Justitie. Dikke vriend van Ivo Opstelten en Fred Teeven. Die Demmink wordt al jaren lang verdacht van kinder verkrachting en een berg pedofiele acties, moord en het laten verdwijnen van mensen. Jullie staan ook niet zo goed bekend met zo’n baas. Dan ben ik liever een 1%’er dan een politie agent.” Daar hadden de twee wouten geen antwoord op. “Verder nog vragen? Ik wil verder, het is koud en ik wil doorrijden.” Er waren geen vragen meer. En ons redactielid startte zijn bike, reed het terrein af en liet de twee met iets om over na te denken achter bij de stille benzinepomp. Vooroordelen, we hebben er steeds meer mee te maken. Vanwege onze keus om ons te vervoeren op twee in plaats van op vier wielen. Omdat we soms liever ijskoude wind in ons gezicht willen voelen dan lucht die uit een airco komt. Omdat we liever biker zijn dan doorsnee.

Demmink word al jaren verdacht en loopt vrij rond. Lau Geraets word verdacht en gelijk opgepakt. Ivo opsteltens schuldStropdas of leren vest. Het is tot een verschil gemaakt. Tijd dus om te laten zien wie we zijn! En dat we ons niet in een hoek laten drukken. Er zijn evenementen zat! Trekker trek races, oranjefeesten, tractorshows, oldtimer evenementen. Maar uiteraard ook geweldige biker evenementen, american days, truckdagen, oldtimer bikeshows, jubilea van motorgroeperingen, toerclubs met een jaarlijks evenement en… ach, moeten we doorgaan? Groepen bikers zouden daar naartoe kunnen gaan en laten zien aan de bezoekers dat we allemaal mensen zijn. Mensen die op een motor rijden. Er komt een actie aan waarmee we kunnen laten zien en merken dat we het gezeik zat zijn.jointhecaravan Join the Caravan heet de facebook waarop het allemaal duidelijk word.  Iedereen loopt met de wildste ideeen rond om ons ongenoegen kenbaar te maken. Maar Op join the caravan staan een hoop zinnige zaken en uitvoerbare acties en ritten. Lid worden van die facebook en daar meedenken. Een paar prima acties zijn al bedacht en komen eraan. Want het zou te raar voor woorden zijn als bikers in Nederland voor elke afzegging van een evenement naar de rechter moeten stappen.  Ga er kijken, trek je kloten uit je broek en doe mee met die acties. Ze zijn goed uitvoerbaar en we kunnen als bikers laten zien wie we zijn en dat we ons niet stilletjes laten afslachten, wegzetten, manipuleren of opheffen. Van hier af roepen we ook Hells Angels, No Surrender, Satudarah, Red Devils, Demons, Rogues en iedere andere club, motorvereniging, tourclub, de ANWB, vrije rijders, vriendenclubs, baca, CS-Riders, merkenclubs, supportclubs en –groepen en ieder die verder motor rijdt om de acties van Join the Caravan te ondersteunen en te volgen. We zijn bikers! Geen slachtvee! Onze feesten zijn ons afgenomen, onze naam is verpest. Door een stelletje raamstaarders! Kom op! niks doen is geen optie. Da’s wachten tot ze je komen vertellen dat je geen motor meer mag rijden. Join the Caravan. Ook dealers en motormerken hebben baat bij het doorgaan van de motor evenementen. Laten ook zij deze acties ondersteunen. Hun klanten oproepen om mee te rijden. Harley Davidson Nederland heeft clubs, duizenden klanten, een website. Deel deze actie, de facebook, deze blog. Blijf niet op je reet zitten! Laat zien wie je bent!

Vroegâh … toen ik met mijn motor de straat in kwam, bleven mensen nog wel eens staan kijken naar die mooie machine.Ieder bleef kijken In deze dagen lopen mensen te vaak schichtig om mijn motor heen, kijkend of de aan zijn 1% teken duidelijk herkenbare en uiteraard misdadige, levensgevaarlijke berijder in de buurt is. Op het toevallig passerende onpartijdige kind na dan, die zijn meestal alleen onder de indruk van de motor zelf. Door het kweken van vooroordelen heeft onze misselijkmakende minister van “Justitie” Ivo Opstelten, de Nederlandse samenleving al aardig omgeluld wat motorrijders betreft. Door te citeren uit Duitse, Scandinavische en Engelse publicaties uit de tachtiger en negentiger jaren, over motorrijders uit die landen, kweekt Ivo in ons mooie landje een negatieve stemming tegen motorrijders. Handgranaten naar de President van de Bandidos. Dat moet van de Hells Angels afkomen. Ook al verklaart die zelfde President dat het niet uit die hoek komt. Een inval in een Satudarah clubhuis waar “wapens” gevonden worden. (twee zakmessen en een speelgoed pistooltje dat een kind had laten liggen) Maar jij zegt: Gevaar! Motorrijders. 1%’ers zijn misdadigers!  Een inbraak in een supermartk. De daders hadden een op een markt gekocht shirt van support Satudarah aan. Maar dat word gelijk vertaald als inbraak door Satudarah leden. En de media nemen alles klakkeloos over wat jij zegt. Dat weet je Ivo. En dus kun je alles zeggen wat jij wilt, het staat snel als “waarheid” in de media en dan is het voor velen de echte waarheid. Die door jou bedachte bloederige biker oorlog tussen Satudarah en de Hells Angels bleef uit. biker peaceBalen toch Ivo? Jij maar roepen dat er een “outlaw oorlog” kwam. Maar niemand ging op een evenement staan hakken en rammen. Evenzogoed is jou propaganda drukpers gestart en blijven je papegaaien herhalen: “het waren Hells Angels!” Je machine draait gewoon door. Afgelopen weekend hoorde ik van een van jouw mensen Ivo, dat vanaf heden elke biker met een rugpatch of colours op zijn rug (jaja daar zitten verschillen in) aangehouden moet worden. Desnoods vijf keer op een dag. Het bikertje pesten neemt nu ongekende vormen aan. Na vele invallen in clubhuizen, waar nooit iets belastends werd gevonden. Na miljoenen kostende rechtszaken tegen de Hells Angels en andere clubs waarin door de rechter werd bepaald dat de Hells Angels (en de andere motorclubs) geen criminele organisaties zijn ga je nu de mensen zelf persoonlijk aanpakken. Aanhouden, zwaar controleren en desnoods de hele dag controleren. Op weg naar de politiestaat, de dictatuur waar Ivo zelf graag aan het hoofd zou willen staan. Vooroordelen kweken. Daar is deze kwaaddenkende mens goed in. We een paar vooroordelen verzameld uit het verleden.

  • Ongeschoren mannen met een lange (zwarte jas) zijn kinderlokkers.
  • Vrouwen met een kromme neus en gerimpeld vel waren heksen, die mochten levend verbrand worden.
  • Mensen met lang haar waren langharig werkschuw tuig.
  • Mannen met lang haar en een, baard zijn wietrokende drugsverslaafden.
  • Straatartiesten zijn zwervers, daklozen.
  • Na de Vietnam oorlog waren alle soldaten die terugkeerden naar huis moordenaars.
  • Als je een tattoo had in de 60’er jaren was je een zeeman.
  • In de 70’er en 80’er jaren, als je naar de sportschool ging was je een homoseksueel.
  • Duitser = nazi, Belg = dom, Schot = gierig, Zigeuners stelen je kinderen, Polen zijn altijd dronken.
  • Nederlander draagt klompen, eet alleen kaas en woont in een molen op een dijk.
  • Schotten lopen allemaal in een rok.
  • Engelsen dragen allemaal een bolhoed.
  • Fransen spelen accordeon en eten alleen Franse kaas en drinken alleen wijn.
  • Spanjaarden eten paella terwijl ze naar stierengevechten kijken. De hele dag door.
  • Zwitsers en Oostenrijkers lopen in lederhosen en jodelen in de bergen de hele dag. En hun vrouwen heten Heidi, allemaal.
  • Pedofiele kinderlokkers rijden standaard in witte busjes zonder kenteken.
  • Motorrijders (m/v) zijn drugsdealende vrouwenhandelende vechtjassen die altijd gewapend zijn.
  • Mensen met een gele ster op hun jas waren mensen die de staat ondermijnden.

Om overigens bij die gele ster even stil te blijven staan. Toen die groep door de propaganda machine voldoende gedemoniseerd en vertrapt was, volgde een periode waarin iedereen mensen met een gele ster op hun kleding ongestraft mocht aanvallen. Hun bezittingen werden ingepikt en uiteindelijk werden ze bijna allemaal vermoord. Nu  in 2014 is dus de motorrijdende 1%’er aan de beurt.

one percentHet is nu al gewoon dagelijks taalgebruik geworden. In deze tijd staat het vroegere zo trots gedragen 1% teken dank zij de verdeel en heers politiek van Justitie voor een procent motorrijders die zich bezighoud met criminaliteit. De bedoeling is dat ieder gaat denken dat 1% motorclubs zich allemaal met criminaliteit bezig houden. Dat het 1% teken laat zien dat je een crimineel bent. (Handig, zo kun je de misdadigers zo pakken, ze dragen een herkenningstekentje.) Ooit was 1%’er een trotse geuzennaam voor een groep vrijheidslievende soldaten die na de grote oorlogen motorclubs begonnen om zo toch de broederschap die in de oorlogen ontstaan was terug te krijgen. Ze werden thuis verketterd voor hun acties die ze in oorlogstijd kregen opgedragen door hun regeringen. Bij thuiskomst werden ze gezien als niksnutten die alleen maar konden moorden. Er ontstond een verklaring van de A.M.A. (American Motorcyclist Association) dat 99% van de mensen die motor reden brave gezagsgetrouwe burgers waren die braaf alles deden wat de wetgever ze opdroeg. 1% werd bestemepld als “outlaw”. Het waren meestal mensen met een groter verlangen. Ze hadden een sterker gevoel voor de wijde open vlaktes en avontuur en wilden elke dag leven alsof het je laatste zou zijn. Zo waren ze opgegroeid op het slagveld, zo waren ze terug gekomen. 1% begreep hoe te leven en in leven te blijven. Trots namen ze toen die naam 1%’ers aan. De naam die nu grondig word verziekt door Ivo en zijn papegaaienbende.

geef nooit op.Het gaat te ver. Motorrijders zijn gewone mensen. De keuze van vervoermiddel kan niet gekoppeld worden aan misdaad. Het is genoeg geweest. Het bikerpesten moet stoppen. Gewoon weer normaal onze feesten. En gewoon weer de mogelijkheid om te rijden. Dit is geen vraag maar een recht! Oranjefeesten, beurzen, rockconcerten, voetbalwedstrijden, open popfestivals, braderieën, markten, het hele jaar door in het hele land. Maar zodra een motororganisatie dit opzet of er is een vermoeden dat er een motorclub bij betrokken is, word een vergunning geweigerd. Discriminatie van de bovenste plank. Ons protest komt! Massaal en luidruchtig! Het is mooi geweest! We geven ons niet over aan de ambtenarij, onze levensstijl en vrijheidsliefde is te zwaar bevochten. We zijn vrije mensen. De poster dateert uit 1945, het eind van de tweede wereldoorlog, gemaakt door de geallieerden. (winfield) Om de Nederlanders te vertellen dat ze niet moesten opgeven, dat ze vrije mensen zijn! Dat staat Ivo! Dat neemt niemand ons zomaar even af.

“Allen die zich in Nederland bevinden, worden in gelijke gevallen gelijk behandeld. Discriminatie wegens godsdienst, levensovertuiging, politieke gezindheid, ras, geslacht of op welke grond dan ook, is niet toegestaan.”grondwet1
Zo begint onze grondwet. En zo lees je dat een raadslid in Heerenveen niet op een kandidatenlijst komt omdat ze een relatie heeft met een motorrijder. En die is (schrik niet…) lid van een m o t o r c l u b ! Echt!!

De partij, Gemeente Belangen Heerenveen (GBH) wil niet met “een dergelijke organisatie geassocieerd worden”. Op haar werk is niets aan te merken maar haar vriendschap met een motorrijder, lid van “een organisatie die de normen en waarden van de rechtsstaat verwerpt” zoals het in de krant staat, daar wil GBH niet mee in verband gebracht worden. De kloothommels! Wat een stel achterlijke hufters vinden wij die GBH gasten daar zeg. Je vriendschap bepaalt of je wel of niet kandidaat wordt. De vervolging van minderheden is in volle gang.

Die klotepedofiel Marthijn Uittenbogaard loopt doodleuk op Pownews te vertellen dat er een nieuwe website voor pedoseksuelen komt. Vertelt doodleuk dat hij vindt dat seks met kinderen en volwassenen moet kunnen. En een andere pedofiel, Jean Opdenkamp, leider van “Broken Tulip” een groep die graag praat over incest, misbruik en pedofilie. Hij vertelt doodleuk op TV dat hij een jochie van 12 gepijpt heeft en dat hij 50 jaar ervaring heeft met pedofilie. Die man kan dat gewoon vertellen zonder straf. Kan een zaal huren, er komt publiek en TV op af en iedereen gaat na afloop ongeschonden naar huis

Maar als je een motorrijder als vriend hebt, hoor je bij het uitschot van de maatschappij. Als een motorclub een ritje voor een goed doel wil maken krijgen ze doodleuk 10 000 euro boetes. Zo zie je dat een pedofiel meer rechten heeft als een mens die gewoon eerlijk werkt voor zijn of haar inkomen. Maar die liever op een motor rijdt dan in een auto. Je keuze van vervoermiddel maakt je een misdadiger, de keus of een volwassen vent zijn pik in een kindermondje of in een volwassen mond stopt is gewoon toegelaten democratie. De grondwet is zo scheef als het maar kan, die eerste regel, de belangrijkste, word genegeerd, misbruikt, verkracht en vergeten.

De redactieleden van DutchBikers rijden allen Motor. Een aantal in clubverband zelfs. We schrijven over motoren, sleutelen aan motoren, hebben motoronderdelen in onze woningen verwerkt en we rijden er graag op. Niet alleen met mooi weer maar elke dag. Omdat het onze keus is. En die keus zorgt ervoor dat we gediscrimineerd worden. Een van onze redactieleden is getrouwd met een gemeente ambtenares. En reed ook graag motor. Aangesloten bij een club. Kreeg de keus, weg bij de club of zijn vriendin weg bij de gemeente.
We schreven het al eerder, een pedofiel heeft meer rechten dan een motorrijder. Ivo Opstelten zal blijven jagen op bikers. Straffen voor kindermisbruikers zullen te laag blijven. En zo lang iedereen dit maar gewoon neemt, een krantenbericht gewoon leest en omslaat, lijkt deze tijd het begin van een dictatuur. Eerst alle mensen eruit die anders denken of anders zijn. 75 jaar geleden was er een die ook zo begon, hij gooide ook anders denkenden uit de regering en verbood ze te werken met allerlei smoezen. Later nam hij ze alles af. Niet goed afgelopen met de wereld toen dit begon.

Triest record.

Dat bericht RTV Noord Holland.


No Surrender wilde voor B.A.C.A. een liefdadigheidsritje rijden en een donatie doen. Naast dat de B.A.C.A. rijders niet kwamen opdagen, kwam wel de politie in grote getale opdraven.

Uiteraard werd iedere rijder volledig doorgelicht en legde een volgwagen van de politie elke miniscule overtreding vast die door de No Surrender leden werd gemaakt. Ze reden van Akersloot, via Alkmaar naar Zandvoort. En ze nosurrendermaakten een berg overtredingen…. WOW, nu is het bewijs geleverd. HET ZIJN CRIMINELEN! Want…beste kijkbuiskindertjes…. Ze reden door rood, negeerden dwangpijlen en ze haalden in over een dubbele doorgetrokken streep.

De misdadigers!! Echt iedere centimeter die de No Surrenderleden reden werd vastgelegd, geanaliseerd en direct bekeurd. Oke, iedereen moet zich aan de wet houden. Regels zijn regels. Dat geldt voor elke motorrijder. En wie wel eens heeft meegereden met een groepje weet dat tijdens zo’n rit met een man of dertig er altijd wel eens een de streep raakt of, om de groep niet kwijt te raken een rood licht pikt. Maar 10 000 euro aan boetes op1 rit. Dat is zoeken naar….. pesten, bikertje zieken.  En dat stopt niet zomaar. Zelfs voordat de groep ging rijden was er een belachelijke controle. En ja hoor, alweer crimineel gedrag. Een van de rijders had nog een boete openstaan en een andere rijder HAD GEEN RIJBEWIJS BIJ ZICH! De criminaliteit druipt eraf.

Wat een misselijk gedoe zeg. Wat een pesterij. Met een man of dertig een ritje rijden voor B.A.C.A.. B.A.C.A. kwam niet opdagen. En de politie scoort zo’n 10 000 euro aan bekeuringen voor de juist aardige mensen van No Surrender, die het zo goed bedoelden.

Wat No Surrender overigens niet wist over BACA is dat een week of twee terug het bestuur van de stichting Bikers Against Child Abuse Nederland in overleg met de members de samenwerking met BACA International in Nederland is gestopt. Uit welingelichte kring vernamen wij dat het bestuur en vrijwilligers van BACA door hun Amerikanen werden verstikt in regels, procedures en dat de stichting BACA daarnaast aan BACA International in Amerika geld moest afdragen. Geld dat bestemd was voor het werken met kinderen in Nederland. Het Nederlandse Stichtingsbestuur en een groep Chapter bestuurders en patchdragende leden weigerden dit. Ze wilden als bikers voor kinderen in Nederland werken. En dus heeft het bestuur van de Stichting BACA zich na lange gesprekken beraad en besloten om zelfstandig verder te gaan. Als United Bikers Against Abuse. Een nieuwe Nederlandse groep motorrijders die in Nederland Nederlandse kinderen helpt. Een groep die eerst ook de samenwerking met de Amerikanen wilde verbreken koost er later toch voor om door te gaan aan de hand van het Amerikaanse BACA. Er zijn dus twee groepen ontstaan. Naast BACA is er nu dus United Bikers Against Abuse, dat overigens ook in België een groep heeft die uitsluitend in België voor Belgische kinderen zorgt.

Wel jammer dus dat de mensen die besloten hadden BACA te blijven, ondanks afspraken niet kwamen opdraven.  Achteraf was het beter geweest om eerlijk te vertellen wat er aan de hand was dan te draaien en het gewoon af laten weten.

En No Surrender leden kunnen, aldus RTV Noord Holland, de bekeuringen binnenkort in de bus zien vallen.  Het bikertje pesten gaat dus gewoon door. Waar in Woerden de No Surrender leden gewoon een bakkie deden op de Harleydag, zonder enig probleem, werden ze bij een gepland liefdadigheids ritje door de politie gevolgd en leegeschud. Ivo is kennelijk nog niet klaar met de Nederlandse motorrijders. Ondanks dat de rust lijkt teruggekeerd.

 

Wat moet je in deze tijd nog als biker. Kun je nog zwerven zonder aangezien te worden voor een aartscrimineel. Rijd je rond als biker of wannabee? Is er nog een “biker” levensstijl in Nederland. arden_with_hollister_triphy_1947En wat is die levensstijl dan. Wanneer ben je een Dutchbiker? We kwamen zo in de loop der jaren verschillende mensen tegen. Mensen die al jarenlang op de motor hun woon-werkverkeer reden. Jongeren op bliksemsnelle fluorescerende buikschuivers, verwaaid uitziende figuren op nauwelijks rijdbare “ratbikes”. Maar ook mannen die op een Harley van zo’n 40 000 euro rijden en elk spatje regen vermijden. Zijn er nog Bikers, de echte mannen die rijden als ze kunnen en nergens vast zitten. Old Skool bikers met de “Bikercode” in hun hart getatoeëerd. Waar zijn ze bij de overheid nou zo bang voor? Voor wie zijn ze bang? Waarom kun je straks je baan kwijtraken als je op een motor naar je werk toegaat. Een auto wordt onbetaalbaar. Er zullen daardoor meer motorrijders komen. En volgens Ivo Opstelten en zijn bende autorijders, zit je op een motor dan ben je waarschijnlijk crimineel. Wil je samen met wat vrienden in clubverband rijden, dan ben je al een verdacht persoon. En ga je een keer naar een open dag van een MC dan geld voor jou code Oranje. Je handelt hoogstwaarschijnlijk in drugs, wapens, mensen, je hebt een weedplantage, handelt in gestolen goederen of je doet iets anders zeer illegaals. Anders ga je niet naar zo’n open dag. Die wij juist aanbevelen, die open dagen van de diverse clubs. Maak eens kennis met de Nederlandse motorrijder op zo’n dag. En ga dan af op je eigen oordeel in plaats van afgaan op het oordeel van de media die dik beïnvloed worden door de overheid. Je zult verbaasd zijn. Motorrijders zijn gewone mensen.
Misdaad is zo oud als de mens. Daar hoef je geen motorrijder voor te zijn. Sterker nog, de meeste misdadigers zijn geen motorrijders. Dat zijn mensen die autorijden of mensen die lopen.
Een motorclub is een verzameling van mensen die graag Motor rijden. En die graag genieten van hun vrijheid. Volgens justitie, die overal vanaf schijnt te weten zijn de 1%patch1%’ers het ergste. Clubleden die met een 1% patch of ring rondlopen. Die zijn, aldus justitie, crimineel. Het verhaal achter de 1%’ers is echter heel wat anders. Het ontstond in Hollister, Caifornia. In 1924 werd in Amerika de American Motorcyclist Association (AMA) opgericht. Op 4 Juli 1947, 66 jaar geleden dus…(!) organiseerde de AMA in Hollister een motortreffen ter gelegenheid van Independance Day. Het was een redelijk saai feest waar veel meer mensen op af kwamen dan waarop de AMA had gerekend. Er was te weinig slaapplaats en overal in en om Hollister sliepen motorrijders. In die tijd vaak soldaten die, eenmaal teruggekeerd van de oorlog, niets te doen hadden en nog strak van de gevechtstresss (nu erkend als PTSS, Post Traumatisch Stress Syndroom) door het land reisden op hun motoren. Goedkoop en gemakkelijk. Elk feest was afleiding en zo ook het AMA Independance Day feest in Hollister. Er was ook pers aanwezig. Die ook weinig te doen had. Toen er wat ruzie ontstond, (zoals dat op elke plaats waar mensen zijn kan gebeuren) doken alle aanwezig fotografen erop. De ruzie was zo voorbij. En aan de paar foto’s die ze hadden was weinig eer te behalen. Dus betaalden ze wat motorrijders om te poseren. Net alsof er een mega gevecht was. Iedereen kon een paar centen gebruiken en de aanwezige motorrijders waren wel in voor een geintje. Dus… poseren. De pers had zo ineens een heleboel (in scene gezette) foto’s van geweld bij het treffen.bobhollister47 Wat begon als een artikeltje voor de regionale krant werd al snel landelijk nieuws en zo werd een geintje ineens een “enorme verchtpartij”. Zo werd het opgeblazen dat de organiserende AMA er eigenlijk geen goede reactie op kon geven. Er was immers niets ernstigs gebeurd. Maar door de enorme media aandacht moest de AMA met een verklaring komen. En die was dat ze zeker wisten dat 99% van de motorrijders die in Hollister waren geweest goede burgers waren die de wet gehoorzaamden maar dat 1% “outlaw” was. Zo ontstond het verzonnen verhaal van de “Hollister Bash”. Het tijdschrift “Life” van 21 Juli 1947 startte met de overdrijving van het gebeuren en landelijk namen kranten en TV stations het verhaal over. Het werd zelfs zo opgeblazen dat Marlon Brando de cultfilm “The Wild One” maakte, die zich afspeelde rondom het gebeuren in Hollister.
Mensen met een 1% ring, tattoo of patch zijn dus niet elke keer een misdadiger. Net zoals niet iedereen met een zwart pak een kerkganger is. Motorrijders zijn gewone mensen. Ze vallen meer op vanwege hun kleding en vervoersmiddel. Zwarte kleding? Je ziet de vlekken er niet zo snel op. Laarzen? Bescherming van de voeten bij een val, net zoals een leren jack en een stevige broek. Uiteraard een helm en handschoenen. Niks stoerdoenerij maar bescherming tegen mensen die al bellend en append in hun auto motorrijders op de weg over het hoofd zien.
Als gewoon mens word je ook niet direct voor een verkrachter of moordenaar aangezien. Maar zodra je een leren jasje aantrekt en je op een motor stapt kan je dat dus je baan kosten. Het motorrijdertje pesten gaat door. De APK voor motoren komt eraan, bikers worden zwaar gecontroleerd, feesten afgezegd omdat er motorrijders komen. Motorclubs zijn bij voorbaat verdacht, bij de meeste drive throughs kan een motorrijder geen hamburgertje kopen omdat hij op een motor zit. Op TV zijn motorrijders steevast “motorduivels”. Motordagen en –beurzen zijn verzamelplekken van drugshandelende verkrachtende mensenhandelende wapendragende misdadigers. Als motorrijders hiertegen protesteren komen grote politiemachten op de been, als motorrijders met een groep willen rijden duikt vanuit alle hoeken en gaten politie op. Bizar? Nederland 2013.

Daar gaan we weer. Discriminatie gelegaliseerd van overheidswege. Een soort apartheid slaat toe in Nederland. De scheiding van liefhebbers van motorrijden van de “andere” Nederlanders. De Volkskrant schreef er op 30 Maart over. “AMBTENAREN DIE LID ZIJN VAN MOTORCLUB RISKEREN ONTSLAG” kopt de krant. Mensen die ambtenaar zijn en lid zijn van motorclubs “als” Hells Angels of Satudarah riskeren ontslag. (Is daar een standaard voor om te bepalen of een club “als” H.A. of Satudarah is?) Zelfs als zij geen strafblad hebben. Je mag wel lid zijn van pedofielenclub Martijn. Dan kun je gewoon als ambtenaar aan het werk. Maar rijd je op een motor, dan ga je bikersgroepje baan kwijtraken. Als je lid bent van een zogenaamde 1% club, die gezien worden als criminele netwerken, dan ben je de lul. Dan word je gediscrimineerd, ontslagen, eruit gegooid. Ben je lid van de pedoclub, die immers niet gezien word als een crimineel netwerk, dan kun je gewoon blijven werken. Wat gaat dit land naar de kloten zeg. Op topsnelheid!! Overal komen instanties geld halen van je. Hogere belastingen, BTW omhoog, huren omhoog, accijns omhoog, waterschapslasten omhoog. Ze willen maar geld, niemand die eens vriendelijk vraagt :”heb je het wel?” Nee, als je in Nederland iets niet kunt betalen, krijg je een boete! Ons inkomen word afgenomen, onze vrijheid ingeperkt, pedofielen mogen gewoon een clubje hebben en motorrijders, die gewoon op twee wielen willen rijden en van frisse lucht houden, mogen straks niet meer werken. Want, let op… als de staat je als ambtenaar niet wil hebben (omdat je motor rijdt), willen straks andere werkgevers je ook niet meer hebben. Daar word vast wel een legitiem excuus voor gevonden. Joris Demmink, een van de hoogste pieven bij justitie werd talloze malen beschuldigd van pedofilie. Maar kon gewoon zijn baan houden bij justitie. En de lijst van pedofielen in overheidsdienst is eindeloos lang.

Het is scheef. Rijden op een motor kost je je baan, je inkomen en brengt mensen daardoor aan de rand van de afgrond.

Er lopen een paar strafzaken tegen leden van motorclubs. Zo’n 40 zaken. Maar hoeveel strafzaken lopen er tegen leden van de ANWB? Of tegen mensen die lid zijn van de bibliotheek? Let op, even een citaat uit de Volkskrant:” Volgens de minister past zo’n lidmaatschap niet bij een goede ambtenaar en kan een weigering dit lidmaatschap op te zeggen, worden gezien als ‘plichtsverzuim’.blikmans
‘Het ambtenarenrecht en het integriteitsbeleid bieden voldoende mogelijkheden om als werkgever maatregelen te nemen als sprake is van plichtsverzuim’, schrijft de minister. Ontslag is daarbij de uiterste maatregel. Het vertrouwen in de overheid wordt geschaad als een ambtenaar lid is van een motorclub waarvan de leden ‘zich erop laten voorstaan min of meer structureel normen en wetten te overtreden.
” (Volkskrant)

Plichtsverzuim??? Hoe komt hij erbij. Als iemand dus zijn/haar werk jaaaren prima doet maar blijkt dan lid te zijn van een motorclub, dan is er ineens sprake van plichtsverzuim? Naar mijn mening is die Plasterk het levende bewijs dat je niet aan een boom hoeft te hangen om een eikel te zijn. Want dit komt van hem af dus.

En de media doen lustig mee. Op vele fronten. Andre van der Toorn, je weet wel, die kleine hufterige krullenbol van “Wegmisbruikers” noemt motorrijders steeds “motorduivels” of “wegpiraten” . Stemmingmakerij ten top door deze wegkabouter. Kranten en omroepen zijn er als de spreekwoordelijke kippen bij als ergens iets door een motorrijder gedaan word. De motorrijder. De melaatse paria van de nabije toekomst. Al eerder in de geschiedenis werden beroepsverboden afgekondigd. Bepaalde groepen mochten niet meer werken omdat ze bijvoorbeeld zigeuner of joods waren of communist. Nu dus de motorrijder. We zullen zien of dit tegenwerken lang stand gaat houden. Als het aan Ivo Opstelten en Ronald Plasterk ligt is de motorrijder straks alleen nog maar een herinnering.