Post Tagged ‘motorbende’

Het (verbale) geweld tegen motorrijders blijft onverminderd doorgaan en neemt excessieve vormen aan. Waar in de media gesproken word over motorrijders blijven de media het woord motorbende gebruiken waar ze maar kunnen. Als een verdachte lid zou zijn van de tweede kamer, een gemeenteraad, een kerk, een zwemclub of een fietsclub dan zou het lidmaatschap nooit gebruikt zijn. Zodra een motorrijder ergens stopt zien we geen avonturier meer maar dank zij de klote media leugenaars zien we een gevaarlijk bendelid. Maar bendeleden vind je juist op de meest onverwachte plaatsen. Binnen de kerk bijvoorbeeld. Nu misbruikschandalen door de hele kerk over de hele wereld zichtbaar worden. En kinderen onderling binnen netwerken van “geestelijken” zelfs uitgewisseld worden voor misbruik of erger, zal geen mens het in zijn hoofd halen om de kerkleiders een bende mensenhandelaren te noemen. Overal ter wereld, van Europa tot Australië, van Singapore tot Zuid Amerika misbruiken duizenden kerkleiders kinderen op grote schaal, verdwijnen fondsen op onverklaarbare wijze. God zou zijn christenen eens een stevige reset moeten geven.

In 2018 zijn meer politieagenten en BOA’s op staande voet ontslagen vanwege misdadig gedrag dan dat er motorclub leden zijn gearresteerd “op verdenking van….” Regeringsleden, hoge ambtenaren, burgemeesters en vele gemeenteraden maken zich schuldig aan het laten verdampen van miljarden elk jaar. Er is zelfs een TV programma (SBS 6 – Van onze centen) waarin helder wordt uitgelegd welke missers er zijn gemaakt en welk raadslid dat heeft gedaan. Maar dat zijn geen bendeleden. Die maken een foutje van een paar ton en zeggen eenvoudig sorry en de misfit blijft zitten waar hij zit. Corruptie bij kamerleden en binnen gemeenteraden, foute declaraties van raadsleden en hoge politie ambtenaren en Ministers die dikke bedragen lieten verdwijnen en daarna stil ergens een onopvallend baantje krijgen en vet wachtgeld.

De echte criminelen dragen witte boorden. Miljoenen verdwijnen. Bonnetjesaffaires (Teeven, Opstelten, Huffnagel enz…) komen en gaan. Duistere deals worden in schimmige achterkamertjes gesloten. En de daders komen er bijna altijd gewoon zonder straf mee weg. En Teeven als buschauffeur? Lees dit maar eens! Teeven is de best betaalde buschauffeur van de wereld!

Het is wel klaar zo, met je motorbendes. Ga eens een ander liedje zingen! Nergens is een motorclub veroordeeld voor bendevorming. Wel worden vestjes en clublogo’s verboden en mogen motorrijders, dank zij de bikerapartheid geen (verjaardags) feestje meer vieren op openbare plaatsen.

Ook mogen ze niet meer op een terrasje zitten voor een bakkie en een appelpunt. Motorrijders en zelfs hun familieleden worden openlijk gediscrimineerd. Op straat, in de horeca, bij sollicitaties, bij het openen van een bankrekening en zelfs als ze aan het eind van de week een bakkie doen op het werk. Want zit er een motorclub lid bij dan is de plaats waar ze zitten direct een “clubhuis”. En dat mag niet. (Waarom niet?)
In Duitsland zijn de vesten van de Hells Angels en Satudarah verboden. Dat heeft niet geresulteerd in  enige afname van criminaliteit. Waren het dan wel die vestdragende motorclub leden die daar de lakens uitdeelden? Of waren er hele andere groeperingen aan het werk? We zijn geen bendeleden! We zijn gewone mensen die graag op een motor rijden. Als een crimineel op een motor rijdt maakt dat niet alle motorrijders crimineel. Het moet stoppen, dit zinloze redeloze gedemoniseer. De bikerapartheid moet stoppen! 700 000 motorrijders in Nederland. Dat zijn niet 700 000 criminelen! Ongeveer 500 motorclubs in Nederland. Dat zijn geen criminele bendes maar gewoon clubs. Groepen mensen die graag met elkaar omgaan, een stukkie willen rijden en tegen elkaar willen praten over de nieuwste of oudste motoren, de leukste slaapplekken, beleefde avonturen en waar je bier voor weinig kan kopen.  Het is wel klaar met het stigmatiseren van motorrijders. Maak een eind aan bikerapartheid. Laat je niet afzeiken als je weer eens gecontroleerd wordt. Het is wel klaar nu! Stop #bikerapartheid

 

Robert Hageman

Advertenties

Zo kreeg ik van mijn dochter de vraag of ik naar de Opa en Oma dag op school van mijn kleindochter wilde gaan. En natuurlijk doe ik dat. Ook als opa heb je tenslotte een verantwoordelijkheid en het leek me leuk, tussen die ukkies.  En de school zit op een paar honderd meter van mijn huis af. In de ochtend had ik een en ander te doen rondom mijn woonplaats dus al vroeg zat ik op mijn trouwe ACE en reed genietend door de mij zo vertrouwde streek, deed de dingen die ik te doen had. Op de school werden de Opa’s en Oma’s tussen 10:15 en 12:00 verwacht. Rond half elf reed ik de straat binnen waar de school was. Fietsen auto’s en meer mensen dan er normaal waren. Toen ik de straat inreed, in “volle bepakking” zal ik maar zeggen, keken vele ogen mijn kant op. Hoofden bogen naar elkaar en blikken werden uitgewisseld. Je zag ze denken.

Ik zette de machine uit, deed mijn helm af en zei vriendelijk lachend tegen een groepje blikken werpende fluisteraars:NuJa, ook motorrijders zijn gewoon opa en oma.” Steelse blikken werden afgewend, alsof ik er niet was en niets gezegd had. Vriendelijk knikkend en “goedemorgen” zeggend liep ik de school binnen. Waar ik terecht kwam in de deuropening van een zaal vol Opa’s en Oma’s.  Ik viel iets uit de toon zal ik maar zeggen. Tussen alle grijze permanentjes en beige sport jacks stond ineens een volbloed biker in full colour en zwart leer.  Een OMG’er zou de wetgever zeggen. Een gewone opa zeg ik. Vriendelijk kreeg ik koffie aangeboden en zocht ik een plekkie in de zaal. Alleen in het midden was nog plaats maar daar had ik geen moeite mee. Veel mensen deden hun uiterste best om me niet te zien zag ik. Vriendelijk als ik ben, sprak ik wat mede opa’s en oma’s aan en even later konden we naar de klasjes toe, waar de kleinkinderen al zenuwachtig op de opa’s en oma’s stonden te wachten.bikeropa Het is toch heel wat als je Opa en Oma in de klas komen kijken.

Ik liep de klas binnen en daar stond mijn kleindochter. Spontaan sprong ze me in mijn armen, luid roepend: ”dit is mijn opa, dit is mijn opa!”. Haar vriendinnetje, die geen opa heeft sprong er achteraan en ik moest eerst de beide dametjes samen en tegelijk optillen en laten zien aan de hele klas hoe sterk opa was. “Mag ik u ook opa noemen? ”vroeg het vriendinnetje. “Natuurlijk mag dat,” antwoordde ik. “Ik ben gewoon jouw  Leen opa.” Als een nieuw gevonden schat werd ik gelijk voorgesteld als “dit is mijn Leen opa” aan alle vriendjes en vriendinnetjes.

Voor de klas stond een klein mager ventje. Jaar of zes, zeven oud. De juf doet hem net een schort aan omdat ze gaan schilderen. “Ben jij lid van een motorbende?” brulde hij vriendelijk met zijn hoge stem. “Nahhhh, motorclub, dat klinkt beter. Een bende is zo’n rommel.” Ik lach de zich generende juf eens vriendelijk toe, aai het ventje over zijn bol en ga bij mijn kleindochter zitten. molenIk zit er nog geen vijf minuten of daar is de kleine man weer. “Mijn vader zegt dat het illegaal is om lid van een motorbende te zijn” zegt hij tegen me. Hij doet een stapje dichterbij en vraagt me: “wat betekent illegaal eigenlijk?” Ik antwoord: “dat betekent dat het harstikke leuk is. Je vader wil zelf heel graag bij een motorclub en daarom zegt hij dat het illegaal is dus.” Dat lijkt de kleine te begrijpen en voldaan gaat hij aan zijn tafel een schilderij van een molen maken. Dat is wat alle kinderen doen die ochtend. Samen met opa en oma een schilderij maken. Ik blijf nog een tijdje. De meeste opa’s en oma’s zijn weg  inmiddels.En ik blijf tot de kinderen naar huis gaan. Buiten staat mijn dochter ons op te wachten. We bespreken nog even hoe het gegaan is. En gaan naar huis.

Terwijl ik op mijn ACE naar huis rijdt, besef ik hoe diep propaganda dus doordringt bij de mensen. Dat zo’n kleine smurf uit groep 4 al met voorgekauwde zinnetjes rondloopt. En makkelijk een vooroordeel kan oplopen. Gelukkig heeft de school me gevraagd om een keer terug te komen en te vertellen wat het is om motorrijder te zijn. Daar kan ik spannende verhalen over vertellen. Uit eigen ervaring, dus geen propaganda gepraat. Dat gaat vast een leuke middag worden. Ride safe!!

Robert Hageman
http://www.dutchbikers.nl

De bekende site Nu.nl plaatst op 26 November een stuk over het sluiten van het clubhuis van Satudarah in Enschede. Een mooi stukje propaganda tegen de motorrijders. Nieuwskleuring op zijn allerbest in dit artikel. Wij zijn niet te beroerd om je op de hoogte te brengen van rotzooi en hebben het stuk gekopieerd, uiteraard met bronvermelding (nu.nl) en link naar het origineel. Met ons worden steeds meer motorrijders het zat om weggezet te worden als criminele motorduivels die uitsluitend handelen in drugs, wapens, vrouwen en intimdatie. En het stukje op nu.nl is wel een pracht schoolvoorbeeld van anti biker propaganda dat we gezien hebben tot nu toe. Alhoewel een Telegraaf artikel over een motorrijder die een man met een hartstilstand reanimeerde ook weer als prachtig stukkie anti biker propaganda word neergezet. Eerst het Nu.nl artikel:

Clubhuis Satudarah moet dicht

AMSTERDAM – Motorclub Satudarah Chapter East moet met onmiddellijke ingang uit het gebouw aan de Parkweg in Enschede dat zij gebruiken als clubhuis.

De club krijgt twee weken de tijd om het pand in de oude staat te herstellen. Dinsdagmorgen heeft de gemeente Enschede een brief met die strekking naar de motorclub gestuurd, zei een woordvoerder van de gemeente.De aanzegging volgt op een uitspraak van de rechtbank in Almelo twee weken geleden. Die bepaalde dat het oneigenlijk gebruik van het gebouw als clubhuis moet worden beëindigd. 

Enschede kondigde toen aan zo snel mogelijk handhavend te willen optreden. Maandag heeft de gemeente met het bestuur van de motorclub gesproken. Satudarah krijgt tot 9 december de tijd om een aantal voorzieningen, zoals een bar, uit het pand te verwijderen.De raadsman van de motorclub heeft aangekondigd bij de Raad van State in beroep te gaan tegen het besluit van de rechtbank. Die rechtsgang heeft geen opschortende werking voor de ontruiming van het pand, aldus de gemeentelijk woordvoerder.

Oke, so be it… Maar nu komt een stukkie anti biker propaganda waar de honden geen brood van lusten, let op…Wat heeft het onderstaande nu te maken met het bovenstaande? Geen reet! Het is een stukje anti biker propaganda van de eerste orde. Lees en … nou ja, zie maar.

Satudarah

Satudarah is samen met de Hells Angels de meest in het oog lopende motorclub in Nederland en is de laatste jaren behoorlijk gegroeid. Ook het aantal strafrechtelijke verwijten aan het adres van clubleden groeide. Satudarah kwam steeds vaker in het nieuws, omdat leden zich volgens justitie schuldig hadden gemaakt aan misdrijven als bedreiging en mishandeling.Satudarah MC Maluku is in 1990 opgericht in Moordrecht door negen, voornamelijk Molukse vrienden met een voorliefde voor het motorrijden, meldt de club op de eigen website. Op dit moment heeft de club 23 afdelingen, onder meer in Duitsland (Duisburg) en België (Antwerpen). De club afficheert zich als multicultureel.Satudarah onderhoudt vriendschappelijke banden met de Bandidos in Duitsland, die op hun beurt klassieke vijanden zijn van de Hells Angels, de meeste bekende club van zogeheten ‘outlaw bikers’.

Raad van Acht

Begin 2011 is Satudarah uit de Raad van Acht gezet, zo zegt de club zelf, vanwege de betrekkingen met de Bandidos; de raad is een overlegorgaan dat de vrede tussen de diverse clubs moet handhaven.”Het raakt ons niet”, noteerde Satudarah in een vorig jaar uitgegeven verklaring op de eigen website, maar ”het is echter niet bevorderlijk voor de stabiliteit en rust in de Nederlandse motorwereld”.In het recente verleden zijn er aanwijzingen geweest dat Satudarah en de Hells Angels afstevenden op een bendeoorlog, maar zover is het niet gekomen. Beide clubs hebben tegengesproken dat er sprake is van vijandigheden. Oorlogen tussen motorbendes in bijvoorbeeld Scandinavië hebben tot ernstig, dodelijk geweld geleid.

Autoriteiten

Nationaal en internationaal groeit de onrust bij de autoriteiten over de activiteiten van outlaw bikers. Diverse landen, waaronder Nederland, hebben een offensief ingezet.Begin dit jaar schreef minister Ivo Opstelten van Veiligheid en Justitie in een brief aan de Tweede Kamer dat het ”aan de laars lappen van de regels en dat men zich onaantastbaar waant, moet stoppen”. In het verleden is justitie bij herhaling gestruikeld in zaken tegen Hells Angels.Justitie heeft een ”geïntegreerde aanpak” van outlaw bikers ontworpen, een gecombineerde inzet van bestuurlijke, fiscale en strafrechtelijke middelen om de wetteloosheid een halt toe te roepen. Er lopen momenteel tientallen onderzoeken, veelal gericht op drugs- en wapenhandel, witwassen, afpersing, bedreiging en geweldsmisdrijven.

Raad van acht, bendeoorlogen, strafrechterlijke verwijten, dodelijk geweld, outlaw bikers, drugs- en wapenhandel, witwassen, afpersen, bedreiging, geweldsmisdrijven, het kan niet op! De schrijver heeft werkelijk alles wat hij kon bedenken ingezet om het artikel zo negatief mogelijk te maken. Om motorrijders zo negatief als hij maar enigszins kon, af te schilderen! Dat trekt lezers natuurlijk al die spannende woorden. Maar wat er werkelijk gebeurt onder motorrijders is volkomen oninteressant voor de sensatiezoekende ratten die dit soort baggerpropaganda schrijven. Niets over alle goede dingen die er gebeuren, de clubs die regelmatig actie voeren voor kinderhulp, straatkinderen, gehandicapte kinderen, eenzame ouderen, zieken, kankeronderzoek, dierenbescherming en ga zo maar door. Geen woord! Niet sensationeel genoeg natuurlijk. Sensatie maak je door “gekleurd”te schrijven en superlatieven te gebruiken. (te overdrijven dus) Want… wat dacht je van dit krantenartikel?  De superjournalist Chris Ververs pakt uit! Een man krijgt een hartaanval en word gered door een snel handelende man die gewoon thuis was bij zijn gezin. Een lid van de Hells Angels… WOW! Chris kon zijn geluk niet op. In plaats van een mooi positief stuk over iemand die tenminste handelt en niet stil aan de kant bleef staan, haalt Chris er van alles bij om zijn stukkie wat sensationeler te maken. Het begint al direct bovenaan. “Uit onverwachte hoek heeft zich in Nieuwegein een redder in de nood aangediend” Wat nou onverwachte hoek, guppekop!! Misschien een hele verassing voor je Chris, maar MOTORRIJDERS ZIJN GEWONE MENSEN! Maar Chis gaat door…Niet een 31 jarige man uit Nieuwegein maar “De 31 jarige Hells Angel” schrijft de pulpschrijver bovenin zijn  artikel. Verderop is het een “lid van de beruchte motorbende”, wat verderop word de held Dave beschreven als “Het bendelid”.  Misselijk worden wij van die sensatiezoekers, die rioolschrijvers. Op TV word ook in verkeersprogramma’s vaak gesproken over “motorduivels” als het gaat om motorrijders die verkeersovertredingen begaan. Automobilisten zijn zelden “autoduivels” of “biker killers” als ze weer eens handsfree bellend een motorrijder aan hebben gereden. Het als als crimineel beschrijven van mensen die graag motor rijden neemt enorme vormen aan, de propagadamachine draait op volle toeren. Waar mogelijk worden motorrijders gedemoniseerd, gedemotiveerd en als misdadigers weggezet.

Meer misdaden worden begaan door ANWB leden, spelers in de postcode loterij en spelers van de staatloterij. Statistisch gezien zijn mensen die een computer bezitten misdadiger dan mensen die geen computer bezitten. En onder mensen met een telefoonaansluiting bevinden zich de meeste moordenaars, pedofielen, dieven, drugshandelaren en oplichters. Ik bedoel maar… Waar gaat het over. Ikzelf rijd motor en heb last van dit soort geschrijf. En maak me er dus boos over.
Lang genoeg geschreven. Ik ga een stukkie rijden om af te koelen. Op mijn motor inderdaad. I’ll be back…

one percentStijging strafrechtelijke onderzoeken naar outlaw bikers

Sinds het van start gaan van de geïntegreerde aanpak outlaw bikers in januari 2012 is er een stijging van circa 50% van het aantal strafrechtelijke onderzoeken naar outlaw bikers. Begin dit jaar was er sprake van circa 40 strafrechtelijke onderzoeken, een half jaar later is dat opgelopen tot meer dan 60. Dat staat in de brief van minister Opstelten van Veiligheid en Justitie aan de Tweede Kamer waarin een eerste balans wordt opgemaakt van de aanpak van de zogenaamde 1%-motorclubs.

In het sinds de start van de geïntegreerde aanpak outlaw bikers verschenen ‘Plan van Aanpak bestrijding 1%-motorclubs’ zijn de volgende gezamenlijke speerpunten vastgesteld om de outlaw bikers aan te pakken:
* prioriteit voor strafrechtelijke vervolging,
* focus op clubhuizen en evenementen,
* het bestrijden van de invloed van 1% motorclubs in de horeca, beveiligingsbedrijven en op harde kernen van voetbalsupporters,
* het aanpakken van windhappers (personen die geen bekend inkomen hebben) en
* focus op leden van 1% motorclubs in overheidsdienst.

Op alle punten zijn inmiddels acties in gang gezet. Zo hebben het afgelopen half jaar meerdere onderzoeken plaatsgevonden, waarbij diverse aanhoudingen en doorzoekingen zijn verricht. Het Openbaar Ministerie en de politie geven prioriteit aan strafrechtelijke onderzoeken naar individuele leden van deze motorclubs, al dan niet in georganiseerd verband. Het gaat hierbij met name om strafzaken tegen leden van de outlaw bikerclubs die worden verdacht van bedreiging, afpersing, wederrechtelijke vrijheidsberoving, gewelds- en levensdelicten en handel in verdovende middelen en (verboden) wapens.

Ten aanzien van clubhuizen is inmiddels in zeker 11 gemeenten (o.a. Amsterdam, Rotterdam, Bergen op Zoom en Enschede) het clubhuis van outlaw bikers gesloten of wordt deze binnen afzienbare tijd gesloten. Kleinere gemeenten worden bijgestaan als bijvoorbeeld hun bestemmingsplannen in dit kader aanpassing behoeven of in het geval van de toepassing van de Wet BIBOB. Ook hebben diverse gemeenten, zoals recent nog Gouda en Lierop, ‘nee’ verkocht voor het houden van evenementen, die gerelateerd kunnen worden aan outlaw bikers.
Ook het bestrijden van outlaw bikers in de horeca en bij beveiligingsbedrijven wordt voortvarend ter hand genomen. Tevens wordt door het Korps Landelijke Politiediensten gekeken naar verbanden tussen outlaw bikers en voetbal-hooligans. Ook in de internationale samenwerking wordt bezien in hoeverre dit een fenomeen is dat in andere landen speelt en in hoeverre ervaringen en best practices kunnen worden gedeeld. Ook outlaw bikers in overheidsdienst zijn een speerpunt in de aanpak. Dit aangezien het lidmaatschap van deze clubs zich in veel gevallen niet laat verenigen met het uitoefenen van een overheidsfunctie. Momenteel wordt in kaart gebracht wat de aard en omvang is van deze problematiek.

Bron: www.rijksoverheid.nl

Volgens het motorrijders woordenboek zijn we allemaal outlaw bikers trouwens, dat belooft nog wat:
Outlaw biker
Oorspronkelijk iemand die niet aangesloten was bij de American Motorcyclist Association. Na de Hollister bash in 1947 werd de naam in Amerika gebruikt voor leden van motorgangs.

Noot van de redactie:
Al eerder schreven we hierover. Klinkt stoer, een stijging van 50%. Maar het aantal mensen dat de vrijheid van motorrijden heeft ontdekt is ook gestegen. Meer motorrijders, meer ongevallen, meer onderzoeken enz… Het aantal onderzoeken is gestegen van 40 naar 60. Op een totaal van pakweg 680 000 motorrijders. Er is dus op dit moment een onderzoek naar 60 mensen die toevallig ook op een motor rijden. 1 op de 10 000 bezitters van een motor rijbewijs die in clubverband hun hobby motorrijden, uitoefenen. Hoeveel ANWB leden zouden crimineel zijn? Of hoeveel procent van de FNV leden? Bepaalt waar je lid van bent of je crimineel bent? Of kijk eens hier, naar het percentage criminelen onder buitenlanders, volgens Elsevier. Het demoniseren van motorrijders gaat door. Gewone burgers worden bang gemaakt voor hun buren, zodra die op een motor rijden. Mensen die motorrijdende kinderen hebben zijn gelijk ouders van criminelen. Zelfs de 90 jarige moeder (!)van een motorrijdend redactielid werd gevraagd of haar zoon “ook bij zo’n motorbende zat?” Bikers, laat je niet gek maken. Je bent wie je bent. Een levensgenietende vrijheidsliefhebber op een motor. Als het aan de regering ligt zijn we allemaal misdadigers. Als het aan ons ligt worden we allemaal levende legendes die het gevoel van vrijheid, broederschap en levenslust doorgeven aan volgende generaties.