Post Tagged ‘motorduivels’

Iedereen wil sterker dan de reus zijn. Want… als je de reus kunt omgooien, dan ben je sterker. Denk je…. Mijn grootvader,een zeeman, leerde me al vroeg dat er altijd mensen zullen zijn die denken gevallen reusdat ze beter zijn dan jij. Het spreekwoord “hoge bomen vangen veel wind” ken je vast wel. Heel vaak denkt iemand die dan zo’n hoge boom omhakt dat hij beter, sterker, intelligenter is. Maar in feite ben je niks anders dan een gewone houthakker die dus net een bijl kan vasthouden. “De reus omgooien” (figuurlijk) is ook zoiets. Ook al sla, schiet of steek je hem van achteren neer, je bent toch diegene die hem heeft omgegooid. Dus ben je beter. Denk je…. Maar eigenlijk ben je gewoon een lafbek die alleen van achterlangs durfde te komen. Een hakkerwannabee reus, een lege huls. Ze zitten overal. Vaak op social media, waar dit soort lafaards zich kunnen verschuilen achter allerlei identiteiten. En ze stoer van achter hun toetsenborden van alles denken te kunnen zeggen. Ze bedreigen, schelden, manipuleren en netwerken net zolang tot ze “de reus” hebben omgegooid.

Zo komen we ook steeds meer motorrijdende groepen tegen die driedelige rug patches dragen. Er duiken op de meest vreemde vesten MC functiepatches op. Founder, first one, first five, sgt at arms (van een clubje met twee leden) president (van hetzelfde clubje) original en ga zo maar door.

We hebben er nooit een geheim van gemaakt, onze redactie bestaat uit Bikers. Er zijn MC leden bij. (ja, het zijn net mensen, die Dutchbikers) Die MC leden hebben veel moeite moeten doen om full member te kunnen worden van hun club. Ze hebben veel geïnvesteerd. In tijd, moeite, werk, geld. Ze zijn hangaround geweest, hebben in die periode van hangaround de club en de mensen leren kennen. En de leden hebben de hangaround leren kennen. Zo wordt van twee kanten naar je inzet gekeken. Of jij bij die club wilt en of de club jou erbij wil. Later word zoiets serieuzer als een hangaround een prospect wordt. Je krijgt je MC patch en meestal de onderkant van je driedelige rugpatch. Je bent dan door de club en de leden geaccepteerd en je “proeftijd” (we gebruiken dit woord als voorbeeld) gaat nog een tijd door. Er wordt meer inzet gevraagd van je. Meer verantwoordelijkheid gegeven. Je werkt harder, doet clubtaken waar nodig. Je sjouwt en bouwt, tilt, verft, je helpt binnen de club. En gedurende dat proces leer je jezelf om met juist die club en met juist die mensen te leven. Voor de rest van je leven normaal gesproken. En dan komt de dag dat je “Full Member” wordt. Je mag het clublogo èn de naam van je club op je rug dragen. Dat heb je verdiend. Je bent thuis. Jouw club en je broeders geven je het vertrouwen om het clublogo op je rug te dragen. Dat bescherm je. Dat draag je waar je maar kunt, het laat zien waar jij trots op bent. Waar jij hard voor gewerkt hebt.

baretDe driedelige rug patch met de bijbehorende MC patch is sinds het ontstaan van de motorclubs in Nederland exclusief geweest. Hij moest verdiend worden. Alleen leden van een MC droegen de letters MC. In Nederland beschermde de raad, samengesteld uit leidinggevende mensen van de MC ’s in Nederland de driedelige rugpatch en de letters MC. Je kon het niet zomaar effe op je rug plakken. Deed je dat wel dan had je een probleem. Ook functiepatches en namen werden exclusief door MC ‘s en door clubs die direct gelieerd aan MC ‘s waren gedragen. Deed je het toch, dan kon je op minimaal een stevig gesprek met een MC rekenen. Het is net zoiets als een groene baret. Die kun je op je hoofd zetten maar het maakt dan geen commando van je. Je bent dan gewoon een vent met een groene baret op je kop. Niks meer dan dat.

Die bikercode is aan het devalueren. Iedere groep die motor rijdt koopt in deze tijd een driedelige rugpatch en plakt backpatch 3deligrespectloos ook nog eens de MC letters op hun rug. Betaal je contributie en hoppaaa, je bent zomaar ineens net zo als de MC ‘s. Je krijgt zomaar ineens het respect waar tientallen jaren mannen keihard voor gewerkt hebben. Want het publiek ziet het verschil niet.  Geef respect, dan krijg je respect is door veel mensen persoonlijk aangepast tot koop respectloos een driedelige rugpatch en lijk op een biker.
Plak wat je wil op je vestje aan titels, maakt niets uit. We zagen onlangs zelfs iemand met een nagemaakte Filthy Few frontpatch lopen pronken. (Google maar eens op die naam)

Sinds respect door Hyves onder een knoppie werd gezet, denkt iedereen dat je respect kunt krijgen door een druk op de knop. Elke zielige respectloze eikel die zijn contributie betaalt en op een motor rijdt noemt je ineens Bro. Omdat je ook op een motor rijdt. En vrouwen zijn ineens “Sis”. Zomaar, zonder enig respect. Omdat ze je denken te kennen of op een motor zitten. (Ik ken er drie die ik “sis”noem. Dat blijft zo.)

Het respect is aan het verdwijnen. Praten doen we via whatsapp, als je van een facebook wordt verwijdert vergaat de wereld en geldt dat als een zware belediging en respect heet tegenwoordig “vind ik leuk”.  Het wordt te pas en te onpas gebruikt. Als een biker een foto van zichzelf op een sociaal medium zet, zetten tientallen, soms honderden loze figuren er “respect” onder. Respect voor wat? Voor die foto? Voor het plaatsen van die foto? Respect voor de persoon op de foto toon je altijd face to face.

Respect verdient een mens. Dat zit niet onder een virtueel knoppie. Je moet iemand zijn die met daden, zijn wezen, zijn karakter en zijn gevoel respect heeft gegeven aan anderen. Je helpt. Je bent eerlijk, je roddelt niet, steelt niet. Je laat niet over je lopen, je zegt wat je doet en daarna doe je wat je gezegd hebt.

De driedelige bikers rugpatch is gemeengoed geworden. Iedereen wil ineens zo stoer als Jax zijn omdat ze op TV de serie “Sons of Anarchy” hebben gevolgd of zo. Bedenk wel dat je met je gekochte patch voor gek loopt. Je bent niet wie je denkt te zijn. Je colours zijn niet verdiend maar je kreeg ze cadeau bij een pakkie boter. Als idioten denken dat de echte wereld op TV te zien is. Als mensen denken dat ze echte mannen worden door een driedelige biker rugpatch te kopen in de winkel en die op hun vessie te naaien. En dat ze dan alleen nog een motor onder hun kont moeten schuiven om zich Biker te kunnen noemen. Laten we het netjes houden, dan hebben die mensen het verkeerd.

Ter verduidelijking, iedereen moet zelf weten wat hij/zij op zijn/haar rug/borst naait. Wees in elk geval dan niet verbaasd als je ter verantwoording geroepen wordt door iemand die keihard gewerkt heeft voor zijn cut/colours.

Wat denk jij? En hou het netjes.

Advertenties

Laten we onszelf niks wijsmaken. De grote aanval op de motorrijder is ingezet. Met alle beschikbare middelen en op een breed front, word de motorrijder gedemoniseerd. Zware en specifiek op motorrijders gerichte controles worden gehouden door Ivo’s blauwe petten leger. Het ene evenement na het andere afzeggen, een verbod om jasjes met club logo te dragen, zelfs bij een defilé op dodenherdenking werden motorrijders geweerd. De pers spreekt consequent over motorbendes en criminele motorduivels en werkt zo dapper mee aan het vergallen van het plezier van 6800000 motorrijders in Nederland.

Uit het overleg tussen burgemeesters en Ivo Opstelten vandaag (9 mei 2014) is naar voren gekomen dat de bestaande wetgeving de mogelijkheid geeft om verenigingen via civiel recht te verbieden als er sprake is van verstoring van de openbare orde. Dus binnenkort ook geen supporters verenigingen meer in de sport? Ivo valt motorrijders aanGreenpeace opheffen, die zeerovers die schepen enteren? En Milieudefensie, keiharde actievoerders die heel wat ordeverstoringen op hun naam hebben staan? We zijn niet zo ver meer af van staats beloningen voor het verraden van je buurman, als dat een motorrijder is. Want, beste lezers, op het ministerie praten ze over “motorgangs”, keiharde criminaliteit, prostitutie, drugs. Een citaat uit NRC: ”het zijn echt geen leuke vriendelijke mensen. We moeten het vertrouwen van de burgers terug gaan winnen”.  Vertrouwen dat er gewoon was sinds de mens ging motorrijden. En dat door een stel zielloze raamstaarders uit verveling en werkverschaffing beschadigd is. Door het verspreiden van onrust en het uitvergroten van voorvallen die overal in de maatschappij gebeuren tot enorme proporties. Onlangs was er nog een gesprek met de burgemeester en mensen van twee motorclubs in Tilburg. Diezelfde clubs gaven na dat gesprek een verklaring uit dat ze zich eindelijk eens serieus genomen voelden. De redactie denkt dat je dat letterlijk moet nemen, ze zijn inderdaad serieus “genomen”. Want de dag erna benadrukt Onno Hoes, de burgemeester van Maastricht woordvoerder van een burgemeesters overleg dat hij motorbendes “keihard wil aanpakken”. 680000 Nederlandse motorrijders worden zonder enige teruhoudendheid vrouwenhandelaren, drugsdealers en keiharde criminelen genoemd. Motorrijders heten door de manipulaties van de propaganda minister al “bendeleden” en de keuze van je vervoermiddel laat aan je omgeving zien dat je een keiharde crimineel bent!

Het blauwe leger van Ivo staat klaar om de motorrijders aan te vallen op alle fronten. Opstelten heeft, aldus een verklaring in de krant niks tegen motorrijders in het algemeen. Want precies daarom heeft hij zijn privé leger blauwjassen opdracht gegeven om motorrijders “in het algemeen” extra zwaar en vaak te controleren. Het is een makkelijk zichtbare groep. Lekker zichtbaar en hoorbaar en…. veel te bekeuren met al die “loud pipes”.

Volgens justitie moeten vooral vrijplaatsen aangepakt worden. Vrijplaatsen? Bedoelen ze daar afwerkplekken mee? Of parenclubs, sexparkings, slaapkamers, de wallen of seksclubs? Alle gekheid op een stokje, clubhuizen zouden dus vrijplaatsen zijn waar clubleden relatief ongezien hun gang kunnen gaan. Dat geld dan ook voor clubhuizen (een clubhuis is een clubhuis…) van bingospelers, kaartclubs, sportclubs, vogelvrienden, wijkcentra, sociëteiten, discotheken en ga zo maar door. Clubhuizen zijn in alle gevallen ervoor om gewone mensen die gezamenlijk een interesse hebben bij elkaar te brengen. Zodat ze in hun clubhuis hun hobby kunnen beoefenen en hun interesses kunnen delen met anderen. Ongeacht wat die hobby is. Dussss… iedereen gelijk behandelen. Die politiestaat komt steeds dichterbij en word er langzaam in gemasseerd bij het grote publiek.

Onno, de vreemdgangerCrimineel gedrag moet aangepakt worden? En dus de motorrijders in de ban? Maar Ivo! Pak dan de partij besturen, marrokkanen, antillianen, schilderswijkers, jordanezen, scooterrrijders, politici, voormalig oostblokkers, bankiers, deurwaarders, jeugdzorg, dierenmishandelaars, greenpeace, milieudefensie, Joris Demmink, jezelf, schietgrage agenten, kindermishandelaars, hangjongeren, veelplegers, junkies en dergelijke ook gelijk aan. Allen met crimineel gedrag in verschillende gradaties.
Richt niet alle aandacht op motorrijders. De ANWB heeft statistisch gezien de meeste misdadigers als lid. Aanpakken en opheffen dus die ANWB. Er zijn meer mensen met een auto rijbewijs en auto betrokken bij misdaden dan motorrijders.  En als je dan toch gaat opruimen Ivo, begin dan eens op een plek waar echte misdadigers rondhangen. Haal bijvoorbeeld eens een staalborstel door de Nederlandse jeugdzorg en door de kerken. Het zijn broeinesten van pedofielen, kindermisbruikers en kinder mishandelaars. Daarnaast vind je er zat dieven, massa manipuleerders, kinderdieven, slavenhandelaren en ontvoerders.

Motorrijders zijn gewone mensen. En ja, er zitten misdadigers tussen. In de tweede kamer zitten die ook. En veel ANWB leden zijn ook crimineel. En dat 1% verhaal, gelijk even rechtzetten. Overal lezen we dat “iemand” zei dat 99% van de motorrijders fatsoenlijke burgers zijn en dus… 1% niet.
Onzin. Ooit was er in Hollister (Californie, USA) een door de American Motorcyclist Association (AMA) georganiseerd feest voor motorrijders. Daar werden 300 rijders verwacht, er kwamen er 10x zo veel. Dan valt er wel eens een klap als iemand teveel heeft gedronken. Het evenement zelf was redelijk saai omdat de meeste bikers buiten zaten, in het kleine Hollister van die tijd was geen plaats voor zoveel motorrijders. Een vechtpartij werd door de media opgeblazen (de geschiedenis herhaalt zich…) en aan de AMA werd gevraagd wat er nu was gebeurd. Hun antwoord was dat zoiets overal kon gebeuren. 99% van hun leden waren “law abiding citizens” en 1% was “outlaw”. Een vrije vertaling zou kunnen zijn dat al onze leden prima nette mensen zijn maar dat er wel eens iemand dronken kan worden en over de schreef gaat. 1% staat dus niet voor misdadiger of voor iemand die zichzelf buiten de wet plaatst maar is een verbuiging van wat (misschien) ooit gezegd zou zijn.

In ieder geval. als je dus de keus hebt gemaakt om motor te rijden in plaats van in een auto, dan wacht je een lange hete zomer. Zorg dat je bike in orde is, neem je papieren mee, verwacht meerdere controles op een dag. Rijdt je in een groep, dan zul je vaak stil komen te staan. Motorrijders zijn gewone mensen. Uit alle lagen van de bevolking. Mensen die werken, belasting betalen. Die kinderen en kleinkinderen hebben.  En die in de verdomhoek staan op dit moment. Ons bereikt net het bericht dat de Custom Bike Dag in Oudewater, al jarenlang perfect georganiseerd door Satudarah, afgezegd is. Zoals steeds was de vergunning rond maar ook nu weer is de vergunning voor dit gezellige familie evenement ingetrokken vanwege  “een negatief advies van Justitie”. Wat geen raamstaarder kan stukmaken is ons gevoel voor vrijheid, broederschap en rijden op onze motoren. Motorclubs zijn geen motorbendes. Motorrijders zijn geen Motorduivels. En Ivo, Fred… kom maar op met je controles en je verdere propaganda. Wij, bikers van Nederland hebben meer en ergere dingen meegemaakt. Niemand krijgt ons klein. Want we zijn bikers. Eng he?

Rij mee met Join the Caravan op Zaterdag 10 Mei.

Gaan we weer normaal doen? De anti biker lobby slaat weer toe. Naast een voorzet van Onno Hoes om met het verbieden van pedoclub Martijn ook gelijk de motorclubs te verbieden (verderop meer), brult het nieuws vandaag (23 april 2014): “80% van de leden van outlawbikers is veelpleger” en “hoofdmoot outlawbikers is veelpleger” . Tientallen media rollen over elkaar heen om de sensatiebagger zo uitgebreid mogelijk te brengen. outlaw?? Welnee. Gewone mensen.Het loopt nou de spuigaten uit zeg. Staan de interneringskampen al klaar? Nog even en een motorrijder word van zijn bike gerukt op straat en afgevoerd naar stasi achtige verhoorkamertjes en opgesloten in interneringskampen.  “Ruim 80% motorclubleden heeft strafblad” is het nieuws vandaag. Hoe zet je een groep hobbyisten weg als criminelen? Laat dat maar over aan de propaganda machine van justitie. Newslocker: “4 van de 5 leden hebben een strafblad, 3 op de 10 zijn veelpleger”. Volkskrant: 30% is veelpleger”.  Nieuws 247: ”80% leden motorclubs heeft strafblad”. En zo brabbelen ze elkaar maar na, de een met nog sensationele verhalen dan de ander. Het zegt wel veel over de manier waarop gewerkt wordt. Een op niets gebaseerd rapport (lees verder) gaat zo snel mogelijk naar de media. Die dan gelijk weer koppen vet kunnen drukken en dikke artikelen kunnen schrijven over hoe slecht je bent als je op een motor rijdt. Gelijk de hele groep generaliseren. “Outlawbikers en 1%’ers.” Ieder met een motor en een zwart jassie aan is een misdadiger volgens de leugenachtige propaganda machine van justitie. Een onderzoek dat tot stand is gekomen via een bestand van 601 bij de politie bekende leden van clubs. Zelf geven ze toe in de artikelen dat ze geen ledenlijsten hebben van de clubs. Maar, zo stellen de verhalenmakers: ”het geeft wel een aardig beeld”. Ja, van de verhalenvertellers die dit soort onzin bedenken geeft het een aardig beeld.

Effe  pauze nou…De redactie moet eerst even een inbraakje plegen een paar shotjes nemen en wat wapens verkopen om tot rust te komen…. (Sarcastisch bedoeld)

Relativerend….. De leden met een strafblad hebben van alles op hun kerfstok. Justitie kijkt dus naar de mensen die een motor hebben en met justitie in aanraking zijn gekomen. Blijf je er even bij? Nederland telt 680 000 motorrijders en 1,3 miljoen mensen met een motorrijbewijs. (Cijfers van het CBS) Het onderzoek is tot stand gekomen door de gegevens te gebruiken van 601( let op die 1) bij de politie bekende leden van clubs. Deze 601 leden zijn in beeld gekomen sinds 1995, toen het demoniseren van motorrijders begon. Want, onze overheid maakt van motorrijders een zondebok om zo de aandacht af te leiden van hun eigen falen. Ze creëren eerst een gevoel van onveiligheid door de motorrijders als criminelen weg te zetten. Verbieden dan door motorliefhebbers georganiseerde familie feesten die al jarenlang gewoon gezellige uitjes zijn voor iedereen. Knopen daar zonder meer criminaliteit vast door niet meer te praten over motorrijders maar over 1%’ers, outlaw bikers, criminelen, motorduivels. De aandacht gaat zo volledig naar die motorrijders, die juist nu het seizoen begint weer overal zichtbaar worden. Het slopen van onze samenleving, het onderuit halen van ouderenzorg, bezuinigingen die mensen aan de armoede brengen, voedselbanken, massa ontslagen, belasting verhogingen, achterlijk duur levensonderhoud en meer van dit soort ongein word op de achtergrond geduwd als er weer iets over motorrijders te liegen is.

En dan nog de kop van dit artikel. Burgemeester Hoes wil motorclubs verbieden.We maken het even af. De homoseksueel vreemdgaande burgemeester van Maastricht en bedpret maatje van presentator Albert Verlinde, Onno Hoes. De Burgemeester van Maastricht. Hij zegt: “Pedo’s (Martijn) verbieden? Dan ook Motorclubs verbieden.”  Kon niet uitblijven. De voorbereidingen zijn getroffen, het draaiboek ligt al een tijdje klaar. De motorrijder als misdadiger neerzetten. De verenigingen als misdaad organisaties aan het grote publiek verkopen. De voorzet is gegeven door Burgemeester Hoes van Maastricht. Ivo hoeft alleen nog in te koppen. Lees zelf wat Onno Hoes zegt. KLIK HIER

We schreven er al eerder over, een pedofiel is vrijer dan een biker!

Kijk op de facebook van Join the Caravan. Word lid daar, we ondersteunen hun activiteiten van harte!!

Wat nou Bikeroorlog?

Al die opiniemakers, die schreeuwers en die lamzakken die bikers steeds op de huid zitten. Jullie hebben het fout! En voor alle agenten die steeds bezig zijn om kentekens te noteren op bikerfeesten, de voltallige redactie hoopt dat jullie met je rood-wit gestreepte auto 4 lekke banden tegelijk krijgen, op de Brienenoord brug, in de linkerbaan, tijdens de spits. En dat Ivo Opstelten op dat moment bij jullie in de auto zit. Waarom deze verwensingen? Omdat we het “bikerbashen” nog steeds zat zijn.

dutchbikers

Afgelopen weekend, (6 april 2014) kwam een redactielid van Dutchbikers terecht in Rotterdam. De Waalhaven. Daar was een “all American Sunday”, georganiseerd door Pieterse Car Center. Inmiddels alweer voor de derde keer. gele bikesGewoon zo’n dag als door motorclubs al tientallen jaren georganiseerd word en waar mensen uit allerlei clubs gewoon op hetzelfde terrein lopen en genieten van American Cars, trucks, Amerikaans eten, muziek en uiteraard motoren. Gewoon een gezellige dag. Er waren 1%’ers, MC leden, motorrijders, American Car bouwers, Truckers, kantoormensen, gezinnen met kinderen.

Voor de liefhebbers was een Harley-Rideout, een tocht van pakweg 100 kilometer. En daar kwamen veel bikers op af uiteraard. Een dag zoals wij ze graag zien. Maar die verboden wordt zodra het door een motor(gerelateerde) groep opgezet wordt. In dit geval is opnieuw het ongelijk bewezen van de anti-stemmingmakers. club rijdersHet was een geweldige dag, grote opkomst en geen enkel probleem tussen de vele motorclubleden van verschillende clubs die er waren. Geen bendeoorlog maar gewoon een gezellig goed georganiseerd evenement. We hebben ons prima vermaakt tussen alle liefhebbers van techniek, blingbling, stars and stripes en muscle cars & bikes.

De dag, die toch al niet meer kapot kon, eindigde in Katwijk aan Zee aan de oude haven. Kade 8 is een sfeervol klein restaurant op de plek waar vroeger het oer Katwijks restaurant Orion zat. Maar die hebben vanwege interne problemen de zaak moeten verkopen. De plek staat bekend om de sfeervolle locatie en de oer Amerikaanse Spare Ribs. Na zo’n Amerikaanse dag leek dat ons het enig juiste gerecht om te eten.

Dit waren spare ribs.

Alles opgegeten, prima!

En we werden aangenaam verrast. Een flinke portie ribs, uitstekende knapperige frites en vriendelijke gastvrije mensen die hun uiterste best deden om het de bezoekers naar de zin te maken. Voor motorrijders zeker de moeite waard om eens te gaan kijken. Parkeerplaats zat, prima eten en een ruim en sfeervol terras met een mooi uitzicht op de oude haven. Wat positiefs voor motorrijders dus.

Pieterse Car Centre in Rotterdam en Restaurant Kade 8 in Katwijk, jullie hebben ons een mooie dag bezorgd. En tussen alle redactionele werkzaamheden en andere drukte door was dat een zeer welkome afwisseling.

 

Voor ieder die zich Dutch Biker voelt.

Rij langs elke weg, sla af waar jij denkt dat het goed voelt. Leef elke dag alsof het je laatste is. Respecteer en word gerespecteerd. Lieg niet, roddel niet, steel niet en help waar je kunt.

Je zal maar motorrijder zijn. En een beetje in de schijnwerpers staan. Redactieleden van bladen, bestuursleden van tourclubs en –verenigingen, vrijwilligers binnen motor organisaties. Je zal maar een beetje het licht op je gericht hebben gehad. Telefoon afgetapt, je mail verkeer gecontroleerd, extra controles als je kenteken ‘in de computer’ staat. Want je bent zichtbaar een motorrijder. Dus een risico? Voor de gemeenschap om je heen ben jebiker01 sowieso een crimineel als je op een motor rijdt. Laatst stond mijn motor geparkeerd bij de Burger King. Happie gedaan, sjeekje gedronken. En ik wil weer opstappen, komt er een omaatje van pakweg 75 naar buiten. Rollator, tasje eraan. “Meneer, mag ik u iets vragen?” Vriendelijk als ik ben zet ik mijn helm weer af en zeg haar dat ze me uiteraard wat mag vragen. “Bent u een één procenter?” vraagt ze me. Ik ben niet op mijn mondje gevallen maar deze kwam toch uit een onverwachte hoek. “Bent u een één procenter?” dringt ze nog eens aan. Ik vraag haar beleefd wat dat dan is, een één procenter. “Nou, een motorrijder die bij een club rijdt en crimineel is” antwoord het omaatje. Best een dapper omaatje, ze vraagt gewoon of ik een crimineel ben. Het zal wel aan mijn kop liggen, ik heb altijd dat soort dingen. “Nee mevrouw”, antwoord ik, “ik ben geen crimineel.” “Maar u rijdt toch motor?” vraagt ze me nog eens verbaasd. “Dan bent u toch een één procenter, het staat steeds in de krant” Ik zal je de rest van het verhaal besparen, ik heb e.e.a. geprobeerd uit te leggen en haar helpen instappen in haar aangepaste autootje.

Zo’n gewoon doorsnee omaatje loopt al rond met de niet helemaal geordende gedachte dat motorrijders dus één procenters zijn en dus… crimineel. Wat is dan de gemiddelde gedachte van Jan Modaal over motorrijders? De media hebben de naam van motorrijders stevig aangetast. En de overheid heeft er een schepje bovenop gedaan door motorrijders te demoniseren. Media praten over “geheime rituelen, inwijdings ceremonie, wilde feesten”.

De burgemeester van Middelburg gaat alle leden van Satudarah over 1 kam scheren. Hij wil dat Satudarah als groep beoordeeld wordt. Dus als je een geel zwart logo op je jasje of vest hebt ben je crimineel. De redactie stelt voor om alle burgemeesters van Nederland als bevooroordeelde, stelende, corrupte machtswellustelingen neer te zetten. Want… even googelen leert dat onder meer de burgemeesters van Vlissingen, Tilburg, Lingewaard, Sneek en Meerssen onlangs betrokken waren in corruptieschandalen. Bevooroordeelde burgemeesters zijn er zat. Naast die van Middelburg zijn er zat die motorfeesten hebben afgelast omdat het om motorfeesten ging. Dus… alle burgemeesters zijn ook zo. Dan ANWB leden. Het tuig van de hel, het schuim der aarde. Veel dronken (dood)rijders, overvallers, corrupte ambtenaren, moordenaars, verkrachters, pedofielen, hooligans, winkeldieven, alcoholisten, journalisten, verslaafden, overspeligen, oplichters en ander tuig is lid van de ANWB. Met bijna 4 miljoen geregistreerde leden is dat beslist de grootste criminele organisatie van de wereld! Als je je mechanisch voortbeweegt en een ANWB pasje op zak hebt moet je dus wel crimineel zijn. Begrijp jij het nog?

Een feestje met zo’n 1500 (!) Hells Angels op 31 oktober in Sloterdijk verloopt zonder dat iemand het weet, zonder ongeregeldheden en zonder problemen. Ze bestonden 35 jaar en hadden in een “zaaltje” in Sloterdijk een “feestje”. Gezellig toch? Geen politie, geen M.E., geen problemen. Maar als je lid bent van een 1% club (kan iemand mij de criteria vertellen wanneer de overheid een club als 1% club beoordeelt trouwens) dan mag je niet bij de gemeente werken. Waar gaat het over? Op weg naar Duitse Rocker-Krieg toestanden? Waarbij de politie in deelstaten chapters en zelfs leren vestjes met patches verbiedt en dagelijks invallen doet met speciale eenheden in clubhuizen. Kunnen motorrijders nog wel? Maakt de keus van je vervoermiddel je een crimineel? Geen idee hoe jij erover denkt maar wij hier op de redactie zijn het stigmatiseren zat. We willen weer gewoon kunnen rijden op onze motor. Zonder gelijk voor misdadiger aangezien te worden. Zonder extra politiewagens door de straat als er wat vrienden op bezoek zijn bij een zieke motorrijdende vriend. Een open weg voor iedereen zou geen wens maar vanzelfsprekend moeten zijn.

Zoals altijd word je commentaar op prijs gesteld.