Post Tagged ‘motorjas’

Ze willen dat ik mijn vest uit doe. Dan schijn ik iemand anders te zijn. Mijn vest maakt mij tot een zichtbare crimineel, aldus de minister van V&J. Doe ik het uit dan leg ik die vermeende criminaliteit af kennelijk. En ben ik ineens weer een gewoon hardwerkend mens. Draag ik mijn ti-ta-tovervestvest, dan ben ik zichtbaar lid van een criminele organisatie, aldus de Minister van V&J. Ik hoor dan bij een organisatie die is opgezet om criminele activiteiten in groepsverband te plegen. Een “motorbende” noemen ze dat. Met nadruk op bende! Collectief rolt de ene schijnheilige politieke- of media mafkees over de andere om mensen met een motorvest aan een “bendelid” te noemen. Dat we allereerst onszelf beter willen beschermen door een extra laag stevig leer aan te trekken op de motor, tegen appende en telefonerende gekken, die regelmatig proberen ons dood te rijden, komt nooit in zo’n kop op.

Slechterik

Criminelen zijn herkenbaar aan hun kleding?

Even ter verduidelijking. Ik ben clublid, heb geen strafblad en ben nooit, zelfs niet “op verdenking van”, gearresteerd. Ik heb kinderen, inmiddels kleinkinderen en trouwde een geweldige “Bikerbitch”. Allen zonder strafblad, allen nooit opgepakt “op verdenking van”.

Als een groep zou worden opgezet om criminele activiteiten te plegen, ga je ze geen opzichtig herkenbaar uniform aantrekken. Want dan was bijvoorbeeld de mafia of de cosa nostra wereldwijd al lang opgerold. Je zou wel gek zijn. Je zou, als je “bendelid” van zo’n criminele groep zou willen zijn, je juist zo onopvallend mogelijk willen kleden. Zodat je je activiteiten zo ongezien mogelijk kunt plegen. Maar er zijn wel mogelijkheden. Zou je binnen de politie je misdaden willen plegen, dan scoor je een baan met politie uniform. Je krijgt een vergunning om zo gewelddadig als je kunt bedenken op te treden tegen ieder die jij niet aardig vind. Je krijgt zelfs een geladen wapen van je werkgever! Denk je groter? Wil je bijvoorbeeld je netwerk uit je studententijd gebruiken? Scoor een pak met stropdas en start de bijbehorende (politieke) carrière. Wil je je pedofiele lusten botvieren, dan kun je het zelfs schoppen tot secretaris generaal bij het ministerie van Justitie.Of je kunt een priester opleiding volgen of binnen jeugdzorg werken.

Die drie pedofielen van het bestuur van pedovereniging Martijn hadden het maar makkelijk. Want die droegen gewone kleren en die konden bijna overal rondlopen waar ze wilden. Onherkenbaar in hun C&A pakkies. Oké, tot ze hun lelijke valse rotkoppen een paar keer op TV lieten zien in een poging hun pedofiele gedachten te legaliseren. Toen waren ze ineens landelijk bekend en begon het einde van hun clubje.

pedopriester2

Zijn alle priesters pedofiel?

Zelf lopen ze nog steeds rond, doen hun ding met kinderen maar tot ze betrapt worden ziet niemand ze nog.

Kleren maken de man. Maar is dat zo? Dragen motorrijders hun kleren om herkenbaar als crimineel te zijn of dragen ze het omdat ze zichzelf willen beschermen als ze rijden? En willen ze met het dragen van colours laten zien van welke club ze lid zijn. Net zoals een fanfare in uniformen loopt. Of leden van een autoclub een logootje van hun favoriete auto op hun clubgekleurde colbertje hebben. Ook de weldoeners van het Leger des Heils lopen in opzichtige uniformen. Ze willen herkenbaar zijn als “heilssoldaat”.

De overheids gestuurde campagne om motorclubs te demoniseren en de leden consequent af te schilderen als crimineel, omdat ze een vestje met bepaalde patches dragen is te raar om zelfs maar te bespreken. En toch doen “onze” politici het. Motorclubs verbieden zal geen enkele crimineel minder misdaden laten plegen. Je kun net zo goed fanfares verbieden of carnavals verenigingen. Dat zal ook geen enkele misdaad voorkomen.motorjas1

En hou me ten goede, ik zeg niet dat er geen criminele motorrijders zijn. Er zijn tenslotte ook criminele politici of zelfs criminele heilssoldaten en douaniers. Zelfs bij de supermarkt staan de criminelen (onherkenbaar) in de rij. Ik stel wel dat er geen criminele motorclubs zijn. En dat motorclubs niet specifiek opgezet zijn om criminele activiteiten te ontwikkelen. Ik weet dat clubs intern een heel hoog “zelfregulerend vermogen” hebben en dat criminelen bijna altijd (in bad standing) uit de club verwijderd worden. Omdat het in zo’n club gaat om het samen zijn met gelijkdenkenden. De vrijheid, die de mensen millimeter voor millimeter en seconde voor seconde ontnomen wordt is voor motorrijders juist de reden van hun bestaan! Die vrijheid, te kunnen gaan en staan wanneer en waar je wilt. old skool bikerDe onderlinge broederschap die gaandeweg ontstaat tussen de leden. De gemeenschappelijke interesses in motorrijden, de goeie kroegen, slaapplekken, betaalbaar eten, de mooiste routes en de wereldwijde clubhuizen van je club of andere motorvrienden waar je altijd terecht kunt als je eens op reis bent. Het is een erfgoed wat Old Skool bikers nalaten aan de generaties die na hen komen. Eerlijkheid en geen bullshit geven of nemen. Azijnpissers en losers negeren. Geef respect, krijg respect!

Clubs verbieden betekent nooit dat ze verdwijnen. De vriendschappen onderling zijn oersterk en gestaald door het gemeenschappelijk gedachtegoed van vrijheid. Mag je geen vest met clublogo’s meer aan dan blijven de onbreekbare vriendschappen bestaan. Vrijheid, vriendschap, broederschap, respect, het is niet te vernietigen. De stammen, groepen en hele volkeren door de geschiedenis heen hebben steeds hun onderdrukkers weten af te schudden. En vrijheid heeft steeds gewonnen.

We geven het dus niet op RUKKERS! Liever een motorjas dan een stropdas! We zijn wie we zijn. Erfgenamen van de eerste vrije mensen. Onze geesten zoeken altijd achter de horizon. Onze ogen zagen zonsopgangen en zonsondergangen vanaf het zadel. We zijn trots, schaamteloos, onafscheidelijk en trouw. Dat blijft zo!

Ride safe!

Robert Hageman

Je bent een vrouw. Je hele leven getrouwd. Kinderen gehad, carrière gehad. Mooi leven geleid. Nooit een bekeuring zelfs maar opgelopen. Sociaal betrokken bij je omgeving geweest, leuke vrienden en collega’s. Een model leven. Dan overlijd je man. Hij krijgt een ongeluk en komt niet meer thuis. Na een stevige rouwperiode pak je jezelf weer op, zoals je je hele leven al gedaan hebt. Daar zit je dan. Je zoons volwassen, “de deur uit”. En je wilt niet wegdrogen achter de vitrage. Je oudste zoon rijd naar zijn werk op de motor, hij woont en werkt in dezelfde stad en op de motor gaat het sneller en makkelijker. Op een dag vraagt hij of je mee wilt naar het ziekenhuis, je kleinkind gaat geboren worden. Maar zijn auto is kapot dus je moet op de motor. 56 jaar en nooit op een motor gezeten. Maar, de geboorte wil je niet missen, je zoon heeft een helm meegenomen en je stapt achterop. Stevig houd je je zoon vast, die rustig en zeker door het verkeer naar het ziekenhuis rijdt. Die nacht word je kleindochter geboren. Een prachtmeisje, 3700 gram. estrellaEstrella hebben ze haar genoemd. Vroeg in de ochtend brengt je zoon je naar huis, achterop de motor. De nacht voelt anders aan. Na die ziekenhuis lucht voel je frisse lucht in je gezicht waaien. Je kunt de sterren zien, dat is lang geleden dat je op deze tijd buiten was. En nog wel achterop de motor. Na een half uurtje kom je thuis, neemt afscheid van je zoon en je pakt een stoel uit de woonkamer. Die geboorte, dat was me wat zeg. En daarna die sterren, je was zo èèn met de wereld voor een kort moment. Zouden ze er nog zijn, die sterren. Vanaf je veilige balkon kijk je omhoog naar een hemel vol met sterren. Je pakt je stoel en tot de zon opkomt blijf je genieten van de ochtendwind en de geluiden van een stad die wakker wordt. Zo’n motor… dan kom je nog eens ergens. Maar, eerst naar bed. De hele nacht wakker, een kleindochter… eerst uitrusten.

’s-Middags word je wakker van de telefoon. Je zoon aan de lijn. Alles is prima thuis en met de kleine gaat het geweldig. Haast automatisch loop je naar de keuken. Je zet de senseo aan, pakt een kopje uit de kast en drukt op de koffie knop. Snorrend loopt je kopje vol met koffie. Je loopt naar de deur, waar de krant op de mat ligt. Je zet je koffie op de keukentafel en slaat de krant open. Al lezend denk je nog eens terug aan de avond ervoor. Bikerbitch, volgens IVODat kleine leven, die rit op de motor, het was bijzonder. Zo’n motor zou best handig zijn. Je bent dan niet meer afhankelijk en je kunt rijden en stoppen wanneer je wilt. Onder de rubriek Motorrijlessen vind je een rijschool in je buurt. Je belt, maakt een afspraak en twee dagen later zit je alleen op een motor voor je eerste motorrijles. Je geniet van elk uur, na een paar maanden doe je examen. Je slaagt. Een paar straten verderop zit een motorwinkel waar je je eerste motor koopt. 56 jaar ben je. En daar ga je. In de winkel nog een goede helm en een mooie stevige leren motorjas gekocht en laarzen en een broek met reflecterende strepen. Dan ben je beter zichtbaar. Je eerste motorrit alleen is onvergetelijk. Dat gevoel van vrijheid, die motor zelf, de wind in je gezicht. De motor word je vervoermiddel. Je zoon is trots op je. Zijn moeder haalt nog even haar rijbewijs op haar 56e. Soms ga je samen met hem rijden, soms alleen. Gewoon zomaar. Rijden. Voor het plezier van het rijden. Omdat het kan.

Onderweg heb je meer motorrijders ontmoet. Allemaal aardige mensen. Een stel was lid van een motorclub bij je in de stad. Een gezellige tourclub. Ze vroegen of je eens wilde komen kijken. Ze reden vaak in groepjes in het weekend. Even er tussenuit, even weg uit de sleur. Uitwaaien. Je gaat eens kijken en je ontmoet een heleboel aardige mensen die net als jij, motor rijden. Je word lid. Van een motor tourclub.

Nu ben je ineens geen vrouw meer! Je bent een bikerbitch. Je bent lid van een criminele organisatie volgens de minister. Die stelt dat alle motorclubs crimineel zijn. En jij als lid, bent dat nu dus ook. Je zit op een motor, draagt voor je bescherming een leren jas en broek en dus… zal Mc Donald je niet meer bedienen als je aan de drive-tru staat op je motor. Zullen moeders hun kinderen opzij trekken als jij eraan komt. Automobilisten zullen je zien als een gevaar, als een risico. Als je met je club gaat tanken gaan direct alle beveiligingcamera’s je richting uit. Vanzelfsprekend, aldus de minister en zijn onderdanen, handel je in drugs, wapens en andere illegale zaken. Je hebt kans, omdat je motorrijder bent, dat je doorgelicht word. Als je met je vrienden en vriendinnen op een terrasje gaat zitten zul je zien dat het om je heen erg snel leeg word. Je bent een gevaar voor de samenleving. Omdat er 60 onderzoeken lopen naar mensen die ook motor rijden dit jaar. Van de 680 000 die net als jij ook motor rijden. Als iemand lid is van het KWF of van WNF, VVD, PVV, ANWB, ABP enz.. zal als iemand de fout ingaat door de media nooit zijn lidmaatschap van zo’n organisatie genoemd worden. Maar jij bent doordat je op een motor rijdt bij voorbaat al verdacht. En nu je nog lid van een club bent geworden…..

Zo zit het in deze tijd in elkaar. Motorevenementen die jarenlang geweldige feesten waren worden afgelast of krijgen helemaal geen vergunning omdat het motorevenementen zijn. Maar de golf/audi/bmw club kan gerust 4 treffens per jaar opzetten op vliegveld Valkenburg. Dat zijn automobilisten, die zijn oke. Dansfeesten met tienduizenden bezoekers die drugs gebruiken tot ze er letterlijk bij omvallen zijn geen gevaarlijke evenementen. Feesten waarop kinderen zich letterlijk in coma zuipen, moet kunnen. Maar zit je met je kont op een motor….Deze vrouw bestaat echt. Ze woont in de omgeving van een van onze redacteuren.

Het verhaal is gemaakt omdat voor motorrijders dreigt wat er in de vorige eeuw met vele groepen gebeurde. Gediscrimineerd om wat ze geloofden (joden), wat ze aten (vegetariers), hoe ze zich kleedden(hippies, langharig werkschuw tuig werden ze genoemd), wat hun seksuele geaardheid was (homo’s) of hoe ze wilden wonen (zigeuners, reizigers). Zo wegeen-bendeset ik er nog wel een stuk of wat. Nu de motorrijders dus. Omdat ze op een motor rijden zijn ze direct verdacht. Idioten regeren dit land. Een mafkees diewe zelf hebben gekozen als premier zegt gerust ineens dat als je op hem stemt, je in 2014 1000 euro krijgt. Als je werkt tenminste. Discriminatie van zieken en werkelozen en een partij gebakken lucht uit die man zijn mond. Als je niks doet word je niet gehoord. En er is 1 ding dat motoren goed kunnen. Lawaai maken. We moeten ons laten horen. Wij zijn geen organisatoren. We kunnen aardig schrijven. Maar er zijn toch ergens wel mensen te vinden die een massaal protest tegen de discriminatie van motorrijders kunnen organiseren? ROTS, de Hellfire Brotherhood en Angry Birds zijn al begonnen met de eerste vriendelijke offensieven. Mocht je het eens zijn met het voorgaande, “like”deze blog dan op je Facebook en twitter erover of deel hem op Facebook of google+. De knoppen staan hieronder. Aanklikken en wie weet verspreid dit verhaal zich en motiveert het meer mensen om iets te ondernemen. Dan blijven wij het opnemen voor de Dutchbikers! (Oh en met Estrella gaat het prima, ze is pas drie geworden!)