Post Tagged ‘motorrijder’

In 2012, 9 jaar geleden begon ik met een vriend samen Dutchbikers. De vriend had een media bedrijf en betaalde de hosting. . Hoofdzakelijk kosten zoals, kantoorspullen, verblijf (als dat nodig was) en zaken als software en hardware . Kosten van internet deelden we. Er kwamen twee ad hoc vrijwilligers bij en samen maakten we de verhalen en verslagen, deelden we kosten. De verhalen worden geschreven door steeds dezelfde persoon, zodat de schrijfstijl constant blijft. Allen zijn we lid van een club. Dat gaat prima samen.
We schreven recensies over evenementen, restaurants, bikercampings. Maar ook over avonturen, motoren, gebeurtenissen, politie die bikers lastigvalt, en we gaven dikwijls onze mening over het afzeggen van allerlei biker evenementen. Vaak schreven we met stevige (gewoon nederlandse) woorden over de afbraak van de bikerwereld. We nemen het op voor de bikers, MC’s, clubs, verenigingen. We hielden excessen in de bikerwereld tegen het licht (de pedo Pres Gerrit van No Rules bijvoorbeeld en de nep clubs oprichtende Melvin Bol onder meer) Maar ook schreven we over de nooit begonnen en verzonnen “bikeroorlog” tussen clubs die door de media steeds genoemd word. We reisden samen ieder jaar rond 15000 kilometer om de bikerwereld te verdedigen. Om lezers te laten inzien dat bikers gewoon mensen zijn. En geen criminelen.

Natuurlijk rijden er criminelen op motoren maar dat maakt niet elke biker crimineel. Net zoals elke zondag naar de kerk gaan geen goed persoon van je maakt.
We begonnen dus in 2012. Met een (toen) 3 jaar oude computer. Die is inmiddels dus 11 jaar oud en dringend aan vervanging toe. Twee van onze camera’s (een Nikon en een Canon) zijn vorig jaar verongelukt. Van èèn brak de draagband, terwijl ik met 110 km per uur op de A4 reed. De andere kreeg op een treffentje een pint bier over zich heen en is er in gebleven. Onze sponsor zijn bedrijf heeft helaas Corona niet overleefd. Hij deed veel in entertainment, film editing en fotograferen. De maatregelen hebben zijn bedrijf om zeep geholpen, sponsoren is er niet meer bij. 
Daarom onze vraag aan jullie. Om hulp. Om fatsoenlijk te kunnen blijven werken heeft Dutchbikers een nieuwe (2021) computer nodig. We zijn er ècht aan toe. Met bijbehorende software als Photohop, Nero, Antivirus, Windows (of IOS, we hebben graag een Apple) tekstverwerking, externe harde schijf en nog wat software die we gebruiken. Verder is een nieuwe camera geen overbodige luxe. Onze voorkeur gaat uit naar een camera met A Mount (Daar hebben we een hele mooie lens voor gekregen van Olaf “Freakrunner” Bok, die hoeven we dan niet te kopen.)

Omdat onze hoofdsponsor niet meer sponsoren kan, proberen we op deze manier knaken bij elkaar te krijgen. Zodat niet alles elke keer uit eigen zak hoeft en we door kunnen gaan met schrijven over de mooie motorwereld van Nederland. Al 9 jaar lossen we onze eigen zaken op en geven we wat we hebben uit om jou geïnformeerd te houden over de lol van ons leven. Nu vragen we je om een donatie. Zodat we verder kunnen

Wil en kun je een bedrag missen? Kan je club een bedrag missen? We willen in deze corona tijd blijven schrijven. 
Elke steun wordt gewaardeerd. 
LH&R,
Robert Hageman

Klik HIER om meer te lezen en om een donatie te geven.

“Koffieclub of criminele club?” Die kop zie je vaak staan bij artikelen die over motorclubs gaan. Juist in deze tijd, nu de civiele rechtszaken tegen motorclubs als Hells Angels MC, Satudarah MC, Bandidos MC en No Surrender MC met de regelmaat van de klok uitgebreid het nieuws halen, wordt dit vergelijk vaak gemaakt. Zwart-wit denken. Ze zijn of een koffieclub of crimineel. Daartussen zit niks?

Ik leerde dat tussen zwart en wit nog een heleboel grijs zit. Maar dat eenlijnig denken is uitstekend voor domme journalisten die nauwelijks denkend hun BLO diploma hebben meegekregen. Omdat ze er anders tot hun pensionering hadden blijven zitten. De rapportage over motorclubs is er een van kopiëren en plakken eerder dan een van waarheidsvinding.  De regering publiceert een standpunt bij het ANP, de journalisten  kopiëren dit en plakken het in de media waar ze voor werken. In waarheid is geen media bedrijf geïnteresseerd, waarheid verkoopt niet en trekt geen adverteerders. Sensatie, aangedikt met verdraaide uitspraken, kleine onschuldig lijkende leugentjes en halve waarheden. Zo wordt van Nederlanders de laatste zwaar bevochten vrijheid ontnomen. We worden gepiepeld. Met minuscuul kleine stapjes en veranderingetjes worden we bewerkt tot we een kudde lamgeslagen schapen zijn geworden. Om dan collectief in groepen afgeslacht te worden. Je merkt het met ondermeer de maatschappelijke beperkingen tegen Covid, de beperkingen voor beroeps groepen (Horeca, bouw en zo) en voor geloofs gemeenschappen. En uiteraard voor leden van motorclubs.

Midden vorige eeuw begon zoiets met de Joden. Die zijn letterlijk dood gemanipuleerd, afgevoerd en verstrooid. Pakweg 25 tot 30 jaar later volgden wereldwijd de hippies. Een jongeren cultuur die wereld vrede wilde en op zoek waren naar rust, vrede, vrijheid en een liefdevol bestaan. De ‘bloemenkinderen’ zoals ze zichzelf noemden werden consequent als ‘langharig werkschuw tuig‘ weggezet (weet je nog?) Drugsgebruikers, verslaafden, sekteleden, Damslapers, krakers, geen synoniem was (in die tijd) sterk genoeg om aan de massa te verkopen dat de kinderen van de wereld, onze eigen kinderen,  luie en nutteloze profiteurs waren. Getreiterd tot ze hun haar afknipten en in het gareel van de maatschappij terug gingen. Daarna kwamen kort nog de punks. Ongeveer het zelfde als hippies. Alleen waren de punks agressiever in hun uiterlijk en gedrag. Dat zich uitte zich in onder meer keiharde muziek, bizarre kapsels, geen beeld of verwachting van de toekomst en zichtbaar provocerend gedrag en drugsgebruik. Tussendoor waren er altijd de motorrijders. Vaak verenigd in club verband. Mannen die in de oorlog de verschrikkelijkste dingen hadden gezien en gedaan. In de tweede wereld oorlog, in Viëtnam, Cambodja,Korea, overal werden onze kinderen ingezet als moordmachines. Als ze terugkwamen uit de strijd werden ze vaak met de nek aangekeken en weer verketterd. Vaak verenigden die groepen zich in motorclubs die ze zelf begonnen. Om de kameraadschap, het respect, de orde en leiding die ze misten en daarnaast, om gewoon lol te maken met elkaar.

Nu, in 2020 is de wereld op weg naar een wereld die onbewoonbaar is voor vrije mensen. Het gaat nu om controle, totale controle. Beheersing van de massa, zodat je als leider je pleziertjes voor het uitkiezen hebt. De laatste vrije mensen, bikers, worden geknecht en als illegaal weggezet. De volkomen geschifte instelling om het dragen van biker kleding te verbieden, wegen voor motorrijders te verbieden, gebieds verboden wettelijk te maken is een regelrechte aanpassing van de regels die door ene Adof H. uitgevoerd werden in de 40’er jaren. De totale anti propaganda, de wetswijzigingen die tijdens drukke corona tijden er snel ‘even doorgesluisd’ worden. Wetten die afluisteren in alle gevallen legaal maken. Je telefoon, computer, tablet, alles kan afgeluisterd worden. Electronisch betalen zorgt voor nog meer informatie over individuen. Zelfs via je intelligente lampen of thermostaten , (internet of things)  kunnen hackers je woning binnenkomen. En motorclub leden, de laatste mensen die vrijheid nog uit de praktijk kennen worden gedemoniseerd en gesloopt. Rijden over wegen aan banden, clubhuizen gesloten en gesloopt. Feesten zijn verboden, er is een dreigende bikeroorlog verzonnen die de ‘openbare orde kan ondermijnen’. Bikers worden altijd afgeschilderd als ‘onderwereld’ en waarschuwingen van de verzonnen vermenging van onderwereld met bovenwereld neemt groteske vormen aan. Politici zeggen bedreigd te worden maar nooit is ooit ergens een bedreiging hard gemaakt. Journalisten worden zogenaamd bedreig en dan zomaar ineens, zonder enige arrestatie, niet meer. Geen bewijs, geen bedreigingen. Zelfs John v/d Heuvel loopt weer gewoon los in de stad. Niks gebeurd, geen bewijs, geen bedreiging. En de bedreigde Burgemeester van Haarlem, Jos Wienen loopt in Katwijk gewoon onbewaakt door de straten. Bouke Arends, die in Drenthe Loco Burgemeester was en omdat hij bedreigd werd (dodelijk bedreigd)  naar Engeland moest voor een paar weken is nu Burgemeester in het Westland en loopt onbewaakt, zoals het hoort, in het Westland. Veel gelul, geen bewijs, niks gebeurt.

Maar motorrijders krijgen er van langs. Die zijn de schuld van alle criminaliteit. Koffieclubs? Nee, zeker niet. Biertje, ouwehoeren over je avonturen, rijden, lekker eten, de wereld zien, de mooiste plekkies delen. Motorclubs. Omdat motorrijders graag met elkaar rijden en een grote vrijheidslievende gemeenschap zijn. Geen koffieclub, geen padvinders, geen criminelen. Motorrijders. Motorclub.
En opnieuw, er zullen best criminelen op een motor rijden maar dat maakt niet alle motorclubs criminele organisaties.

Blijf strijden!
Robert Hageman

Waarom nemen de wouten onze colors in? Zelfs die van clubs die de colors wel mogen dragen. Daar zijn we dieper in gedoken.We vonden dit….
De eerdere rechtszaken tegen de NVP/Centrumpartij (1998), Vereniging van Enschedese Cannabisconsumenten (VEC) in 2001 en in 2012 de Pedoclub Martijn. Maar ook de zaken tegen Hells Angels MC,(2018),  Satudarah MC, (2018) en ook de uitspraak in de zaak in 2017 tegen Bandidos MC (de staat is in  cassatie tegen de uitspraak gegaan) hebben een precedent geschapen. Door bizarre uitspraken, die dwars staan op het Europees recht, zijn een paar clubs dus verboden. En in de wet staat dat wanneer een groep verboden is, dit bij elke groep die soortgelijk is of soortgelijk lijkt dat verbod ook van toepassing gehouden kan worden. (Precedent)

Zo’n precedent komt helder naar voren in onder meer de tijd van het verbod op de pedo vereniging Martijn. Die werd verboden en daarmee tegelijk elke club of vereniging die soort gelijke (pedo) doelen heeft/had. Toen, tegen pedo’s, was dat een idee dat maatschappelijk breed geaccepteerd en gewaardeerd werd. Nu, bij motorclubs, word die zelfde  status quo gehandhaafd. Ondersteund waar nodig door een APV of een lokaal aangepaste verordening. Justitie en/of Burgemeesters stellen dat de openbare orde in gevaar als er een verboden club (gebouw) zichtbaar is. Of als de colours/logo’s van een motorclub zichtbaar zijn.

Het is vergelijkbaar met (maar niet hetzelfde als) een hakenkruis. Dat mag niet omdat de openbare orde in gevaar komt als ergens een hakenkruis staat. Op dezelfde manier misbruiken ze onze club logo’s.  Ze stellen dat mensen bang zijn en dat niet durven te vertellen. Omdat ze dus bang zijn.  Een angst die door de staat zelf gekweekt is. Want wanneer begint die lang misbruikte bikeroorlog nu? En waar blijft die door justitie en media verzonnen veldslag van motorclubs onderling waardoor feesten en treffens en dergelijke dagen nu steeds verboden worden?

Daarnaast zijn ze bij justitie erg benieuwd naar de argumenten die advocaten gebruiken om colours en andere zaken waar een club logo op staat en die in beslag genomen zijn terug te krijgen. Ze willen die best terug geven. Ze zijn alleen geïnteresseerd in de argumenten die gebruikt worden om ze terug te krijgen. Die argumenten worden verzameld en gebruikt om later de wet tegen clubs en colours waterdicht te krijgen. Ze bewegen zich dus bewust steeds net over de rand van de wet. En gaan dan zitten kijken hoe wijzelf de argumenten aanleveren (via onze advocaten) die de wet tegen onze clubs compleet maakt.

Er word bij onze bewegingen  gebruik gemaakt van verzamelde gegevens  (we worden geprofileerd) om slimme algoritmes te maken die kunnen voorspellen wat we doen, gaan doen, wie we zijn, waar we zijn en wat we doen op de plek waar we zijn.  Dit is in een heel ver gevorderd stadium inmiddels.

Er zit een groter plan achter. Het gaat niet eens zozeer om de clubs omdat die maar een klein deel van de mensen zijn die ze op de korrel hebben. Het lijkt te gaan om een op grote schaal aangepaste maatschappelijke verandering. Waarbij gebruik gemaakt wordt van angst zaaien op elke manier die bedacht kan worden. Denk aan voetbal rellen, Covid, Builenpest (in china opgedoken). De staat creëert maatschappelijke onrust. Zoals met boeren, zorgmedewerkers en motorrijders. Maar ook creeren ze aantasting van inkomens door sluitingen wegens corona, financiële onzekerheid, en daardoor grootschalige inzet van rellen en straatgevechten. Die het algemene gevoel van onveiligheid voeden. Er word gebruik gemaakt van staats terrorisme, de kunstmatig opgewekte angst voor moslims en andere religies. De media schrijft over kampers, zwarte piet, caloh wagoh, bedreigde burgemeesters, ontevreden bevolkings groepen, vluchtelingen, bedreigde journalisten, handgranaten en kogels bij ondernemers. En er is nog veel meer dat bijdraagt aan een algeheel gevoel van onveiligheid van de mensen. (motorlawaai op dijken duikt ineens op bijvoorbeeld) Waarbij in deze tijd  motorrijders (en vooral clubleden) makkelijk zichtbaar (en hoorbaar)  zijn en zo eenvoudig naar voren geschoven kunnen worden als een zichtbaar gevaar voor de openbare veiligheid. Overigens zijn op het Malieveld ook mensen aangehouden die een t-shirt droegen met woorden als viruswaanzin en “covid leugen” en dergelijke erop. De staat wil bepalen wat voor kleding je wel en niet mag dragen.

De uitspraak van het niet uitvoerbaar bij voorraad zijn van het vonnis tegen No Surrender MC kan dus door justitie naast zich neergelegd worden.

Met de uitspraken tegen Hells Angels MC,  Satudarah MC,  Bandidos MC (Bandidos NEDERLAND is verboden) op zak kunnen ze dus de colours van alle “verdachte” clubs verbieden en alles waar clubgerelateerde dingen op zichtbaar zijn beslag nemen.  Dus niet alleen een vest of tshirts maar ook een motor, waar een mooie specialpaint van een club op is gemaakt tot zelfs een motor met een clubsticker er op. Niet uitvoerbaar bij voorraad staat dus erg leuk op een vonnis maar is eigenlijk een soort zoethoudertje om mee te experimenteren.

Tips voor actie groepen….

Uitvinden wat we nu willen als club(s) met deze wetten en wat de staat uiteindelijk wil bereiken.
Hoe krijgen we onze feesten terug?
We willen weer gewoon kunnen rijden. (ja, ook op dijken)
Stop de demonisering van motorrijders
Onze trots op de club waar we lid van zijn moeten we door het dragen van colours kunnen tonen. We kiezen zelf onze vrienden en verzamelen onze trots op ons motorvest.
(Nee het is geen hesje, het is een VEST)

Links over plaatsen waar colors verboden zijn. (Dit zijn er maar een paar, verboden zijn overal in het hele land…)
Olst WijheHaarlemHeerhugowaard –  Zaanstad –  Bergen op ZoomTilburgWaadhoeke (Fr)HellendoornOldebroek (Zonder stemming aangenomen) – Midden GroningenOost BrabantSittard-GeleenHillegom    en HIER nog een lijvig rapport over de bestrijding van motorclubs en de verbetering van de demonisering van die clubs

Geniet van de dag. Blijf veilig!
Robert Hageman

Het is maar makkelijk. Zodra iemand iets doet wat tegen de regels is, kijkt de politie uiteraard wie die persoon is. Zodra er een motor bereden wordt of de verdachte kennissen heeft die op een motor rijden, is hij (zij) crimineel of heeft hij/zij banden met criminele motorclubs. Ik stel dat zelfs als er een motor voor de deur geparkeerd staat er al over een lid van een motorbende wordt geschreven.  Uitgekookt crimineel om onder meer die manier te gebruiken om motorclubs te criminaliseren. En superlatieven zijn er te kort. De ene overtreffende trap wordt overtroffen door de perverse fantasieën van de copy and paste mafia van de media. Er is geen woord te gek, geen zinsbouw te overtrokken om motorrijders te beschrijven.

Het lidmaatschap van een club bepaalt volgens de staat en de media in deze tijd of je crimineel bent. Als politicus kun je stelen, liegen, je niet aan corona regels houden, verkrachten, kinderen stelen, bonnetje kwijtraken, corrupt zijn en ga zo maar door. Zodra je in de eerste of tweede kamer zit heb je een levenslange “uit de gevangenis zonder te betalen” kaart.

Zit je bij de politie, dan kun je moorden, stelen, je collega’s die het wel goed willen voor lul zetten, informatie “lekken”,  je zakken vullen, mensen overheersen en manipuleren, liegen. De mogelijkheden zijn eindeloos.

Maar rijd je op een motor, in clubverband, dan word je weggezet als crimineel. Je clubkleding wordt gestolen door de politie. Onwettig maar ze doen het gewoon toch. Een wout heeft schijt aan de wet.

Ik stel voor dat van elke persoon die gecontroleerd, staande gehouden of gearresteerd wordt tegelijk word gekeken van welke organisatie hij/zij lid is. Ik denk dat de ANWB met 4.3 miljoen leden (de ANWB is de grootste vereniging van Nederland) dan vanzelf ook de grootste en crimineelste vereniging van het land is. ANWB leden doen aan witwassen, moord, verkrachting, oplichting, drugshandel en –smokkel, grootschalige vastgoed fraude, auto diefstallen overvallen, internet criminaliteit, je kun geen enkele misdaad opnoemen of leden van de ANWB doen dat wel.

Maar die ANWB leden gaan vrij uit. Alleen als je op een motor rijdt of in een woonwagen woont ben je daardoor crimineel. Draag je dan nog een 1% patch dan ben je een domme crimineel volgens de media. Want iemand die een 1% patch draagt geeft daarmee aan crimineel te zijn. Het is zeg maar zijn lidmaatschapsspeldje.

De aanpak van OMG’s. motorbendes, motorcriminelen gaat nog harder worden. (Daar zijn de superlatieven weer) Want, zo zegt het laatste rapport van Justitie, er zijn steeds minder motorbendes zichtbaar. Je ziet ze niet en dan zijn ze er niet.  Geweldig! Houden zo! Want de motorrijders blijven rijden. Met hun vrienden. In vereniging of in clubverband, het maakt geen reet uit. De pres blijft de pres, de sec blijft sec, de sergeant blijft sergeant en members blijven members. Of ze nu een vest dragen of niet. Voor colors is (meestal) hard gewerkt en de status van member of kader lid blijft. Met en zonder vest. Het gaat nu moeilijker te bewijzen worden dat mensen clublid zijn. Zonder vest, zonder colors is een clubhuis huren ineens een stuk makkelijker geworden.  Je bent immers een vriendengroep zonder colours.  Je verdwijnt van de kaart ineens.

Bikers zijn altijd mensen geweest die van weinig iets moesten maken. Die klaarstonden voor elkaar en elkaar hielpen wanneer nodig.  De kunst van het creëren en het inventief zijn is ze aangeboren. Het rijden zal nooit stoppen. En vriendschap, broederschap, kun je niet slopen door een vest af te nemen. En media en justitie, John vd Heuvel, Mick van Wely en alle andere zuurpissers… geniet van je stropdassen, je leugens, je magere bleke lichamen, je zielloze gegeil op je kantoor, je loze kreten en je harteloosheid. Bikers hebben tenminste een leven. Dat van jullie is ongemerkt gestopt toen je een verrader werd.

Geniet van het leven
het duurt maar even

Robert Hageman

In deze tijd kan een motorrijder die je voorbij scheurt net zo goed gekleed gaan in een korte broek en slippers als in een spijkerbroek en legerschoenen. En de gemeenste motorrijder die net naast je stopt, kan evengoed een dokter of advocaat zijn met een Rolex om zijn pols. Daar is niks mis mee, als deze nieuwe rijders de code maar leren. Net zoals wij deden. Een motorrijder zijn, ging over de creativiteit om een oud wrak te verbouwen met slimheid en ouwe onderdelen zodat het uiteindelijk een unieke oogverblindende machine werd. Daarna ging je je leven riskeren op de weg op een motor die gebouwd was met trots. Bikers droegen leer en vet omdat ze wisten dat kooirijders ze net zo makkelijk zouden aanrijden als dat ze naar ze zouden kijken, ze moesten er dus wel stoer uitzien.

We waren een apart ras, zonder bond, zonder ondersteuning en in veel gevallen, zonder familie. (Daar werd je uitgegooid) We moesten het zelf maken in de wereld. Tegen alle regels in, tegen de maatschappij en tegen iedere kans in.

We overleefden en groeiden door de ongeschreven motorrijders code en we lieten niet met ons fucken. Zoals een ouwe motorzwerver ooit eens zei:”Het is iedere ouwe zwervers plicht om de jongeren op te voeden. Hoe kunnen ze anders een motor van een bromfiets onderscheiden?” Met dat in gedachten, geef ik je hier de basis biker code. Een ongeschreven wet, ontstaan uit eer en broederschap.

Laat je niks vertellen
Wees vriendelijk tegen vrouwen, kinderen en dieren maar laat je niks wijsmaken! Dit is een belangrijk deel van het motorrijder zijn. Het heeft te maken met respect en eer. Iedereen kan een opvliegerige zak zijn. Wees rustig, standvastig en steun wat je zegt met actie als het nodig is.

Nooit liegen, bedriegen of stelen
Oftewel, vertel altijd de waarheid. Motorrijders zijn altijd al de vettige slechterikken in films maar de echte motorrijder weet dat zijn wereld grenzen heeft. Jouw wereld is het enige dat je echt van jezelf hebt in je leven. Bewaak het en wees eervol, je bent tenslotte een echt mens.

Wees geen verrader
Als je iets fouts ziet, reken er zelf mee af als je iemand bent. Handel al je zaken zelf af en verraad nooit iemand. Verraders zijn de laagste levensvorm in de wereld, direct naast motordieven.

Zeur niet
Niemand houd van of respecteert een zeur. Een andere manier om dit te zeggen is: “hou je kop”. Of zeik niet over kleine dingetjes. De meeste kleine dingen in het leven verdwijnen vanzelf, of je nou zeurt of niet. Kop op verdomme! Je bent een motorrijder, niet een of ander weekdier!

Geef nooit op.
Of het in een gevecht is of in een zakendeal, hoe rot het ook gaat, een biker geeft nooit op!

Help anderen
Als een brother of sister met pech langs de kant staat, stoppen en helpen. Al geef je maar geestelijke steun, da’s altijd nog beter dan voorbijrijden. Ieder bleef kijkenDenk erom, leven gaat om de reis, niet om de bestemming. Jij bent er al. Help niet alleen motorrijders, laat de wereld zien dat we beter zijn dan ons imago ons laat zien. Vriendelijkheid kost niks en geeft veel terug.

Houd je woord
Doe wat je zegt dat je gaat doen, wees daar waar je zegt dan je zult zijn. Dat noemen ze “integriteit” en gaat terug naar het hebben van een eigen identiteit. Je moet ergens voor staan anders val je voor alles.

Leven is geen oefening
Ja, dit is geen toneelrepetitie. Dit is leven! Ga er in en neem er grote happen van. Je hebt geen tijd te verliezen en motorrijders staan niet te wachten tot het feest naar ze toe komt. Je rijdt maar èèn leven. Morgen kun je uitgesmeerd op de weg liggen door een zuiplap die achter het stuur in slaap viel. Leef je leven nu. Beleef ieder moment!

En nu…..stap op en ga rijden. Als je twijfelt… rijden! Dat is wat we het beste doen, rijden. En als je in een korte broek, met badslippers en een wijd hemd wilt rijden, doen. En als je eruit wilt zien als een idioot, gedraag je dan tenminste niet als een idioot.

Als je een motor koopt, ben je de bezitter van een motor. Maar een echte biker zijn is een manier van leven, een trotse manier van leven. Een leven waarin we een brandende hartstocht hebben voor de vrije open weg. Wat jij?

Als het niet past…. wordt het gelast!

Robert Hageman