Post Tagged ‘old skool’

De 1% patch en de man.
Wat is er gebeurd met de 1%’er levensstijl?

Als 1%’ers niet meer hun bike kunnen aantrappen en een kilometerslange rit kunnen maken zonder dat ze zich zorgen moeten maken over welke grenzen van “vijandelijk” gebied- of over welke territorium grenzen ze rijden?

Dan is er ergens iets goed misgegaan. En we hebben het gewoon toegelaten. Is dit nu de toekomst die de Old School bikers voor ogen hadden toen ze op hun bikes stapten en hun 1% patches opnaaiden? Of zouden ze zich om de huidige mentaliteit omdraaien in hun graven omdat ze zich schamen. Is ons bikerleven één grote machtsstrijd geworden? Waarin we in plaats van te rijden en lol te maken met onze broeders, ons plezier verpest zien worden door de worsteling om wie welk gebied beheerst en wie de sterkste 1% motherfucker van het land is? Zijn we nou echt van die machtsgeile badasses geworden? Hebben we de belangrijkste dingen, rijden, feesten, broederschap en respect voor elkaars leven, de dingen die ons bikerleven de moeite waard maken opzij gezet? Zijn de tijden voorbij waarin echte mannen motor reden voor het plezier van het leven zelf, feesten, broederschap en de liefde voor de open weg? Zijn de dagen voorbij waarin we de 1% patch droegen uit trots? Dat niemand ons kon vertellen waar, wanneer of hoe we reden of hoe we onze levens leefden?

 Dat we simpel zelf bepaalden welk vest we aantrokken of wat voor kleren we droegen? Dat we konden leven zonder telefoontaps, invallen, verborgen camera’s, stasi afluister praktijken, intimidatie, vuilschrijverij, stigmatisering en bagger riool journalistiek. Het is wel zo dat de man de patch maakt en niet de patch de man. Helaas word dat al te vaak door onwetenden omgedraaid en zijn ze ineens stoer doordat ze een patch gekocht hebben. Op elke straathoek worden MC’s opgericht. Sommige met ventjes van 15, 16 jaar in stoere ‘full colors’ op scootertjes en opgefokte brommertjes.  Het respect dat is opgebouwd door de oorspronkelijke mannen die de motorwereld hebben opgestart in Nederland wordt door puisterige pubertjes en stoere jongensclubjes gestolen. Een rugpatch kan gewoon gekocht worden en per post toegestuurd worden. Melvin B. is zo’n nepventje bijvoorbeeld. Maar zo zijn er zat. De reputatie van de echte 1%’ers is zowat om zeep. Ik schrijf dit niet omdat ik denk dat ik volmaakt ben. Eerder omdat ik hoop dat in deze wereld van “Jax SOA” wannabees er nog een paar echte 1%’ers rondrijden die echt als 1%’er leven en dat we verder vooruit komen en de erfenis van de eerste 1%’ers weer tot leven komt. Dat we weer samen kunnen rijden waar we willen, lol kunnen maken en de weg weer een open weg voor ons zal zijn. Dat gezegd hebbend groet ik jullie.
Robert Hageman
Dank, Kinfolk-Apache.

 

Advertenties

We lazen de woorden van onze vriend en broeder Michael Green van TBM Scandinavië. Ook Dutchbikers schreef al vaak over de dringend gewenste samenwerking van clubs. Samenwerken in plaats van je laten afslachten door marionetten van de staat, gedresseerde persmuskieten en trekpoppetjes van het O.M. We geven, met zijn toestemming, een vrije vertaling van zijn woorden. Het origineel (Engels) staat eronder.

MIJN WOORDEN.
2017 is een klotenjaar geweest voor veel MC clubs over de hele wereld. En WAAROM?
Omdat veel clubs het naar de kloten geholpen hebben en daarmee regeringen het gereedschap en de macht hebben gegeven om de Broederschap en het Recht Om Vrij Te Zijn te vernietigen. Als we niet stoppen elkaar aan te vallen, als we ons niet VERENIGEN, zal de MC wereld zoals we die kennen binnen een paar jaar verdwenen zijn. Laat de OLD SCHOOL terugkomen. Laten we de codes van EER en RESPECT terugbrengen. Laten we HET ECHTER BIKERLEVEN terug brengen en DE VREDE TUSSEN ALLE CLUBS. ONZE GROOTSTE VIJANDEN ZIJN DE OVERHEDEN die (onze) vrijheid verkopen als iets bedreigends. Als we niet gaan SAMENWERKEN, geven we ze elke keer meer redenen en aanleidingen om te VERNIETIGEN waar we in geloven en waar we voor RIJDEN en voor LEVEN. Het is tijd voor de OUDE GENERATIE binnen iedere club om OP TE STAAN en VAN ZICH TE LATEN HOREN. Om de nieuwe generatie TE LATEN ZIEN WAAR HET VERDOMME ALLEMAAL OM GAAT OM EEN BROEDER EN BIKER TE ZIJN.
Laat 2018 het jaar zijn waarin we samen het tij keren en waarin DE OUDE WAARDEN EN DE OORSPRONKELIJKE MANIEREN VAN LEVEN die we allemaal willen, terug komen.

Merry Christmas & Happy New Biker Year.

L&R

Michael Green
Spokesperson, TBM SCANDINAVIA

Michael Green

“SPEAKING OUT.

2017 has been a terrible year for many MC Club’s around the World. And WHY?
Because many Club’s have fucked it up and given Government’s around the World the tools and more power to destroy the life of Brotherhood and Ride To Be Free. If we don’t STOP fighting each other and UNITE our MC World will be totally destroyed within a few years from NOW.
Bring back THE OLD SCHOOL, bring back the code of HONOR and RESPECT, bring back the REAL BIKER LIFE and BRING BACK THE PEACE BETWEEN ALL CLUBS. Our BIGGEST ENEMIES ARE THE GOVERNMENT’S, and as long as we can’t and won’t UNITE and WORK together – we only will provide more tools for them to DESTROY what we believe in and LIVE and RIDE for. Time for the OLD GENERATION in every Club to STAND UP & STEP FORWARD, and show the NEW GENERATION WHAT THE FUCK IT’S ALL ABOUT BEING A TRUE BROTHER & BIKER. Let 2018 be the year where we together can turn it around and bring THE OLD TIMES BACK – JUST THE OLD WAY WE ALL LOVE IT.

Merry Christmas & Happy New Biker Year.

L&R

Michael Green
Spokesperson, TBM SCANDINAVIA

 

Ze willen dat ik mijn vest uit doe. Dan schijn ik iemand anders te zijn. Mijn vest maakt mij tot een zichtbare crimineel, aldus de minister van V&J. Doe ik het uit dan leg ik die vermeende criminaliteit af kennelijk. En ben ik ineens weer een gewoon hardwerkend mens. Draag ik mijn ti-ta-tovervestvest, dan ben ik zichtbaar lid van een criminele organisatie, aldus de Minister van V&J. Ik hoor dan bij een organisatie die is opgezet om criminele activiteiten in groepsverband te plegen. Een “motorbende” noemen ze dat. Met nadruk op bende! Collectief rolt de ene schijnheilige politieke- of media mafkees over de andere om mensen met een motorvest aan een “bendelid” te noemen. Dat we allereerst onszelf beter willen beschermen door een extra laag stevig leer aan te trekken op de motor, tegen appende en telefonerende gekken, die regelmatig proberen ons dood te rijden, komt nooit in zo’n kop op.

Slechterik

Criminelen zijn herkenbaar aan hun kleding?

Even ter verduidelijking. Ik ben clublid, heb geen strafblad en ben nooit, zelfs niet “op verdenking van”, gearresteerd. Ik heb kinderen, inmiddels kleinkinderen en trouwde een geweldige “Bikerbitch”. Allen zonder strafblad, allen nooit opgepakt “op verdenking van”.

Als een groep zou worden opgezet om criminele activiteiten te plegen, ga je ze geen opzichtig herkenbaar uniform aantrekken. Want dan was bijvoorbeeld de mafia of de cosa nostra wereldwijd al lang opgerold. Je zou wel gek zijn. Je zou, als je “bendelid” van zo’n criminele groep zou willen zijn, je juist zo onopvallend mogelijk willen kleden. Zodat je je activiteiten zo ongezien mogelijk kunt plegen. Maar er zijn wel mogelijkheden. Zou je binnen de politie je misdaden willen plegen, dan scoor je een baan met politie uniform. Je krijgt een vergunning om zo gewelddadig als je kunt bedenken op te treden tegen ieder die jij niet aardig vind. Je krijgt zelfs een geladen wapen van je werkgever! Denk je groter? Wil je bijvoorbeeld je netwerk uit je studententijd gebruiken? Scoor een pak met stropdas en start de bijbehorende (politieke) carrière. Wil je je pedofiele lusten botvieren, dan kun je het zelfs schoppen tot secretaris generaal bij het ministerie van Justitie.Of je kunt een priester opleiding volgen of binnen jeugdzorg werken.

Die drie pedofielen van het bestuur van pedovereniging Martijn hadden het maar makkelijk. Want die droegen gewone kleren en die konden bijna overal rondlopen waar ze wilden. Onherkenbaar in hun C&A pakkies. Oké, tot ze hun lelijke valse rotkoppen een paar keer op TV lieten zien in een poging hun pedofiele gedachten te legaliseren. Toen waren ze ineens landelijk bekend en begon het einde van hun clubje.

pedopriester2

Zijn alle priesters pedofiel?

Zelf lopen ze nog steeds rond, doen hun ding met kinderen maar tot ze betrapt worden ziet niemand ze nog.

Kleren maken de man. Maar is dat zo? Dragen motorrijders hun kleren om herkenbaar als crimineel te zijn of dragen ze het omdat ze zichzelf willen beschermen als ze rijden? En willen ze met het dragen van colours laten zien van welke club ze lid zijn. Net zoals een fanfare in uniformen loopt. Of leden van een autoclub een logootje van hun favoriete auto op hun clubgekleurde colbertje hebben. Ook de weldoeners van het Leger des Heils lopen in opzichtige uniformen. Ze willen herkenbaar zijn als “heilssoldaat”.

De overheids gestuurde campagne om motorclubs te demoniseren en de leden consequent af te schilderen als crimineel, omdat ze een vestje met bepaalde patches dragen is te raar om zelfs maar te bespreken. En toch doen “onze” politici het. Motorclubs verbieden zal geen enkele crimineel minder misdaden laten plegen. Je kun net zo goed fanfares verbieden of carnavals verenigingen. Dat zal ook geen enkele misdaad voorkomen.motorjas1

En hou me ten goede, ik zeg niet dat er geen criminele motorrijders zijn. Er zijn tenslotte ook criminele politici of zelfs criminele heilssoldaten en douaniers. Zelfs bij de supermarkt staan de criminelen (onherkenbaar) in de rij. Ik stel wel dat er geen criminele motorclubs zijn. En dat motorclubs niet specifiek opgezet zijn om criminele activiteiten te ontwikkelen. Ik weet dat clubs intern een heel hoog “zelfregulerend vermogen” hebben en dat criminelen bijna altijd (in bad standing) uit de club verwijderd worden. Omdat het in zo’n club gaat om het samen zijn met gelijkdenkenden. De vrijheid, die de mensen millimeter voor millimeter en seconde voor seconde ontnomen wordt is voor motorrijders juist de reden van hun bestaan! Die vrijheid, te kunnen gaan en staan wanneer en waar je wilt. old skool bikerDe onderlinge broederschap die gaandeweg ontstaat tussen de leden. De gemeenschappelijke interesses in motorrijden, de goeie kroegen, slaapplekken, betaalbaar eten, de mooiste routes en de wereldwijde clubhuizen van je club of andere motorvrienden waar je altijd terecht kunt als je eens op reis bent. Het is een erfgoed wat Old Skool bikers nalaten aan de generaties die na hen komen. Eerlijkheid en geen bullshit geven of nemen. Azijnpissers en losers negeren. Geef respect, krijg respect!

Clubs verbieden betekent nooit dat ze verdwijnen. De vriendschappen onderling zijn oersterk en gestaald door het gemeenschappelijk gedachtegoed van vrijheid. Mag je geen vest met clublogo’s meer aan dan blijven de onbreekbare vriendschappen bestaan. Vrijheid, vriendschap, broederschap, respect, het is niet te vernietigen. De stammen, groepen en hele volkeren door de geschiedenis heen hebben steeds hun onderdrukkers weten af te schudden. En vrijheid heeft steeds gewonnen.

We geven het dus niet op RUKKERS! Liever een motorjas dan een stropdas! We zijn wie we zijn. Erfgenamen van de eerste vrije mensen. Onze geesten zoeken altijd achter de horizon. Onze ogen zagen zonsopgangen en zonsondergangen vanaf het zadel. We zijn trots, schaamteloos, onafscheidelijk en trouw. Dat blijft zo!

Ride safe!

Robert Hageman

Motor evenementen die jarenlang probleemloos gezellig waren worden afgelast in het hele land. Een enorm grote groep motorrijders word eenvoudig weggezet als misdadigers. Simpel omdat ze op een motor rijden.ladybikers Mijn 67 jarige buurvrouwtje werd laatst gevraagd bij welke 1% club ze hoorde. Ze reed immers op een motor…

Als argument voor het annuleren worden verschillende redenen gebruikt. “Geheime informatie” is daarbij het nieuwe sleutelwoord. Verschillende evenementen kregen geen vergunning omdat er “geheime informatie” zou zijn dat de vergunning geweigerd moest worden. Informatie die de rechter en de politie wel mochten inzien maar die organisatoren of advocaten niet mochten inzien. Zo kun je alles wel recht lullen.
Een “negatief advies van het ministerie” is ook zo’n helder argument om geen vergunning te geven of om een feestvergunning in te trekken. Mooi anoniem ook. Moet je je voorstellen dat je om nadere uitleg vraagt in dit land dat zegt openbaarheid van bestuur te hebben. Een volgend gesprek zou kunnen ontstaan:

  • “Wat voor negatief advies dan beste meneer?”
  • “Tja, dat staat hier niet, er staat alleen negatief advies”
  • “Maar negatief over wat dan?”
  • “Sorry meneer, dat weet ik niet. Ik doe alleen wat mijn baas me opdraagt. Ik lees u voor wat er in deze brief staat. Daar krijg ik mijn salaris voor. U krijgt geen vergunning vanwege een negatief advies van het ministerie. Meer kan ik er niet over zeggen.”
  • “Van wie komt die brief af dan, wie kan ik erop aanspreken?”
  • “Dat is geheim meneer, daar mag ik u niets over vertellen.”
  • “Waarom mag dat niet?”
  • “Ik heb een negatief advies van het ministerie gekregen over het delen van de inhoud van de afwijzing. U bent lid van een 1% motorclub. In de media staat dat u misdaad gerelateerd bent. Ik mag u niets vertellen. Het is geheim”

Te gek om zelfs maar over na te denken. De vergunning voor een evenement afwijzen op basis van een geheim rapport. computergeheimWord dat de nieuwste trend? Mag ik mijn belastingaangifte doen op basis van een geheim inkomen? Op basis van geheime rapporten zijn in de loop der jaren miljoenen mensen verdwenen, gemarteld, opgesloten, uitgesloten en buitengesloten. Is dit het begin van het vogelvrij verklaren van de Nederlandse motorrijder op basis van geheime rapporten? Kan de doorsnee huisvader straks geen motor meer kopen omdat hij dankzij de raamstaarders van Nederland dan voor crimineel wordt aangezien? Een geheim politie rapport vertelt uitgebreid dat steeds meer mensen naar een MC overstappen. Dat er groei verwacht wordt van de zogenoemde O.M.G.’s (Google!) Overigens een goed geheim, als het bekend gemaakt word. Als je niks te zeggen hebt, hou dan je kop leerden wij vroegâh al. We zijn op weg naar een politiestaat. Waar het woord “geheim rapport” al voldoende is om straks een mens op te pakken. En een klacht zonder enige grond voldoende is om mensen op te sluiten. Op melancholische momenten denken we wel eens terug aan de tijd die niet meer komt.

Sommige redactieleden hebben bijvoorbeeld prima herinneringen aan de open avonden op de “Wenckebach”. Gezellig, nooit problemen, geen geouwehoer. Maar ook Tatudarah, Oudewater, Spaarnwoude, Valkenswaard, Apeldoorn, Zwarte Cross, Parkpop en dergelijke zijn evenementen waar we veel mooie herinneringen aan hebben. En we willen die herinneringen blijven opbouwen. Het respectloos wegzetten van mensen als misdadigers omdat ze op een motor rijden moet stoppen.

Motorrijders kennen onderling respect. Eerlijk respect. Geen loze tik met een vuist op je hart als je een lekker broodje krijgt en dan “respect” roepen tegen de broodjesmaker. Nee, respect voor de broederschap van de vrijheid op de weg. Die selectief al heel oud is. Oldskool respect als teken van onderlinge verbondenheid. Er wordt gezorgd voor elkaar. Er is onderling soms gezonde rivaliteit. Net zoals dat er is tussen bijvoorbeeld sportclubs. Maar vaker is er respect. Voor de samen gemaakte keus om te leven als motorrijder. Voor de keus om je leven volledig te wijden aan je MotorClub, je broeders te accepteren als familie. Letterlijk.

Bikerapartheid blijft toeslaan. We horen het op onze redactie en in de clubs waar we lid van zijn. Bikers blijven verdacht omdat ze op een motor rijden en een clubnaam op hun rug dragen. a13boevenDe clubleden zelf blijven vriendelijk, beleefd en geduldig. Bikeroorlog? Landelijke code oranje? De term “Mobiel Banditisme” duikt op in het jaarverslag van de Landelijke eenheid van de Nationale Politie 2013. Onder die noemer worden kentekens verzameld van auto’s en motoren die aan criminaliteit zouden zijn gerelateerd. Veel bikers hebben inmiddels al meegemaakt dat bij een onschuldig lijkende controle kenteken en persoonsgegevens, inclusief Burger Service Nummer, werden genoteerd. Door middel van ontelbare camera’s langs de weg en een geautomatiseerd kenteken herkennings systeem, is snel bekend dat een auto of motor met een in het systeem voorkomend kenteken zich op de weg bevind. Via het signaal van een telefoon of navigatie systeem is precies bij te houden waar het geregistreerde voertuig zich bevind. Big asshole is watching you …. En dit is nog maar het begin.

Hoe het verder gaat is (uiteraard) geheim. Hou de glimmende kant boven!! En blijf lachen. Omdat we rijden, zijn we al de winnaars. Bikers kennen het gevoel. Raamstaarders zullen blijven zeiken, bikers zullen blijven rijden. Bikers? 1% begrijpt het!