Post Tagged ‘opstelten’

Zo in de loop der tijd hebben we online nogal wat pdf bestanden verzameld. Rapportages, documenten, brieven, voorpublicaties, het is een hele verzameling geworden. Politie jaarverslagen, aanpak motorclubs, onderzoeken, alle miljoenen die verspild worden aan het pesten van motorrijders, aan het verdraaien van feiten en het zwartmaken van 720000 eerlijke gewone mensen in Nederland worden hierin duidelijker. Want, dit staat online, dit is openbaar. Meestal bedoeld om de opinie te beïnvloeden. Het is nogal wat leesvoer. Maar voor wie leren wil hoe we belazerd worden waar we bij staan is het krachtvoer. We hebben het geheel hieronder gezet. Download wat je wilt hier, wij zijn heel benieuwd naar jullie reacties.
groet,

Robert Hageman
http://www.dutchbikers.nl

1. outlawbikers-in-nederland Het beruchte rapport waaruit alles geciteerd wordt
2. lp-v-j-0000003291 Jaarverslag Nederlandse Politie 2012
3. TvC_Wij_zijn_geen_padvinders (uit het Tijdschrift voor Criminologie) een voorpublicatie
4. veteranenmotorritmindef Rapport van Opstelten met adviezen om leden van een motorclub te controleren
5. RIEC-Limburg-Jaarverslag-2013-webversie Jaarverslag recherche limburg
6. KennisInDeFrontljn H9 (aanpak adviezen motorrijders en clubs
7. 140616-integrale-landelijke-voortgangsrapportage-omgs-def-2 voorgangsrapportage aan de 2e kamer

We hadden het beloofd. Hoe staat her met de onderzoeken tegen de Nederlandse Motorclubs. Hoe zullen de Dutchbikers worden gepakt dit jaar. En hoe komen ze aan de informatie? Waar halen de raamstaarders de informatie vandaan. Je mag, als je bij gemeente of rijk werkt geen vrienden hebben die bij een motorclub lid zijn. Als je dus bijvoorbeeld werkt als gevangen bewaarder of als stadswacht of tramcontroleur, dan kan het jou je baan kosten als je een neef of vriend hebt die lid van een motorclub is. Je kunt weggepest worden, legaal.  De “overheid”gaat bepalen welke jasjes je mag dragen en wie jouw vrienden zijn. En wat je familieleden wel en niet mogen doen. Anti propaganda en beperkende maatregelen. Regelrecht uit “mijn strijd”, het boek van Alois Schicklgruber. (Later bekend als Adolf H.)
dutchbikers rapport2

 

De Nederlandse biker. Eerlijke aardige open mensen. Uiterst aanspreekbaar, trots, trouw en onafscheidelijk van zijn vrienden en levenswijze. Vrijheid, een open weg, frisse lucht. Een hart voor de mensen. Verguisd door ziekbleke raamstaarders die jaloers hun tijd uitzitten. En niks te doen hebben. En dus al peinzend hun zachtrose pulserende hersenkwabben masserend bedacht hebben dat ze Neerlands trots, de vrijheid, zullen gaan slopen. Lees hier hoe ze dat willen gaan doen. Je reactie is welkom! Klik op het rapport om het te downloaden en te lezen.

Volg ons op Twitter! Klik hier!

 

Tasers verborgen onder hun jasje. Communicatie oortje in, hand aan de kolf van het pistool. Rubber knuppels in de broekzak, zenuwachtig spiedend staan ze klaar. Verborgen tussen de mensen. In de verte klinkt het lawaai van honderd pantserwagens, tanks, trucks. Drones zijn in de lucht en geven informatie door aan mobiele communicatie wagens die onopvallend geparkeerd staan in gewone, nog onbeschadigde straten.

Op straat voelt men de spanning, opgebouwd door de aanwezigheid van gewapende troepen die in blauwe manschappen wagens strategisch zijn neergezet tussen gewone auto’s.  foto omroep brabantHonderden hekken versperren een vrije doorgang en angstige burgers wachten op wat komen gaat. Want al die maatregelen zullen “ze” toch niet voor niets genomen hebben genomen? Het motorgeronk zwelt aan. Dat moet een aardige groep zijn die de binnenstad komt belegeren, zo aan het lawaai te horen! Een verdwaalde hond wordt nog snel onder een hek weggetrokken, straten zijn ineens uitgestorven.

“Legitimatie!” snauwt een zenuwachtige gewapende en geüniformeerde man ons toe. “Legitimatie!”. We laten ons rijbewijs zien. “Er mogen geen motorrijders de stad in! Dit is door een noodverordening gesloten gebied voor jullie” snauwt het pistool dragende uniform ons toe. Een paar meter verder staan er nog een paar. In gevechtstenue. ME bredaKoppelriem om, handen stoer in de zij. Pistool en knuppels duidelijk zichtbaar, helm binnen handbereik. Uit vreemde hoeken klinkt geluid uit portofoons. Korte snelle commando’s klinken door de anders zo vrolijke en uitnodigende straten die er nu uitgestorven bijliggen. Een stad wordt belegerd? Is het oorlog? Is dit Syrië? Of Irak, Gaza of Afghanistan, Oekraïne?

Nee! Dit is Breda. 17-8-2014. De stad van de schande! De stad die met een noodverordening, tot de tanden gewapende agenten, Mobiele Eenheid en iedere andere voor het grijpen liggende mogelijkheid gewone Nederlandse mensen weert uit de binnenstad. Omdat ze op een motor rijden. Verder geen enkele andere reden, ze rijden op een motor. En op deze “dag van de schande van Breda” laten de volkomen doorgedraaide bestuurders van de gemeente Breda mensen met een motor niet toe. Gewoon. Omdat ze motor rijden. Het zijn geen misdadigers, geen plunderaars, geen drugshandelaren of pooiers. Gewone mensen zoals jij en ik. Die op een motor rijden.

De Bredase gemeenteraadsleden loopt de stront dun door de broek als ze een motorrijder zien of horen. gotchaDe propaganda van Ivo Opstelten en zijn vriendjes heeft in Breda geleid tot een volledig doorgeslagen gemeentebestuur. De ambtenaartjes, die normaal gesproken niet veel anders te doen hebben dan uit het raam naar buiten zitten staren, voelen ineens dat ze iets opvallends kunnen doen. En maakten van zondag 17 augustus 2014 de “dag der schande”. Breda zal vanaf deze dag herinnerd worden als de stad die het lafste bestuur ooit had in Nederland. Een stad die zich liet leiden door propaganda verhaaltjes over criminele motorrijders. Een stad die zich gewapend opstelt (Woordspeling!!) bredapolitietegen mensen die met hun vervoermiddel een bakkie wilden drinken in het centrum. Een stad die zijn burgers opfokte met angstverhalen en dwangmaatregelen. Die een binnenstad vol gewapende agenten en commando posten creëerde om mensen tegen te houden die op de motor een bakkie wilden halen. Inclusief boven de stad vliegende camera drones, open lijnen met buiten de stad geparkeerde Mobiele eenheid versterkingen en zwaar camera toezicht, snauwende agenten, controles. De dag van de schande. 17 augustus 2014. De dag dat de staat de Nederlanden zich in Breda openlijk en direct keerde tegen hun eigen burgers. Het begon met het weigeren van vergunningen voor feestjes, daarna extra controles voor motorrijders, en nu dus de dag der schande in Breda.

De nieuwe helden, de motorrijders van Nederland hebben zich niet laten provoceren door het wellustige machtsvertoon van de angstige paniekzaaiers in Breda. Ze kwamen, keken, en bleven rustig. binnenstadWaarvoor van onze redactie alle respect. Leden van MC ’s werden extra zwaar gecontroleerd, ook die bleven (uiteraard) rustig en respectvol naar ieder. Op het provocerende gedrag van videoteams en fotografen van de politie werd lauw gereageerd, de dag der schande is iets waarmee de bibberende gemeenteraadsleden van Breda moeten leven. En de Bredanezen moeten met hun bestuur leven.

Jammer, dat zoiets simpels als een ritje naar Breda werd opgeblazen tot haast epische proporties.
Volgend jaar mag het weer. Met vergunning. Zeggen ze nu. Maar die kunnen ze ook weigeren en de boel lekker op scherp zetten. Breda! Tot Augustus volgend jaar. Overigens is ook de puchdag in Breda eind september afgezegd. Triest groepje raamstaarders daar op het gemeentehuis in Breda.

Onze redactieleden waren vandaag al via skype, whatsapp en chat zich aan het opwinden over een aantal stompzinnige maatregelen die weer genomen worden. De TT in Assen is aan de beurt om door Ivo bedachte Bikerapartheid uit te voeren. Een noodverordening (voorbode van de verwachte vestjeswetten), ingesteld door de Gemeente Assen zorgt ervoor dat leden van motorclubs met hun vestje aan niet in het centrum van Assen mogen lopen.veteranen nederland We lazen zelfs dat Hells Angels, No Surrender, Satudarah en Bandidos elkaar in het verleden in Nederland al zijn aangevlogen. Dat er “spanningen” zijn. Waar dan, stelletje leugenaars? Waar zijn die spanningen dan? Waar hebben Hells Angels dan Satudarah aangevallen? Of waar is de door de overheid bedachte “bikerwar” dan uitgevochten? Waar of wanneer is er een vechtpartij geweest tussen deze clubleden? Wat vuurwerk in de tuin van een motorclub lid in Limburg. Wat, zo verklaart hij zelf, niets met de club te maken had. En het vuurwerk werd door de pers gelijk lichte explosieven genoemd. Kunnen jullie dan alleen maar liegen?

Hitler en Goebbels wisten het al. Als je een leugen maar vaak- en lang genoeg herhaalt, gaan de mensen het vanzelf geloven. Triest dat in 2014, waar we eigenlijk naar een gezonde toekomst zouden moeten streven, er grote groepen worden gedemoniseerd. Gewone mensen die de keus hebben gemaakt om zich te verplaatsen met een motor, zijn daardoor ineens door een paar grijze raamstaarders veroordeeld. Omdat ze een ander vervoermiddel hebben dan een auto, een OV Jaarkaart of een dienstfiets.
support veteransJe leest letterlijk hetzelfde bericht in alle media. Ze kopiëren en plakken berichten zonder eerst te kijken wat ze nu eigenlijk kopiëren en plakken. Veteranen, soldaten die bereid waren om met hun leven te betalen zodat anderen veilig konden slapen, mogen op hun eigen defilé in Den Haag geen vest met clublogo dragen. Hun motorclub, waar ze de kameraadschap van hun diensttijd terugvinden, waar ze over hun vaak verschrikkelijk traumatische ervaringen kunnen praten en waar ze hulp en steun vinden word aangemerkt als Outlaw Motor Club. Ze moeten hun lidmaatschap van de club die ze er doorheen helpt ontkennen. Want, rijden met een clublogo op je rug zorgt ervoor dat je steeds aangehouden wordt voor “controles”. Je gegevens op je id kaart worden schaamteloos overgenomen zonder enige reden anders dan identificeren wie ze aanhouden en van welke club hij lid is. Je gegevens in een database, alles op 1 lijst. En dan? Komen de goederenwagons weer? Worden we straks onverwacht massaal afgevoerd omdat we op een motor rijden?

Het gaat om totale controle. Een berichtje in de krant, waarin de Maastrichtse Burgemeester Onno Hoes eindelijk uit de kast komt met de uitspraak: ” De overheid heeft motorclubs nog steeds niet ONDER CONTROLE. We hebben te weinig juridische middelen om echt door te pakken.” Hoes reageert op de voortgangsrapportage van Ivo Opstelten afgelopen week, waarin hij stelde tevreden te zijn met de tot nu toe geboekte resultaten.  Hoes is echter kritisch en zegt: ”het rapport suggereert dat we het onder controle hebben. Dat is zeker niet het geval. Ze zijn ons nog steeds een stap voor” Wat dacht meneer Hoes? Dat we ons in onze leren pakken willoos naar zijn privé darkroom zouden laten leiden? Motorrijders zijn gewoon mensen. In dit geval een groep waar de meesten een ongegeneerde drang naar vriendschap, broederschap, vrijheid en trouw hebben. Maar in de politiek is het gewoonte om elkaar in de rug te rammen, af te maken, in elkaars kont te kruipen en via vriendjes, roddel en leugens je doel te bereiken. De oprechtheid van motorrijders is beangstigend voor politici. En dus liegen en verzinnen ze erop los.

Nergens is met een motorclub gepraat. Maar ik bedoel echt gepraat. Gewoon tegenover elkaar, problemen uitspreken en daarna een biertje drinken en verder gaan. IVO CELLZo werkt het in onze motorwereld. Dan kun je elkaar recht in de ogen kijken als je praat. Niemand die de moeite neemt om ons motorrijders aan te spreken op de manier waarop wij elkaar aanspreken. Liever hakken, onderdrukken, manipuleren en liegen. Maar vrijheid laat zich niet, nooit onderdrukken. Dat hebben veel dictators en manipulerende politici in de loop van de geschiedenis tot hun schade al geleerd. Praat eens met de clubs. Ga om tafel zitten, maak de zaken die verkeerd gaan bespreekbaar. Los de problemen op. Clubhuizen sluiten zorgt ervoor dat de clubleden ergens anders gaan zitten. Vestjes verbieden zorgt ervoor dat clubleden gewoon clubleden zijn maar onzichtbaar en in hun eergevoel aangetast. Pesten zorgt voor ontevreden mensen die ooit genoeg hebben van de overheidspesterij. Heb je een probleem met ons? Spreek ons aan, praat erover. Geen probleem kan bestaan zonder oplossing. Denk daar eens over na “heren” politici.

Hier wat zaken waar zeker meer energie in gestoken kan worden:

  • Jeugdzorg. Onderzoek van de Leidse Universiteit leerde ons dat jaarlijks in Nederland 107000 kinderen mishandeld worden. KInderen worden met politiehulp weggerukt uit gezinnen, jeugdzorgmisbruikt kinderen. Seksueel of voor financieel gewin. Doe iets!
  • Rondom de berichtgeving om Sytze van de V. de pedo die in Amersfoort zo vriendelijk door de burgemeester wordt onthaald leerden we dat jaarlijks 500 tot 700 pedo’s terug de maatschappij in gaan. (Schrik jij daar ook van? Elke week 10 – 15 pedo’s terug de maatschappij in!) En dan jagen ze op motorrijders? Doe iets!
  • 1 op de drie kinderen is slachtoffer van (seksueel) geweld voor zijn/haar 18e jaar. Doe iets!
  • Therese van den Hurk, eruit getrapt bij de Pieter van Foreestgroep wegens wanprestatie. 300000 euro oprotpremie. 3 ton!!! Om weg te gaan! Omdat je je werk niet goed doet!! Doe iets!
  • Belasting maakt ICT fout van 200 miljoen. Dader(s) maken excuus en zullen het noooooit meer doen. Doe iets!
  • Kinderen trappen elkaar invalide of zelfs dood, pesten op scholen neemt zware vormen aan, ondanks voorlichting en speciale programma’s. Doe iets!
  • Somalische piraten, gearresteerd door de Nederlandse Marine, vragen asiel in Nederland aan. Eerst in je bootje op zee, paardagen later na een betaalde lift te hebben gehad via een Destroyer, helikopter, vliegtuig naar Nederland zit je in een asielzoekers centrum. Met uitkering en zich op een woning. Doe iets!
  • Ouderen worden gescheiden op het eind van hun leven. AOW gekort, kosten omhoog, zorginstellingen sluiten. 2014. Doe iets!
  • PvdA… Ouderen moeten maar een moestuintje nemen. Goedkoper eten zelf kweken. Komen daar nog zwaardere bezuinigingen aan? Doe iets!
  • Dikke 4 miljard aan Joint Strikefighters uitgegeven. Blijken ze zo slecht dat ze overal mankementen vertonen, in Amerika staan ze nu allemaal aan de grond. Doe iets!
Zoals steeds zijn je reacties, hoe massaal ook, uiterst welkom.

Verschillen in Motorclubs. Je leest er steeds meer en steeds vaker over. Wij denken dat er niet zoveel verschillen zijn. Uiteindelijk bestaan alle motorclubs, tourclubs, motorverenigingen en hoe je ze ook verder wilt noemen uit een verzameling motorrijders. Mensen die liever een motor onder hun kont voelen als ze ergens heen moeten, dan een auto om zich heen. gewapend01De verschillen zijn uiterlijk het meest zichtbaar. Vestjes met rug logo’s laten zien bij welke club je bent en waar je vandaan komt. De meeste mensen worden lid van een club omdat deze in hun buurt zit. Lid worden van een motorclub is vaak net iets specialer dan alleen rijden. Samen toeren in het weekend en door de week je werk doen is een hele normale gezellige manier om te genieten van je hobby, motorrijden. In het weekend bij elkaar, stukkie rijden en vanuit de club worden diverse evenementen georganiseerd om het gezelliger te maken. Soms kom je diehards tegen. Mensen die bij een club zitten en altijd motor rijden. Ze zijn er echt. Mensen die geen auto hebben. En altijd dus op twee wielen rijden. Vaak slijten ze wat harder maar daar staat tegenover dat ze drie keer zo veel uit hun leven halen. Er is een verschil in soorten motorclubs. Er zijn merkenclubs, tourclubs, interesse verenigingen, motorclubs, colourclubs. En over die laatsten, de colourclubs, is de laatste tijd dus veel ophef. De meest opvallende clubs zijn Satudarah, No Surrender, Hells Angels en sinds kort horen we ook vaak de naam Bandidos als nieuwkomer in Nederland. Er zijn er uiteraard veel meer maar we noemen alleen de op dit moment opvallendste vier motorclubs in Nederland. Er zijn in de laatste jaren wat misdaden gepleegd door groepen, waarvan sommige mensen lid waren van een motorclub. Even duidelijk, de misdaden zijn dus niet door de clubs gepleegd. En niet in clubverband. Wat mensen privé doen kun je nooit de club waar ze lid van zijn aanrekenen.

Zoals bij iedere vereniging of club, op elk feest of danceparty, in elke straat of wijk wel iemand is met grote of kleine criminele plannen. De motorclub is daarin niet anders dan de ANWB, Politie, tweede kamer of de fanclubs van diverse voetbal clubs. Overal zitten criminelen. Zo worden we afgeschilderd.Daar hoef je niet speciaal motorrijder voor te zijn. Motorrijders zijn zichtbaarder dan andere mensen. Ze zijn direct herkenbaar. Dat komt doordat stevige beschermende kleding noodzakelijk is op een motor. Stevige jeans, laarzen, leren jack, als het kan een vest er overheen. En natuurlijk helm en handschoenen. Voeg daar een zonnebril aan toe en je hebt een herkenbare groep. Net zoals je een brandweerman, een soldaat, een wegwerker of ambulance broeder ook herkent aan zijn beschermende kleding. Het gaat slecht in Nederland. Iemand moet daarvan de schuld krijgen. Er moet een soort bliksemafleider zijn. Een bedreiging van binnen uit creëren  is een hele goede manier om de rotzooi uit te halen die je als regering uit wilt halen, terwijl iedereen de andere kant (naar de motorrijders) uitkijkt. Want motorrijders zijn juist daarvoor een gemakkelijke zichtbare doelgroep. En dus worden alle pijlen gericht op de Nederlandse Motorrijder.

Aan het eind van deze maand (juni 2014) zal Ivo Opstelten de boel op stelten zetten in motor minnend Nederland.KeystoneCops Hij gaat een pakket maatregelen aankondigen om Motorrijders in het algemeen en hun clubs, verenigingen en wat maar op twee wielen rijdt aan te pakken. Radicale maatregelen, zoals hij zelf vertelt. Maatregelen die ingaan tegen de Nederlandse grondwet (die dus aangepast moet worden….(!) ) Maatregelen die de wet structuur binnen Nederland nog meer zal aantasten en ons mooie land op weg zal helpen naar een totalitaire “democratie”. De wet zal radicaal aangepast moeten worden. En daar gaan niet alleen motorrijders de dupe van worden. Die worden slechts gebruikt als excuus om de wet aanpassingen erdoor te krijgen. Ivo zal een hoop steun moeten hebben. Kijk dus niet raar op als er hele vreemde berichten over motorrijders ineens in het nieuws komen. Berichten over “vermeende criminele activiteiten” van “vermeende criminele leden van motorclubs”.  We zullen afgeschilderd worden als terroristen, zware misdadigers, moordenaars. In de pers zal de “situatie” met motorclubs als “geëscaleerd” beschreven gaan worden.  En burgemeesters zullen regelmatig een zware en sombere woorden uitspreken over de motorrijders.

680000 mensen die motorrijden. Er zitten enorme groepen tussen die door pedofielen misbruikte en mishandelde kinderen helpen. (B.A.C.A., U.B.A.A., Grizzly ’s Motorvrienden – bikers4all en dergelijke) Als ergens iemand terminaal is en voor zijn sterven nog eens wil rijden, komen honderden rijders hem steunen. Er is BFA, Bikers For Animals. Motorrijders die kapot gefokte honden opvangen en herplaatsen. Er zijn grote groepen Christelijke Bikers die al rijdend het woord verkondigen en heel veel goeds doen. Er zijn bikers die mensen die een motorongeluk hebben gehad helpen om weer op de motor te stappen (C.O.B.B.) En er zijn ontelbare initiatieven vanuit motorrijdend Nederland voor kinderen met een achterstand of gehandicapte kinderen of zelfs terminale kinderen. De Motorrijders van Nederland zijn onmisbaar. Het zijn vriendelijke gemotiveerde aardige mensen. Die op een motor rijden. En ja. Er zullen best criminelen tussen zitten. Als jij vandaag boodschappen hebt gedaan zal er in de supermarkt ook wel wat crimineel binnen hebben gelopen. Het is te zot om motorrijders aan te wijzen als criminelen, alleen omdat ze zichtbaar zijn.

Er komt dus een soort orkaan van gebakken lucht op ons af. Overtrokken berichten, veel namen van motorclubs en veel veronderstellingen, aannames en verdachtmakingen. En dan Ivo er achteraan met zijn harde maatregelen. Daarna zullen de motorrijders overstroomd worden door de gemanipuleerde publiek opinie en de media zullen als makke schapen braaf alles kopiëren en plakken wat ze als persbericht binnen krijgen. Het gaat stormen in Motor minnend Nederland. De gebakken lucht kanonnen staan klaar.

Zoals altijd word je mening zeer op prijs gesteld.

Laten we onszelf niks wijsmaken. De grote aanval op de motorrijder is ingezet. Met alle beschikbare middelen en op een breed front, word de motorrijder gedemoniseerd. Zware en specifiek op motorrijders gerichte controles worden gehouden door Ivo’s blauwe petten leger. Het ene evenement na het andere afzeggen, een verbod om jasjes met club logo te dragen, zelfs bij een defilé op dodenherdenking werden motorrijders geweerd. De pers spreekt consequent over motorbendes en criminele motorduivels en werkt zo dapper mee aan het vergallen van het plezier van 6800000 motorrijders in Nederland.

Uit het overleg tussen burgemeesters en Ivo Opstelten vandaag (9 mei 2014) is naar voren gekomen dat de bestaande wetgeving de mogelijkheid geeft om verenigingen via civiel recht te verbieden als er sprake is van verstoring van de openbare orde. Dus binnenkort ook geen supporters verenigingen meer in de sport? Ivo valt motorrijders aanGreenpeace opheffen, die zeerovers die schepen enteren? En Milieudefensie, keiharde actievoerders die heel wat ordeverstoringen op hun naam hebben staan? We zijn niet zo ver meer af van staats beloningen voor het verraden van je buurman, als dat een motorrijder is. Want, beste lezers, op het ministerie praten ze over “motorgangs”, keiharde criminaliteit, prostitutie, drugs. Een citaat uit NRC: ”het zijn echt geen leuke vriendelijke mensen. We moeten het vertrouwen van de burgers terug gaan winnen”.  Vertrouwen dat er gewoon was sinds de mens ging motorrijden. En dat door een stel zielloze raamstaarders uit verveling en werkverschaffing beschadigd is. Door het verspreiden van onrust en het uitvergroten van voorvallen die overal in de maatschappij gebeuren tot enorme proporties. Onlangs was er nog een gesprek met de burgemeester en mensen van twee motorclubs in Tilburg. Diezelfde clubs gaven na dat gesprek een verklaring uit dat ze zich eindelijk eens serieus genomen voelden. De redactie denkt dat je dat letterlijk moet nemen, ze zijn inderdaad serieus “genomen”. Want de dag erna benadrukt Onno Hoes, de burgemeester van Maastricht woordvoerder van een burgemeesters overleg dat hij motorbendes “keihard wil aanpakken”. 680000 Nederlandse motorrijders worden zonder enige teruhoudendheid vrouwenhandelaren, drugsdealers en keiharde criminelen genoemd. Motorrijders heten door de manipulaties van de propaganda minister al “bendeleden” en de keuze van je vervoermiddel laat aan je omgeving zien dat je een keiharde crimineel bent!

Het blauwe leger van Ivo staat klaar om de motorrijders aan te vallen op alle fronten. Opstelten heeft, aldus een verklaring in de krant niks tegen motorrijders in het algemeen. Want precies daarom heeft hij zijn privé leger blauwjassen opdracht gegeven om motorrijders “in het algemeen” extra zwaar en vaak te controleren. Het is een makkelijk zichtbare groep. Lekker zichtbaar en hoorbaar en…. veel te bekeuren met al die “loud pipes”.

Volgens justitie moeten vooral vrijplaatsen aangepakt worden. Vrijplaatsen? Bedoelen ze daar afwerkplekken mee? Of parenclubs, sexparkings, slaapkamers, de wallen of seksclubs? Alle gekheid op een stokje, clubhuizen zouden dus vrijplaatsen zijn waar clubleden relatief ongezien hun gang kunnen gaan. Dat geld dan ook voor clubhuizen (een clubhuis is een clubhuis…) van bingospelers, kaartclubs, sportclubs, vogelvrienden, wijkcentra, sociëteiten, discotheken en ga zo maar door. Clubhuizen zijn in alle gevallen ervoor om gewone mensen die gezamenlijk een interesse hebben bij elkaar te brengen. Zodat ze in hun clubhuis hun hobby kunnen beoefenen en hun interesses kunnen delen met anderen. Ongeacht wat die hobby is. Dussss… iedereen gelijk behandelen. Die politiestaat komt steeds dichterbij en word er langzaam in gemasseerd bij het grote publiek.

Onno, de vreemdgangerCrimineel gedrag moet aangepakt worden? En dus de motorrijders in de ban? Maar Ivo! Pak dan de partij besturen, marrokkanen, antillianen, schilderswijkers, jordanezen, scooterrrijders, politici, voormalig oostblokkers, bankiers, deurwaarders, jeugdzorg, dierenmishandelaars, greenpeace, milieudefensie, Joris Demmink, jezelf, schietgrage agenten, kindermishandelaars, hangjongeren, veelplegers, junkies en dergelijke ook gelijk aan. Allen met crimineel gedrag in verschillende gradaties.
Richt niet alle aandacht op motorrijders. De ANWB heeft statistisch gezien de meeste misdadigers als lid. Aanpakken en opheffen dus die ANWB. Er zijn meer mensen met een auto rijbewijs en auto betrokken bij misdaden dan motorrijders.  En als je dan toch gaat opruimen Ivo, begin dan eens op een plek waar echte misdadigers rondhangen. Haal bijvoorbeeld eens een staalborstel door de Nederlandse jeugdzorg en door de kerken. Het zijn broeinesten van pedofielen, kindermisbruikers en kinder mishandelaars. Daarnaast vind je er zat dieven, massa manipuleerders, kinderdieven, slavenhandelaren en ontvoerders.

Motorrijders zijn gewone mensen. En ja, er zitten misdadigers tussen. In de tweede kamer zitten die ook. En veel ANWB leden zijn ook crimineel. En dat 1% verhaal, gelijk even rechtzetten. Overal lezen we dat “iemand” zei dat 99% van de motorrijders fatsoenlijke burgers zijn en dus… 1% niet.
Onzin. Ooit was er in Hollister (Californie, USA) een door de American Motorcyclist Association (AMA) georganiseerd feest voor motorrijders. Daar werden 300 rijders verwacht, er kwamen er 10x zo veel. Dan valt er wel eens een klap als iemand teveel heeft gedronken. Het evenement zelf was redelijk saai omdat de meeste bikers buiten zaten, in het kleine Hollister van die tijd was geen plaats voor zoveel motorrijders. Een vechtpartij werd door de media opgeblazen (de geschiedenis herhaalt zich…) en aan de AMA werd gevraagd wat er nu was gebeurd. Hun antwoord was dat zoiets overal kon gebeuren. 99% van hun leden waren “law abiding citizens” en 1% was “outlaw”. Een vrije vertaling zou kunnen zijn dat al onze leden prima nette mensen zijn maar dat er wel eens iemand dronken kan worden en over de schreef gaat. 1% staat dus niet voor misdadiger of voor iemand die zichzelf buiten de wet plaatst maar is een verbuiging van wat (misschien) ooit gezegd zou zijn.

In ieder geval. als je dus de keus hebt gemaakt om motor te rijden in plaats van in een auto, dan wacht je een lange hete zomer. Zorg dat je bike in orde is, neem je papieren mee, verwacht meerdere controles op een dag. Rijdt je in een groep, dan zul je vaak stil komen te staan. Motorrijders zijn gewone mensen. Uit alle lagen van de bevolking. Mensen die werken, belasting betalen. Die kinderen en kleinkinderen hebben.  En die in de verdomhoek staan op dit moment. Ons bereikt net het bericht dat de Custom Bike Dag in Oudewater, al jarenlang perfect georganiseerd door Satudarah, afgezegd is. Zoals steeds was de vergunning rond maar ook nu weer is de vergunning voor dit gezellige familie evenement ingetrokken vanwege  “een negatief advies van Justitie”. Wat geen raamstaarder kan stukmaken is ons gevoel voor vrijheid, broederschap en rijden op onze motoren. Motorclubs zijn geen motorbendes. Motorrijders zijn geen Motorduivels. En Ivo, Fred… kom maar op met je controles en je verdere propaganda. Wij, bikers van Nederland hebben meer en ergere dingen meegemaakt. Niemand krijgt ons klein. Want we zijn bikers. Eng he?

Rij mee met Join the Caravan op Zaterdag 10 Mei.