Post Tagged ‘politiek’

Dit bericht kwamen we tegen vandaag: “Politie en Openbaar Ministerie concluderen ondanks de resultaten dat ze de ondermijnende criminaliteit nog niet effectief genoeg kunnen bestrijden. Dat heeft volgens de organisaties te maken met een gebrek aan capaciteit bij de opsporing en vervolging. Politie en justitie noemen de ondermijnende criminaliteit complex en hardnekkig. Niet alle ondermijnende criminaliteit is in beeld en van de bekende criminele organisaties kan maar een deel worden aangepakt.Samsom-omg

Van ondermijnende criminaliteit is sprake als onderwereld en bovenwereld elkaar tegenkomen of zich vermengen. Het kan daarbij gaan om criminelen die burgers of zelfs burgemeesters intimideren of ‘gewone’ bedrijven die samenwerken met het boevengilde. Voorbeelden zijn criminele motorclubs en de georganiseerde drugshandel en hennepteelt.”

Altijd weer die motorclubs erbij halen. De realiteit van alledag is dat onderwereld en bovenwereld elkaar het meeste tegenkomen bij de politie, zo bleek van de week opnieuw. De politie jat er op los. Stelen wat ze kunnen stelen. Geld, auto’s, motoren, kleding, drugs, sieraden, electronica, ze jatten wat ze kunnen jatten. Dat bleek uit een uiterst verontrustend onderzoek, waarvan de resultaten deze week bekend werden gemaakt. Eerder al werd bekend dat bijna 500 agenten in drie jaar waren ontslagen. Met als reden dat ze misdaden hadden gepleegd. Moord, diefstal, wapenmisbruik, verkrachting of zware mishandeling. Geen misdaad is onze politieagenten te ongewoon.  En de pers schrijft slaafs elkaars artikelen over. Kopiëren en plakken van politie.nl en hoppa, beetje aandikken en het salaris is over de rug van gemaakte slachtoffers weer verdiend! Wordt agent of journalist, als je alle fatsoen mist.

hemk kuipers02In aansluiting hierop kregen we een bericht van de politieke partij RECHTDOOR van  Biker Henk Kuipers op ons redactioneel buro. Zoals je misschien weet (anders weet je ’t nu) heeft Biker Henk Kuipers een politieke partij opgericht en wil hij vanuit de kamer aan het werk tegen de huidige zakkenvul politiek en uiteraard op zijn eigen manier, RECHTDOOR, proberen de zaken die aanpak nodig hebben ook uit te voeren. Hij heeft een tip gekregen die aansluit bij “het aanpakken van de ondermijnende criminaliteit. Lees zijn woorden:

Nu sprak ik iemand van de politie die me waarschuwde voor de briefing die ze onlangs gehad hadden .

Het ging over de verwachte grote steun aan de politieke partij RECHTDOOR, geleid door Henk Kuipers.
Blijkbaar is een politieke beweging vanuit de motorwereld een beweging die de gevestigde politici binnen hun politieke achterkamertjes bibberend van angst achterlaat. Het moet voor de huidige konkel politici en populisten een nachtmerrie zijn dat vanuit de motorrijdende wereld iemand is opgestaan die van plan is de misdadige volksverlakkerij van politici en andere door vrienden hooggeplaatste ambtenaren aan de kaak te stellen.

Dat er regelmatig informatie gelekt wordt van binnenuit ons politieke klimaat, justitie, politie en hoog geplaatste notabelen is in het verleden vaak genoeg aan het licht gekomen. We kunnen daar het volgende hoofdstuk aan toe voegen.

— Men heeft zich ten doel gesteld het politieke leven van Henk Kuipers met zijn jonge partij RECHTDOOR, in de kiem te smoren.
Om dit te bereiken is besloten dat speciaal aangewezen ambtenaren zoveel mogelijk informatie over het verleden van de Henk Kuipers zullen verzamelen. Deze informatie zal gedoseerd naar buiten gebracht worden om zo de partij RECHTDOOR en haar leiding in diskrediet te brengen. We hebben begrepen dat, indien niet voldoende keiharde bewijzen op tafel komen, de propaganda machine op volle toeren gestart zal worden. Verdachtmakingen, verzinsels, leugens, niets zal geschuwd worden om Henk Kuipers in diskrediet te brengen, aldus de informant.

De bedoeling is om voldoende bewijzen te creëren om daarmee de heer Kuipers nog ruim voor de verkiezingen in voorarrest te nemen.
Door daarbij steeds de nadruk te leggen op zijn functie als een van de leiders binnen Motorclub No Surrender en het verhevigen van het demoniseren van motorclubs zal zo een imago gecreëerd worden waarmee geprobeerd zal worden Henk Kuipers’ politieke carrière te breken en daarmee onmogelijk te maken.
We geven de aangewezen overheids dienaren de tip om het boek wat Henk Kuipers heeft geschreven (“Vechten voor mijn bestaan”), te lezen. Dat bespaart veel onderzoek, en zal duidelijk maken dat Henk Kuipers niets te vrezen heeft.
Henk Kuipers is een man van zijn woord, geeft nooit op, en is recht door zee. Deze instelling zal een frisse wind laten waaien door ons politiek klimaat. En frisse wind, daar hebben ze in Den Haag een hekel aan.
Het demoniseren is begonnen.

Nu kan Henk Kuipers twee dingen doen. Stoppen of doorgaan.

U weet ’t al! RECHTDOOR!

Aldus het persberichtje. De potloden zijn geslepen, de vallen zijn gezet. Henk Kuipers word nu al gedwarsboomd door de raamstaarders en hun trouwe kuddes riooljournalisten. Maar het zou wat zijn als die Grote Drentse Reus in de tweede kamer terecht zou komen. Wij denken dat hij daar behoorlijk wat goed kan doen. Zal keihard werken zijn maar ik denk dat zoiets hem wel toevertrouwd is. En de journalisten?

“De meeste journalisten zijn normaal geïntegreerd in de maatschappij. Enkelen, veelal personeelsleden van de zogenaamde sensatiekranten, houden zich echter niet aan de regels van objectieve RIOOL-JOURNALISTjournalistiek en weigeren de regels die in Nederland daarvoor gelden te accepteren. Deze zogenaamde ‘riooljournalisten’ vertonen norm overschrijdend en welhaast crimineel intimiderend gedrag. Uit onderzoek blijkt dat deze riooljournalisten door hun collectieve schrijfgedrag zo intimiderend werken dat hun slachtoffers vaak geen aangifte doen uit angst voor de gevolgen. Ze kunnen dan immers slachtoffer worden van nog zwaardere leugens en intimiderend geschrijf.

De politie werkt nauw samen met de riool journalisten. Ook het Openbaar Ministerie en de gemeenten maken zich schuldig aan norm overschrijdend intimiderend gedrag. De welhaast misdadige benadering van motorrijders heeft een hoge prioriteit voor de riooljournalisten en hun “partners in crime”(OM, gemeenten etc.). Het is bekend dat individuele leden van dergelijke kranten betrokken zijn bij intimiderende criminele en/of ondermijnende activiteiten tegen iedere motorrijder.”

Hou de glimmende kant boven!
Grtz

Robert Hageman

Advertenties

Ondanks alle opgeklopte vooroordelen, anti propaganda, discriminatie en de jacht op motorrijders groeien de clubs. Kennelijk heeft lid zijn van een Motorclub voor mensen meer strakke dasaantrekkingskracht dan de anti propaganda van de regering. En zijn er meer vrije denkers en geuzen dan de staats leugenaars ons willen laten geloven. De broederschap binnen motorclubs heeft meer aantrekkingskracht dan de idiote regeltjes en treitercampagnes die de politie opgelegd krijgt van stropdassen die net niet strak genoeg zijn aangetrokken. Nederlanders zijn te nuchter om in de verzinsels te trappen van de plunderende en liegende overheid. De vrije mens binnenin ons is niet te stoppen.

De echte broederschap die ons land heeft groot gemaakt leeft! Binnen de juiste mensen brandt het vuur van vrijheid en bedenken ze dat er geen spijt moet zijn over wat we gedaan hebben in ons leven maar eerder van dingen die we niet gedaan hebben. Overal starten nieuwe clubs. Omdat het gevoel van vrijheid en broederschap steeds sterker word naarmate valse propaganda probeert het weg te nemen.

Maar wat is nu eigenlijk de waarheid over die clubs, die broederschap.

outlaw?? Welnee. Gewone mensen.Het is niet die idioterie die je op TV ziet. Sons of Blabladie of gangland motorclubs zijn niet waar het om gaat. Het gaat niet om wapenhandel, plundering van de maatschappij of georganiseerde misdaad. Maar we zijn ook geen padvinders club. Motorclubs en hun leden hebben allen een eigen identiteit. Ze houden niet zo van regeltjes en vrijheid beperkende wetjes (wie wel?). Ze staan daarom zeer kritisch tegenover de benoemde wets handhavers en de bedenkers van deze absurditeiten en privacy schendingen.

Motorclubs (ook de clubs die de raam starende politici OMG’s noemen) zijn hechte gemeenschappen die altijd klaar staan om, als de nood hoog is te helpen. De hele motorclub cultuur is gebaseerd op trots, trouw, eer en respect. Maar vriendelijkheid betekent geen zwakheid! Je wordt niet beschoten, neergestoken of vermoord als je praatjes hebt of een grote bek. Maar een klap voor je harses hoort dan wel tot de mogelijkheden.

De motorclub cultuur is wereldwijd ontstaan door veteranen die uit de oorlog terugkwamen. Eerst de veteranen die hadden gevochten in de tweede wereldoorlog. In Amerika daarbij later de veteranen die uit Vietnam terug kwamen. intimiderende biker in rolstoelDe broederschappen van de pelotons die in de oorlog in gevechten waren ontstaan, waren bij terugkeer onbegrepen en werden aangezien voor rebels gedrag. Op zoek naar de kameraadschap van het slagveld zochten de moe gevochten strijders elkaar op. Zo ontstonden groepen motorrijders die hun eigen broederschappen ontwikkelden en vrij wilden leven naast de witte boorden cultuur die ontstaan was. De leden van motorclubs namen de kracht en broederschap die had geleid tot de bevrijding mee en maakten die tot hun levensstijl. Uit die eerder zo gewilde kracht ontstond de mythe van anti gevestigde orde rebellen. Het woord rebel (of tegenwoordig “outlaw”) is puur een politie uitdrukking die is aangenomen door sensatie zoekende media. De realiteit is dat die term nergens hard te maken is. Natuurlijk zijn er misdadigers tussen motorrijders. Maar niet meer als in andere gemeenschappen. Integendeel, er zijn meer wetsdienaren en politici veroordeeld voor misdaden dan leden van motorclubs.

Pogingen van de wetsdienaren om juist motorclubs weg te zetten als criminele organisaties zijn steeds mislukt omdat er simpelweg geen enkel bewijs voor was. Motorclubs en hun vesten, colours en patches, waaronder ook de 1% patch, zijn gewoon manieren om je als lid uit te drukken. Om te laten zien wie je vrienden zijn en bij welke club je hoort. Deze vrijheid wordt beschreven als het belangrijkste artikel (1e artikel) van onze grondwet.

 

Heel veel ministers en Kamerleden, bestuurders en ondernemers, ja zelfs politie agenten, zijn het niet eens met de huidige wetgevers. Er is een duidelijke politieke beweging te zien die wil dat het motorjas1afzeiken van motorclubs stopt. Veel van deze mensen zetten hun vraagtekens bij het motorrijder pesten en de extra zware controles voor deze groep mensen. Ook worden vraagtekens gezet bij de vele motor evenementen die steeds worden afgelast zonder duidelijke wettelijke reden. Men ziet door de propaganda heen en binnen de partijen worden de discriminerende maatregelen voor motorrijders steeds vaker openlijk bekritiseerd.

Er bestaat in een democratie vrijheid van meningsuiting en vrijheid van vereniging. “Mensen moeten en mogen niet veroordeeld worden op hun uiterlijk of vanwege hun lidmaatschap van een club.” Een duidelijke uitspraak van Minister President Rutte onlangs. Maar wie is tegen deze democratische bescherming van motorrijders? De wetsdienaren. Dezen hebben de opdracht gekregen om motorrijders te benaderen als criminelen. Maar de maatschappij ziet motorrijders nog steeds als gewone mensen. Niet als een misdadiger omdat de persoon gekozen heeft om op een motor te rijden.

Motorclubs zijn niet crimineler dan andere groepen. De geuzen werden vroeger als misdadigers gezien. Net zoals verzetsstrijders in de tweede wereldoorlog, onderduikers, mensen met lang haar, zowel als punkrockers en hippies. Zelfs Jezus werd als misdadiger weggezet. Of Gandhi en Marten Luther King. In Nederland werden mensen als Piet Hein, Willem van Oranje, Minister Willem Drees, Jan van Schaffelaar, Johan van Oldebarneveld, Gebroeders de Witt, Jan van Speijk en zelfs Koning Willem II als rebellen beschouwd

Waarmee ik niet wil stellen dat motorrijders gelijk staan aan de historische belangrijkheid van deze voorbeelden. Ik stel dat de “Rebel” door de geschiedenis vaak verkeerd beoordeeld is. old skool bikerEn meestal iemand was die zich tegen de gevestigde orde afzette omdat hij het gewoon anders zag. Omdat hij tegen discriminatie en machtsmisbruik was. En iedere groep of persoon die hier tegen is word een doelwit van de machts misbruikers. Tegenstanders van machtsmisbruik worden afgeschilderd als criminelen in een poging om ze in diskrediet te brengen terwijl de grote massa niets doet. Dat is het werk van de wetsdienaren. Het uitvoeren van de regeltjes, hoe bizar ook. Het uitvoeren van de politiek die bedacht is door politici die bang zijn dat hun machtsmisbruik aan het licht komt.

Leden van motorclubs delen eerlijkheid, trouw en respect. En de liefde voor het motorrijden. Ze hebben een verlangen naar een vrije wereld waar je beoordeeld word op je acties, niet op hoe je er uit ziet. Daarnaast willen ze met rust gelaten worden en willen ze niet gepiepeld worden. Er is een stevig zelf respekt, je aan je woord houden en het niet toestaan dat iemand je misbruikt of je persoon niet respecteert. Niemand geeft meer om de basisregels van respect en vrijheid dan een “outlaw biker”. Dat ze de wereld anders zien is hun goede recht. Dat ze, door hun kleding en motoren duidelijker zichtbaar zijn dan anderen is tegelijk hun recht en hun onrecht. Omdat ze makkelijk zichtbaar zijn, zijn ze door media manipulatie voor het grote publiek gemakkelijk herkenbaar te maken als “wettelozen”(outlaw). Maar het zijn gewone mensen. Met een baan, familie, kinderen en kleinkinderen. Ze denken anders. En dat uiten ze in hun levensstijl.

Bikers zijn oke! Opvallend gewone mensen. Op een motor. Je zoon of vader, buurman, collega of werkgever. Niet crimineel omdat ze op een motor rijden. Mensen met een andere levensstijl dan die van de gemiddelde mens. Opvallend bijzondere mensen dus.

Rijdt veilig!

Robert Hageman

 

Motorrit voor Kika

Zou Minister Ivo Opstelten ooit de wind in zijn gezicht hebben gevoeld? Zou hij ooit op een motor hebben gezeten, op een eindeloze weg, naar nergens. Gewoon zomaar, omdat het kan? Omdat je ooit die eerste rit maakte. Die eerste keer toende regen net gestopt was en alles een frisse bosgeur had. Zo’n eerste rit in de regen, waarvan je tot je verbazing naast zeiknat ook volkomen verfrist thuiskwam. Waar je ook stopte. Hebben de ambtenaren die de “motorbendes aanpakken” ooit de vrijheid gevoeld die het motorrijden ons geeft? Zijn diezelfde azijnpissers de mannen en vrouwen die bellend in de auto, hun sociale leven al twitterend onderhouden omdat ze geen tijd meer hebben voor echt leven? Voor menselijk contact, sociale broederschap, echte vriendschap en vrij zijn. Als je motorrijdt, ben je gelijk een crimineel. Want je rijd op een motor. Er zijn 600 000 motorrijders in Nederland. In 1980 waren dat er nog 100 000. Er lopen 60 onderzoeken tegen individuele leden van motorclubs. Let wel, onderzoeken dus, geen aanklachten. Ik vraag me af, puur statistisch gezien. De ANWB heeft 3,9 miljoen leden. Tegen hoeveel leden zou een onderzoek lopen op dit moment? Statistisch gezien tegen 390 dan. Dus statistisch gezien zijn de ANWB leden 6,5 maal meer verdachte in een onderzoek dan leden van motorclubs.

600000 motorrijders in Nederland. Rijden gemiddeld 3700 km per jaar, gezamenlijk dus dik 22 miljoen kilometer per jaar. Puur voor plezier, recreatie. Even ont stressen. Mensen ontmoeten die ook dat vrijheidsgevoel delen.

Hebben ze wel eens gekeken naar hoeveel goeds er gedaan word door motorrijders? De egg run, jaarlijks. Vele ritten voor gehandicapten. U.B.A.C.A., 2 wheels 4 wings, duc racing (voor doe een wens stichting) Berts Kanjers, Kika bike, Motorrijders voor A-T, racen tegen kanker, CMA, op Weg, CS-Riders, Bikers4all, Bikers4life, spin4life, Heels & Wheels, goededoelrit, stichting juul, C.O.B.B., health aid, Riders4Health zijn maar een paar goede doele van motorrijdend nederland die ik vond na een paar minuten googlen. Ik heb er vast een hoop gemist, er zijn er veel meer dan de paar die hiervoor staan. Wanneer dringt het nu eens door dat het lidmaatschap van een club of vereniging je niet ter plekke een crimineel maakt! Dat je vervoermiddel niet bepalend is of je de wet gaat overtreden of niet. De Haagse mannen en vrouwen in de politiek zouden allen eens een dag mee moeten rijden met een motorrit. Zoals de Ride voor Peter. Dan kunnen ze kennis maken met wat motorrijders voelen, wie ze zijn en wat ze doen. Maar liever wijzen ze met hun gekozen vingertje, veilig verscholen inde groep vingerwijzende motorjagers inde tweede kamer. Ze kunnen niet begrijpen wat motorrijders voelen, doen, willen. En als je het niet begrijpt? Dan maak je het kapot. Dan brul je tegen iedere microfoon en/of camera dat je de “motorbendes” gaat oprollen. Dat zet je de boel “op stelten”, beschuldig je een hele groep die al makkelijk zichtbaar is van criminaliteit en je sloopt de zooi. Alleen….vrijheid zit in ons. Het rijden maakte ons wat we zijn. Dat is niet af te nemen, niet te slopen. Leef om te rijden, rijd om te leven. Makkelijke afsluiter. Maar over dit onderwerp kan ik nog wel even doorgaan en dan word dit stukkie te lang. We komen er nog op terug.