Post Tagged ‘shadow’

Wat moet je in deze tijd nog als biker. Kun je nog zwerven zonder aangezien te worden voor een aartscrimineel. Rijd je rond als biker of wannabee? Is er nog een “biker” levensstijl in Nederland. arden_with_hollister_triphy_1947En wat is die levensstijl dan. Wanneer ben je een Dutchbiker? We kwamen zo in de loop der jaren verschillende mensen tegen. Mensen die al jarenlang op de motor hun woon-werkverkeer reden. Jongeren op bliksemsnelle fluorescerende buikschuivers, verwaaid uitziende figuren op nauwelijks rijdbare “ratbikes”. Maar ook mannen die op een Harley van zo’n 40 000 euro rijden en elk spatje regen vermijden. Zijn er nog Bikers, de echte mannen die rijden als ze kunnen en nergens vast zitten. Old Skool bikers met de “Bikercode” in hun hart getatoeëerd. Waar zijn ze bij de overheid nou zo bang voor? Voor wie zijn ze bang? Waarom kun je straks je baan kwijtraken als je op een motor naar je werk toegaat. Een auto wordt onbetaalbaar. Er zullen daardoor meer motorrijders komen. En volgens Ivo Opstelten en zijn bende autorijders, zit je op een motor dan ben je waarschijnlijk crimineel. Wil je samen met wat vrienden in clubverband rijden, dan ben je al een verdacht persoon. En ga je een keer naar een open dag van een MC dan geld voor jou code Oranje. Je handelt hoogstwaarschijnlijk in drugs, wapens, mensen, je hebt een weedplantage, handelt in gestolen goederen of je doet iets anders zeer illegaals. Anders ga je niet naar zo’n open dag. Die wij juist aanbevelen, die open dagen van de diverse clubs. Maak eens kennis met de Nederlandse motorrijder op zo’n dag. En ga dan af op je eigen oordeel in plaats van afgaan op het oordeel van de media die dik beïnvloed worden door de overheid. Je zult verbaasd zijn. Motorrijders zijn gewone mensen.
Misdaad is zo oud als de mens. Daar hoef je geen motorrijder voor te zijn. Sterker nog, de meeste misdadigers zijn geen motorrijders. Dat zijn mensen die autorijden of mensen die lopen.
Een motorclub is een verzameling van mensen die graag Motor rijden. En die graag genieten van hun vrijheid. Volgens justitie, die overal vanaf schijnt te weten zijn de 1%patch1%’ers het ergste. Clubleden die met een 1% patch of ring rondlopen. Die zijn, aldus justitie, crimineel. Het verhaal achter de 1%’ers is echter heel wat anders. Het ontstond in Hollister, Caifornia. In 1924 werd in Amerika de American Motorcyclist Association (AMA) opgericht. Op 4 Juli 1947, 66 jaar geleden dus…(!) organiseerde de AMA in Hollister een motortreffen ter gelegenheid van Independance Day. Het was een redelijk saai feest waar veel meer mensen op af kwamen dan waarop de AMA had gerekend. Er was te weinig slaapplaats en overal in en om Hollister sliepen motorrijders. In die tijd vaak soldaten die, eenmaal teruggekeerd van de oorlog, niets te doen hadden en nog strak van de gevechtstresss (nu erkend als PTSS, Post Traumatisch Stress Syndroom) door het land reisden op hun motoren. Goedkoop en gemakkelijk. Elk feest was afleiding en zo ook het AMA Independance Day feest in Hollister. Er was ook pers aanwezig. Die ook weinig te doen had. Toen er wat ruzie ontstond, (zoals dat op elke plaats waar mensen zijn kan gebeuren) doken alle aanwezig fotografen erop. De ruzie was zo voorbij. En aan de paar foto’s die ze hadden was weinig eer te behalen. Dus betaalden ze wat motorrijders om te poseren. Net alsof er een mega gevecht was. Iedereen kon een paar centen gebruiken en de aanwezige motorrijders waren wel in voor een geintje. Dus… poseren. De pers had zo ineens een heleboel (in scene gezette) foto’s van geweld bij het treffen.bobhollister47 Wat begon als een artikeltje voor de regionale krant werd al snel landelijk nieuws en zo werd een geintje ineens een “enorme verchtpartij”. Zo werd het opgeblazen dat de organiserende AMA er eigenlijk geen goede reactie op kon geven. Er was immers niets ernstigs gebeurd. Maar door de enorme media aandacht moest de AMA met een verklaring komen. En die was dat ze zeker wisten dat 99% van de motorrijders die in Hollister waren geweest goede burgers waren die de wet gehoorzaamden maar dat 1% “outlaw” was. Zo ontstond het verzonnen verhaal van de “Hollister Bash”. Het tijdschrift “Life” van 21 Juli 1947 startte met de overdrijving van het gebeuren en landelijk namen kranten en TV stations het verhaal over. Het werd zelfs zo opgeblazen dat Marlon Brando de cultfilm “The Wild One” maakte, die zich afspeelde rondom het gebeuren in Hollister.
Mensen met een 1% ring, tattoo of patch zijn dus niet elke keer een misdadiger. Net zoals niet iedereen met een zwart pak een kerkganger is. Motorrijders zijn gewone mensen. Ze vallen meer op vanwege hun kleding en vervoersmiddel. Zwarte kleding? Je ziet de vlekken er niet zo snel op. Laarzen? Bescherming van de voeten bij een val, net zoals een leren jack en een stevige broek. Uiteraard een helm en handschoenen. Niks stoerdoenerij maar bescherming tegen mensen die al bellend en append in hun auto motorrijders op de weg over het hoofd zien.
Als gewoon mens word je ook niet direct voor een verkrachter of moordenaar aangezien. Maar zodra je een leren jasje aantrekt en je op een motor stapt kan je dat dus je baan kosten. Het motorrijdertje pesten gaat door. De APK voor motoren komt eraan, bikers worden zwaar gecontroleerd, feesten afgezegd omdat er motorrijders komen. Motorclubs zijn bij voorbaat verdacht, bij de meeste drive throughs kan een motorrijder geen hamburgertje kopen omdat hij op een motor zit. Op TV zijn motorrijders steevast “motorduivels”. Motordagen en –beurzen zijn verzamelplekken van drugshandelende verkrachtende mensenhandelende wapendragende misdadigers. Als motorrijders hiertegen protesteren komen grote politiemachten op de been, als motorrijders met een groep willen rijden duikt vanuit alle hoeken en gaten politie op. Bizar? Nederland 2013.

Afgelopen weekend weer eens met de (koude) neus op de (warme) feiten gedrukt. Als je op een motor rijdt ben je al verdacht. Tot in de tweede kamer toe, tot op het buro van de minister. Pissed off word ik daarvan. Maar, beste beeldschermkijkertjes, ik ga er niet verder over uitweiden. Het had iets met een bruiloft te maken en meer laat ik er niet over los. Gek word ik van de naïviteit in dit land. En van de vooroordelen. Ik kom nog even terug op een eerder bericht. Dat er 60 onderzoeken lopen naar motorrijders. Dus 60 van de 600 000 rijders zijn niet schuldig of onschuldig maar er loopt een onderzoek tegen ze. Afgelopen weekend ben ik met de mannen van U.B.A.C.A. op pad geweest. Die hebben veel Bikers mensen in hun Biker stichting. Er zijn, als je alleen U.B.A.C.A. telt dus al 300% meer bikers die zich bezig houden met het helpen van seksueel misbruikte kinderen dan bikers waar een onderzoek tegen loopt. Maar… da’s niet alles. MCKO organiseert elk jaar de Burgrun, een rit voor gehandicapten, Easy Riders Kattuk doneert ieder jaar een behoorlijk deel van hun jaarlijkse treffen aan een goed doel. Slipstream MC
geeft jaarlijks Kika uitgebreid de ruimte. De egg-run, door heel Nederland rijden bikers naar ziekenhuizen om kinderen een paaskado te brengen. In Noord-Nederland is behalve B.A.C.A. nog een groep actief die van alles doet voor kinderen, de CS-Riders. Bikers4All rijdt “for people who need some help” zoals op hun site staan. Bikers4Life deed van alles voor kinderen, Bikers for Animals helpt dieren in de BeNeLux, Bikers for Christ en de CMA verkondigen het geloof. Overal in de motowereld worden hele goede dingen gedaan. De zijspanclub het derde wiel rijd voor kinderen jaarlijks een mooie rit in Doornenburg en in Zoetermeer. De lijst van goed doelen ritten en -groepen is eindeloos. Maar de schrijvers blijven bikers maar in een verkeerd daglicht zetten. Dat scoort beter. Afgelopen weekend, 4500 motorrijders in Brussel, tegen de APK keuring voor motoren. De laatste regel van het bericht op Nu.nlBij de manifestatie zaterdag waren geen incidenten.” Krijg lekker de @%€3Q&ing!! Wat dacht je dan? Dat er 4500 plunderende gewapende relschoppers naar Brussel zouden komen? Dat gebeurt alleen in Haren, als een 15 jarig meisje wat vriendjes uitnodigt voor haar 16e verjaardag. Maar niet als bikers rijden. Dat gaat gewoon goed. Overigens, de redactie is benieuwd wat er nog meer voor goeds gedaan word door motorrijders, clubs, verenigingen en dergelijke. Je zou de redactie een groot plezier doen door je motor evenement voor een goed doel te vertellen. Kunnen we eens inventariseren hoeveel van de 600 000 motorrijders in Nederland goed doen. Mail dutchriders@gmail.com als jij groepen motorrijders weet die rijden voor goede doelen.