Post Tagged ‘vestjeswetten’

bikervestHet motorvest. Sinds er motor gereden wordt, dragen motorrijders het. Rijdt je met vrienden in verenigingsverband dan kun je, door een patch met het logo van je club erop te naaien, laten zien waar je vandaan komt. Maar ook wie je vrienden zijn. En waar je geweest bent, hoe je denkt en wat je denkt. Veel motorvesten gaan een leven lang mee. Elke patch, ieder gat, elke slijtplek of kras is een herinnering aan een gebeurtenis. Zo’n vest word een soort landkaart van je leven. Je vrienden die overleden zijn krijgen vaak op een vest een R.I.P. patch en blijven zo dicht bij het hart van de drager. Geen ander kledingstuk is emotioneel zo verbonden met de drager als een motorvest. Het is als een zichtbaar deel van de ziel van de drager. Daarnaast beschermt het de drager bij valpartijen of ongelukken, houdt het insecten tegen en het zorgt ervoor dat je herkenbaar op de weg kunt rijden.

Dat wil de minister de bikers afnemen. Omdat ergens (volgens de minister) in Tilburg mensen hadden geklaagd dat ze het intimiderend vonden, zo’n vest. Een eenvoudig onderzoekje leerde dat dit een verzinsel was van de burgemeester. Er is geen enkele steekhoudende klacht binnengekomen over intimiderende biker vesten. Of is het een plaatselijke of zelfs een gerichte intimidatie. Zou het in opdracht van de met een biker fobie opgezadelde minister Opstelten en zijn “vrienden” zijn, deze demonisering. Motorrijders zijn gewoon vriendelijke normale mensen. Mensen met een gezin, familie, kinderen en een baan. Onze hoofdredacteur rijdt binnenkort 45 jaar de wereld rond op een motor. Als we moeten kiezen tussen de politicus of onze hoofdredacteur, kiezen wij voor de ervarings deskundige. Daardoor begrijpen we de opgeklopte verachting voor motorrijders niet.

Intimideren is op het ministerie tot een kunst verheven. De meest idiote dingen worden er bedacht. Awakenings shirtZo hoorden we het verhaal van een bezoeker van het Awakenings festival in Spaarnwoude. Samen met wat vrienden liepen ze op het festival terrein rustig wat rond toen ze ineens omringd werden door security en politie. Een van de mannen had een shirt aan dat hij gekocht had op een evenement. Hij rijd geen motor, heeft een goede baan, een gezin en leeft een gewoon leven zonder motorrijders. Het shirt had hij gekocht op een evenement dus. Omdat hij het mooi vond. De kleur van de opdruk leek op de rugpatch van een motorclub. En de bezoeker kreeg van de undercover politie (jaja, die liepen op een festival op shirts te letten) de keus, het shirt bedekken of vertrekken. Is dat de leus van de komende jaren? Bedekken of vertrekken? Gaat de staat bepalen welke kleding je wel of niet mag dragen? geweldshirtsKrijgen we een kledingverbod, de vestjeswetten tot in het extreme uitvergroot? Neemt de bikerfobie van de minister ziekelijke vormen aan? Worden shirts verboden? Wij hebben T-shirts gezien die intimiderender waren dan het shirt van deze festival bezoeker. (foto)

Intimiderend was ook het verbod op de veteranen dag voor de veterans motorclub om dit jaar veteranniet mee te mogen rijden in het defilé. Onze redactie was dit weekend ook op dat evenement en het op niets gebaseerde verbod heeft heel wat schade aangericht bij onze veteranen. We hebben met verschillende veteranen gesproken over dat verbod en zijn daarbij veel emotie tegen gekomen. Mensen die het door hun levensgevaarlijke missies voor de vrede toch al moeilijk hadden, voelden zich als afval in de hoek gesmeten. De beslissing om veteranen, die lid zijn van de veterans motorclub, voor het eerst niet met hun vestje aan deel te laten nemen aan het defilé voor de koning en koningin, heeft veel los gemaakt. De beslissing van de veteranen om niet onder politiebegeleiding naar het Haagse Malieveld te rijden maar in verschillende onafhankelijke groepen werd dan ook toegejuicht. En werd met militaire precisie uitgevoerd, de organisatie was wat overrompeld toen de honderden motorrijders onverwacht te vroeg op het terrein stonden. Ook de beslissing van de motorrijders om uit protest 1 man, in dit geval schipper van Boxtel, te laten rijden werd met grote instemming toegejuicht.

Het motorvest als onderwerp van discussie. Een nationaal kledingvoorschrift voor motorrijders. Het motorvest. Verbied het om het te dragen! Dan zie je de motorrijders niet. En net als de monsters onder je bed toen je klein was, zie je ze niet dan zijn ze er niet. Fijne dromen!

Stuur ons gerust je verhalen, persberichten, foto’s of wat je maar kwijt wilt. dutchriders@gmail.com is het adres.

Dutchbikers hoort graag van je.

Verschillen in Motorclubs. Je leest er steeds meer en steeds vaker over. Wij denken dat er niet zoveel verschillen zijn. Uiteindelijk bestaan alle motorclubs, tourclubs, motorverenigingen en hoe je ze ook verder wilt noemen uit een verzameling motorrijders. Mensen die liever een motor onder hun kont voelen als ze ergens heen moeten, dan een auto om zich heen. gewapend01De verschillen zijn uiterlijk het meest zichtbaar. Vestjes met rug logo’s laten zien bij welke club je bent en waar je vandaan komt. De meeste mensen worden lid van een club omdat deze in hun buurt zit. Lid worden van een motorclub is vaak net iets specialer dan alleen rijden. Samen toeren in het weekend en door de week je werk doen is een hele normale gezellige manier om te genieten van je hobby, motorrijden. In het weekend bij elkaar, stukkie rijden en vanuit de club worden diverse evenementen georganiseerd om het gezelliger te maken. Soms kom je diehards tegen. Mensen die bij een club zitten en altijd motor rijden. Ze zijn er echt. Mensen die geen auto hebben. En altijd dus op twee wielen rijden. Vaak slijten ze wat harder maar daar staat tegenover dat ze drie keer zo veel uit hun leven halen. Er is een verschil in soorten motorclubs. Er zijn merkenclubs, tourclubs, interesse verenigingen, motorclubs, colourclubs. En over die laatsten, de colourclubs, is de laatste tijd dus veel ophef. De meest opvallende clubs zijn Satudarah, No Surrender, Hells Angels en sinds kort horen we ook vaak de naam Bandidos als nieuwkomer in Nederland. Er zijn er uiteraard veel meer maar we noemen alleen de op dit moment opvallendste vier motorclubs in Nederland. Er zijn in de laatste jaren wat misdaden gepleegd door groepen, waarvan sommige mensen lid waren van een motorclub. Even duidelijk, de misdaden zijn dus niet door de clubs gepleegd. En niet in clubverband. Wat mensen privé doen kun je nooit de club waar ze lid van zijn aanrekenen.

Zoals bij iedere vereniging of club, op elk feest of danceparty, in elke straat of wijk wel iemand is met grote of kleine criminele plannen. De motorclub is daarin niet anders dan de ANWB, Politie, tweede kamer of de fanclubs van diverse voetbal clubs. Overal zitten criminelen. Zo worden we afgeschilderd.Daar hoef je niet speciaal motorrijder voor te zijn. Motorrijders zijn zichtbaarder dan andere mensen. Ze zijn direct herkenbaar. Dat komt doordat stevige beschermende kleding noodzakelijk is op een motor. Stevige jeans, laarzen, leren jack, als het kan een vest er overheen. En natuurlijk helm en handschoenen. Voeg daar een zonnebril aan toe en je hebt een herkenbare groep. Net zoals je een brandweerman, een soldaat, een wegwerker of ambulance broeder ook herkent aan zijn beschermende kleding. Het gaat slecht in Nederland. Iemand moet daarvan de schuld krijgen. Er moet een soort bliksemafleider zijn. Een bedreiging van binnen uit creëren  is een hele goede manier om de rotzooi uit te halen die je als regering uit wilt halen, terwijl iedereen de andere kant (naar de motorrijders) uitkijkt. Want motorrijders zijn juist daarvoor een gemakkelijke zichtbare doelgroep. En dus worden alle pijlen gericht op de Nederlandse Motorrijder.

Aan het eind van deze maand (juni 2014) zal Ivo Opstelten de boel op stelten zetten in motor minnend Nederland.KeystoneCops Hij gaat een pakket maatregelen aankondigen om Motorrijders in het algemeen en hun clubs, verenigingen en wat maar op twee wielen rijdt aan te pakken. Radicale maatregelen, zoals hij zelf vertelt. Maatregelen die ingaan tegen de Nederlandse grondwet (die dus aangepast moet worden….(!) ) Maatregelen die de wet structuur binnen Nederland nog meer zal aantasten en ons mooie land op weg zal helpen naar een totalitaire “democratie”. De wet zal radicaal aangepast moeten worden. En daar gaan niet alleen motorrijders de dupe van worden. Die worden slechts gebruikt als excuus om de wet aanpassingen erdoor te krijgen. Ivo zal een hoop steun moeten hebben. Kijk dus niet raar op als er hele vreemde berichten over motorrijders ineens in het nieuws komen. Berichten over “vermeende criminele activiteiten” van “vermeende criminele leden van motorclubs”.  We zullen afgeschilderd worden als terroristen, zware misdadigers, moordenaars. In de pers zal de “situatie” met motorclubs als “geëscaleerd” beschreven gaan worden.  En burgemeesters zullen regelmatig een zware en sombere woorden uitspreken over de motorrijders.

680000 mensen die motorrijden. Er zitten enorme groepen tussen die door pedofielen misbruikte en mishandelde kinderen helpen. (B.A.C.A., U.B.A.A., Grizzly ’s Motorvrienden – bikers4all en dergelijke) Als ergens iemand terminaal is en voor zijn sterven nog eens wil rijden, komen honderden rijders hem steunen. Er is BFA, Bikers For Animals. Motorrijders die kapot gefokte honden opvangen en herplaatsen. Er zijn grote groepen Christelijke Bikers die al rijdend het woord verkondigen en heel veel goeds doen. Er zijn bikers die mensen die een motorongeluk hebben gehad helpen om weer op de motor te stappen (C.O.B.B.) En er zijn ontelbare initiatieven vanuit motorrijdend Nederland voor kinderen met een achterstand of gehandicapte kinderen of zelfs terminale kinderen. De Motorrijders van Nederland zijn onmisbaar. Het zijn vriendelijke gemotiveerde aardige mensen. Die op een motor rijden. En ja. Er zullen best criminelen tussen zitten. Als jij vandaag boodschappen hebt gedaan zal er in de supermarkt ook wel wat crimineel binnen hebben gelopen. Het is te zot om motorrijders aan te wijzen als criminelen, alleen omdat ze zichtbaar zijn.

Er komt dus een soort orkaan van gebakken lucht op ons af. Overtrokken berichten, veel namen van motorclubs en veel veronderstellingen, aannames en verdachtmakingen. En dan Ivo er achteraan met zijn harde maatregelen. Daarna zullen de motorrijders overstroomd worden door de gemanipuleerde publiek opinie en de media zullen als makke schapen braaf alles kopiëren en plakken wat ze als persbericht binnen krijgen. Het gaat stormen in Motor minnend Nederland. De gebakken lucht kanonnen staan klaar.

Zoals altijd word je mening zeer op prijs gesteld.