Tony B. Angel uit Canada

Geplaatst: 27 juni 2018 in WTF!

Onderstaand artikel is geschreven door Tony B. van TBM Nation Canada. Het is vertaald door mij, met toestemming van Michael Green (TBM Nation) Brutus James (the Boss) aka Big Pete, voormalig President van Outlaws MC en George Gus Christie Jr, voormalig President van Hells Angels MC. 

Normaal zet ik geen persoonlijke berichten in de TBM nation groep. Maar nu is het de tijd om dit wel te doen. Want ik word doodziek als ik zie en hoor wat er gebeurt in onze ooit grootse MC-wereld.
Ik ben een Old School Angel uit Amerika, of je dat nou leuk vind of niet. Ik ben vele jaren bij de Angels geweest en heb jaren met ze gereden. En ik vond het geweldig. Ik verhuisde naar Canada een paar jaar geleden met mijn vrouw en kinderen om daar rustig te gaan leven en dat doen we nu. Ik ben nu onderdeel van een geweldige organisatie, DE TBM NATION, en het is geweldig om

om te gaan met voormalige broeders en vrienden van verschillende clubs – zelf om met voormalige vijanden om te gaan, geloof het of NIET?

Ik ben er van overtuigd dat Old School Bikers zoals mijn oude broeder George Gus Christie Jr, en zelfs mijn ouwe rivaal Brutus James hetzelfde zeggen en voelen als ik – WAT de fuck is er gebeurd en wat ging er mis in de cultuur die we vroeger liefhadden?

In deze tijd zie ik een hele nieuwe generatie rondlopen die de goeie dingen kapot maken waar wij vroeger heilig in geloofden. Nieuwe brotherhoods en clubjes, in elkaar gezet door Patchjumpers. En zoals mijn goede vriend en broeder Michael Green (woordvoerder TBM Nation) altijd heeft gezegd – EEN GELOOF, EEN KLEUR.

In 1966 I walked into a world that no longer exists – George Gus Christie Jr., Former President of The Hells Angels MC

Veel van de huidige brotherhoods zijn opgezet door hebberige zogenaamde broeders. En loyaliteit bestaat bijna niet binnen die nieuwe brotherhoods.

In deze tijd zien we over de hele wereld dat regeringen een hoop MC clubs verboden hebben. En waarom? Omdat een nieuwe generatie de hele zooi kapot gemaakt heeft door te doen wat ze doen. En at is de waarheid, OF JE HET LEUK VINDT OF NIET.

Als de MC wereld wil overleven en gerespecteerd wil blijven worden – moeten we de rotzooi van binnenuit eens stevig opruimen bij een hoop clubs over de hele wereld. Toen ik nog jong en boos was, kostte het tijd om lid van een club te worden. Maar in deze tijd kun je via het internet al lid van een club worden! VIA INTERNET? Het lijkt een fucking SOAP te worden.

Als je bij een MC wilt, ga dat gewoon eens langs. Hang een beetje rond als dat kan, leer ze kennen. Leer hoe de dingen gaan binnen zo’n club.

Brutus James (The Boss) – Aka Big Pete, Former President Outlaws MC – Chicago, USA.

Het heeft tijd nodig om een brother te worden, dat gaan niet zo effe in een paar dagen. Je moet leren hoe je een broeder kunt zijn – iedereen kan een zogenaamde goede brother zijn en een vest met colours aantrekken. Maar dat maakt je dan geen brother of 1%’er. HELL FUCKING NEE VRIENDEN.

Een biker zijn en 1%’er is een levensstijl.

Een levensstijl die je niet kunt kopen- je bent een 1%’er of je bent het gewoon niet! Geboren om te rijden, leven om te rijden en rijden tot je sterft. In deze tijd hebben teveel zogenaamde 1%’ers zelfs geen motor – WTF! Ook rijden veel biker s hun eigen motor niet naar een run of rideot. Ze gaan met de auto en vervoeren hun motoren in een busje of op een aanhanger. Je maakt een geintje als je die mensen ziet als bikers met een bikerhart.

In een club rijdt je samen en je rijdt in formatie. Zo rijden echte bikers. Wat we niet nodig hebben in een geweldige MC en –bikerwereld? Wannabe bikers, TV bikers (en Keybord Bikers).

L&R

Tony B, TBM Canada

 

Robert Hageman
Dutchbikers

Advertenties

Vanachter een toetsenbord wordt van alles geroepen tegen het scherm. Keyboard bikers zijn er zat! Vanachter het toetsenbord word door achterkamer motorrijders van alles geroepen en “laten we gaan” geschreven en “we gaan rijden, het binnenhof bezetten”. Of de motorrijders moeten demonstreren op het Malieveld! Maar uiteindelijk zijn we lam gebeukt. De geuzenmentaliteit is eruit. Het vrije (biker)bestaan en het Rood Wit Blauw betekent voor te weinig mensen nog iets. De meesten vinden het gewoon “een vlag”. En motorrijders worden, dank zij de media manipulatie alleen nog als criminelen gezien. De echte Hollander sterft uit.

De werkers, de doeners, de denkers, de vechters, de vrije mannen. Hun genen, diep verstopt onder fastfood, TV programma’s en door de media/regering opgeklopte angsten, zijn alles wat over is. Het gedachtengoed van vrijheid en een open weg is verdwenen, de Hollander is verdoofd. Uitgezakt en geestelijk ingepakt zitten ze achter beeldschermen in wolkenkrabbers te wachten tot ze dood gaan.
Ooit waren we een volk waar de Romeinse legioenen bang voor waren. Frankische krijgers, Tubanten , Chamaven , Friezen en Saliërs (allemaal oud Hollandse stammen) trokken ooit de Rijn over om heel Gallië (nu Frankrijk) te plunderen.

Er waren Bataven en Caninefaten. Grote Nederlandse stammen die regelmatig stukken land veroverden en zich helemaal niks lieten vertellen door wie dan ook. We kenden Friezen en Saksen. Karel de Grote had zijn handen vol aan het weerbarstige eigenwijze vrijheidslievende volk aan de Noordzee. Willibrord en Bonifatius veranderden wereldwijd het religieus denken. Utrecht was ooit het centrum van het wereldlijk gezag van de kerk. De grenzen van ons land strekten ooit tot Bourgondië. Hollanders waren overal te vinden. Noord Egypte, Afrika, Midden Oosten, Japan, Nieuw Zeeland, de Paaseilanden, zelfs tot diep in Jeruzalem reikte hun invloed. We waren een trots, sterk en gevreesd volk. Slimme handelaren en beheersers van de wereld handel. De complete geroofde geldvoorraad van de Spanjolen, (de Zilvervloot) werd in 1628 van de Spanjaarden afgenomen door de Hollandse piraten. In 1702 werd het door de onbevreesde Hollanders nog eens gedaan, nu van de Engelsen. Hollanders waren keiharde mensen, zakelijk, sterk en godvrezend.
Op zee vluchtten schepen als ze het Rood Wit Blauw in de mast van een Hollands schip zagen. We pleurden de Spanjolen en Napoleon eruit, lieten niemand over ons heen lopen en vochten voor onze gezinnen, onze gedachten en onze eigen landerijen. Noormannen, Hunnen, Engelsen, Spanjaarden en Fransen konden ons land uiteindelijk niet veroveren. De Nederlanders waren wereldspelers. Ooit eigenaren van onder meer New York (Toen Nieuw Amsterdam) De V.O.C. was letterlijk overal de baas in handel en heerschappij. We waren keihard, lieten ons land liever verzuipen dan het over geven aan de vijand. Wat is er gebeurd? Wanneer werden we van haaien omgeturnd tot slakken? Michiel de Ruyter, Piet Hein, Witte de With, Cornelis en Maarten Tromp, Willem van Oranje ja zelfs de koningin Moeders draaien zich om in hun graven uit schaamte over wat er van de Hollanders geworden is.

We zijn raamstaarders en stropdas maffia geworden. Papieren tijgers. Plunderaars van ons eigen leven en slopers van de toekomst van onze kinderen. Te weinig mensen hebben de Geuzen mentaliteit nog. De laatste Motorclubs worden gedemoniseerd door een stelletje corrupte raamstaarders die uiteindelijk alle vrijheid willen ontmantelen. De open weg lijkt langzaam gesloten te worden. En de weinigen die het vrijheids gevoel nog hebben worden door de kleffe massa via media manipulatie gezien als dwarsliggers en criminelen. Vooral als je motor rijdt. We laten ons piepelen en lamleggen door magere stropdas dragers die lege beloftes doen en ons blij maken met populistisch gelul en gebakken lucht. Gaat de vrijheid van bikers gemanipuleerd door en onder begeleiding van Big Brother als eerste de matrix in? Of geven we onze kinderen een toekomst onder de echte zon en maan?
Jouw mening, daar zijn we benieuwd naar. Geen gezeik. Laat echte mensen spreken hier. Laat toetsenbord ridders genieten van een welverdiende kortsluiting.

Robert Hageman

Er wordt serieus gesproken door politici over het verbieden van Motorclubs. Het zal je niet ontgaan zijn. Want zo zeggen ze zonder enig bewijs daarvoor:”Motorbendes (clubs) ontwrichten

de samenleving door intimidatie en bedreiging van het lokale bestuur en door drugsoverlast, witwaspraktijken, fysiek geweld en tal van andere criminele activiteiten.” En nog meer van dat soort vreemde beschuldigingen. Zelden lezen of horen we daar bewezen berichten over. Vaker horen en lezen we over schietpartijen en afrekeningen in Amsterdam. En niks over de (meestal op scooters rijdende) daders. Maar motorrijders, motorclub leden, vallen op. Hun grote motoren, het chroom, staal, leer, skulls en kleding. Loop door de Spuistraat of de Kalverstraat en je pikt de motorrijders er zo uit. Het maakt kennelijk indruk, een spijkerbroek, een leren jasje, een vest en motorlaarzen. Daardoor zijn ze een makkelijk doelwit voor de media. Misdadige journalisten hebben hun bekendheid te danken aan hun verzinsels over motorclubs. Ze zeggen dat ze worden bedreigd door motorclubs, schrijven wat over niet bestaande criminele verbindingen en houden die leugens inmiddels al zo lang vol dat zelfs motorrijders zijn gaan geloven dat clubleden een bedreiging zijn voor de samenleving. Politici struikelen over elkaar om voor een camera of microfoon te kunnen zeggen dat het toch wel schandalig is met die motorclubs en dat ze verboden moeten worden. De teer en veren staan (bij wijze van spreken) al klaar. Zelfs de Evangelische Omroep mengt zich in het demoniseren en bikers bashen door in een mondeling gegeven interview met een biker, de interviewtekst volledig uit het verband gerukt te schrijven. Er zelfs stukken bij te liegen die nooit gezegd zijn! Ik bedoel… de E.O. Kom op zeg!

De werkelijkheid is dat de criminaliteit binnen de 700000 motorrijders en de 500 motorclubs die Nederland grofweg telt, de criminaliteit verhoudingsgewijs 16% lager is dan bijvoorbeeld binnen de politie. En (verhoudings gewijs) 24% lager dan in de politiek.

De media hebben het woord crimineel voor het woord motorclub gezet en gebruiken dat woord op ieder gepast en ongepast moment dat ze hebben. Veroordeeld voordat er ooit een uitspraak is gedaan. Motorclubs zijn crimineel geduid door de media. En clubleden zouden lid zijn van een “Outlaw Motor Gang” (OMG), met dank aan Ivo Opstelten. Die de voor onduidelijkheid met een paar bonnetjes van een paar miljoen euro, maar weggelopen is uit de politiek. De demonisering van gewone vrijheidslievende motorrijdende Nederlanders wordt gedaan met methoden die rechtstreeks uit de propagandamachine van de voormalige Oost-Duitse Stasi lijkt te komen.Wat veel gevaarlijker is en te weinig aandacht krijgt?

* De Mocro mafia met hun bijna dagelijkse openbare executies en schietpartijen door het hele land.
* Radikalisering van onze kinderen, zodat ze terreur kunnen loslaten tussen ons. Stekend, schietend.
* Verwarde mensen die doordraaien.
* Tonnen kostende voetbal wedstrijden, veldslagen van supporters met onherstelbare schade.
* Volksmennerij van liegende en stelende corrupte politici.
* Pedofielen die steeds gevaarlijker zijn in het onder meer digitaal groomen van onze kinderen.
* Enorme zakelijke missers van zowel landelijke als lokale politici die letterlijk miljarden kosten.
* Sportende kinderen die door lustgeile trainers gefilmd en belaagd worden, net als acteurs en actrices.
* Drugsnetwerken die geolied onze kinderen verslaafd maken om ze daarna uit te kunnen buiten.
* Corruptie, wapenmisbruik, seksueel misbruik, diefstal, drugssmokkel, moord, machtsmisbruik en meer van dit soort misdaden door Politie agenten.
* Zware misstanden in de ouderenzorg, gehandicapten zorg en thuiszorg.
* Luchtvervuiling, milieudelicten, politieke beloftes die nooit uitgevoerd worden, steekpenningen, belangen verstrengeling en zo kan ik nog wel even door gaan.

De Biker apartheid wordt gestimuleerd met methodes die direct gekopieerd zijn van het voormalige apartheids regime in Zuid-Afrika. Segregatie is een feit. De mensen die een paar jaar terug nog werden gezien als rebelse “ruwe bolster -blanke pit” mannen zijn door de constante media misleiding en het naming & shaming beleid volledig gedemoniseerd. Las net nog over een massale vechtpartij ergens en 1 Motorclub lid die ook gearresteerd was. Dus een stuk of 60 man gaan knokken, 1 is clublid en die word er door de media uitgepikt en naar voren geschoven. En nu dus ook rechtszaken om clubs te verbieden. Nadat club leiders eerst om onzinnige opgeblazen redenen met veel geweld en patserij bij hun gezinnen zijn weggerukt met knallende invallen en vooraf ingeseinde liegende verslaggevers, worden die mannen opgesloten en voor nader onderzoek zo lang als ze kunnen binnen gehouden. Sluit de leiding op en…. maar dat hebben we allemaal al meegemaakt. Motorrijders zijn sterk, inventief en kunnen improviseren. Maar bovenal heerst onder de leden een onbreekbare band van broederschap. Een band die sterker dan staal is gesmeed op de weg. Rijdend naar avonturen en onbekende plekken. Gebruik makend van dezelfde geest die de Motorrijders al jarenlang samenhoudt. De geest van de vrijheid. De Kracht van de Broederschap en de saamhorigheid van gelijke gedachten hebben.

Robert Hageman

Ik ben een crimineel. Bij voorbaat beoordeeld als drugshandelaar, witwasser, wapenhandelaar, trafficer, heler, moordenaar en ongewenste bewoner van dit land. De media schrijven dat. Elke dag. Op TV staan de misdaad journalisten elkaar opzij te duwen om hun leugens te vertellen over motorrijders en motorclubs. Ook al heb ik geen strafblad, werk ik me het apezuur, heb ik 4 schitterende kinderen groot gebracht en ben ik zelfs inmiddels opa van zes kleinkinderen. Al mijn goede daden vallen in het niet bij wat de media over mij schrijven. Dat ik jarenlang buddy ben geweest. Dat ik vrijwilliger bij stervensbegeleiding was. Dat ik misbruikte en mishandelde kinderen heb geholpen overeind te blijven, tussen mishandelende ouders en kinderen heb gestaan (letterlijk). Ik ben veroordeeld. Door de media. De gluiperige sluipende manier waarop mijn vrienden en ik veroordeeld worden door fantasten en leugenaars is misselijkmakend. Journalisten mogen uit naam van de persvrijheid alles zeggen over mijn vrienden en mij. Als je dan een keer zegt dat zo’n gek een oorvijg verdient door zijn leugens is dat gelijk “bedreiging” en wordt de verzonnen slechtheid van mij en mijn vrienden direct honderdvoudig uitgemeten door de kopieer en plak journalisten. En kan ik nog gestraft worden voor mijn uitspraak ook.

Want ik ben lid van een Motorcycle Club (MC). Mijn beste vrienden ook trouwens. En mijn kleinkinderen kennen me als stoere “opa motor”. Ik handel niet in wapens, verkoop en gebruik geen drugs en ik pers niemand af. Ik ben motorrijder. En mens. Waarschijnlijk baseer jij je mening op wat de media en Hollywood sensatiefilms vertellen over motorrijders.
Als je me in je buurt ziet rijden ben ik niet je huis aan het checken. En ik zoek ook geen locatie om iemand te vermoorden. Waarschijnlijk ben ik gewoon op weg naar mijn vrienden of ben ik gewoon een stukkie aan het rijden. Wat ik probeer uit te leggen is dat jij denkt dat je alles weet over die motorrijders. Dat je denkt te weten hoe crimineel motorclubs zijn omdat jij een uurtje per week via de media te horen krijgt hoe rot we zijn. Oordeel niet over ons. We zouden naast je kunnen zitten en je zou het niet eens weten. En zo’n vest? Laat eenvoudig zien van welke club ik lid ben. Waar ik mijn beste vrienden tegenkom, waar mijn familie en mijn hart ligt.

Nu willen ze de club, waar ik al jarenlang met enorm veel plezier lid van ben, via de rechter gaan verbieden.  Met verzonnen aanklachten en vage beweringen hebben ze de landelijke kaderleden in de cel geparkeerd. In de hoop dat de club vanzelf implodeert. We worden beschuldigd van zaken waarin ik mezelf en mijn vrienden totaal niet terugzie. Volgens de media ben ik lid van een club vol afpersers, drugsbaronnen, geweld plegers en wapenhandelaren. En oh ja, mensen handelaren natuurlijk. Nou loop ik er toch al een aardig tijdje rond maar ik mis als lid en kenner kennelijk iets wat de media van buitenaf wel zien.  Natuurlijk zal er best tussen de honderden leden wereldwijd eens iemand met verkeerde bedoelingen tussen zitten.  Maar die zitten overal. Dat is ook zo bij de politie, in de politiek, in ziekenhuizen, bij supportersclubs. En weet jij wie er voor je staat in de rij bij de kassa?

Het blijft raar dat de daad van een enkeling straffeloos toegeschreven wordt aan een complete club, wereldwijd. Als vergelijk, wanneer een vader met zijn zoon naar een voetbalwedstrijd gaat is hij dus tegelijk een slopende hooligan. Want voetbal supporters zijn toch geleide en strategisch georganiseerde slopers van hele straten? Ik kan zo talloze vergelijkingen maken, allen even onredelijk als die waar de leden van motorclubs door de media van beschuldigd worden. Om zo te beschuldigen en tegelijk hele clubs op te heffen zonder enig bewijs staat haaks op de rechten van de mens. Als persoon ben je altijd nog onschuldig tot je schuld bewezen wordt. Alhoewel het in deze tijd precies omgedraaid is. De media stimuleren de bikerapartheid en slopen met veel genoegen de hobby en levensstijl van gewone mensen.  Zonder geldige redenen worden motorrijders geweerd van terrassen en uit de horeca. Clubhuizen worden zonder pardon gesloten en zelfs gesloopt.

Vestjes moeten uit, die zijn intimiderend. Maar een politieagent met 6 maanden training, gewapend met pistool, pepperspray en taser, dat is niet intimiderend? Nee, dat is inmiddels levensgevaarlijk, gezien het enorm gestegen aantal (dodelijke) (schiet)incidenten met agenten de laatste jaren.  De laatste tijd lijkt het dat, als er een schuldige gevonden moet worden, er steeds de verdenking naar motorrijders gelegd wordt.  Maar bewijzen zijn flinterdun. Vaak verzonnen door de media. Ben je motorrijder dan is je rechtszaak al gevoerd. De media veroordelen elk motorclublid al bij voorbaat. Gewoon omdat hij lid is van een club. Trial by media heet dat. De aanval van de media, geleid door de propagandisten van het OM op de motorrijders van Nederland is ongehoord brutaal! Het is een frontale aanval op onze levensstijl, op welke kleding we willen dragen, onze vriendschap, broederschap, onze familie. Ze willen verbieden wie we zijn. De goeden moeten onder de kwaden lijden hoor ik vaak. Maar fuck de “kwaden”! Ik weiger te “lijden” onder “kwaden.” Laat die zelf lijden. Pak ze op, zet ze vast en laat de anderen gewoon met rust. Dus ik ben een crimineel? Want dat kun je zien zeggen de media onbeschaamd. Aan mijn tattoos, mijn 1% patch en aan mijn vest-met-clublogo. Mijn kinderen hebben een criminele vader, mijn kleinkinderen een criminele opa. Want ook die zijn veroordeeld door de media. Zouden ze wel begrijpen wat ze aan het kapotmaken zijn, die schrijvers? Dat ze families uit elkaar trekken, vriendschappen slopen? Heeft zo’n journalist ook maar het geringste geweten over de shit die hij schrijft (of klakkeloos kopieert). Zou zo’n staats propagandist of zo’n journalist nadenken over de gevolgen die de acties tegen motorclubs hebben?

Hoe gaat de wereld er uit zien als de regering zonder enig bewijs mensen kan uitsluiten van vereniging. Als gelijk denkenden niet meer samen mogen staan, rijden, lopen. Komt er weer een sluimerend verzet? Laten we onze levensroutes bepalen door raamstaarders? Laten we wetten bepalen wat voor kleding we mogen dragen, waar we heen rijden of waar we eten en drinken? Gaat de wetgever bepalen met wie we wel of niet mogen omgaan? Hoe we ons verplaatsen? Het is mis aan het gaan. En we staan erbij, kijken er naar. En als het straks allemaal gebeurd is vragen we ons af waarom en hoe we het zo ver hebben laten komen. Je bent gewaarschuwd! Ontelbare keren ben je gewaarschuwd. En je hebt het toch laten gebeuren.

Iedereen sterft. Maar niet iedereen leeft!
Robert Hageman

­

 

 

Wat is de waarde van “Broederschap”.

Ooit was broederschap een waardevol woord. Binnen clubs alleen gebruikt als je begonnen was als hangaround of wannabe. Als je dan na een flinke tijd prospect was geworden omdat de clubleden je een waardevolle toevoeging voor hun groep vonden had je, als je de prospect patches accepteerde, al een flinke bak goodwill verdiend. Dat kon soms wel een paar jaar duren voor je prospect was. En uiteraard moest je een motor rijden. Zonder motor, alleen op de belofte dat je je motor rijbewijs wilde halen, kwam je niet eens het terrein op. Wilde je bij een MOTORclub dan kwam je rijdend op je motor het terrein op. Kwam je als gast een bakkie doen dan was vaak de eerste vraag: ”wat rij je?” Was dat geen motor, dan had je een eenzame tijd.

In deze tijden lijkt het alsof broederschap als kadootje komt bij het binnenkomen van een club. Hangarounds, wannabe’s, prospects en zelfs gasten worden aangesproken als broeder. Want je hebt een zwart jassie, een motorvest en misschien zelfs een motor. Dus roepen de onwetenden, angstig om niet voor vol te worden aangezien, gelijk broer of broeder tegen iedereen die in hun omgeving rondloopt. Op elke straathoek worden motorclubs of brotherhoods (broederschappen, vaak zonder motorrijders) opgezet. Iedere mens met een idee kan ergens patches laten maken, ze verkopen en dan is er weer zo’n motorclub. Vaak begonnen door iemand die de ballen niet had om een bestaande club binnen te lopen om daar zich aan te sluiten. Of gestart door mensen die zich respectloos beter voelden dan de bestaande clubs en daarom zelf iets begonnen dat nog harder, stoerder en strakker eruit moest zien. Maar heb je geen ballen, dan gaat je dat niet lukken. Een stoere naam verzinnen, een design patch op je rug en een Vespa voor de deur.

Er zijn zelfs mensen die kopen een paar motoren, ondanks dat ze geen rijbewijs hebben en die denken dan dat ze dankzij het bezit van een motor of motoren een kaderfunctie hebben. Vette motoren in de schuur maar er geen meter op rijden. En zeg je als old school biker er wat van dat krijg je vaak een uit het hoofd geleerd lesje uit het boekje Virtual Biking for Dummies. Dan denken ze dat ze zo’n ouwe lul wel effe zullen vertellen wat biking, broederschap en beterweten is. Omdat ze dat op internet gelezen hebben. Dat “Old School” nu New School is. Dat ieder mag dragen wat hij wil, patches mag dragen wat hij wil, een club mag beginnen als hij dat wil. En dat klopt. Dat mag allemaal. Maar als je het spel wilt spelen, hou je dan aan de regels. Verdien je colours, koop ze niet. Plak je vest niet vol met allerlei patches. Hoe meer gekochte patches, hoe vreemder je er uit ziet.

Motorclub beginnen? Zorg dat je tenminste motor rijdt. En kom je voorstellen aan de clubs in je omgeving. Zo verdien je respect, stukkie bij beetje. Broederschap wordt verdiend! Altijd. Pas als je na je wannabe/hangaround/prospect tijd je full colours krijgt vanuit je club merk je wat broederschap is. Als je je full member colours echt verdiend hebt kun je trots zijn. Je broeders vertrouwen je zo dat ze jou als broeder erbij willen hebben. Ze geloven in je en willen dat laten zien door je full member te maken.

En als laatste, wordt geen patchjumper. Wordt je uit je club gezet om wat voor reden ook, GS of BS, loop dan niet door naar de volgende club om daar weer stoer te gaan doen. Wat je bij de ene club niet kon vinden, zul je bij de volgende ook niet vinden. Vaak neemt iemand die uit zijn club is gezet een bagage en een pak ellende mee dat alleen maar zwaarder wordt.
Broederschap is zo’n beetje het kostbaarste wat er is. Fuck daar niet mee. Nooit! En kap met dat “bro” en “broeder” roepen tegen ieder die een motor rijdt en een motorjas aan heeft. Back to Old School.

Een biker leert zijn leven lang leven!
Robert Hageman

Als een motorclub wordt opgeheven.

Een club kan besluiten zich op te heffen. Daarvoor kunnen vele redenen zijn. Bijvoorbeeld doordat de leden te oud zijn geworden of doordat er geen leden meer zijn. Een motorclub kan ook opgaan in een andere motorclub. En ‘over gepatchd’ worden. Vooral in de vijftiger en zestiger jaren, toen vooral in Amerika veel lokale clubs zich verenigden in grotere regionale en landelijke clubs, verdwenen veel lokale clubs daardoor en daarmee tegelijk de colours. Ook kan het zijn dat een club wordt opgeheven door interne problemen. Of er is een schandaal ontstaan binnen de club dat dusdanig onoverkomelijk is dat de club (of een aantal chapters) opgeheven wordt. Kortweg, de clubnaam is besmet en kan in ieder geval onder de “oude” naam niet meer voortbestaan.

Op zulke momenten moeten de cuts/colours van deze opgeheven clubs vernietigd worden. In de ongeschreven regels van motorclubs is zeer helder en duidelijk aangegeven hoe dat moet gebeuren. De regel is, “destroy by knife or fire”. Wat zoveel betekent dat alle patches, titel/functie patches, ornamenten, rugpatches en alles waar een logo van de ex-club op staat vernietigd moet worden. Door al deze zaken onder getuige met een mes in onherkenbare stukken te snijden dan wel de colours die van de leden ingenomen zijn duidelijk zichtbaar (onder getuige) te verbranden.

Ook tattoos met de naam van de opgeheven club moeten worden verwijderd. Of ze worden voorzien van een (duidelijk leesbare) tekst die aangeeft dat de club niet meer bestaat. In Amerika worden woorden als dissolved, seized, break up, discontinued en dergelijke, gevolgd door een datum gebruikt. Zo lang duidelijk is dat de club niet meer bestaat. Het is altijd klote als een club opgeheven wordt. Mensen zijn zich met verwachtingen gaan inzetten voor de club en als het dan fout gaat om welke reden ook is dat altijd een zware teleurstelling. In deze tijd lijkt het trouwens alsof iedereen op elke straathoek een motorclub kan beginnen. Zelfs mensen zonder motor beginnen een motorclub. Sommigen met de overtuiging dat ze het motor rijbewijs nog gaan halen en sommigen omdat ze te bedonderd zijn zich zelfs maar voor te stellen aan de dominante clubs in het land en zomaar uit het niets voor zichzelf beginnen. Ze willen wel nomad, national, founder, enforcer, president en zo op hun vest dragen. Maar willen niet de moeite doen die binnen bestaande clubs traditioneel gedaan moet worden om zo ver te komen. In deze tijd kan iemand vandaag vertegenwoordiger zijn en morgen een als badass uitziende full member biker met een scooter. Door gewoon patches te kopen, op je vestje te naaien en klaar. Gelukkig verdwijnen zulke nitwit clubjes meestal ook weer snel. En hopen wij dat ze de regel kennen. “By Fire or Knife”.

Ik hoop dat meer mensen zich aansluiten bij bestaande clubs en dat het fenomeen ‘pop-up clubs’ zo snel verdwijnt als het ontstaan is. Het is altijd beter om je bij een bestaande club aan te sluiten. Zo leer je van het begin af hoe de club werkt, hoe de hiërarchie is en waarom je moet werken voor je colours. Je zult uiteindelijk als member trots kunnen zijn op je colours omdat je weet wat je ervoor gedaan hebt. Want ik zie niet in hoe iemand trots kan zijn op gekochte colours, zelfs niet hoe iemand gaat rijden met gekochte colours. Je ziet er dan misschien voor de je omgeving uit als toughguy-badass motorrijder maar eigenlijk heb je het hart van een solex uit 1960.

Robert Hageman