Sex in the city

Tja daar kun je ook naar kijken natuurlijk. Wijzelf geven ons leven lang al de voorkeur aan rijden op een motor. Die sex in the city komt dan vanzelf wel leerden we.

Ikzelf (Robert Hageman) stapte ruim 40 jaar geleden voor het eerst op een motor. En ik ben eigenlijk (figuurlijk uiteraard) nooit meer afgestapt. 

In 2012 startte ik, samen met een goede vriend, Dutchbikers. We zagen de door de staat via de media geregisseerde afbraak van clubs, vriendschappen en de demonisering van de motorrijdende geweldige mensen die wij hadden leren kennen. En we wilden iets terugdoen. Een tegengeluid laten horen. Die trotse schaamteloze geuzen die wij hadden leren kennen waren heel anders dan de door de media (John vd Heuvel, Mick van Wely en zo nog wel een paar mensen) verzonnen criminele motorclubs. Natuurlijk zijn er criminelen die op een motor rijden. Maar maakt dit alle motorclubs dan crimineel? Er zijn zat pedofiele kerkleiders maar maakt dit elke kerk vrijwilliger tot een pedofiel? En zo weet ik nog wel een paar voorbeelden.

Een tegen geluid was nodig. Dutchbikers begon daarmee in 2012. We waren mannen met een mening en zeker niet bang om die uit te spreken. Dat hadden we geleerd “back in The Days”. Wees eerlijk, zelfs als je stem trilt. Dan komt het altijd goed.

Dutchbikers beginnen was een bijzondere ervaring. Vastleggen wat er gebeurde in de Motorwereld en dan daarover schrijven. Het stoppen van de Harleydag Breda, de No Harleydag Breda, de terraswetten, de pure discriminatie van een bevolkingsgroep die wilde genieten van de wind en vrijheid. Maar ook het verslaan van de talloze rechtszaken tegen clubs. Met de meest onzinnige verzonnen argumenten die, ook al kwamen ze bijna altijd uit onbekende anonieme bronnen, gewoon als waarheid werden aangenomen. De zorgvuldig gesponnen leugens van John vd Heuvel en vele andere journalisten. De angstcultuur die werd gegenereerd door te verzinnen dat burgemeesters (onder meer Bouke Arends, Jos Wienen, Wil Houben, Jan Hamming en vele anderen) werden bedreigd. Maar er werd nooit een bedreiger gevonden. Er was een tijd dat je als burgemeester (of journalist) niet meer serieus werd genomen als je niet minstens èèn keer zogenaamd bedreigd zou zijn geweest.

We zien wat er gebeurt. En we denken daar wat van. Dat vertellen we je op onze facebook, op Twitter of op onze website. De kosten daarvan lopen best hoog op soms. Een simpel ritje vanuit de randstad naar bijvoorbeeld een treffen in Drenthe kost al gauw 70 euro. Met alle motordagen en club bezoeken die we doen van hieruit, worden er letterlijk honderden euro’s betaald om Dutchbikers te blijven voorzien van informatie om met jullie te delen.

 Afgelopen jaar sneuvelden twee van de drie camera’s die we hadden. Een kreeg een forse pint bier te verwerken en de andere viel met een snelheid van 110 km/h op de A4 op het asfalt, de schouderband was gebroken. Van Olaf ‘Freakrunner’ Bok kregen we een gebruikte Sony A77, de camera die we nu gebruiken. En we kregen een prachtige bijbehorende lens bij, waar we komende zomer veel gebruik van zullen gaan maken. Onze computer was in 2012 al 3 jaar oud en nu dus 12 jaar. We zijn aan een echte nieuwe toe, liefst een Apple. Met alle software en hardware al gauw ruim 2500 euro. Ook onze meubelen moeten we af en toe vervangen. Buro, stoelen, serviesgoed, tafels en dergelijke. En vergeet niet de software voor de computer. Photoshop, tekstverwerking, virusscanner, mail, film bewerking, hosting, het kost allemaal geld. En zo werd wat begon als een geintje toch een professioneel instituut.

We werken met mensen die thuis zijn in de clubs. Sommigen van ons zijn clubleden. Welke clubs is niet zo belangrijk, als Dutchbikers willen we zo onpartijdig mogelijk blijven. En we werken al jarenlang samen in alle rust. En geen verhalen over de clubs, de gouden regel is:”wat binnen de club gebeurt blijft binnen de club.“

Corona heeft ook ons geraakt. Prive inkomsten lopen keihard terug door de lockdown. Gezin gaat voor en dan is er geen geld om zaken voor Dutchbikers aan te schaffen die wel nodig zijn. Vandaar onze actie.

Gaan we het halen?
We gaan het zien.

Robert Hageman

Doneren? KLIK HIER

Ze willen er geen reet voor doen

Onlangs hoorde ik het fantastische nummer “The Wanderer”. Geschreven door Bono, gezongen door Johnny Cash. Ik luisterde naar de (naar mijn mening) mooiste uitvoering, die van U2 zelf. Bono zingt, The Edge (de gitarist ) op backing vocals. Ik heb een link bij gevoegd, kun je zelf luisteren. (https://youtu.be/MO8DtcW6yAc) In het derde couplet hoorde ik een zin die me aansprak. En me ogenblikkelijk aan de huidige motorwereld deed denken. “They all want the kingdom but they don’t want God in it”. Mijn vrije vertaling: ”Ze willen allemaal de hemel maar ze willen er niks voor doen.”

Nu ben ik geen gelovig mens. Maar die ene zin bleef hangen. “They all want the kingdom, but they dont want God in it”  Het deed me denken aan de huidige motorwereld. Waarin elke knuppel met een motor een stoer uitziend motorclubje kan beginnen. Niks mis mee, laat ieder lekker doen wat hij wil.

Maar wat mij dan tegen staat is dat heel veel (en beslist niet allemaal) clubnamen en -colours kiezen die rechtsreeks gejat lijken van de Old School motorclubs. Clubs waar je nog Old School moest ‘werken’ om je colours te verdienen. Waar je ze niet zomaar cadeau kreeg en waar je niet je colors via Internet kon bestellen bij een aftands naai ateliertje in Pakistan of zo. Prospecten en hangaround was voor jezelf. Om te zien of je het naar je zin had in die club. En voor de club om te zien of je tussen die mannen paste. Want FOREVER WAS NOG FOREVER. Er was vroegâh een raad van 8. Met afgevaardigden van de in die tijd acht grootste motorclubs. Die raad bestond om eventuele problemen op te lossen die onderling zouden kunnen ontstaan. De raad was voor onderling overleg. Dat feesten en ritten niet tegelijk op dezelfde dag werden gehouden. Dat niemand met de naam van de clubs kon pronken en geen lid zijn. Er werden onder meer bad standings doorgegeven, zodat iemand met bad standing bij de ene club niet een dag later grijnslachend bij de volgende club binnen kon lopen. (In deze tijd gebeurt dat zonder enige schaamte toch.) In die tijd, als je al het lef had om als je een BS had, te praten met een andere club kreeg je een paar oorvijgen en de welgemeende boodschap dat bad standing, dan ook bad standing is. In de hele motorwereld. Nog even dan de uitleg van BS.

Bad standing was en is niets anders dan royement op staande voet. Ontslag om dringende redenen. Niks bijzonders, zoiets kom je overal tegen. Als iemand steelt moet hij het gestolene terugbetalen. Als hij iets stukmaakt moet hij reparatie of vervanging betalen. Dat moet bij een motorclub maar ook als je politie agent of gemeenteraadslid bent. En je gaat eruit zonder getuigschrift.

In de wet zijn overigens een aantal voorbeelden van mogelijke dringende redenen genoemd:

• Diefstal, verduistering, bedrog of fraude;
• Ongewenste intimiteiten of intimidatie;
• Dronkenschap of drugsgebruik, maar pas op dat het geen verslaving is;
• Mishandeling of ernstige bedreiging;
• Ernstige leugens of bedrog;

Allemaal redenen om iemand “bad standing” te geven. Geen verdienmodel, geen afpersing maar gewoon het verwijderen/royeren van iemand die niet meer in de groep kan om ‘dringende redenen’ zoals de wetgever zelf beschrijft.

Vaak stijgt de leiding van zo’n pop up achterkamer clubje de ‘macht’ naar het hoofd. Volgehangen met patches waarop de meest bijzondere titels staan denken ze herkenbaar te zijn als leider van een groepje ‘stoere motorrijdende booskijkers.’ En dat ze respect hebben gekregen op het moment dat ze hun zelfgemaakte titels op hun vesje naaiden. Originele sons of fried air.  De patches maken de man denken ze. Ze willen de mannen zijn waarvoor ze vroeger een stapje opzij gingen. Waar ze zacht en vol respect over spraken. Maar ze willen niet het werk doen dat die mannen deden en samenbracht tot een hechte stevige vriendengroep. Ze stelen het met bloed, zweet en (soms) tranen en het zuurverdiende respect dat old school bikerclubs tot hechte MC’s maakte. Ze nemen de namen en colors van bestaande clubs, kleden zich op dezelfde wijze als old school (club)leden en gaan de weg op met ”booskijken en lawaaimaken”. Intimideren automobilisten en oude dametjes, zuipen en vechten als hersenlozen. Wheelies makend, scheurend over vluchtstrook en witte lijnen tussen files door voelen ze zich wat ze niet zijn.

Ze willen de hemel. Maar ze willen er geen donder voor doen.

Geniet zonder limiet.
Vandaag kan je laatste dag zijn.

Robert Hageman.

Ben jij al bang?

Met propaganda kun je alles zwart maken wat je wilt.

Het is een rare wereld beste lezer.
Want in onze wereld worden motorclubs op grote schaal door de regering via de media zwart gemaakt. Worden verhalen over niet bestaande biker oorlogen en rivaliserende motorclubs verzonnen door propagandisten van het openbaar ministerie. En naar nu helder en bewijsbaar blijkt zijn het voetbal supporters die georganiseerd en op grote schaal oorlogen tegen elkaar voeren. Niet de motorclubs. Voetbal supportclubs voeren uiterst georganiseerd ware veldslagen uit tegen de politie, elkaar en tegen de maatschappij. Bewijzen zat! NAC supporters vielen massaal de politie aan afgelopen weekend (21-10-2018). Bizar? Vul zelf maar in. Er wordt een niet bestaande wereld om ons heen gesuggereerd. Zondebokken worden gecreëerd en een niet bestaand gevaar wordt opgedrongen aan de bewoners van dit land. Motorclubs, vluchtelingen, religie, burgemeesters, onze eigen kinderen, alles wordt zo beschreven dat we onszelf onveilig gaan voelen. Misdaden worden uitgebreid in alle media uitgebreid en langdurig herhaald. Voor goed nieuws is geen plaats. Wil je als burgemeester er tegenwoordig een beetje bij horen dan moet je bedreigd zijn. Liefst door een motorclub natuurlijk. Dus verzinnen de propagandisten op het OM de ene na de andere bedreiging. En ben je door die propagandisten geselecteerd om ondergedoken te zitten, dan hoor je bij de top van publieke figuren die het makkelijkste te beïnvloeden zijn.

We worden gepiepeld. En het grootste deel van de bevolking is dusdanig beïnvloed dat ze doodsbang zijn voor alles waar de door de staat gedirigeerde media van zeggen dat ze er bang voor moeten zijn.  En of we al bang genoeg zijn kan wetenschappelijk gemeten worden. Alle gegevens die wij produceren worden opgeslagen en verwerkt. Internet, telefoon, google, whatsapp, facebook, sms, pin betalingen, klantenkaarten, creditcards, navigatie apparatuur, honderdduizenden camera’s, alles wordt gezien, verwerkt en gebruikt om de massa te besturen. Er worden zelfs bizarre wetten gemaakt (sleepwet) die zorgen dat we netjes in de pas blijven lopen.

Mensen die een motorvest dragen zijn crimineel. Volgens de minister.

En dan zijn er (onder andere) motorclubs. Outlaw Motor Gangs, die scheld naam heeft de minister motorclubs gegeven. Als scheld naam. Outlaw. Omdat de leden van die clubs zich niet aan de wetten zouden houden. Dat wordt uitgelegd als: “Het zijn misdadigers, ze erkennen geen wetten en stellen zich buiten de wet”. Maar effe…je hoeft geen motorrijder of motorclub lid te zijn om het niet eens te zijn met de beknellingen van de hedendaagse voorgekauwde wereld. En de wetten, die zijn er voor iedereen. Je bent geen crimineel als je lid bent van een motorclub. Maar er zullen best criminelen op een motor rijden. Of lid zijn van onverschillig welke motorclub, tourclub, sleutelclub, ANWB of van eender welke club. En dan de bizarre verkettering van het motorvest. Een (meestal) lederen vest dat door motorrijders gedragen wordt om zich extra te beschermen op de motor. En is een motorrijder lid van een motorclub, dan dragen ze vaak patches met de naam en het logo van de club op hun vest. Zo laten ze trots zien bij welke vriendengroep ze rijden en wat ze doen voor de club. Door de staat word in deze dagen het vest met de logo’s als “intimiderend” betiteld. Draag je een motorclub vest, dan ben je crimineel. Draag je er een 1% patch op dan ben je volkomen van God los. ‘Vestje aan, je bent crimineel. Vestje uit en je bent gewoon een onderdeel van de massa.’ Bizar, inderdaad. We hebben er al vaak over geschreven.  Daarom zeggen we verder niks over, onze mening moge duidelijk zijn.

Het lidmaatschap van een motorclub en het dragen van een motorvest maakt een mens niet crimineel. Maar er zal best wel eens iemand die crimineel blijkt te zijn, lid van een (motor)club zijn.

En jij? Ben jij al bang? Heeft de propaganda jou al te pakken?  Of rijd je nog motor?

Robert Hageman

#bikerapartheid Effe rondje gebeld.

Doen we wel vaker. Beetje bellen met onze tipgevers, bekenden, clubleden. Vandaag wilden we een beetje babbelen met eigenaren van plekken waar we wel eens een bakkie doen of een uitsmijtertje eten. Horeca ondernemers.

Zo kwamen we terecht in Nunspeet. Bij een horeca ondernemer. Hij wil onbekend blijven want is bang dat als zijn naam bekend wordt er represailles van de politie en gemeente zullen volgen.  We stelden aan de mensen de vraag of motorrijders welkom waren in hun zaak en op het terras. Tot onze vreugde waren die werkelijk overal welkom. “Zijn gewone mensen” was het meest gehoorde antwoord. Maar die ene ondernemer was wat meer open. Hij vertelde ons dat wanneer er motorrijders op zijn terras gingen zitten, hij de opdracht had om direct 112 te bellen! Ook bij een aanvraag voor een besloten feest, gelijk 112 bellen!  In Sittard-Geleen is dit ook zo bijvoorbeeld. En zo zijn er nog wel een paar van zulke steden.

Gek? Volkomen doorgeslagen? Stomdronken? Foute pilletjes geslikt?

Stel je voor, we hebben een café in een van die steden. (Dit is een voorbeeld) Een mooie oud Hollandse zaak. In Nunspeet. Laten we het Cafe-Restaurant de Poffer noemen. Op een avond komt er een groep joden binnen. Ze willen een zaaltje huren voor een feest. Ik pak de telefoon en bel 112. De mensen horen me bellen en…. voordat je het weet vliegen de stenen door je ruit. Een rel is geboren. Je discrimineert immers? De volgende avond komt er een groepje moslims binnen. Ze willen een verjaardag vieren en een zaaltje huren. Ik pak de telefoon, bel 112 en meld het verzoek. De mensen horen me bellen en…. de volgende dag is mijn zaak voorpagina nieuws. Ik discrimineer immers! En… (ja het is druk) 2 dagen later komen er 5 uiterst donker getinte mannen op het terras zitten. Ze bestellen koffie en Spa. Ik mag ze niet bedienen van de politie en ik bel 112. Binnen 24 uur staat er een groep demonstranten voor mijn deur, de politie rukt uit als een leger, de M.E. staat stand by met 4 wagens. De zaak komt groot in het Journaal op tv en is voorpagina nieuws bij de kranten. Uitbater van cafe de Poffer discrimineert joden, moslims, donker gekleurde mensen.  Demonstraties, debatten op TV, aanklachten bij het meldpunt discriminatie. Kamervragen! En vul zelf verder maar in.

Nu is bovenstaand een voorbeeld. Alhoewel het voor motorrijders, leden van één van de bijna 500 motorclubs in Nederland de keiharde realiteit is. De media hebben het woord ‘clublid’ en ‘motorclub’ dusdanig gedemoniseerd dat burgemeesters spontaan in hun broek pissen van angst als ze alleen het geluid van een motor in hun dorpsstraten horen. Het woord motorclub heeft de lading gekregen van de sirene’s die in oorlogstijd loeien en je vertellen dat er gevaar aan komt. En dat je de kelder in moet.  Want motorrijders mogen ongestraft gediscrimineerd worden. Door staat en overheid worden ze uitgemaakt voor alles wat slecht is. Er is een bikerapartheid beleid ontwikkeld die zijn weerga slechts kent uit de tijden van de nazi’s en de apartheid in Zuid- Afrika. Ongestraft word geschreven en gezegd dat het allemaal criminelen zijn. Wapenhandel, mensenhandel, drugs, witwassen, je loopt ‘effe een motorclub binnen” en je hebt wat je wil. Zo schrijven en zeggen de media.

We hebben de sleepwet. Die niemand wilde, waar een meerderheid “tegen” stemde. Maar die we toch door onze strot geduwd kregen. Iedereen mag afgeluisterd worden en je internet mag afgetapt worde. De webcam mag aangezet worden zodat ze kunnen zien (en horen) wat je doet (en zegt). Je GSM gesprekken, je “Cloud” je whatsapp en je facebook, insta, reddit en ga zo maar door zijn al lang niet prive meer. We worden een totalitaire staat en we vinden het nog lekker ook! Want we kiezen steeds de politici met de mooiste beloften  en de politici die ze het minste nakomen.

Bikers weigeren. In Afrika hingen ten tijde van de apartheid bordjes met de tekst ‘slegs vir nie blankes’, binnenkort in Nederland slechts voor niet motorrijders? Dertiger jaren vorige eeuw. Het begin van de jodenvervolging. Ze werden zelfs niet meer bediend in winkels en terrassen! Nu is de Jodenvervolging veel erger geweest, ik wil ook geen vergelijk maken. Maar wel met de manier waarop een (bevolkings)groep buiten spel werd gezet. Motorrijders worden ook niet meer bediend als ze op een terras zitten. Nu al met of zonder hesje aan dus. Waar zijn nu de anti discriminatie demonstraties? De comite’s die roepen dat discriminatie verboden is? Waar zijn de bezwaren, protesten, rechtszaken die dit laten stoppen? Over een tijdje kun je weer stemmen voor de Gemeenteraad. Stem, als je er een kunt vinden, op een partij die het goed voor heeft met Motorrijders. En laat die gevestigde orde nu eens lekker barsten. Geef Rutte een signaal en stem lekker lokaal of zo.

Nederland 2018. Een land dat zijn eigen zonen discrimineert.

 

Robert Hageman

Soms he, soms ben ik net een mens!

Er wordt serieus gesproken door politici over het verbieden van Motorclubs. Het zal je niet ontgaan zijn. Want zo zeggen ze zonder enig bewijs daarvoor:”Motorbendes (clubs) ontwrichten

de samenleving door intimidatie en bedreiging van het lokale bestuur en door drugsoverlast, witwaspraktijken, fysiek geweld en tal van andere criminele activiteiten.” En nog meer van dat soort vreemde beschuldigingen. Zelden lezen of horen we daar bewezen berichten over. Vaker horen en lezen we over schietpartijen en afrekeningen in Amsterdam. En niks over de (meestal op scooters rijdende) daders. Maar motorrijders, motorclub leden, vallen op. Hun grote motoren, het chroom, staal, leer, skulls en kleding. Loop door de Spuistraat of de Kalverstraat en je pikt de motorrijders er zo uit. Het maakt kennelijk indruk, een spijkerbroek, een leren jasje, een vest en motorlaarzen. Daardoor zijn ze een makkelijk doelwit voor de media. Misdadige journalisten hebben hun bekendheid te danken aan hun verzinsels over motorclubs. Ze zeggen dat ze worden bedreigd door motorclubs, schrijven wat over niet bestaande criminele verbindingen en houden die leugens inmiddels al zo lang vol dat zelfs motorrijders zijn gaan geloven dat clubleden een bedreiging zijn voor de samenleving. Politici struikelen over elkaar om voor een camera of microfoon te kunnen zeggen dat het toch wel schandalig is met die motorclubs en dat ze verboden moeten worden. De teer en veren staan (bij wijze van spreken) al klaar. Zelfs de Evangelische Omroep mengt zich in het demoniseren en bikers bashen door in een mondeling gegeven interview met een biker, de interviewtekst volledig uit het verband gerukt te schrijven. Er zelfs stukken bij te liegen die nooit gezegd zijn! Ik bedoel… de E.O. Kom op zeg!

De werkelijkheid is dat de criminaliteit binnen de 700000 motorrijders en de 500 motorclubs die Nederland grofweg telt, de criminaliteit verhoudingsgewijs 16% lager is dan bijvoorbeeld binnen de politie. En (verhoudings gewijs) 24% lager dan in de politiek.

De media hebben het woord crimineel voor het woord motorclub gezet en gebruiken dat woord op ieder gepast en ongepast moment dat ze hebben. Veroordeeld voordat er ooit een uitspraak is gedaan. Motorclubs zijn crimineel geduid door de media. En clubleden zouden lid zijn van een “Outlaw Motor Gang” (OMG), met dank aan Ivo Opstelten. Die de voor onduidelijkheid met een paar bonnetjes van een paar miljoen euro, maar weggelopen is uit de politiek. De demonisering van gewone vrijheidslievende motorrijdende Nederlanders wordt gedaan met methoden die rechtstreeks uit de propagandamachine van de voormalige Oost-Duitse Stasi lijkt te komen.Wat veel gevaarlijker is en te weinig aandacht krijgt?

* De Mocro mafia met hun bijna dagelijkse openbare executies en schietpartijen door het hele land.
* Radikalisering van onze kinderen, zodat ze terreur kunnen loslaten tussen ons. Stekend, schietend.
* Verwarde mensen die doordraaien.
* Tonnen kostende voetbal wedstrijden, veldslagen van supporters met onherstelbare schade.
* Volksmennerij van liegende en stelende corrupte politici.
* Pedofielen die steeds gevaarlijker zijn in het onder meer digitaal groomen van onze kinderen.
* Enorme zakelijke missers van zowel landelijke als lokale politici die letterlijk miljarden kosten.
* Sportende kinderen die door lustgeile trainers gefilmd en belaagd worden, net als acteurs en actrices.
* Drugsnetwerken die geolied onze kinderen verslaafd maken om ze daarna uit te kunnen buiten.
* Corruptie, wapenmisbruik, seksueel misbruik, diefstal, drugssmokkel, moord, machtsmisbruik en meer van dit soort misdaden door Politie agenten.
* Zware misstanden in de ouderenzorg, gehandicapten zorg en thuiszorg.
* Luchtvervuiling, milieudelicten, politieke beloftes die nooit uitgevoerd worden, steekpenningen, belangen verstrengeling en zo kan ik nog wel even door gaan.

De Biker apartheid wordt gestimuleerd met methodes die direct gekopieerd zijn van het voormalige apartheids regime in Zuid-Afrika. Segregatie is een feit. De mensen die een paar jaar terug nog werden gezien als rebelse “ruwe bolster -blanke pit” mannen zijn door de constante media misleiding en het naming & shaming beleid volledig gedemoniseerd. Las net nog over een massale vechtpartij ergens en 1 Motorclub lid die ook gearresteerd was. Dus een stuk of 60 man gaan knokken, 1 is clublid en die word er door de media uitgepikt en naar voren geschoven. En nu dus ook rechtszaken om clubs te verbieden. Nadat club leiders eerst om onzinnige opgeblazen redenen met veel geweld en patserij bij hun gezinnen zijn weggerukt met knallende invallen en vooraf ingeseinde liegende verslaggevers, worden die mannen opgesloten en voor nader onderzoek zo lang als ze kunnen binnen gehouden. Sluit de leiding op en…. maar dat hebben we allemaal al meegemaakt. Motorrijders zijn sterk, inventief en kunnen improviseren. Maar bovenal heerst onder de leden een onbreekbare band van broederschap. Een band die sterker dan staal is gesmeed op de weg. Rijdend naar avonturen en onbekende plekken. Gebruik makend van dezelfde geest die de Motorrijders al jarenlang samenhoudt. De geest van de vrijheid. De Kracht van de Broederschap en de saamhorigheid van gelijke gedachten hebben.

Robert Hageman

Motorbende? Wat een rotzooi!

De propaganda machine doet gestaag zijn werk. De molen maalt, door de staat gesubsidieerd, rustig door. We zien veel teveel mensen die de eenheid kwijt zijn. Mensen die iedereen die clublid is beschuldigen dat zij de oorzaak zijn van de politie acties tegen motorrijders. Die de negatieve biker profilering, elke negatieve uiting over motorrijders breed uitlichten. Want negativiteit viert hoogtij in deze tijd. Motorrijders. Vroeger een hechte onbreekbare groep. In deze tijd vallen ze elkaar af en beschuldigen ongefundeerd iedereen die clublid is. De propagandamachine doet zijn werk geolied en grondig. We slopen elkaar, verdeel en heers is het principe. En het werkt al eeuwen.

Ik ben inmiddels de 60 gepasseerd. Mijn eerste motor reed ik toen ik 15 was.  Ik heb de wereld over gezworven. Veel gezien, veel beleefd. Altijd op de motor als het enigszins mogelijk was. Ben in al die jaren meer geweldige mensen tegen gekomen dan criminelen. Heb veel geleerd en heb veel mensen laten leren van mijn kennis. Ik heb geen strafblad. Dus of ik ben nooit gepakt (voor de tegenstanders) of ik heb niks gedaan waardoor ik een strafblad zou krijgen (voor de vrienden).  Ben 22 jaar terug voor de tweede keer getrouwd. Heb uit mijn eerste huwelijk twee geweldige zonen en mijn tweede vrouw had twee dochters zodat ik van beide werelden het beste heb gekregen. Ik heb 6 kleinkinderen. 5 Meisjes en 1 jongen. Ik werk al mijn hele leven voor mijn levensonderhoud. Ik heb een klein film editing bedrijf, ik schrijf en ik fotografeer. Geen vetpot. Maar dat hoeft niet. Ik verdien wat ik nodig heb. Ik geloof in een God. Verder ben ik mede oprichter van een aantal motorgroepen die hulp bieden aan beschadigde kinderen en mensen die wat hulp nodig hebben. En mede oprichter van een mooie motor vereniging met inmiddels 150 leden. In Amerika was ik lid van een MC. In Nederland ben ik jaren terug opnieuw lid van een MC geworden. Ik vond er de broederschap waarbinnen ik graag leef en ben nog steeds lid van die MC. Ik heb besloten te blijven tot ik niet meer kan. Omdat het een geweldig leven is met uiterst bijzondere mensen.  Omdat ik met een vest met colours van die MC loop/rijdt, zegt de gemeenschap (dank zij de persflikkers) dat ik een crimineel ben. Maar ik heb er zo naar mijn zin dat dat voor lief neem en ik zelfs het clublogo op mijn arm heb laten zetten als tattoo. Lid voor het leven dus. Daardoor, zo zegt de “gemeenschap” ben ik gebrandmerkt. Ik draag een 1% diamond. Niet om te laten zien dat ik crimineel ben, zoals de politie en de pers zeggen. Maar om te laten zien dat ik hoor bij die ene procent motorrijders die vrijheid belangrijker vind dan wat dan ook. En dat ik me geen onzin laat vertellen door wie dan ook. Ik volg de wet maar leef naar de regels. 1% begrijpt dat.

Om mij heen ken ik heel veel mensen die een soortgelijk leven leiden als het mijne. Meestal motorrijders.  Gewone mensen. Net als ik. Met een baan, gezin, kinderen, kleinkinderen, familie en een eigen levensstijl. Ook zij rijden met een motorvest. Sommigen zijn ook clubleden, anderen zijn dat niet. Maar als de doorsnee Nederlander ze ziet, met hun motor en vest met patches, wordt direct “crimineel” gedacht. Die image is gecreëerd, vergeet dat nooit. Gecreëerd door de media en gesteund/gesubsidieerd door de propagandisten van het Openbaar Ministerie. Er zijn 1,2 miljoen mensen met een motorrijbewijs in Nederland. 700000 daarvan rijden op een motor. Er zijn ongeveer 500 motorclubs in Nederland. Toerclubs, merkenclubs, vriendengroepen, sleutelclubs, gezinsclubs, religieuze motorclubs, clubs die kinderen helpen en ga zo maar door. De Motorclubs zijn een afschildering van de Nederlandse samenleving, die net zo rijk en gevarieerd is als de motorwereld.  Het is een mooie wereld vol vriendelijke mensen. En uiteraard zitten er ook criminelen tussen. Geen criminele clubs, die bestaan niet. Dat is een verzinsel van de wouten, het O.M. en de pers.Nergens een uitspraak dat motorclubs crimineel zijn. Je zou ook wel gek zijn om je als criminelen te verenigen in een opzichtige motorclub. Crimineel? Ja de pers zegt het. Die herhalen te pas en te onpas dat motorclubs crimineel zijn. Dat verkoopt beter. Onder de noemer “persvrijheid” beschadigen ze de complete motorwereld waar en wanneer ze maar kunnen.

En wij, de motorrijders? We moeten er bij staan en ons laten afslachten. We kunnen niets zeggen want ieder protest wordt direct verbasterd tot “zie je wel dat ze agressief  en crimineel zijn?”.

Stel, je zou willen demonstreren als motorrijders tegen dit apartheidsbeleid en de demonisering van de Nederlandse Motorrijders. Stel dus. Je vraagt en krijgt een vergunning om op het Malieveld met (voorbeeld) 200 motorrijders te demonstreren. Op de dag van de demonstratie zul je het volgende aantreffen…
* Een ‘overkill’ aan pantserwagens, M.E. busjes en andere gevaarlijk uitziende voertuigen die het Malieveld omsingeld hebben.
* Minimaal 500 agenten, M.E.’ers, en politie-verkeersregelaars.
* Overal schermen, wapenstokken. pepperspray.
* Tientallen camerawagens voor de registratie van alle kentekens. (Wie waren daar)
* Een horde journalisten met dikke telelenzen.
* Verkeersborden om mensen weg te houden bij het Malieveld.(Er demonstreren immer motorrijders)
* Oproepen in kranten, op TV en bladen om die dag weg te blijven van het Malieveld. (Er demonstreren immers motorrijders)
* Een aantal mobiele keuringsstations voor motoren.
* Mobiele Belastingkantoren, douane, RDW, (veel) ambulances.(Er demonstreren immers motorrijders)

En later in de krant berichten die niet als boodschap hebben dat het met dat demoniseren wel wat minder kan maar eerder van de overkill aan overheidszooi.

Zodat de lezende burger bevestigd zal worden in zijn geconditioneerde denken dat die bikers dan toch gevaarlijk zijn. (Ze zetten al die mensen toch niet voor niks in? Die mannen MOETEN wel gevaarlijk zijn.) Nederland is ziek. En de inwoners laten het land afzakken naar een soort totalitaire dictatuur. Niemand doet wat. Want dan moet je je tablet of telefoon wegleggen.  Ik overleef het allemaal wel. Maar wat voor leefplek laat ik (en jij) voor mijn kinderen en kleinkinderen achter? Ik zou er niet willen wonen, gebaseerd op de wetenschap die ik nu heb. Maar zij moeten wel. Er is geen keus.

Als je geweld nodig hebt om je ideeën erdoor te krijgen zijn je ideeën waardeloos.
Robert Hageman