In deze tijd kan een motorrijder die je voorbij scheurt net zo goed gekleed gaan in een korte broek en slippers als in een spijkerbroek en legerschoenen. En de gemeenste motorrijder die net naast je stopt, kan evengoed een dokter of advocaat zijn met een Rolex om zijn pols. Daar is niks mis mee, als deze nieuwe rijders de code maar leren. Net zoals wij deden. Een motorrijder zijn, ging over de creativiteit om een oud wrak te verbouwen met slimheid en ouwe onderdelen zodat het uiteindelijk een unieke oogverblindende machine werd. Daarna ging je je leven riskeren op de weg op een motor die gebouwd was met trots. 
Bikers droegen leer en vet omdat ze wisten dat kooirijders ze net zo makkelijk zouden aanrijden als dat ze naar ze zouden kijken, ze moesten er dus wel stoer uitzien.
We waren een apart ras, zonder bond, zonder ondersteuning en in veel gevallen, zonder familie. (Daar werd je uitgegooid) We moesten het zelf maken in de wereld. Tegen alle regels in, tegen de maatschappij en tegen iedere kans in.
We overleefden en groeiden door de ongeschreven motorrijders code en we lieten niet met ons fucken. Zoals een ouwe motorzwerver ooit eens zei:”Het is iedere ouwe zwervers plicht om de jongeren op te voeden. Hoe kunnen ze anders een motor van een bromfiets onderscheiden?” Met dat in gedachten, geef ik je hier de basis biker code. Een ongeschreven wet, ontstaan uit eer en broederschap.
Laat je niks vertellen
Wees vriendelijk tegen vrouwen, kinderen en dieren maar laat je niks wijsmaken! Dit is een belangrijk deel van het motorrijder zijn. Het heeft te maken met respect en eer. Iedereen kan een opvliegerige zak zijn. Wees rustig, standvastig en steun wat je zegt met actie als het nodig is.
Nooit liegen, bedriegen of stelen
Oftewel, vertel altijd de waarheid. Motorrijders zijn altijd al de vettige slechterikken in films maar de echte motorrijder weet dat zijn wereld grenzen heeft. 
Jouw wereld is het enige dat je echt van jezelf hebt in je leven. Bewaak het en wees eervol, je bent tenslotte een echt mens.
Wees geen verrader
Als je iets fouts ziet, reken er zelf mee af als je iemand bent. Handel al je zaken zelf af en verraad nooit iemand. Verraders zijn de laagste levensvorm in de wereld, direct naast motordieven.
Zeur niet
Niemand houd van of respecteert een zeur. Een andere manier om dit te zeggen is: “hou je kop”. Of zeik niet over kleine dingetjes. De meeste kleine dingen in het leven verdwijnen vanzelf, of je nou zeurt of niet. Kop op verdomme! Je bent een motorrijder, niet een of ander weekdier!
Geef nooit op.
Of het in een gevecht is of in een zakendeal, hoe rot het ook gaat, een biker geeft nooit op!
Help anderen
Als een brother of sister met pech langs de kant staat, stoppen en helpen. Al geef je maar geestelijke steun, da’s altijd nog beter dan voorbijrijden. 
Denk erom, leven gaat om de reis, niet om de bestemming. Jij bent er al. Help niet alleen motorrijders, laat de wereld zien dat we beter zijn dan ons imago ons laat zien. Vriendelijkheid kost niks en geeft veel terug.
Houd je woord
Doe wat je zegt dat je gaat doen, wees daar waar je zegt dan je zult zijn. Dat noemen ze “integriteit” en gaat terug naar het hebben van een eigen identiteit. Je moet ergens voor staan anders val je voor alles.
Leven is geen oefening
Ja, dit is geen toneelrepetitie. Dit is leven! Ga er in en neem er grote happen van. Je hebt geen tijd te verliezen en motorrijders staan niet te wachten tot het feest naar ze toe komt. Je rijdt maar èèn leven. Morgen kun je uitgesmeerd op de weg liggen door een zuiplap die achter het stuur in slaap viel. Leef je leven nu. Beleef ieder moment!
En nu…..stap op en ga rijden. Als je twijfelt… rijden! Dat is wat we het beste doen, rijden. En als je in een korte broek, met badslippers en een wijd hemd wilt rijden, doen. En als je eruit wilt zien als een idioot, gedraag je dan tenminste niet als een idioot.
Als je een motor koopt, ben je de bezitter van een motor. Maar een echte biker zijn is een manier van leven, een trotse manier van leven. Een leven waarin we een brandende hartstocht hebben voor de vrije open weg. Wat jij?
Als het niet past…. wordt het gelast!
Robert Hageman
aantrekkingskracht dan de anti propaganda van de regering. En zijn er meer vrije denkers en geuzen dan de staats leugenaars ons willen laten geloven. De broederschap binnen motorclubs heeft meer aantrekkingskracht dan de idiote regeltjes en treitercampagnes die de politie opgelegd krijgt van stropdassen die net niet strak genoeg zijn aangetrokken. Nederlanders zijn te nuchter om in de verzinsels te trappen van de plunderende en liegende overheid. De vrije mens binnenin ons is niet te stoppen.
Het is niet die idioterie die je op TV ziet. Sons of Blabladie of gangland motorclubs zijn niet waar het om gaat. Het gaat niet om wapenhandel, plundering van de maatschappij of georganiseerde misdaad. Maar we zijn ook geen padvinders club. Motorclubs en hun leden hebben allen een eigen identiteit. Ze houden niet zo van regeltjes en vrijheid beperkende wetjes (wie wel?). Ze staan daarom zeer kritisch tegenover de benoemde wets handhavers en de bedenkers van deze absurditeiten en privacy schendingen.
De broederschappen van de pelotons die in de oorlog in gevechten waren ontstaan, waren bij terugkeer onbegrepen en werden aangezien voor rebels gedrag. Op zoek naar de kameraadschap van het slagveld zochten de moe gevochten strijders elkaar op. Zo ontstonden groepen motorrijders die hun eigen broederschappen ontwikkelden en vrij wilden leven naast de witte boorden cultuur die ontstaan was. De leden van motorclubs namen de kracht en broederschap die had geleid tot de bevrijding mee en maakten die tot hun levensstijl. Uit die eerder zo gewilde kracht ontstond de mythe van anti gevestigde orde rebellen. Het woord rebel (of tegenwoordig “outlaw”) is puur een politie uitdrukking die is aangenomen door sensatie zoekende media. De realiteit is dat die term nergens hard te maken is. Natuurlijk zijn er misdadigers tussen motorrijders. Maar niet meer als in andere gemeenschappen. Integendeel, er zijn meer wetsdienaren en politici veroordeeld voor misdaden dan leden van motorclubs.
afzeiken van motorclubs stopt. Veel van deze mensen zetten hun vraagtekens bij het motorrijder pesten en de extra zware controles voor deze groep mensen. Ook worden vraagtekens gezet bij de vele motor evenementen die steeds worden afgelast zonder duidelijke wettelijke reden. Men ziet door de propaganda heen en binnen de partijen worden de discriminerende maatregelen voor motorrijders steeds vaker openlijk bekritiseerd.
En meestal iemand was die zich tegen de gevestigde orde afzette omdat hij het gewoon anders zag. Omdat hij tegen discriminatie en machtsmisbruik was. En iedere groep of persoon die hier tegen is word een doelwit van de machts misbruikers. Tegenstanders van machtsmisbruik worden afgeschilderd als criminelen in een poging om ze in diskrediet te brengen terwijl de grote massa niets doet. Dat is het werk van de wetsdienaren. Het uitvoeren van de regeltjes, hoe bizar ook. Het uitvoeren van de politiek die bedacht is door politici die bang zijn dat hun machtsmisbruik aan het licht komt.
Dutch Bikers 