Post Tagged ‘open weg’

De 1% patch en de man.
Wat is er gebeurd met de 1%’er levensstijl?

Als 1%’ers niet meer hun bike kunnen aantrappen en een kilometerslange rit kunnen maken zonder dat ze zich zorgen moeten maken over welke grenzen van “vijandelijk” gebied- of over welke territorium grenzen ze rijden?

Dan is er ergens iets goed misgegaan. En we hebben het gewoon toegelaten. Is dit nu de toekomst die de Old School bikers voor ogen hadden toen ze op hun bikes stapten en hun 1% patches opnaaiden? Of zouden ze zich om de huidige mentaliteit omdraaien in hun graven omdat ze zich schamen. Is ons bikerleven één grote machtsstrijd geworden? Waarin we in plaats van te rijden en lol te maken met onze broeders, ons plezier verpest zien worden door de worsteling om wie welk gebied beheerst en wie de sterkste 1% motherfucker van het land is? Zijn we nou echt van die machtsgeile badasses geworden? Hebben we de belangrijkste dingen, rijden, feesten, broederschap en respect voor elkaars leven, de dingen die ons bikerleven de moeite waard maken opzij gezet? Zijn de tijden voorbij waarin echte mannen motor reden voor het plezier van het leven zelf, feesten, broederschap en de liefde voor de open weg? Zijn de dagen voorbij waarin we de 1% patch droegen uit trots? Dat niemand ons kon vertellen waar, wanneer of hoe we reden of hoe we onze levens leefden?

 Dat we simpel zelf bepaalden welk vest we aantrokken of wat voor kleren we droegen? Dat we konden leven zonder telefoontaps, invallen, verborgen camera’s, stasi afluister praktijken, intimidatie, vuilschrijverij, stigmatisering en bagger riool journalistiek. Het is wel zo dat de man de patch maakt en niet de patch de man. Helaas word dat al te vaak door onwetenden omgedraaid en zijn ze ineens stoer doordat ze een patch gekocht hebben. Op elke straathoek worden MC’s opgericht. Sommige met ventjes van 15, 16 jaar in stoere ‘full colors’ op scootertjes en opgefokte brommertjes.  Het respect dat is opgebouwd door de oorspronkelijke mannen die de motorwereld hebben opgestart in Nederland wordt door puisterige pubertjes en stoere jongensclubjes gestolen. Een rugpatch kan gewoon gekocht worden en per post toegestuurd worden. Melvin B. is zo’n nepventje bijvoorbeeld. Maar zo zijn er zat. De reputatie van de echte 1%’ers is zowat om zeep. Ik schrijf dit niet omdat ik denk dat ik volmaakt ben. Eerder omdat ik hoop dat in deze wereld van “Jax SOA” wannabees er nog een paar echte 1%’ers rondrijden die echt als 1%’er leven en dat we verder vooruit komen en de erfenis van de eerste 1%’ers weer tot leven komt. Dat we weer samen kunnen rijden waar we willen, lol kunnen maken en de weg weer een open weg voor ons zal zijn. Dat gezegd hebbend groet ik jullie.
Robert Hageman
Dank, Kinfolk-Apache.

 

Advertenties

We hadden het beloofd. Hoe staat her met de onderzoeken tegen de Nederlandse Motorclubs. Hoe zullen de Dutchbikers worden gepakt dit jaar. En hoe komen ze aan de informatie? Waar halen de raamstaarders de informatie vandaan. Je mag, als je bij gemeente of rijk werkt geen vrienden hebben die bij een motorclub lid zijn. Als je dus bijvoorbeeld werkt als gevangen bewaarder of als stadswacht of tramcontroleur, dan kan het jou je baan kosten als je een neef of vriend hebt die lid van een motorclub is. Je kunt weggepest worden, legaal.  De “overheid”gaat bepalen welke jasjes je mag dragen en wie jouw vrienden zijn. En wat je familieleden wel en niet mogen doen. Anti propaganda en beperkende maatregelen. Regelrecht uit “mijn strijd”, het boek van Alois Schicklgruber. (Later bekend als Adolf H.)
dutchbikers rapport2

 

De Nederlandse biker. Eerlijke aardige open mensen. Uiterst aanspreekbaar, trots, trouw en onafscheidelijk van zijn vrienden en levenswijze. Vrijheid, een open weg, frisse lucht. Een hart voor de mensen. Verguisd door ziekbleke raamstaarders die jaloers hun tijd uitzitten. En niks te doen hebben. En dus al peinzend hun zachtrose pulserende hersenkwabben masserend bedacht hebben dat ze Neerlands trots, de vrijheid, zullen gaan slopen. Lees hier hoe ze dat willen gaan doen. Je reactie is welkom! Klik op het rapport om het te downloaden en te lezen.

Volg ons op Twitter! Klik hier!