Post Tagged ‘beroepsverbod’

Vanachter een toetsenbord wordt van alles geroepen tegen het scherm. Keyboard bikers zijn er zat! Vanachter het toetsenbord word door achterkamer motorrijders van alles geroepen en “laten we gaan” geschreven en “we gaan rijden, het binnenhof bezetten”. Of de motorrijders moeten demonstreren op het Malieveld! Maar uiteindelijk zijn we lam gebeukt. De geuzenmentaliteit is eruit. Het vrije (biker)bestaan en het Rood Wit Blauw betekent voor te weinig mensen nog iets. De meesten vinden het gewoon “een vlag”. En motorrijders worden, dank zij de media manipulatie alleen nog als criminelen gezien. De echte Hollander sterft uit.

De werkers, de doeners, de denkers, de vechters, de vrije mannen. Hun genen, diep verstopt onder fastfood, TV programma’s en door de media/regering opgeklopte angsten, zijn alles wat over is. Het gedachtengoed van vrijheid en een open weg is verdwenen, de Hollander is verdoofd. Uitgezakt en geestelijk ingepakt zitten ze achter beeldschermen in wolkenkrabbers te wachten tot ze dood gaan.
Ooit waren we een volk waar de Romeinse legioenen bang voor waren. Frankische krijgers, Tubanten , Chamaven , Friezen en Saliërs (allemaal oud Hollandse stammen) trokken ooit de Rijn over om heel Gallië (nu Frankrijk) te plunderen.

Er waren Bataven en Caninefaten. Grote Nederlandse stammen die regelmatig stukken land veroverden en zich helemaal niks lieten vertellen door wie dan ook. We kenden Friezen en Saksen. Karel de Grote had zijn handen vol aan het weerbarstige eigenwijze vrijheidslievende volk aan de Noordzee. Willibrord en Bonifatius veranderden wereldwijd het religieus denken. Utrecht was ooit het centrum van het wereldlijk gezag van de kerk. De grenzen van ons land strekten ooit tot Bourgondië. Hollanders waren overal te vinden. Noord Egypte, Afrika, Midden Oosten, Japan, Nieuw Zeeland, de Paaseilanden, zelfs tot diep in Jeruzalem reikte hun invloed. We waren een trots, sterk en gevreesd volk. Slimme handelaren en beheersers van de wereld handel. De complete geroofde geldvoorraad van de Spanjolen, (de Zilvervloot) werd in 1628 van de Spanjaarden afgenomen door de Hollandse piraten. In 1702 werd het door de onbevreesde Hollanders nog eens gedaan, nu van de Engelsen. Hollanders waren keiharde mensen, zakelijk, sterk en godvrezend.
Op zee vluchtten schepen als ze het Rood Wit Blauw in de mast van een Hollands schip zagen. We pleurden de Spanjolen en Napoleon eruit, lieten niemand over ons heen lopen en vochten voor onze gezinnen, onze gedachten en onze eigen landerijen. Noormannen, Hunnen, Engelsen, Spanjaarden en Fransen konden ons land uiteindelijk niet veroveren. De Nederlanders waren wereldspelers. Ooit eigenaren van onder meer New York (Toen Nieuw Amsterdam) De V.O.C. was letterlijk overal de baas in handel en heerschappij. We waren keihard, lieten ons land liever verzuipen dan het over geven aan de vijand. Wat is er gebeurd? Wanneer werden we van haaien omgeturnd tot slakken? Michiel de Ruyter, Piet Hein, Witte de With, Cornelis en Maarten Tromp, Willem van Oranje ja zelfs de koningin Moeders draaien zich om in hun graven uit schaamte over wat er van de Hollanders geworden is.

We zijn raamstaarders en stropdas maffia geworden. Papieren tijgers. Plunderaars van ons eigen leven en slopers van de toekomst van onze kinderen. Te weinig mensen hebben de Geuzen mentaliteit nog. De laatste Motorclubs worden gedemoniseerd door een stelletje corrupte raamstaarders die uiteindelijk alle vrijheid willen ontmantelen. De open weg lijkt langzaam gesloten te worden. En de weinigen die het vrijheids gevoel nog hebben worden door de kleffe massa via media manipulatie gezien als dwarsliggers en criminelen. Vooral als je motor rijdt. We laten ons piepelen en lamleggen door magere stropdas dragers die lege beloftes doen en ons blij maken met populistisch gelul en gebakken lucht. Gaat de vrijheid van bikers gemanipuleerd door en onder begeleiding van Big Brother als eerste de matrix in? Of geven we onze kinderen een toekomst onder de echte zon en maan?
Jouw mening, daar zijn we benieuwd naar. Geen gezeik. Laat echte mensen spreken hier. Laat toetsenbord ridders genieten van een welverdiende kortsluiting.

Robert Hageman

Advertenties

Er wordt serieus gesproken door politici over het verbieden van Motorclubs. Het zal je niet ontgaan zijn. Want zo zeggen ze zonder enig bewijs daarvoor:”Motorbendes (clubs) ontwrichten

de samenleving door intimidatie en bedreiging van het lokale bestuur en door drugsoverlast, witwaspraktijken, fysiek geweld en tal van andere criminele activiteiten.” En nog meer van dat soort vreemde beschuldigingen. Zelden lezen of horen we daar bewezen berichten over. Vaker horen en lezen we over schietpartijen en afrekeningen in Amsterdam. En niks over de (meestal op scooters rijdende) daders. Maar motorrijders, motorclub leden, vallen op. Hun grote motoren, het chroom, staal, leer, skulls en kleding. Loop door de Spuistraat of de Kalverstraat en je pikt de motorrijders er zo uit. Het maakt kennelijk indruk, een spijkerbroek, een leren jasje, een vest en motorlaarzen. Daardoor zijn ze een makkelijk doelwit voor de media. Misdadige journalisten hebben hun bekendheid te danken aan hun verzinsels over motorclubs. Ze zeggen dat ze worden bedreigd door motorclubs, schrijven wat over niet bestaande criminele verbindingen en houden die leugens inmiddels al zo lang vol dat zelfs motorrijders zijn gaan geloven dat clubleden een bedreiging zijn voor de samenleving. Politici struikelen over elkaar om voor een camera of microfoon te kunnen zeggen dat het toch wel schandalig is met die motorclubs en dat ze verboden moeten worden. De teer en veren staan (bij wijze van spreken) al klaar. Zelfs de Evangelische Omroep mengt zich in het demoniseren en bikers bashen door in een mondeling gegeven interview met een biker, de interviewtekst volledig uit het verband gerukt te schrijven. Er zelfs stukken bij te liegen die nooit gezegd zijn! Ik bedoel… de E.O. Kom op zeg!

De werkelijkheid is dat de criminaliteit binnen de 700000 motorrijders en de 500 motorclubs die Nederland grofweg telt, de criminaliteit verhoudingsgewijs 16% lager is dan bijvoorbeeld binnen de politie. En (verhoudings gewijs) 24% lager dan in de politiek.

De media hebben het woord crimineel voor het woord motorclub gezet en gebruiken dat woord op ieder gepast en ongepast moment dat ze hebben. Veroordeeld voordat er ooit een uitspraak is gedaan. Motorclubs zijn crimineel geduid door de media. En clubleden zouden lid zijn van een “Outlaw Motor Gang” (OMG), met dank aan Ivo Opstelten. Die de voor onduidelijkheid met een paar bonnetjes van een paar miljoen euro, maar weggelopen is uit de politiek. De demonisering van gewone vrijheidslievende motorrijdende Nederlanders wordt gedaan met methoden die rechtstreeks uit de propagandamachine van de voormalige Oost-Duitse Stasi lijkt te komen.Wat veel gevaarlijker is en te weinig aandacht krijgt?

* De Mocro mafia met hun bijna dagelijkse openbare executies en schietpartijen door het hele land.
* Radikalisering van onze kinderen, zodat ze terreur kunnen loslaten tussen ons. Stekend, schietend.
* Verwarde mensen die doordraaien.
* Tonnen kostende voetbal wedstrijden, veldslagen van supporters met onherstelbare schade.
* Volksmennerij van liegende en stelende corrupte politici.
* Pedofielen die steeds gevaarlijker zijn in het onder meer digitaal groomen van onze kinderen.
* Enorme zakelijke missers van zowel landelijke als lokale politici die letterlijk miljarden kosten.
* Sportende kinderen die door lustgeile trainers gefilmd en belaagd worden, net als acteurs en actrices.
* Drugsnetwerken die geolied onze kinderen verslaafd maken om ze daarna uit te kunnen buiten.
* Corruptie, wapenmisbruik, seksueel misbruik, diefstal, drugssmokkel, moord, machtsmisbruik en meer van dit soort misdaden door Politie agenten.
* Zware misstanden in de ouderenzorg, gehandicapten zorg en thuiszorg.
* Luchtvervuiling, milieudelicten, politieke beloftes die nooit uitgevoerd worden, steekpenningen, belangen verstrengeling en zo kan ik nog wel even door gaan.

De Biker apartheid wordt gestimuleerd met methodes die direct gekopieerd zijn van het voormalige apartheids regime in Zuid-Afrika. Segregatie is een feit. De mensen die een paar jaar terug nog werden gezien als rebelse “ruwe bolster -blanke pit” mannen zijn door de constante media misleiding en het naming & shaming beleid volledig gedemoniseerd. Las net nog over een massale vechtpartij ergens en 1 Motorclub lid die ook gearresteerd was. Dus een stuk of 60 man gaan knokken, 1 is clublid en die word er door de media uitgepikt en naar voren geschoven. En nu dus ook rechtszaken om clubs te verbieden. Nadat club leiders eerst om onzinnige opgeblazen redenen met veel geweld en patserij bij hun gezinnen zijn weggerukt met knallende invallen en vooraf ingeseinde liegende verslaggevers, worden die mannen opgesloten en voor nader onderzoek zo lang als ze kunnen binnen gehouden. Sluit de leiding op en…. maar dat hebben we allemaal al meegemaakt. Motorrijders zijn sterk, inventief en kunnen improviseren. Maar bovenal heerst onder de leden een onbreekbare band van broederschap. Een band die sterker dan staal is gesmeed op de weg. Rijdend naar avonturen en onbekende plekken. Gebruik makend van dezelfde geest die de Motorrijders al jarenlang samenhoudt. De geest van de vrijheid. De Kracht van de Broederschap en de saamhorigheid van gelijke gedachten hebben.

Robert Hageman

Wat is de waarde van “Broederschap”.

Ooit was broederschap een waardevol woord. Binnen clubs alleen gebruikt als je begonnen was als hangaround of wannabe. Als je dan na een flinke tijd prospect was geworden omdat de clubleden je een waardevolle toevoeging voor hun groep vonden had je, als je de prospect patches accepteerde, al een flinke bak goodwill verdiend. Dat kon soms wel een paar jaar duren voor je prospect was. En uiteraard moest je een motor rijden. Zonder motor, alleen op de belofte dat je je motor rijbewijs wilde halen, kwam je niet eens het terrein op. Wilde je bij een MOTORclub dan kwam je rijdend op je motor het terrein op. Kwam je als gast een bakkie doen dan was vaak de eerste vraag: ”wat rij je?” Was dat geen motor, dan had je een eenzame tijd.

In deze tijden lijkt het alsof broederschap als kadootje komt bij het binnenkomen van een club. Hangarounds, wannabe’s, prospects en zelfs gasten worden aangesproken als broeder. Want je hebt een zwart jassie, een motorvest en misschien zelfs een motor. Dus roepen de onwetenden, angstig om niet voor vol te worden aangezien, gelijk broer of broeder tegen iedereen die in hun omgeving rondloopt. Op elke straathoek worden motorclubs of brotherhoods (broederschappen, vaak zonder motorrijders) opgezet. Iedere mens met een idee kan ergens patches laten maken, ze verkopen en dan is er weer zo’n motorclub. Vaak begonnen door iemand die de ballen niet had om een bestaande club binnen te lopen om daar zich aan te sluiten. Of gestart door mensen die zich respectloos beter voelden dan de bestaande clubs en daarom zelf iets begonnen dat nog harder, stoerder en strakker eruit moest zien. Maar heb je geen ballen, dan gaat je dat niet lukken. Een stoere naam verzinnen, een design patch op je rug en een Vespa voor de deur.

Er zijn zelfs mensen die kopen een paar motoren, ondanks dat ze geen rijbewijs hebben en die denken dan dat ze dankzij het bezit van een motor of motoren een kaderfunctie hebben. Vette motoren in de schuur maar er geen meter op rijden. En zeg je als old school biker er wat van dat krijg je vaak een uit het hoofd geleerd lesje uit het boekje Virtual Biking for Dummies. Dan denken ze dat ze zo’n ouwe lul wel effe zullen vertellen wat biking, broederschap en beterweten is. Omdat ze dat op internet gelezen hebben. Dat “Old School” nu New School is. Dat ieder mag dragen wat hij wil, patches mag dragen wat hij wil, een club mag beginnen als hij dat wil. En dat klopt. Dat mag allemaal. Maar als je het spel wilt spelen, hou je dan aan de regels. Verdien je colours, koop ze niet. Plak je vest niet vol met allerlei patches. Hoe meer gekochte patches, hoe vreemder je er uit ziet.

Motorclub beginnen? Zorg dat je tenminste motor rijdt. En kom je voorstellen aan de clubs in je omgeving. Zo verdien je respect, stukkie bij beetje. Broederschap wordt verdiend! Altijd. Pas als je na je wannabe/hangaround/prospect tijd je full colours krijgt vanuit je club merk je wat broederschap is. Als je je full member colours echt verdiend hebt kun je trots zijn. Je broeders vertrouwen je zo dat ze jou als broeder erbij willen hebben. Ze geloven in je en willen dat laten zien door je full member te maken.

En als laatste, wordt geen patchjumper. Wordt je uit je club gezet om wat voor reden ook, GS of BS, loop dan niet door naar de volgende club om daar weer stoer te gaan doen. Wat je bij de ene club niet kon vinden, zul je bij de volgende ook niet vinden. Vaak neemt iemand die uit zijn club is gezet een bagage en een pak ellende mee dat alleen maar zwaarder wordt.
Broederschap is zo’n beetje het kostbaarste wat er is. Fuck daar niet mee. Nooit! En kap met dat “bro” en “broeder” roepen tegen ieder die een motor rijdt en een motorjas aan heeft. Back to Old School.

Een biker leert zijn leven lang leven!
Robert Hageman

Zo zijn in de afgelopen jaren van de motorclubs alleen de rottige dingen belicht. 700000 motorrijders, 500 clubs en als er dan bij iemand uit die groep iets verkeerds gebeurt wordt dat breeduit in kranten en op TV langdurig besproken. Lekker sensationeel. Koren op de molen van de “journalist”. Dat daarvan de meeste motorrijders enorm veel last hebben interesseert niemand.

Sinds het ontstaan heeft de motorrijders gemeenschap ontelbare malen bewezen een zeer hoog ‘zelfregulerend vermogen’ te hebben. Mensen die niet in een club passen om onverschillig welke reden worden uit de club gezet. Heb je grote fouten gemaakt, zoals stelen, liegen, oplichten, afpersen, bedreigen, misdaden of buiten de club lullen over wat binnen de club gebeurt e.d. dan volgt een Bad Standing. Wat zoveel betekent dat je eruit wordt gezet maar dat dit ook tegen andere clubs wordt verteld. Dit wordt gedaan om zo de andere clubs te laten weten dat de Bad Standing is gegeven en dat die persoon dus niet zomaar zonder belangrijke reden uit zijn club is gezet. Normaal gesproken komt iemand met “BS” niet meer binnen bij andere clubs. Tegenwoordig is er helaas sprake van Patch Jumpers, mensen die bij de ene club eruit gezet zijn lopen bij een andere club te gemakkelijk weer binnen. Nemen daar hun streken en problemen mee en krijgen dan vaak opnieuw een Bad Standing.
Bij zo’n ‘oneervol ontslag’ moet je alle spullen waar het clublogo op staat aan de club terug geven. Heb je clubkleding, inleveren. Je vest, shirts, broeken, sieraden, alles waar het clublogo op staat lever je in. Eventuele club tattoos moeten worden verwijderd. Je Bad Standing is een uiting van de club en een gevolg van de schande die je over de club hebt gebracht door wat je gedaan hebt om dit oneervol ontslag te krijgen.

Verhalen over inleveren van je motor of duizenden euro’s schadevergoeding zijn uit de lucht gegrepen en op geen enkel bewijs gebaseerd. Hooguit op de verzonnen verhalen van de leugenaars die boos zijn dat ze betrapt zijn en eruit zijn gezet. Want je moet het wel heel bont maken wil je uit een motorclub gezet worden. Dat gebeurt niet voor zweetvoeten bij wijze van spreken.

Overigens kun je bij een werkgever ook oneervol ontslag krijgen. Dat geld voor zowel overheden en rijk als bij bedrijven en instanties. Als een politieagent oneervol ontslag krijgt (Dat zijn er ongeveer 100 per jaar) moet hij/zij ook zijn/haar uniform inleveren. En de handboeien, pepperspray, dienstwapen en ga zo maar door. En dat vinden we volkomen normaal. Maar als een motorclub hetzelfde doet met een lid die oneervol ontslag krijgt (Bad Standing dus) dan word het breeduit en zwaar overtrokken in de media uitgemolken. Als iemand steelt van zijn werkgever moet hij terugbetalen. En soms ook schadevergoeding getalen. Als een motorclub dit doet heet het ineens afpersing. Begrijp jij het nog? De vele goede dingen die motorrijders doen zijn niet sensationeel genoeg. Geld inzamelingen voor volwassenen en kinderen met kanker, ritten voor ouderen, vele motorclubs die misbruikte en mishandelde kinderen helpen. Ritten voor mensen met een handicap, geestelijk of lichamelijk, het is niet interessant. Dus hoor je er weinig over.

Nog zo’n voorbeeld? Als je iemand iets verkoopt, laten we zeggen een auto. Voor pakweg 15000 euro. (Voorbeeld he…) en die koper die betaalt niet. Dan ga je die auto terughalen of je haalt er een incassoburo bij. Allemaal wettig. Maarrrrrrr als je iemand van een motorclub vraagt om te helpen met de incasso dan is het ineens afpersing!

Ergens is een groep die motorrijders en –clubs misbruikt om de aandacht van andere zaken af te leiden. Zoals we vaker zeiden. Natuurlijk rijden er criminelen op motoren. Maar dat maakt nooit alle motorrijders crimineel.  Het is bizar, dat de vijand volgens de media bestaat uit de zonen van Nederland. Uit mensen met een vrije geest die graag buiten zijn. En dat de ware vijand, de plunderende overheid, volledig ontzien wordt en mega doofpotten heeft overal om de aandacht van allerlei misdaden af te leiden. Als je in overheidsdienst een paar miljoen kwijtraakt zeg je sorry, krijg je een hug en een bak wachtgeld en klaar. Bizar? Oordeel zelf.

Als je je eigen weg gaat, kun je door niemand worden ingehaald.
Robert Hageman

 

Overal beginnen mensen, soms zelfs zonder motorrijbewijs, meestal zonder enige ervaring,  een MC. Ieder vind dat hij of zij het “recht” heeft om een MC te beginnen. T-Shirts met MC clublogo’s worden vrij verkocht. Ieder noemt je “BRO”, zelfs als je ze nog nooit gezien of gesproken hebt. Want, zo denken helaas veel wannabees, als je een motorjasje aan hebt is ieder die ook zo’n jasje of een motor heeft jouw “BRO” (afkorting voor Brother Ned: broeder) Er is immers geen “raad” meer en dan mag alles zeggen de “bro brullers”. We zijn eigenlijk radeloos dus. Op elke straathoek ontstaan clubjes die zich onbeschaamd MC noemen. Ze vinden dat ze geen toestemming nodig hebben. Ze trekken zelf aan wat ze zelf willen zeggen ze. En spugen zo op het respect voor Bikers en het motorleven. En nergens meer mensen om ze te corrigeren en ze uit te leggen hoe je een club start. Een stoere patch op de rug, MC ernaast en hoppaaa een nieuwe “broederschap” of MC is geboren. Het wordt gewoon gedaan zonder enige vorm van respect voor de leefwijze, de bikerwereld en respect voor Old School Bikers. Burgermannetjes rijden op de fiets of op de scooter of zelfs in het openbaar vervoer met MC patches op de rug. En ze vinden het nog volkomen normaal ook. Ze zijn bereid je aan te vallen als je er wat van zegt.

Wat opgebouwd is en VERDIEND werd door vele generaties mannen in de afgelopen pakweg 60 jaar, wordt binnen een paar seconden gekopieerd en respectloos vertrappeld. Onthoud, vele goede mannen zijn gestorven voor hun colours, respect en broederschap. In deze tijd denken teveel mensen dat, als ze MC op hun rug naaien en plaatjes over broederschap op hun facebook zetten, ze zijn zoals die echte mannen die de Biker broederschap hebben opgebouwd. Maar je wordt pas getaand als je lang en ver gereisd hebt!

Je word pas “Bro” als je elkaar door en door kent. Je word pas Biker als je het Bikerleven elke dag leeft. Als je dromen over verten en de horizon nooit stoppen. De laffe sloopacties van de overheid zullen door gaan. Enorme kindermisbruik clubs zoals de kerk, jehova getuigen, jeugdzorg, politiek, artiestenburo’s kunnen gewoon hun gang gaan. Maar een traditionele levenswijze, een old school generatie staat op het punt om “wettelijk” uitgeroeid te worden. De parallel met de 30’er en 40’er jaren is snel getrokken. De bikerapartheid is een feit. Er word zelfs gesproken over een wet die clubs verbied als een burgemeester dat nodig vind. Dan moet je als club gaan aantonen met een dure rechtszaak dan je geen criminele club bent. Je bent binnenkort schuldig tot jij je onschuld kunt bewijzen. Bikers worden met grof geweld van hun bed gelicht waarbij alles gesloopt wordt. De sensatiegeile haarloze persratten zijn vooraf ingelicht zodat het breeduit op TV en in de kranten zal komen. Het Openbaar Ministerie (O.M.) is geen instantie. Het is een secuur gebouwd wapen van de witte boorden. Een gekloond en gehersenspoeld leger, gemaakt om vrijheid te slopen. Denk na! Wat voor wereld laat je na aan je kinderen en kleinkinderen? Samenwerking is de sleutel. Control-Alt-Delete is nodig voor de motorwereld overal.

We wensen ieder wijsheid, twee vuisten in de wind en een altijd volle tank.
Robert Hageman

 

Speciaal voor de veroordelers, de vooringenomen mensen, de brave mensen die nog nooit een steen hebben gegooid. Voor de braverikken, de mensen die nog nooit door rood zijn gereden, de bevooroordeelden, de kleine verraders, de mensen die kijken naar een vestje en niet naar de mens zelf. Blijf geloven dat jij braaf bent en dat die clubs, die 1% de criminelen zijn. Want… ook al rijden sommige criminelen op een motor, betekent dat niet dat ieder die een clubvest draagt en motor rijdt een crimineel is.

In 1947 deed de American Motorcyclist Association (AMA) de beroemde 1% uitspraak die het begin inleidde van de 1% biker cultuur. Naar aanleiding van een in scene gezette vechtpartij op een motor evenement in Hollister (Cafilforië) werd de AMA om commentaar gevraagd. Hun reactie:”99% van onze leden bij brave gezagsgetrouwe burgers. 1% is outlaw.”

In 2018 deed in Nederland de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) in een open brief een vergelijkbare uitspraak en maakte zich met die uitspraak een verlengstuk van de anti motorclub propgandisten van het Openbaar Ministerie. Ze schreven in de open brief dat de “criminele” motorclubs met Outlaw Motor Gang (OMG) aangeduid moesten worden en niet steeds met “motorclub”. De KNMV stelde met die uitspraak dat er dus criminele motorclubs waren en ging zo op de stoel van de rechter zitten. Terwijl er niet één club door een rechter als crimineel was aangeduid en het gebruik van de term “criminele motorclub” ernstig misleidend was voor de Nederlandse bevolking.De KNMV stelling, dat 700000 motorrijders en 500 clubs in Nederland last hadden van de negatieve berichtgeving over criminele motorclubs draagt zwaar bij aan de stigmatisering van de Nederlandse motorrijder en van motorclubs in het bijzonder. Dat een belangenvereniging van motorrijders aan de pers en overheid vraag om een deel van de motorrijders voortaan met O.M.G. aan te duiden is een verraad van de eigen identiteit van de KNMV en haar leden.
Waarvan akte.

Wie zonder zonden is werpe de eerste steen! (Johannes 8:7)
Robert Hageman