Dutchbikers? Waarom we hulp vragen!

In 2012, 9 jaar geleden begon ik met een vriend samen Dutchbikers. De vriend had een media bedrijf en betaalde de hosting. . Hoofdzakelijk kosten zoals, kantoorspullen, verblijf (als dat nodig was) en zaken als software en hardware . Kosten van internet deelden we. Er kwamen twee ad hoc vrijwilligers bij en samen maakten we de verhalen en verslagen, deelden we kosten. De verhalen worden geschreven door steeds dezelfde persoon, zodat de schrijfstijl constant blijft. Allen zijn we lid van een club. Dat gaat prima samen.
We schreven recensies over evenementen, restaurants, bikercampings. Maar ook over avonturen, motoren, gebeurtenissen, politie die bikers lastigvalt, en we gaven dikwijls onze mening over het afzeggen van allerlei biker evenementen. Vaak schreven we met stevige (gewoon nederlandse) woorden over de afbraak van de bikerwereld. We nemen het op voor de bikers, MC’s, clubs, verenigingen. We hielden excessen in de bikerwereld tegen het licht (de pedo Pres Gerrit van No Rules bijvoorbeeld en de nep clubs oprichtende Melvin Bol onder meer) Maar ook schreven we over de nooit begonnen en verzonnen “bikeroorlog” tussen clubs die door de media steeds genoemd word. We reisden samen ieder jaar rond 15000 kilometer om de bikerwereld te verdedigen. Om lezers te laten inzien dat bikers gewoon mensen zijn. En geen criminelen.

Natuurlijk rijden er criminelen op motoren maar dat maakt niet elke biker crimineel. Net zoals elke zondag naar de kerk gaan geen goed persoon van je maakt.
We begonnen dus in 2012. Met een (toen) 3 jaar oude computer. Die is inmiddels dus 11 jaar oud en dringend aan vervanging toe. Twee van onze camera’s (een Nikon en een Canon) zijn vorig jaar verongelukt. Van èèn brak de draagband, terwijl ik met 110 km per uur op de A4 reed. De andere kreeg op een treffentje een pint bier over zich heen en is er in gebleven. Onze sponsor zijn bedrijf heeft helaas Corona niet overleefd. Hij deed veel in entertainment, film editing en fotograferen. De maatregelen hebben zijn bedrijf om zeep geholpen, sponsoren is er niet meer bij. 
Daarom onze vraag aan jullie. Om hulp. Om fatsoenlijk te kunnen blijven werken heeft Dutchbikers een nieuwe (2021) computer nodig. We zijn er ècht aan toe. Met bijbehorende software als Photohop, Nero, Antivirus, Windows (of IOS, we hebben graag een Apple) tekstverwerking, externe harde schijf en nog wat software die we gebruiken. Verder is een nieuwe camera geen overbodige luxe. Onze voorkeur gaat uit naar een camera met A Mount (Daar hebben we een hele mooie lens voor gekregen van Olaf “Freakrunner” Bok, die hoeven we dan niet te kopen.)

Omdat onze hoofdsponsor niet meer sponsoren kan, proberen we op deze manier knaken bij elkaar te krijgen. Zodat niet alles elke keer uit eigen zak hoeft en we door kunnen gaan met schrijven over de mooie motorwereld van Nederland. Al 9 jaar lossen we onze eigen zaken op en geven we wat we hebben uit om jou geïnformeerd te houden over de lol van ons leven. Nu vragen we je om een donatie. Zodat we verder kunnen. 

Wil en kun je een bedrag missen? Kan je club een bedrag missen? We willen in deze corona tijd blijven schrijven. 
Elke steun wordt gewaardeerd. 
LH&R,
Robert Hageman

Klik HIER om meer te lezen en om een donatie te geven.

Bikeroorlog? Waar dan?

Waarom nemen de wouten onze colors in? Zelfs die van clubs die de colors wel mogen dragen. Daar zijn we dieper in gedoken.We vonden dit….
De eerdere rechtszaken tegen de NVP/Centrumpartij (1998), Vereniging van Enschedese Cannabisconsumenten (VEC) in 2001 en in 2012 de Pedoclub Martijn. Maar ook de zaken tegen Hells Angels MC,(2018),  Satudarah MC, (2018) en ook de uitspraak in de zaak in 2017 tegen Bandidos MC (de staat is in  cassatie tegen de uitspraak gegaan) hebben een precedent geschapen. Door bizarre uitspraken, die dwars staan op het Europees recht, zijn een paar clubs dus verboden. En in de wet staat dat wanneer een groep verboden is, dit bij elke groep die soortgelijk is of soortgelijk lijkt dat verbod ook van toepassing gehouden kan worden. (Precedent)

Zo’n precedent komt helder naar voren in onder meer de tijd van het verbod op de pedo vereniging Martijn. Die werd verboden en daarmee tegelijk elke club of vereniging die soort gelijke (pedo) doelen heeft/had. Toen, tegen pedo’s, was dat een idee dat maatschappelijk breed geaccepteerd en gewaardeerd werd. Nu, bij motorclubs, word die zelfde  status quo gehandhaafd. Ondersteund waar nodig door een APV of een lokaal aangepaste verordening. Justitie en/of Burgemeesters stellen dat de openbare orde in gevaar als er een verboden club (gebouw) zichtbaar is. Of als de colours/logo’s van een motorclub zichtbaar zijn.

Het is vergelijkbaar met (maar niet hetzelfde als) een hakenkruis. Dat mag niet omdat de openbare orde in gevaar komt als ergens een hakenkruis staat. Op dezelfde manier misbruiken ze onze club logo’s.  Ze stellen dat mensen bang zijn en dat niet durven te vertellen. Omdat ze dus bang zijn.  Een angst die door de staat zelf gekweekt is. Want wanneer begint die lang misbruikte bikeroorlog nu? En waar blijft die door justitie en media verzonnen veldslag van motorclubs onderling waardoor feesten en treffens en dergelijke dagen nu steeds verboden worden?

Daarnaast zijn ze bij justitie erg benieuwd naar de argumenten die advocaten gebruiken om colours en andere zaken waar een club logo op staat en die in beslag genomen zijn terug te krijgen. Ze willen die best terug geven. Ze zijn alleen geïnteresseerd in de argumenten die gebruikt worden om ze terug te krijgen. Die argumenten worden verzameld en gebruikt om later de wet tegen clubs en colours waterdicht te krijgen. Ze bewegen zich dus bewust steeds net over de rand van de wet. En gaan dan zitten kijken hoe wijzelf de argumenten aanleveren (via onze advocaten) die de wet tegen onze clubs compleet maakt.

Er word bij onze bewegingen  gebruik gemaakt van verzamelde gegevens  (we worden geprofileerd) om slimme algoritmes te maken die kunnen voorspellen wat we doen, gaan doen, wie we zijn, waar we zijn en wat we doen op de plek waar we zijn.  Dit is in een heel ver gevorderd stadium inmiddels.

Er zit een groter plan achter. Het gaat niet eens zozeer om de clubs omdat die maar een klein deel van de mensen zijn die ze op de korrel hebben. Het lijkt te gaan om een op grote schaal aangepaste maatschappelijke verandering. Waarbij gebruik gemaakt wordt van angst zaaien op elke manier die bedacht kan worden. Denk aan voetbal rellen, Covid, Builenpest (in china opgedoken). De staat creëert maatschappelijke onrust. Zoals met boeren, zorgmedewerkers en motorrijders. Maar ook creeren ze aantasting van inkomens door sluitingen wegens corona, financiële onzekerheid, en daardoor grootschalige inzet van rellen en straatgevechten. Die het algemene gevoel van onveiligheid voeden. Er word gebruik gemaakt van staats terrorisme, de kunstmatig opgewekte angst voor moslims en andere religies. De media schrijft over kampers, zwarte piet, caloh wagoh, bedreigde burgemeesters, ontevreden bevolkings groepen, vluchtelingen, bedreigde journalisten, handgranaten en kogels bij ondernemers. En er is nog veel meer dat bijdraagt aan een algeheel gevoel van onveiligheid van de mensen. (motorlawaai op dijken duikt ineens op bijvoorbeeld) Waarbij in deze tijd  motorrijders (en vooral clubleden) makkelijk zichtbaar (en hoorbaar)  zijn en zo eenvoudig naar voren geschoven kunnen worden als een zichtbaar gevaar voor de openbare veiligheid. Overigens zijn op het Malieveld ook mensen aangehouden die een t-shirt droegen met woorden als viruswaanzin en “covid leugen” en dergelijke erop. De staat wil bepalen wat voor kleding je wel en niet mag dragen.

De uitspraak van het niet uitvoerbaar bij voorraad zijn van het vonnis tegen No Surrender MC kan dus door justitie naast zich neergelegd worden.

Met de uitspraken tegen Hells Angels MC,  Satudarah MC,  Bandidos MC (Bandidos NEDERLAND is verboden) op zak kunnen ze dus de colours van alle “verdachte” clubs verbieden en alles waar clubgerelateerde dingen op zichtbaar zijn beslag nemen.  Dus niet alleen een vest of tshirts maar ook een motor, waar een mooie specialpaint van een club op is gemaakt tot zelfs een motor met een clubsticker er op. Niet uitvoerbaar bij voorraad staat dus erg leuk op een vonnis maar is eigenlijk een soort zoethoudertje om mee te experimenteren.

Tips voor actie groepen….

Uitvinden wat we nu willen als club(s) met deze wetten en wat de staat uiteindelijk wil bereiken.
Hoe krijgen we onze feesten terug?
We willen weer gewoon kunnen rijden. (ja, ook op dijken)
Stop de demonisering van motorrijders
Onze trots op de club waar we lid van zijn moeten we door het dragen van colours kunnen tonen. We kiezen zelf onze vrienden en verzamelen onze trots op ons motorvest.
(Nee het is geen hesje, het is een VEST)

Links over plaatsen waar colors verboden zijn. (Dit zijn er maar een paar, verboden zijn overal in het hele land…)
Olst Wijhe – Haarlem – Heerhugowaard –  Zaanstad –  Bergen op Zoom – Tilburg – Waadhoeke (Fr) – Hellendoorn – Oldebroek (Zonder stemming aangenomen) – Midden Groningen – Oost Brabant – Sittard-Geleen – Hillegom    en HIER nog een lijvig rapport over de bestrijding van motorclubs en de verbetering van de demonisering van die clubs

Geniet van de dag. Blijf veilig!
Robert Hageman

EERSTE BIKERVESTEN IN BESLAG GENOMEN. OP BEVRIJDINGSDAG 2020.

Eerste bikervesten in beslag genomen. Op bevrijdingsdag!

Zo besloot Een groep bikers van No Surrender MC op bezoek te gaan bij Sergio Kleingeld, een 11 jarig kick boks talent uit Den Haag. Sergio is een veelbelovend talent maar kreeg  kanker in een spiergroep op zijn heup. Voorlopig dus geen kickboksen maar bestraling en zware behandelingen. Sergio kreeg eerder al steun van onder meer Badr Hari, Rico Verhoeven, vele zangers, TV bekenden en musiekmakers steunden de kleine grote man. Dit keer No Surrender MC. De motorclub had een man of 20 verzameld om Sergio te steunen met wat leuke cadeau’s.
Rijders uit het oosten en zuiden van het land en wat mannen van het Haagse Chapter zouden elkaar ontmoeten in Rijswijk en van daaruit naar de kleine man z’n huis te rijden. De Brabanders kregen onderweg al te maken met een chagrijnige politie controle. Ze kregen te horen dat ze hun vestjes niet zichtbaar mochten dragen en dat ze, als ze die niet uit zouden doen, ze gearresteerd zouden worden. Er zou in Den Haag een “noodverordening “zijn dat er geen club colours gedragen mochten worden.  Aangezien de mannen het bezoeken van Sergio belangrijker vonden, werd besloten de jassen over de vesten te doen en  verder te rijden. Een blauwe Volkswagen golf van de Brabo wouten is vervolgens de hele reis achter de groep aangereden. Eenmaal in Den Haag aangekomen was daar niets bekend (ook bij de politie niet!) van een zogenaamde noodverordening over colours. De Haagse politie was juist uiterst behulpzaam, informatief en vriendelijk voor de groep bikers. De groep werd netjes begeleid en van een verbod of noodverordening was geen sprake. Sergio werd bezocht en het doel, de jongen en de familie een leuke dag bezorgen, werd bereikt.

Toen de groep vertrok, werd besloten om nog even over de boulevard van Scheveningen te rijden. Scheveningen, precies waar de hel losbarstte. Op bevrijdingsdag. Een deel van de groep (5 man) werd aangehouden bij de Zwolsestraat. Met twee, drie busjes werd de groep tot stoppen gedwongen. Id’s , rijbewijzen, kentekens, alles werd gefotografeerd. Maar geen woord over colour verbod of noodverordening. De rest van de groep werd uiteindelijk tot stoppen gedwongen op de Wittenburgerweg, tussen Den Haag en Wassenaar. Het werd een complete omsingeling. 7 busjes vol wouten. Die, zo bleek, niets zeiden over een noodverordening of colourverbod.  Toen de groep weg mocht werd door de Brabo wouten, die grijnslachend aan de kant stonden, verteld dat ze nog niet weg mochten. Het aantal busjes bleef toenemen, 17 uiteindelijk. De Brabo wouten hadden geregeld dat de gevechtseenheid die net van het Malieveld kwam waar ze tegen demonstranten hadden gemat, even om kwam rijden om te intimideren. Uiteindelijk werden twee man gearresteerd. Zij waren verantwoordelijk volgens de wouten en ze moesten mee. Duidelijk werd dat de Haagse agenten er niets van begrepen en dat er geen enkele sprake was van een nood verordening of colourverbod. Wat ze niet tegenhield om de vesten van de twee gearresteerde mannen in beslag te nemen en ze pas laat op de avond, zonder vestje, weer te laten gaan.

De eerste biker vesten zijn dus, met veel machtsvertoon, in beslag genomen. 17 busjes vol wouten om uiteindelijk twee vesten in beslag te nemen. Op bevrijdingsdag 2020 kreeg  de vrijheid van de Nederlandse bikers corona. Het is maar afwachten of die vrijheid het overleeft. En of het bij bikers blijft.
No Surrender werd in 2019 verboden maar het vonnis werd “niet uitvoerbaar bij voorraad” verklaard. Wat zoveel betekent dat ze gewoon hun vestjes konden blijven dragen tot er een definitieve uitspraak was in hoger beroep (dat nog niet gediend heeft) of zelfs in cassatie. De actie van de wouten was dus wetteloos en tegen de uitspraak van de rechter in. En de Brabo wouten hebben laten zien dat ze de wet aan hun (dienst) laars lappen en als staatscowboys gewoon eigen regels verzinnen, een noodverordening bij elkaar liegen en gewoon doen waar ze zelf zin in hebben.

De vrijheid sterft langzaam. En we staan erbij, kijken er naar en laten het gaan. De wereld die we aan onze kinderen en kleinkinderen nalaten is geen mooie wereld.
Bevrijdingsdag? Oke, 75 jaar terug van de Nazi’s. Maar vrijheid zoals vrijheid is hoeft niemand meer te vieren. Bevrijdingsdag 2020. Toen begon het serieus gesloopt te worden.
Onthoud die dag. 5 Mei 2020. De dag dat de haat vrij los gelaten werd en de vrijheid stierf aan Covid19.

Robert Hageman

Motorbende? Wat een rotzooi!

De propaganda machine doet gestaag zijn werk. De molen maalt, door de staat gesubsidieerd, rustig door. We zien veel teveel mensen die de eenheid kwijt zijn. Mensen die iedereen die clublid is beschuldigen dat zij de oorzaak zijn van de politie acties tegen motorrijders. Die de negatieve biker profilering, elke negatieve uiting over motorrijders breed uitlichten. Want negativiteit viert hoogtij in deze tijd. Motorrijders. Vroeger een hechte onbreekbare groep. In deze tijd vallen ze elkaar af en beschuldigen ongefundeerd iedereen die clublid is. De propagandamachine doet zijn werk geolied en grondig. We slopen elkaar, verdeel en heers is het principe. En het werkt al eeuwen.

Ik ben inmiddels de 60 gepasseerd. Mijn eerste motor reed ik toen ik 15 was.  Ik heb de wereld over gezworven. Veel gezien, veel beleefd. Altijd op de motor als het enigszins mogelijk was. Ben in al die jaren meer geweldige mensen tegen gekomen dan criminelen. Heb veel geleerd en heb veel mensen laten leren van mijn kennis. Ik heb geen strafblad. Dus of ik ben nooit gepakt (voor de tegenstanders) of ik heb niks gedaan waardoor ik een strafblad zou krijgen (voor de vrienden).  Ben 22 jaar terug voor de tweede keer getrouwd. Heb uit mijn eerste huwelijk twee geweldige zonen en mijn tweede vrouw had twee dochters zodat ik van beide werelden het beste heb gekregen. Ik heb 6 kleinkinderen. 5 Meisjes en 1 jongen. Ik werk al mijn hele leven voor mijn levensonderhoud. Ik heb een klein film editing bedrijf, ik schrijf en ik fotografeer. Geen vetpot. Maar dat hoeft niet. Ik verdien wat ik nodig heb. Ik geloof in een God. Verder ben ik mede oprichter van een aantal motorgroepen die hulp bieden aan beschadigde kinderen en mensen die wat hulp nodig hebben. En mede oprichter van een mooie motor vereniging met inmiddels 150 leden. In Amerika was ik lid van een MC. In Nederland ben ik jaren terug opnieuw lid van een MC geworden. Ik vond er de broederschap waarbinnen ik graag leef en ben nog steeds lid van die MC. Ik heb besloten te blijven tot ik niet meer kan. Omdat het een geweldig leven is met uiterst bijzondere mensen.  Omdat ik met een vest met colours van die MC loop/rijdt, zegt de gemeenschap (dank zij de persflikkers) dat ik een crimineel ben. Maar ik heb er zo naar mijn zin dat dat voor lief neem en ik zelfs het clublogo op mijn arm heb laten zetten als tattoo. Lid voor het leven dus. Daardoor, zo zegt de “gemeenschap” ben ik gebrandmerkt. Ik draag een 1% diamond. Niet om te laten zien dat ik crimineel ben, zoals de politie en de pers zeggen. Maar om te laten zien dat ik hoor bij die ene procent motorrijders die vrijheid belangrijker vind dan wat dan ook. En dat ik me geen onzin laat vertellen door wie dan ook. Ik volg de wet maar leef naar de regels. 1% begrijpt dat.

Om mij heen ken ik heel veel mensen die een soortgelijk leven leiden als het mijne. Meestal motorrijders.  Gewone mensen. Net als ik. Met een baan, gezin, kinderen, kleinkinderen, familie en een eigen levensstijl. Ook zij rijden met een motorvest. Sommigen zijn ook clubleden, anderen zijn dat niet. Maar als de doorsnee Nederlander ze ziet, met hun motor en vest met patches, wordt direct “crimineel” gedacht. Die image is gecreëerd, vergeet dat nooit. Gecreëerd door de media en gesteund/gesubsidieerd door de propagandisten van het Openbaar Ministerie. Er zijn 1,2 miljoen mensen met een motorrijbewijs in Nederland. 700000 daarvan rijden op een motor. Er zijn ongeveer 500 motorclubs in Nederland. Toerclubs, merkenclubs, vriendengroepen, sleutelclubs, gezinsclubs, religieuze motorclubs, clubs die kinderen helpen en ga zo maar door. De Motorclubs zijn een afschildering van de Nederlandse samenleving, die net zo rijk en gevarieerd is als de motorwereld.  Het is een mooie wereld vol vriendelijke mensen. En uiteraard zitten er ook criminelen tussen. Geen criminele clubs, die bestaan niet. Dat is een verzinsel van de wouten, het O.M. en de pers.Nergens een uitspraak dat motorclubs crimineel zijn. Je zou ook wel gek zijn om je als criminelen te verenigen in een opzichtige motorclub. Crimineel? Ja de pers zegt het. Die herhalen te pas en te onpas dat motorclubs crimineel zijn. Dat verkoopt beter. Onder de noemer “persvrijheid” beschadigen ze de complete motorwereld waar en wanneer ze maar kunnen.

En wij, de motorrijders? We moeten er bij staan en ons laten afslachten. We kunnen niets zeggen want ieder protest wordt direct verbasterd tot “zie je wel dat ze agressief  en crimineel zijn?”.

Stel, je zou willen demonstreren als motorrijders tegen dit apartheidsbeleid en de demonisering van de Nederlandse Motorrijders. Stel dus. Je vraagt en krijgt een vergunning om op het Malieveld met (voorbeeld) 200 motorrijders te demonstreren. Op de dag van de demonstratie zul je het volgende aantreffen…
* Een ‘overkill’ aan pantserwagens, M.E. busjes en andere gevaarlijk uitziende voertuigen die het Malieveld omsingeld hebben.
* Minimaal 500 agenten, M.E.’ers, en politie-verkeersregelaars.
* Overal schermen, wapenstokken. pepperspray.
* Tientallen camerawagens voor de registratie van alle kentekens. (Wie waren daar)
* Een horde journalisten met dikke telelenzen.
* Verkeersborden om mensen weg te houden bij het Malieveld.(Er demonstreren immer motorrijders)
* Oproepen in kranten, op TV en bladen om die dag weg te blijven van het Malieveld. (Er demonstreren immers motorrijders)
* Een aantal mobiele keuringsstations voor motoren.
* Mobiele Belastingkantoren, douane, RDW, (veel) ambulances.(Er demonstreren immers motorrijders)

En later in de krant berichten die niet als boodschap hebben dat het met dat demoniseren wel wat minder kan maar eerder van de overkill aan overheidszooi.

Zodat de lezende burger bevestigd zal worden in zijn geconditioneerde denken dat die bikers dan toch gevaarlijk zijn. (Ze zetten al die mensen toch niet voor niks in? Die mannen MOETEN wel gevaarlijk zijn.) Nederland is ziek. En de inwoners laten het land afzakken naar een soort totalitaire dictatuur. Niemand doet wat. Want dan moet je je tablet of telefoon wegleggen.  Ik overleef het allemaal wel. Maar wat voor leefplek laat ik (en jij) voor mijn kinderen en kleinkinderen achter? Ik zou er niet willen wonen, gebaseerd op de wetenschap die ik nu heb. Maar zij moeten wel. Er is geen keus.

Als je geweld nodig hebt om je ideeën erdoor te krijgen zijn je ideeën waardeloos.
Robert Hageman

Hells Angels: Integrale verkeerscontrole

Overgenomen van Spina. Geschreven door Arie.

Krom is Krom

NRC.nl op 28 oktober 2017 bericht hoe in Harlingen een grote verkeerscontrole gehouden wordt bij een feest van de Hells Angels in samenwerking met Belastingdienst, Douane, Marechaussee en Duitse politieagenten.

De bedoeling is volgens de krant: ‘Tijdens de controle richt de politie zich op verkeersovertredingen en andere strafbare feiten. Ook worden openstaande boetes en belastingschulden geïnd. Mensen die nog een gevangenisstraf hebben openstaan, worden aangehouden. Verder wordt tijdens de controle gewerkt aan het “versterken van de informatiepositie rondom de Hells Angels”. De politie wil de leden “in beeld brengen”. ‘ De politie zelf spreekt in het artikel van een ‘integrale verkeerscontrole’.

Wie de moeite neemt eens op een kaart te kijken naar het gebied waar de ‘verkeerscontrole’ plaatsvindt, zal het opvallen dat het een vreemde plaats is voor een verkeerscontrole. Een doodlopend industrieterrein aan de rand van Harlingen. Veel verkeer zal hier op een winderige zaterdagavond niet voorbij komen.

Het…

View original post 965 woorden meer

FEESTEN OF KNOKKEN EN SLOPEN?

WE LATEN DE BEELDEN VOOR ZICH SPREKEN. BIKERFEEST EN EEN VOETBALFEEST. BIKERFEESTEN WORDEN VERBODEN, IN VOETBAL WORDT TER BEVEILIGING 8 MILJOEN GERESERVEERD VOOR INZET POLITIE, SCHADE AAN OMGEVING, WINKELS, KROEGEN, MENSEN EN WAT JE MAAR KUNT SLOPEN IN EEN STAD.

BIKERFEEST

VOETBALFEEST

 

We zijn er zo verschrikkelijk klaar mee. Met die naar vuile oksels stinkende raamstaarders. Die kleffe krioelende reetkevers die met verzonnen smoezen ons plezier vergallen, onze feesten slopen en afzeggen. De stropdas dragende jankende meute die motorkleding verbied. Omdat ze niet de vrijheid kennen zoals wij die kennen. We hebben het helemaal gehad met die jaloerse ratten die onschuldige feesten verzieken. De zwaarbewapende ‘ventjes’. Net uit school. Die met genoegen motorrijders treiteren en dan bijdehand lullen dat ze je moeten controleren omdat je motorrijder bent. Allemaal klote smoezen en drog redenen. Makkelijk, vanachter je buro orders uitdelen. Maar, beste burgemeesters, ga eens op bezoek bij een motorclub of -treffen. En ga eens op bezoek bij een ‘afterparty’ in de stad na een risico wedstrijd. En kies dan uit eigen ervaring wat je zou moeten verbieden. Boven maar twee voorbeelden. Maar we vonden er letterlijk honderden.

Wat vind jij? (En je hoeft je niet in te houden)

Hoe ver je gaat heeft niets met afstand te maken!

Robert Hageman.