Post Tagged ‘1%’

De 1% patch en de man.
Wat is er gebeurd met de 1%’er levensstijl?

Als 1%’ers niet meer hun bike kunnen aantrappen en een kilometerslange rit kunnen maken zonder dat ze zich zorgen moeten maken over welke grenzen van “vijandelijk” gebied- of over welke territorium grenzen ze rijden?

Dan is er ergens iets goed misgegaan. En we hebben het gewoon toegelaten. Is dit nu de toekomst die de Old School bikers voor ogen hadden toen ze op hun bikes stapten en hun 1% patches opnaaiden? Of zouden ze zich om de huidige mentaliteit omdraaien in hun graven omdat ze zich schamen. Is ons bikerleven één grote machtsstrijd geworden? Waarin we in plaats van te rijden en lol te maken met onze broeders, ons plezier verpest zien worden door de worsteling om wie welk gebied beheerst en wie de sterkste 1% motherfucker van het land is? Zijn we nou echt van die machtsgeile badasses geworden? Hebben we de belangrijkste dingen, rijden, feesten, broederschap en respect voor elkaars leven, de dingen die ons bikerleven de moeite waard maken opzij gezet? Zijn de tijden voorbij waarin echte mannen motor reden voor het plezier van het leven zelf, feesten, broederschap en de liefde voor de open weg? Zijn de dagen voorbij waarin we de 1% patch droegen uit trots? Dat niemand ons kon vertellen waar, wanneer of hoe we reden of hoe we onze levens leefden?

 Dat we simpel zelf bepaalden welk vest we aantrokken of wat voor kleren we droegen? Dat we konden leven zonder telefoontaps, invallen, verborgen camera’s, stasi afluister praktijken, intimidatie, vuilschrijverij, stigmatisering en bagger riool journalistiek. Het is wel zo dat de man de patch maakt en niet de patch de man. Helaas word dat al te vaak door onwetenden omgedraaid en zijn ze ineens stoer doordat ze een patch gekocht hebben. Op elke straathoek worden MC’s opgericht. Sommige met ventjes van 15, 16 jaar in stoere ‘full colors’ op scootertjes en opgefokte brommertjes.  Het respect dat is opgebouwd door de oorspronkelijke mannen die de motorwereld hebben opgestart in Nederland wordt door puisterige pubertjes en stoere jongensclubjes gestolen. Een rugpatch kan gewoon gekocht worden en per post toegestuurd worden. Melvin B. is zo’n nepventje bijvoorbeeld. Maar zo zijn er zat. De reputatie van de echte 1%’ers is zowat om zeep. Ik schrijf dit niet omdat ik denk dat ik volmaakt ben. Eerder omdat ik hoop dat in deze wereld van “Jax SOA” wannabees er nog een paar echte 1%’ers rondrijden die echt als 1%’er leven en dat we verder vooruit komen en de erfenis van de eerste 1%’ers weer tot leven komt. Dat we weer samen kunnen rijden waar we willen, lol kunnen maken en de weg weer een open weg voor ons zal zijn. Dat gezegd hebbend groet ik jullie.
Robert Hageman
Dank, Kinfolk-Apache.

 

Advertenties

TBM is de afkorting van Tidligere Bandemedlemmer. (Vrij vertaald als Voormalige bendeleden) is een groep uit Scandinavie. Een grote groep mensen met een verleden. Mensen die een nieuwe start willen maken. Ze hebben zich verenigd in TBM.  De aanspreek persoon (spokesman) is Michael Green, afkomstig uit het circuit. Hij schrijft en praat vaak over bestaande groepen, uit de motorwereld en van buiten de motorwereld. Ik kwam een treffend stuk tegen, heb gevraagd of ik een vertaling mocht publiceren. Dat mocht. Het gaat over patchjumpers. En Old School respect. En over Bad Standing, internet bikers en… afijn lees deze vertaling maar. Ben je een tikkie Old School dan zul je hier achter staan.

Michael Green:
Gedurende mijn tijd als Spokesman voor TBM Scandinavie, sinds we begonnen met TBM in 2009, heb ik een enorm verschil opgemerkt tussen de oude broederschappen en de nieuwe broederschappen in de MC wereld. Ik kan niet zeggen dat wat ik in de laatste 9 jaar heb gezien goed was. We weten allemaal dat mensen en zaken veranderen als de tijd verstrijkt en dat er ook een hoop dingen in de echte wereld van echte Bikers en Broederschap veranderd zijn. In mijn tijd als spokesman bij TBM heb ik met veel outlaw bikers over de hele wereld gesproken. Mensen van bekende clubs. Zowel van de oude generatie als van de nieuwe generatie. Helaas zie ik enorme verschillen tussen Old School en New School.

Michael Green.

De generaties van Old School bikers waren erop voorbereid om met hard werk hun patch te verdienen. Ze moesten zich volledig inzetten om geaccepteerd te worden door hun toekomstige broeders. Nee, ze kregen hun patch niet even per post toegestuurd. Ze kregen hem zeker niet cadeau. Ze moesten verdomd hard werken om het respect te verdienen om de colours van de broederschap waar ze deel van wilden uitmaken te verdienen.

Ik ben een enorme fan van Old School bikers en broederschap. Zij hebben het traject gelopen en zo de patches en het bijkomende respect verdiend. Ze respecteren de Originele Biker Regels en wetten. Als je eruit gaat in Bad standing dan is dat blijvend Bad standing. De echte Bikers die in Bad standing een club verlaten hebben zie je hun voormalige club, broeders en broederschap, regels en wetten nog steeds respecteren. Een Old School biker zul je niet zien opduiken bij een andere club, het zijn geen patch jumpers. Maar helaas zien we in deze tijd, met de nieuwe generatie bikers bakken problemen tussen veel MC’s wereldwijd. En voor wat? Problemen, vaak veroorzaakt door onwetende patch jumpers en stoere internet bikers.  Veel problemen tussen clubs waren nooit een probleem geworden als iedereen zich aan één eenvoudige regel had gehouden. GEEN PATCH JUMPERS OF INTERNET BIKERS IN ONZE CLUB! Ik sluit dit stuk, dat bedoeld is voor alle goede broeders en vrienden van alle MC’s die in onze TBM groep staan. Ga samenwerken in plaats van elkaar tegen te werken. En begin daarmee door patch jumpers en internet bikers te weigeren.
L&R
M.Green
Spokesman,
TBM Scandinavie

 

De boodschap van TBM’s Michael Green is duidelijk en helder. Als je de regels en ongeschreven wetten niet kent heb je niets te zoeken binnen een MC. Wil je de moeite niet nemen om ze te leren kennen, ga dan een andere hobby zoeken. Hangt je broederschap er van af of je wel of geen patch op je rug krijgt, blijf dan weg bij een MC. Zat hartstikke leuke tourclubs, merkenclubs, vriendenverenigingen en sleutelclubs waar je voor een paar euro ook leuk kunt rijden. En waar je kunt komen en gaan wanneer je wilt.
Iemand met Bad standing is iemand met een dik probleem. Dat probleem neemt hij mee naar zijn volgende club waar hij het kado zal doen aan de mensen die hij daar ontmoet. Zou jij iemand zijn problemen kado willen hebben?

Robert Hageman
Bad is Bad, will never get better. 

Zijn alle pastoors pedofiel?

En zo moesten de bandidos naar de rechter. Justitie gaat proberen de club te verbieden. Een verbod waarvan de advocaat van de club zegt dat het een zware dobber gaat worden voor justitie. Hoe ga je de daden van individuen vastmaken aan een groep die er als groep niets mee te maken heeft? Noem je de rood/witte ‘colours’ dragende Ajax, Feijenoord, AZ en PSV als één organisatie omdat ze lid zijn van de KNVB? Is dan een overtreding van een (bijvoorbeeld) Ajax speler ook Feijenoord en PSV aan te rekenen? Zijn alle voetbalclubs crimineel omdat bij een amateurwedstrijd een scheidsrechter wordt doodgeschopt? Zijn alle pastoors en andere kerk leiders pedofiel omdat er een hoop kindermisbruikers in de kerk zitten en ze uiteindelijk allemaal gelovige kerk leden zijn?

Kijk uit voor witte konijntjes.

Witte konijntjes zijn levensgevaarlijk.

Het O.M. verzint een hoop onzin over motorclubs. Verhalen over motorclub oorlogen die niet bestaan en zware rivaliteit die er niet is. Er zijn geruchten in de wereld gebracht over bendegevechten die nooit zijn gevochten. Die nooit gevochten gaan worden. En er worden evenementen afgelast omdat er op zo’n evenement door het O.M. hun verzonnen bikerwars uitgevochten zouden worden. Natuurlijk zijn er best wel eens overtredingen. Soms zelfs word iemand voor drugsbezit opgepakt. Maar in alle eerlijkheid en realiteit, bijna alle motorrijders willen gewoon motor rijden. En motorclub leden zijn geen puppies. Het zijn mannen die in clubverband zware motoren rijden en hun eigen leven leiden omdat ze dat simpelweg leuk vinden. Gewone mannen. Maar als je lang genoeg in de media vertelt dat ze gevaarlijk zijn, gaan de mensen dat geloven. Als je mensen lang genoeg vertelt dat witte konijntjes levensgevaarlijk zijn, gaan ze het geloven en ontstaat een heksenjacht op witte konijntjes. En nu zijn motorrijder geen witte konijntjes. Maar je begrijpt mijn punt.

Waar de media maar kunnen worden motorrijders beschimpt en beschuldigt. 8 man gearresteerd. 3 zijn lid van een club wordt erbij vermeld. 4 man worden gearresteerd voor vermoed drugsbezit. 1 is clublid en dat staat groots in de krant. Er wordt niets gevonden, ze gaan vrijuit. Dat lees je dan weer niet. No Surrender clubhuis in Emmen wordt binnen een week gesloopt. Er worden drugs, cocaine verhandeld. Je verwacht dan grote zakken drugs en blokken cocaine en zo. Maar bij onderzoek wordt er anderhalve gram speed gevonden met een waarde van een zak patat. En op basis van afgeluisterde (!) “hak- en snuifgeluiden” wordt het clubhuis gesloten en met de grond gelijk gemaakt. Waarbij gelijk de buurt wordt afgezet omdat de politie en media zeggen dat ze verwachten dat de leden komen knokken. Niets gebeurd uiteraard. Satudarah krijgt te maken met twee invallen. 160 man worden gecontroleerd en twee clubhuizen worden minutieus onderzocht. Een zakje weed, een mes en 4000 euro worden in beslag genomen. In de gemiddelde discotheek is meer aanwezig dan daar werd gevonden. Elke keer als een motorclub een clubhuis ergens wil openen staan burgemeestertjes en O.M. trekpoppetjes te springen en te gillen dat ze die gevaarlijke criminelen (hey!) niet in hun dorp willen. Ondernemers die het toelaten dat motorrijders in hun zaak een biertje drinken worden bedreigd met sluiting en intrekking van vergunning.

Hartelijk

Waterlooplein begroeting.

Een symposium op de universiteit van Leiden, over de “gevaren” van Motorclubs maakt duidelijk dat het in Nederland enorm meevalt met al die overdreven onzin over gevaarlijke motorclubs. Dat evenementen eigenlijk zonder reden worden afgelast en dat de stemmingmakerij tegen motorrijders meer laster dan realiteit is. Zo worden de namen van de motor rijdende zonen van Nederland, de laatste vrije mannen, besmeurd, gesloopt en misbruikt voor politieke doeleinden. Op werkelijk schandalige wijze worden met op nazi propaganda lijkende methoden gewerkt om motorrijders, clubleden weg te zetten als criminelen. Op dat symposium in Leiden dat dus gaat over misdaad binnen de motorwereld wordt door diverse professoren gezegd dat de staat bij misdaden de misdadigers moet straffen. En niet de club waar ze lid van zijn. 85% zou een strafblad hebben. Niet te bewijzen. Er worden zelfs clubleden van 13, 14 jaar opgevoerd! Die bestaan helemaal niet! Betrouwbaar rapport dus? Onder die misdaden zijn ook overtredingen als door rood licht rijden, wildplassen, zonder helm rijden, fout parkeren en snelheids overtredingen. Ja zo heeft 75% van Nederland ineens een strafblad.

Wat een nep zooitje.!

Large maakt je PRESIDENT!! Van niks.

Maar motorrijders zijn stiekum ongekend populair. Zelfs Large, de online winkel voor kleding, verkoopt nu de beroemde Sons of Anarchy vesten. Iedereen wil aan motorrijders verdienen. Mannen die niet bij een club willen, mogen of kunnen, willen wel graag een S.O.A. vessie dragen om zo te profiteren van het stoere ‘echte mannen imago’ van de echte motorrijder. En tenslotte… Hells Angels MC hebben een feest voor het 25 jarig bestaan van het chapter Northcoast. En een overkill aan politie en andere overheidsdienaren word op de been gebracht voor maffe controles. 2 man aangehouden die agenten hebben beledigd. En 1 auto in beslag genomen omdat de eigenaar zijn wegenbelasting niet had betaald. Breeduit op TV want het zijn immers motorrijders. Hells Angels nog wel. Zaterdag 28-10 presenteerde motorclub No Surrender MC in Hilversum een fotoboek over hun club. Onderweg camera busjes, fotograferende agenten, burgerwagens vol politie. Want die gevaarlijke No Surrender MC leden komen een BOEK presenteren!

Dit land is doorgeslagen. De overheid raaskalt en briest om zo de eigen misdadigers te kunnen verbergen. Je kunt miljoenen achterover drukken, facturen van miljoenen ‘kwijtraken’ (Teeven). Je kunt kinderen verkrachten en mensen vermoorden (Joris Demmink) en je bent tegelijk verzekerd van rugdekking door je mede politici. Er wordt daar nooit een zakmes of een grammetje gevonden. En toch vliegen politici de laan uit wegens drugsgebruik en diefstal uit de partijkas. (VVD, PVV). De politie lijkt door en door corrupt. De top declareert ongegeneerd torenhoge bedragen, agenten zijn corrupt en handelen in informatie en stelen in beslag genomen goederen. Dienstwapens worden gebruikt voor moorden en bedreigingen. De lijst misdaden, gepleegd door agenten is bijna eindeloos.  Het O.M. speelt een dubieuze rol in veel onderzoeken, zaken worden verdraaid, gemanipuleerd en aangepast om fouten te verbergen en eigen mensen te verschonen van criminele daden.

Het is 2017. Bijna 2018. De wereld draait door. Politici liegen, bedriegen, stelen en declareren erop los. En wij laten het allemaal gewoon toe. Motorclubs zijn nu aan de beurt. Wie volgt?

Wie zijn billen brand, moet een andere uitlaat kopen!

Robert Hageman

Je kunt als motorrijder of –club niet protesteren. Je kunt niet demonstreren. Als bikers kun je geen ludieke actie ondernemen. Je kunt nooit zeggen wat je echt bedoelt. Je bent al veroordeeld als je aankondigt dat je een actie gaat ondernemen. Als je wilt demonstreren, ben je direct ‘dat OMG tuig’. En als je eens terug wilt slaan, word de nadruk gelegd op dat slaan. Als ergens een clublid bij betrokken is, hoe simpel ook, dan zijn er 5 mannen gearresteerd en 1 lid van ….MC. Naming & Shaming heet dat.

Als er 1000 mafketels de weg op gaan en pakweg 250 daarvan gaan lopen stunten, wheelies maken, op topsnelheid tussen rijdende auto’s doorscheuren, tegen het verkeer inrijden, wordt er bijgeschreven dat er waarschijnlijk geen MC clubleden zichtbaar meereden.

Motorrijders mogen niet op een terras zitten met hun clubvest aan. God betere het, de mensen schijnen angst te hebben voor een leren vest! Dat is ze aangepraat. Zie je zo’n clublid met zijn vest dan is dat gevaarlijk. Geen bakkie drinken met je vrouw en kinderen op een terras in Geleen bijvoorbeeld. Als je je vest uitdoet, dan is het oke! Dan ben je dezelfde mens maar je draagt dat enge gevaarlijke Ti-Ta Tovervest niet.  Nu gaat zelfs Mc Donalds mee in de #bikerapartheid. Een vestiging langs de A12 bij Veenendaal die jaren als verzamelplek diende voor een motor evenement zal voortaan als dat een motor evenement gehouden gaat worden de deuren en zelfs het parkeer terrein afsluiten om de motorrijders te weren. In sommige Mc Donalds vestigingen (leiden bijvoorbeeld) wordt je als motorrijder in de McDrive geweigerd. Je mag binnen bestellen en eten maar buiten kun je niks bestellen als je op de motor bent.

En als motorrijder kun je er niks tegen doen. Als je dan boos maar netjes je verhaal wilt halen, plopt direct het vooroordeel omhoog. “Zie je wel, aggessieve gasten die motorrijders!” Politie bellen, arrestatie, verhoor, krantenartikel. Omdat je geen hamburgertje kan kopen als je op de motor komt.  Al die discriminatie, de #bikerapartheid, al die verzonnen lokale regeltjes tegen motorrijders zijn puur bedoeld om een enorm grote groep mensen naar de kloten te helpen. Miljoenen worden er uitgegeven om motorrijders als gevaarlijk af te schilderen. De rioolschrijver John van den Heuvel verdient zich een breuk aan #bikerapartheid. Net als ex onderwereld figuur Mick van Wely, die zich als journalist voordoet maar zijn zakken vult met allerlei lulverhalen over motorclubs.  Met staats subsidie is er zelfs een scheldnaam bedacht voor ons. OMG. Outlaws zouden we zijn. Wettelozen.

Maar de werkelijkheid is dat we juist die 1% zijn die de witte boorden criminaliteit zat is. Wij zijn de 1% die nog weet wat vrijheid is. En wij zijn de 1% die weet hoe kostbaar vrijheid is en wat je verliest als de azijnpissers en pennenlikkers het voor het zeggen krijgen.

We moeten ons laten piepelen. We doen niks. We proberen het uit te zitten, lamgeslagen, murw gebeukt en blind en doof gemaakt voor wat werkelijk op ons afkomt. We klikken op facebook op een boos kijken emoticonnetje als ergens iets staat wat ons niet bevalt. En that’s it.  Onze kop ligt op het hakblok, de beul scherpt zijn zwaard en wij blijven toekijken. Omdat we niets kunnen doen. Want als we actie ondernemen. Als we allemaal tegelijk met onze prachtige machines de weg op gaan om te protesteren, wordt het gelijk oorlog. Dan zet de staat gelijk arrestatieteams in, worden gewapende divisies vechtmachines van de politie ingezet en staan de kranten bol van de verzonnen superlatieven over het gelijk van de overheid over de monsters van de motorclubs.

#bikerapartheid. Laten we het toe? Of pakken we de handschoen die ons dagelijks in het gezicht slaat op? Wij zijn de laatste geuzen. Als wij ermee stoppen, sterft de echte vrijheid.

Ik krijg kippenvel bij het idee alleen al.

Een biker leert zijn leven lang leven!
Robert Hageman.

Je blijft lachen als je biker bent. Je hebt een super leven. Je hebt veel trouwe vrienden en vriendinnen. Je kunt op bijna ieder moment gaan waar je naartoe wilt gaan. Je rijdt motor! Je kent de vrijheid, jij hebt dat mensgevoel in je dat het grootste deel van de mensen afgenomen is. Vroeger werden alle bestuurders benoemd door de bevolking. Maar dan ook echt alle bestuurders. Totdat die bestuurders hebberig werden en meer wilden. Langzaam en wel doordacht sloopten ze de mensen door ze te overspoelen met hun basis behoeften. Vermaak, in elke vorm en eten. Als je als bestuurder daar genoeg van gaf aan de massa vonden ze jou een gouwe vent en kon je lang op je troon blijven zitten. Omdat de massa, het volk, te druk bezig was met het gratis vermaak en consumeren, eten. Geef het volk brood en spelen. Al in de Romeinse tijd was het een uiterst effectief middel om de bevolking in toom te houden.

Uiteraard waren er altijd mensen die niet tevreden waren met een leven van door de overheid bedacht en gecontroleerd vermaak en fabrieksmatig bewerkt eten. Die werden als outsiders gezien. Hippies, langharig werkschuw tuig, provo’s werden ze genoemd. Rebellen, dwarsliggers die niet in de door de staat gecreëerde stroom wilden mee drijven. Want als je niet meegaat met de stroom maar je eigen weg wilt zoeken wordt je snel als afwijkend gezien.

Outlaws zijn ze dat gaan noemen. Outlaws, omdat ze zich niet aan de regels willen houden. Maar… is dat wel zo? Leden van een Outlaw Motor Group (OMG) zijn juist hele bijzondere mensen. Ze hebben een eigen wil. Laten zich niet in een bepaalde hoek zetten maar zoeken hun eigen weg. Ze lappen de wet niet aan hun (motor)laars. Ook zij werken, betalen belasting, hebben een familie en kinderen. Ook OMG leden stoppen voor rood licht, stelen niet, liegen niet, kopen gewoon hun eten in dezelfde winkels als anderen. Ze dragen kleding. Stevige leren kleding zodat ze beschermd zijn als ze op de motor rijden. En ze zijn trots op hun zin in avontuur, gevoel voor vrijheid en op hun eigenzinnigheid. Het zijn mannen met een eigen wil. Met door weer en wind getekende koppen. Ze rijden op motoren, vaak choppers. En gaan wanneer ze willen, niet wanneer de staat toestemming geeft om te gaan.

Natuurlijk zitten er soms mannen tussen die verkeerde dingen doen. Dat is niet anders dan in de maatschappij buiten de motor gemeenschap. Ook daar mensen zat die verkeerde dingen doen. En pleeg je een misdaad, dan krijg je straf. OMG’er of niet OMG’er, je houdt je aan de wet. En soms kan de wet je rug op. Dat is bij alle mensen zo. Dan baan je als Outlaw een pad, zodat anderen kunnen zien waar je geweest bent. Een Outlaw is een geuzennnaam. Een aanduiding voor motorrijders die hun eigen beslissingen willen nemen. Die willen leven op een manier die ze zelf kiezen.  De laatste echte mensen zijn Outlaws. Ze willen niet in het keurslijf geperst worden waar de regering 99% van de mensen in geperst heeft. Outlaws bikers willen niet zoet gehouden worden met alleen brood en spelen. Ze willen ontdekken en wat ze hebben ontdekt willen ze delen met anderen. Ze zoeken de grenzen van hun bestaan op en laten zich niet, nooit overheersen. Ze zijn, binnen grenzen, eigen baas van hun eigen leven en laten niemand hun leven bepalen. Vindingrijke vriendelijke mensen zijn het. Met een groot rechtvaardigheids gevoel zijn zij de laatste geuzen, de laatste echte mensen die opkomen tegen de staat die zich verschuilt achter Big Brother. De wet en regels zijn net zo belangrijk voor Outlaw bikers als voor de 99% andere mensen. Het is alleen dat gevoel van vrijheid, de eigen keuze en de power om je eigen besluiten te nemen en ook daarvoor verantwoording te nemen die Outlaw bikers onderscheiden van andere mensen.

Wie aan nederlagen denkt wordt verslagen
Robert Hageman

Het kan belangrijk zijn dat je begrijpt wat een Motorcycle Club(MC) Outlaw Motor Group (OMG) of 1% club is. Een OMG/MC is een unieke kleine groep mannen die ervoor hebben gekozen om deel uit te maken van iets dat groter is dan zij zelf zijn. Ze zoeken een broederband die nergens anders gevonden kan worden. De originele samenstelling ontstond in de vorige eeuw in het leger. Daar komt ook de hiërarchie vandaan. In Nederland zijn er weinig 1% clubs. De eretitel 1%’er komt uit 1947 en is bedacht door de American Motorcyclist Organisation (AMA). Dat is een verhaal apart en terug te vinden op onze Dutchbiker blog. De eerste en bekendste outlaw was waarschijnlijk Jezus Christus. Want hij paste in zijn tijd niet in de religieuze en bestuurlijke basis, waar 99% van de mensen toen wel in pasten. Jezus, en zijn volgelingen waren de 1% die niet wilden buigen voor de reguliere maatschappij. Hij stelde zich buiten de wet maar was geen crimineel. Want als je een outlaw bent, betekent dat nooit dat je een crimineel bent. Je houd je gewoon aan de normale wetten en regels. Ook een outlaw biker moet stoppen voor rood licht, belasting en ziektekosten betalen en boodschappen doen. Het Outlaw zijn betekent alleen dat je niet wilt leven zoals de hele wereld wil dat jij leeft. Zoals de Geuzen bijvoorbeeld ooit de Spanjaarden niet wilden gehoorzamen en ze Nederland uit gooiden.

Motor Clubs hebben altijd een positieve, belangrijke grote rol gespeeld in de gemeenschappen waar ze leefden. Hun bestaan, hoe vreemd dit ook klinkt, heeft altijd ten dienste gestaan aan hun gemeenschappen op een positieve manier. Clubs komen voort uit die zelfde gemeenschappen. Hun leden zijn gewone leden van een gemeenschap die plezier hebben in het rijden op een motor. Maar een enkele twijfelachtige actie van een individueel lid wordt door de media, gestuurd door de overheid, in grote felle schijnwerpers gezet. Door het creëren van een constante stroom negatieve propaganda proberen ze de Motor Clubs, clubpatches (colours) en vesten van de clubs te laten verbieden. In Nederland worden de clubs behoorlijk hard tegen gewerkt, gediscrimineerd. Door zonder reden clubhuizen te sluiten of zelfs te slopen. Door beroeps- en gebiedsverboden voor motorrijders in te stellen en clubkleuren te laten verbieden op motor evenementen. Maar ook door negatieve en criminele propaganda breeduit in de pers uit te waaieren. Invallen, terecht maar ook heel vaak onterecht, worden live op TV uitgezonden en dagenlang negatief besproken. Maar als dezelfde mensen later vrijgesproken worden, is daar geen aandacht voor. Het gedrag van een paar individuen wordt dan een complete groep aangerekend. Door die individuen ook nog eens een groepsnaam te geven (OMG) praat je (hoe doortrapt gluiperig is dat) eigenlijk altijd over de groep zodra je een bericht over een individu schrijft.

Wat zelden of nooit belicht wordt is dat MC’s binnen hun clubs strikte regels naleven. Regels die ontstaan zijn in de tijd dat getraumatiseerde jongeren, overlevers van veldslagen, die verschrikkelijke dingen gezien hadden, terugkeerden uit de (2e wereld- en de Vietnam-)oorlog. veteran schipper van boxtelAls een lid de regels breekt of overtreed kan hij gestraft worden door zijn patches (voor een periode) van zijn vest te halen. Hij kan zelfs uit de club gezet worden. Het zou zomaar kunnen dat mensen binnen de regering angst hebben voor deze clubs. Omdat ze bestaan uit mannen die vasthouden aan hun overtuiging. Zelfs in de rechtszaal vechten ze voor de rechten van zichzelf en anderen. Meestal zijn het veteranen, vrije geesten, vaders, echtgenoten, broers, zonen, ooms. De vrijheid en het recht waar ze voor staan is hetzelfde als de rechten van mensen die geen lid zijn van een club en onrecht aangedaan wordt.

Clubhuis binnen 1 week gesloopt.

Er zijn heel veel positieve voorbeelden van deze MC’s, die door velen, veilig vanachter hun keyboard en hun anonieme IP adres, alleen negatief bekeken worden. Regelmatig worden overal in het land evenementen en ritten georganiseerd om kinderen te helpen. Misbruikte of mishandelde kinderen krijgen hulp van motorrijders. Kinderen en volwassenen die doodziek zijn krijgen hulp om een speciale behandeling voor genezing te krijgen. Als de regering of de verzekeraars die niet vergoeden willen. En er zijn heel veel verschillende motorclubs. Variërend van Christelijke clubs, Veteranen clubs, steunclubs, wereldwijde motorrijdende hulp clubs en uiteraard toerclubs, -verenigingen en uiteraard de MC’s. Allemaal clubs waarbinnen je motorrijdende mensen vind met een groot hart. Mensen die motorritten en evenementen opzetten voor slachtoffers van rampen, oorlog, brandwonden, kinderen en zelfs voor eenzame ouderen. En even duidelijk… Leden van Motorcycle Clubs zijn geen padvinders. Ze leven met een strikte code en regels “van de weg”. En soms doen individuen, net als overal in de maatschappij, dingen die niet door de beugel kunnen. Die worden als het een motorrijder of een clublid betreft, met bombastische woorden en geniepig taalgebruik groter uitgemeten dat ze werkelijk zijn. En met haast sadistisch genoegen worden bij een enkele overtreding van een individu, de complete geschiedenis van de club waar hij lid van is uitgebreid beschreven. Uiteraard worden dan ook club oprichters, mede oprichters en alles wat negatief kan klinken en de schrijver maar kan verzinnen uitgebreid opgeschreven.

De politie luistert een No Surrender MC clubhuis af. Ze horen onbekende geluiden en zetten die weg als ‘hak- en snuifgeluiden’ en slopen binnen een week het gehele clubhuis in Drenthe, waar Henk Kuipers de voorman is. In Haarlem wil de nieuwe burgemeester Jos Wienen effe een stempel drukken en sluit zonder fatsoenlijke reden het clubhuis van de Hells Angels. Evenementen die motorclubs al jaren probleemloos organiseren worden ineens “risico’s”. Omdat betrouwbare anonieme bronnen (??) hebben verteld dat er een ‘biker oorlog’ kan uitgevochten worden. Club kleding wordt verboden, motorrijders mogen niet meer met motorjasjes aan op een terras zitten of in bepaalde straten lopen. Niets is de propagandisten van het openbaar ministerie te gek om motorrijders te demoniseren. Maar een hoge ambtenaar van dat zelfde Ministerie die een kind aanrandde loopt na een paar dagen, met wachtgeld, al weer buiten.

Maar als meer mensen de moeite zouden nemen om zelf tijd door te brengen met deze motorrijders, konden ze met eigen ogen zien dat er juist heel veel goeds voor de omgeving en de gemeenschap gedaan wordt vanuit de clubs.

Wie is bang?

Moeder aller motorrijders?

Dat ze altijd klaar staan om mensen die het moeilijk hebben te helpen. Ze zouden de vriendschappen en broederschap die de leden van de clubs delen zelf kunnen ervaren. Maar ook de onderlinge vriendschappen tussen leden van verschillende clubs.  Deze mannen zijn juist de mannen die uiterst gemotiveerd broederschap, tolerantie, recht, vrijheid, trouw, trots en vrijgevigheid uitdragen. Daar geloven ze in. Met soms overtuigend intimiderende kracht. En kom nou niet weer met die paar individuen die ‘op verdenking van’ zijn opgepakt. Of die paar die inderdaad een misdaad hebben gepleegd, gepakt zijn en daarvoor een straf uitzitten.  Je kunt nooit een hele club, een complete gemeenschap verantwoordelijk houden voor het gedrag van een enkel individu. Er zijn zat kerkleiders die in de afgelopen eeuw honderden kinderen misbruikt en mishandeld hebben. Zijn alle pastoors en dominees dan pedofiel? Van de paar motorclub leden die in de handen van Justitie zijn, terecht of niet, kent ieder de naam. Maar ken je een paar namen van de honderdduizenden die het wél goed doen? Waar motorrijders zijn is vrijheid, vriendschap, trouw en eerlijkheid. Juist bij de leden van de clubs die door de overheid ‘Outlaws’ genoemd worden.

Zoals Nelson Mandela ooit zei” Als een man door wetten het recht ontnomen wordt om te leven zoals hij wil, heeft hij geen andere keus dan zich buiten de wet te stellen” (“When a man is denied the right to live the life he believes in, he has no choice but to become an outlaw.”)

Ride safe

Robert Hageman