Ze willen er geen reet voor doen

Onlangs hoorde ik het fantastische nummer “The Wanderer”. Geschreven door Bono, gezongen door Johnny Cash. Ik luisterde naar de (naar mijn mening) mooiste uitvoering, die van U2 zelf. Bono zingt, The Edge (de gitarist ) op backing vocals. Ik heb een link bij gevoegd, kun je zelf luisteren. (https://youtu.be/MO8DtcW6yAc) In het derde couplet hoorde ik een zin die me aansprak. En me ogenblikkelijk aan de huidige motorwereld deed denken. “They all want the kingdom but they don’t want God in it”. Mijn vrije vertaling: ”Ze willen allemaal de hemel maar ze willen er niks voor doen.”

Nu ben ik geen gelovig mens. Maar die ene zin bleef hangen. “They all want the kingdom, but they dont want God in it”  Het deed me denken aan de huidige motorwereld. Waarin elke knuppel met een motor een stoer uitziend motorclubje kan beginnen. Niks mis mee, laat ieder lekker doen wat hij wil.

Maar wat mij dan tegen staat is dat heel veel (en beslist niet allemaal) clubnamen en -colours kiezen die rechtsreeks gejat lijken van de Old School motorclubs. Clubs waar je nog Old School moest ‘werken’ om je colours te verdienen. Waar je ze niet zomaar cadeau kreeg en waar je niet je colors via Internet kon bestellen bij een aftands naai ateliertje in Pakistan of zo. Prospecten en hangaround was voor jezelf. Om te zien of je het naar je zin had in die club. En voor de club om te zien of je tussen die mannen paste. Want FOREVER WAS NOG FOREVER. Er was vroegâh een raad van 8. Met afgevaardigden van de in die tijd acht grootste motorclubs. Die raad bestond om eventuele problemen op te lossen die onderling zouden kunnen ontstaan. De raad was voor onderling overleg. Dat feesten en ritten niet tegelijk op dezelfde dag werden gehouden. Dat niemand met de naam van de clubs kon pronken en geen lid zijn. Er werden onder meer bad standings doorgegeven, zodat iemand met bad standing bij de ene club niet een dag later grijnslachend bij de volgende club binnen kon lopen. (In deze tijd gebeurt dat zonder enige schaamte toch.) In die tijd, als je al het lef had om als je een BS had, te praten met een andere club kreeg je een paar oorvijgen en de welgemeende boodschap dat bad standing, dan ook bad standing is. In de hele motorwereld. Nog even dan de uitleg van BS.

Bad standing was en is niets anders dan royement op staande voet. Ontslag om dringende redenen. Niks bijzonders, zoiets kom je overal tegen. Als iemand steelt moet hij het gestolene terugbetalen. Als hij iets stukmaakt moet hij reparatie of vervanging betalen. Dat moet bij een motorclub maar ook als je politie agent of gemeenteraadslid bent. En je gaat eruit zonder getuigschrift.

In de wet zijn overigens een aantal voorbeelden van mogelijke dringende redenen genoemd:

• Diefstal, verduistering, bedrog of fraude;
• Ongewenste intimiteiten of intimidatie;
• Dronkenschap of drugsgebruik, maar pas op dat het geen verslaving is;
• Mishandeling of ernstige bedreiging;
• Ernstige leugens of bedrog;

Allemaal redenen om iemand “bad standing” te geven. Geen verdienmodel, geen afpersing maar gewoon het verwijderen/royeren van iemand die niet meer in de groep kan om ‘dringende redenen’ zoals de wetgever zelf beschrijft.

Vaak stijgt de leiding van zo’n pop up achterkamer clubje de ‘macht’ naar het hoofd. Volgehangen met patches waarop de meest bijzondere titels staan denken ze herkenbaar te zijn als leider van een groepje ‘stoere motorrijdende booskijkers.’ En dat ze respect hebben gekregen op het moment dat ze hun zelfgemaakte titels op hun vesje naaiden. Originele sons of fried air.  De patches maken de man denken ze. Ze willen de mannen zijn waarvoor ze vroeger een stapje opzij gingen. Waar ze zacht en vol respect over spraken. Maar ze willen niet het werk doen dat die mannen deden en samenbracht tot een hechte stevige vriendengroep. Ze stelen het met bloed, zweet en (soms) tranen en het zuurverdiende respect dat old school bikerclubs tot hechte MC’s maakte. Ze nemen de namen en colors van bestaande clubs, kleden zich op dezelfde wijze als old school (club)leden en gaan de weg op met ”booskijken en lawaaimaken”. Intimideren automobilisten en oude dametjes, zuipen en vechten als hersenlozen. Wheelies makend, scheurend over vluchtstrook en witte lijnen tussen files door voelen ze zich wat ze niet zijn.

Ze willen de hemel. Maar ze willen er geen donder voor doen.

Geniet zonder limiet.
Vandaag kan je laatste dag zijn.

Robert Hageman.

Bikeroorlog? Waar dan?

Waarom nemen de wouten onze colors in? Zelfs die van clubs die de colors wel mogen dragen. Daar zijn we dieper in gedoken.We vonden dit….
De eerdere rechtszaken tegen de NVP/Centrumpartij (1998), Vereniging van Enschedese Cannabisconsumenten (VEC) in 2001 en in 2012 de Pedoclub Martijn. Maar ook de zaken tegen Hells Angels MC,(2018),  Satudarah MC, (2018) en ook de uitspraak in de zaak in 2017 tegen Bandidos MC (de staat is in  cassatie tegen de uitspraak gegaan) hebben een precedent geschapen. Door bizarre uitspraken, die dwars staan op het Europees recht, zijn een paar clubs dus verboden. En in de wet staat dat wanneer een groep verboden is, dit bij elke groep die soortgelijk is of soortgelijk lijkt dat verbod ook van toepassing gehouden kan worden. (Precedent)

Zo’n precedent komt helder naar voren in onder meer de tijd van het verbod op de pedo vereniging Martijn. Die werd verboden en daarmee tegelijk elke club of vereniging die soort gelijke (pedo) doelen heeft/had. Toen, tegen pedo’s, was dat een idee dat maatschappelijk breed geaccepteerd en gewaardeerd werd. Nu, bij motorclubs, word die zelfde  status quo gehandhaafd. Ondersteund waar nodig door een APV of een lokaal aangepaste verordening. Justitie en/of Burgemeesters stellen dat de openbare orde in gevaar als er een verboden club (gebouw) zichtbaar is. Of als de colours/logo’s van een motorclub zichtbaar zijn.

Het is vergelijkbaar met (maar niet hetzelfde als) een hakenkruis. Dat mag niet omdat de openbare orde in gevaar komt als ergens een hakenkruis staat. Op dezelfde manier misbruiken ze onze club logo’s.  Ze stellen dat mensen bang zijn en dat niet durven te vertellen. Omdat ze dus bang zijn.  Een angst die door de staat zelf gekweekt is. Want wanneer begint die lang misbruikte bikeroorlog nu? En waar blijft die door justitie en media verzonnen veldslag van motorclubs onderling waardoor feesten en treffens en dergelijke dagen nu steeds verboden worden?

Daarnaast zijn ze bij justitie erg benieuwd naar de argumenten die advocaten gebruiken om colours en andere zaken waar een club logo op staat en die in beslag genomen zijn terug te krijgen. Ze willen die best terug geven. Ze zijn alleen geïnteresseerd in de argumenten die gebruikt worden om ze terug te krijgen. Die argumenten worden verzameld en gebruikt om later de wet tegen clubs en colours waterdicht te krijgen. Ze bewegen zich dus bewust steeds net over de rand van de wet. En gaan dan zitten kijken hoe wijzelf de argumenten aanleveren (via onze advocaten) die de wet tegen onze clubs compleet maakt.

Er word bij onze bewegingen  gebruik gemaakt van verzamelde gegevens  (we worden geprofileerd) om slimme algoritmes te maken die kunnen voorspellen wat we doen, gaan doen, wie we zijn, waar we zijn en wat we doen op de plek waar we zijn.  Dit is in een heel ver gevorderd stadium inmiddels.

Er zit een groter plan achter. Het gaat niet eens zozeer om de clubs omdat die maar een klein deel van de mensen zijn die ze op de korrel hebben. Het lijkt te gaan om een op grote schaal aangepaste maatschappelijke verandering. Waarbij gebruik gemaakt wordt van angst zaaien op elke manier die bedacht kan worden. Denk aan voetbal rellen, Covid, Builenpest (in china opgedoken). De staat creëert maatschappelijke onrust. Zoals met boeren, zorgmedewerkers en motorrijders. Maar ook creeren ze aantasting van inkomens door sluitingen wegens corona, financiële onzekerheid, en daardoor grootschalige inzet van rellen en straatgevechten. Die het algemene gevoel van onveiligheid voeden. Er word gebruik gemaakt van staats terrorisme, de kunstmatig opgewekte angst voor moslims en andere religies. De media schrijft over kampers, zwarte piet, caloh wagoh, bedreigde burgemeesters, ontevreden bevolkings groepen, vluchtelingen, bedreigde journalisten, handgranaten en kogels bij ondernemers. En er is nog veel meer dat bijdraagt aan een algeheel gevoel van onveiligheid van de mensen. (motorlawaai op dijken duikt ineens op bijvoorbeeld) Waarbij in deze tijd  motorrijders (en vooral clubleden) makkelijk zichtbaar (en hoorbaar)  zijn en zo eenvoudig naar voren geschoven kunnen worden als een zichtbaar gevaar voor de openbare veiligheid. Overigens zijn op het Malieveld ook mensen aangehouden die een t-shirt droegen met woorden als viruswaanzin en “covid leugen” en dergelijke erop. De staat wil bepalen wat voor kleding je wel en niet mag dragen.

De uitspraak van het niet uitvoerbaar bij voorraad zijn van het vonnis tegen No Surrender MC kan dus door justitie naast zich neergelegd worden.

Met de uitspraken tegen Hells Angels MC,  Satudarah MC,  Bandidos MC (Bandidos NEDERLAND is verboden) op zak kunnen ze dus de colours van alle “verdachte” clubs verbieden en alles waar clubgerelateerde dingen op zichtbaar zijn beslag nemen.  Dus niet alleen een vest of tshirts maar ook een motor, waar een mooie specialpaint van een club op is gemaakt tot zelfs een motor met een clubsticker er op. Niet uitvoerbaar bij voorraad staat dus erg leuk op een vonnis maar is eigenlijk een soort zoethoudertje om mee te experimenteren.

Tips voor actie groepen….

Uitvinden wat we nu willen als club(s) met deze wetten en wat de staat uiteindelijk wil bereiken.
Hoe krijgen we onze feesten terug?
We willen weer gewoon kunnen rijden. (ja, ook op dijken)
Stop de demonisering van motorrijders
Onze trots op de club waar we lid van zijn moeten we door het dragen van colours kunnen tonen. We kiezen zelf onze vrienden en verzamelen onze trots op ons motorvest.
(Nee het is geen hesje, het is een VEST)

Links over plaatsen waar colors verboden zijn. (Dit zijn er maar een paar, verboden zijn overal in het hele land…)
Olst Wijhe – Haarlem – Heerhugowaard –  Zaanstad –  Bergen op Zoom – Tilburg – Waadhoeke (Fr) – Hellendoorn – Oldebroek (Zonder stemming aangenomen) – Midden Groningen – Oost Brabant – Sittard-Geleen – Hillegom    en HIER nog een lijvig rapport over de bestrijding van motorclubs en de verbetering van de demonisering van die clubs

Geniet van de dag. Blijf veilig!
Robert Hageman

Laat je niet fucken!

In deze tijd kan een motorrijder die je voorbij scheurt net zo goed gekleed gaan in een korte broek en slippers als in een spijkerbroek en legerschoenen. En de gemeenste motorrijder die net naast je stopt, kan evengoed een dokter of advocaat zijn met een Rolex om zijn pols. Daar is niks mis mee, als deze nieuwe rijders de code maar leren. Net zoals wij deden. Een motorrijder zijn, ging over de creativiteit om een oud wrak te verbouwen met slimheid en ouwe onderdelen zodat het uiteindelijk een unieke oogverblindende machine werd. Daarna ging je je leven riskeren op de weg op een motor die gebouwd was met trots. Bikers droegen leer en vet omdat ze wisten dat kooirijders ze net zo makkelijk zouden aanrijden als dat ze naar ze zouden kijken, ze moesten er dus wel stoer uitzien.

We waren een apart ras, zonder bond, zonder ondersteuning en in veel gevallen, zonder familie. (Daar werd je uitgegooid) We moesten het zelf maken in de wereld. Tegen alle regels in, tegen de maatschappij en tegen iedere kans in.

We overleefden en groeiden door de ongeschreven motorrijders code en we lieten niet met ons fucken. Zoals een ouwe motorzwerver ooit eens zei:”Het is iedere ouwe zwervers plicht om de jongeren op te voeden. Hoe kunnen ze anders een motor van een bromfiets onderscheiden?” Met dat in gedachten, geef ik je hier de basis biker code. Een ongeschreven wet, ontstaan uit eer en broederschap.

Laat je niks vertellen
Wees vriendelijk tegen vrouwen, kinderen en dieren maar laat je niks wijsmaken! Dit is een belangrijk deel van het motorrijder zijn. Het heeft te maken met respect en eer. Iedereen kan een opvliegerige zak zijn. Wees rustig, standvastig en steun wat je zegt met actie als het nodig is.

Nooit liegen, bedriegen of stelen
Oftewel, vertel altijd de waarheid. Motorrijders zijn altijd al de vettige slechterikken in films maar de echte motorrijder weet dat zijn wereld grenzen heeft. Jouw wereld is het enige dat je echt van jezelf hebt in je leven. Bewaak het en wees eervol, je bent tenslotte een echt mens.

Wees geen verrader
Als je iets fouts ziet, reken er zelf mee af als je iemand bent. Handel al je zaken zelf af en verraad nooit iemand. Verraders zijn de laagste levensvorm in de wereld, direct naast motordieven.

Zeur niet
Niemand houd van of respecteert een zeur. Een andere manier om dit te zeggen is: “hou je kop”. Of zeik niet over kleine dingetjes. De meeste kleine dingen in het leven verdwijnen vanzelf, of je nou zeurt of niet. Kop op verdomme! Je bent een motorrijder, niet een of ander weekdier!

Geef nooit op.
Of het in een gevecht is of in een zakendeal, hoe rot het ook gaat, een biker geeft nooit op!

Help anderen
Als een brother of sister met pech langs de kant staat, stoppen en helpen. Al geef je maar geestelijke steun, da’s altijd nog beter dan voorbijrijden. Denk erom, leven gaat om de reis, niet om de bestemming. Jij bent er al. Help niet alleen motorrijders, laat de wereld zien dat we beter zijn dan ons imago ons laat zien. Vriendelijkheid kost niks en geeft veel terug.

Houd je woord
Doe wat je zegt dat je gaat doen, wees daar waar je zegt dan je zult zijn. Dat noemen ze “integriteit” en gaat terug naar het hebben van een eigen identiteit. Je moet ergens voor staan anders val je voor alles.

Leven is geen oefening
Ja, dit is geen toneelrepetitie. Dit is leven! Ga er in en neem er grote happen van. Je hebt geen tijd te verliezen en motorrijders staan niet te wachten tot het feest naar ze toe komt. Je rijdt maar èèn leven. Morgen kun je uitgesmeerd op de weg liggen door een zuiplap die achter het stuur in slaap viel. Leef je leven nu. Beleef ieder moment!

En nu…..stap op en ga rijden. Als je twijfelt… rijden! Dat is wat we het beste doen, rijden. En als je in een korte broek, met badslippers en een wijd hemd wilt rijden, doen. En als je eruit wilt zien als een idioot, gedraag je dan tenminste niet als een idioot.

Als je een motor koopt, ben je de bezitter van een motor. Maar een echte biker zijn is een manier van leven, een trotse manier van leven. Een leven waarin we een brandende hartstocht hebben voor de vrije open weg. Wat jij?

Als het niet past…. wordt het gelast!

Robert Hageman

Azijnpissers en radicalen.

---

Wat zijn we correct allemaal!

Nederland is van oudsher een land geweest waar iedereen welkom was. Waar je op de wereld ook geboren was, in Nederland was je welkom. Ongeacht huid kleur, ras, seksuele voorkeur, beperking of anders denkend. In  Nederland was je welkom. De diversiteit van de bevolking was ooit een trots kenmerk van het Nederlander zijn. Daarnaast hebben de Hollanders door de eeuwen heen nooit met zich laten kloten. Zelfs de Romeinen waren bang voor ons. We beheersten de wereldzeeën.  Ruim 200 jaar waren de Hollanders gevreesd en geëerd over de hele wereld. Door ons vakmanschap, onze nautische kennis, onze durf om te gaan waar nog nooit een ander was geweest. En uiteraard door onze handelsgeest. Als ergens iets te verhandelen was, waren er Hollanders. 200 Jaar was de Nederlandse V.O.C. de eerste en enige Multinational (1602-1800) en wereldmacht. Politiek correct of niet, de wereld was zoals hij was.

We hebben altijd iedereen toegelaten. Er was, dank zij die handelsgeest en de ontembare Hollandse inborst, werk zat. Zoveel zelfs dat we uit het buitenland gast arbeiders vroegen om te komen werken in Nederland. Voor wie wilde werken was er altijd een plek in dat mooie Holland.

Maar tijden veranderen. De gast arbeiders van toen zijn gesettelde burgers. Veel van hun kinderen en kleinkinderen zijn, zoals modieus is in deze tijd, kritisch en ontevreden. Van alle welvaart in dit land willen ze meer, nog meer en dan liefst alles. Zwarte Piet is ineens racistisch en geen onschuldig volksfeest meer. Er staan bij sommige sinterklaas parades meer politie agenten langs de route dan ouders en kinderen. Het is grondig verziekt door gezeik van azijnpissers.

Straatnamen van Nederlandse helden uit de gouden eeuw, en hun standbeelden moeten weg. Zeggen mensen die van buiten Nederland komen. Ze waren geen helden maar criminelen, volgens zwartkijkers.
Veel van die zelfde mensen gebruiken het woord discriminatie en racist te pas en te onpas om hun zin door te drammen. Waar je vroegâh een klap voor je harses kreeg als je een Hollander racist noemde, kruipt diezelfde Hollander nu in zijn schulp. Hij wil maatschappelijk correct zijn en als ergens een mafkees roept dat die Hollander racist is of discrimineert mag die mafkees ineens alles.

Het kerstfeest is dit jaar verdwenen. Is het je opgevallen? De geboortedag van de  Zoon van onze Schepper is gestolen door idioten en schaamteloos schreeuwende leeghoofden. Preventieve schaamte heeft zich meester gemaakt van het mooiste feest van het jaar. Het feest dat Kerstfeest heet, heet ineens lichtjesfeest, boomfeest of luxe feest.  Kwestie van tijd voordat de kribbe en de geboorte van Jezus worden vervangen voor een nieuwe Sky-phone in een bakje met riet en stro print. En dat de wijzen uit het oosten vervangen worden door een nieuwe G6 antenne uit china op je dak zodat je nog sneller op facebook kunt.

De beperkingen voor de Hollanders worden steeds wurgender. Het touw zit al om onze kelen geknoopt en de strop wordt tergend langzaam aangehaald. We moeten minder energie gebruiken dus verhoogt de regering de toeslagen. Jij minder energie en zij meer van jouw poen. Bevolkingsgroepen discrimineren is wet! Het verraden van medemensen verplicht! Motorrijders mogen niet meer op een terrasje zitten. De terras eigenaar moet dan direct de politie bellen die dan met groot machtsvertoon motorrijders van een terrasje kunnen verwijderen. En zo aan de omstanders het onuitgesproken signaal kunnen geven dat die mensen levensgevaarlijk zijn. (Anders was de politie toch niet gekomen?) Ze mogen in een hoop steden en dorpen niet meer met hun motorjasje aan rijden. In Limburg mogen ze geen snackbar meer binnen. Kwestie van tijd totdat ze met hun motorkleding aan niet meer mogen tanken en niet meer op bepaalde wegen mogen rijden. Minima moeten inleveren en het met minder dan weinig doen. Onze ouderen hebben een leven lang gewerkt en pensioen en AOW opgebouwd. Om het, als het tijd is, in de kisten van politici te zien verdwijnen in de vorm van toeslagen en heffingen. Boeren worden gesloopt, bestolen en verketterd, de bouw komt door domme regels stil te liggen. Binnen in ons land wordt door linkse en rechtse radicalen gewerkt aan de sloop van ons eens zo mooie en krachtige land.

Van buiten ons land trekken extreem geradicaliseerde mensen ons land binnen om hun levenswijze aan ons op te dringen. Onder het mom van democratisch recht, pompen politici, geestelijken van vele stromingen, volks menners, getrainde leugenaars en  corrupte zakenlui hun gif in onze hersenen. Elektronisch of verbaal, gedrukt of vooral subliminaal worden onze gedachten vergiftigd. Worden mensen zonder dat ze het weten als lemmingen naar de afgrond gedreven. Nederland 2019. Het alarm klinkt wereldwijd. Maar niemand luistert. De mens is geen mens meer. Hij is in de westerse wereld aangepast tot een willoze slaaf zonder gevoel, gedachten en zonder leven. En slaven. Daar begon het toch allemaal mee?

All the best!
Robert Hageman

Rottigheid!

Zo zijn in de afgelopen jaren van de motorclubs alleen de rottige dingen belicht. 700000 motorrijders, 500 clubs en als er dan bij iemand uit die groep iets verkeerds gebeurt wordt dat breeduit in kranten en op TV langdurig besproken. Lekker sensationeel. Koren op de molen van de “journalist”. Dat daarvan de meeste motorrijders enorm veel last hebben interesseert niemand.

Sinds het ontstaan heeft de motorrijders gemeenschap ontelbare malen bewezen een zeer hoog ‘zelfregulerend vermogen’ te hebben. Mensen die niet in een club passen om onverschillig welke reden worden uit de club gezet. Heb je grote fouten gemaakt, zoals stelen, liegen, oplichten, afpersen, bedreigen, misdaden of buiten de club lullen over wat binnen de club gebeurt e.d. dan volgt een Bad Standing. Wat zoveel betekent dat je eruit wordt gezet maar dat dit ook tegen andere clubs wordt verteld. Dit wordt gedaan om zo de andere clubs te laten weten dat de Bad Standing is gegeven en dat die persoon dus niet zomaar zonder belangrijke reden uit zijn club is gezet. Normaal gesproken komt iemand met “BS” niet meer binnen bij andere clubs. Tegenwoordig is er helaas sprake van Patch Jumpers, mensen die bij de ene club eruit gezet zijn lopen bij een andere club te gemakkelijk weer binnen. Nemen daar hun streken en problemen mee en krijgen dan vaak opnieuw een Bad Standing.
Bij zo’n ‘oneervol ontslag’ moet je alle spullen waar het clublogo op staat aan de club terug geven. Heb je clubkleding, inleveren. Je vest, shirts, broeken, sieraden, alles waar het clublogo op staat lever je in. Eventuele club tattoos moeten worden verwijderd. Je Bad Standing is een uiting van de club en een gevolg van de schande die je over de club hebt gebracht door wat je gedaan hebt om dit oneervol ontslag te krijgen.

Verhalen over inleveren van je motor of duizenden euro’s schadevergoeding zijn uit de lucht gegrepen en op geen enkel bewijs gebaseerd. Hooguit op de verzonnen verhalen van de leugenaars die boos zijn dat ze betrapt zijn en eruit zijn gezet. Want je moet het wel heel bont maken wil je uit een motorclub gezet worden. Dat gebeurt niet voor zweetvoeten bij wijze van spreken.

Overigens kun je bij een werkgever ook oneervol ontslag krijgen. Dat geld voor zowel overheden en rijk als bij bedrijven en instanties. Als een politieagent oneervol ontslag krijgt (Dat zijn er ongeveer 100 per jaar) moet hij/zij ook zijn/haar uniform inleveren. En de handboeien, pepperspray, dienstwapen en ga zo maar door. En dat vinden we volkomen normaal. Maar als een motorclub hetzelfde doet met een lid die oneervol ontslag krijgt (Bad Standing dus) dan word het breeduit en zwaar overtrokken in de media uitgemolken. Als iemand steelt van zijn werkgever moet hij terugbetalen. En soms ook schadevergoeding getalen. Als een motorclub dit doet heet het ineens afpersing. Begrijp jij het nog? De vele goede dingen die motorrijders doen zijn niet sensationeel genoeg. Geld inzamelingen voor volwassenen en kinderen met kanker, ritten voor ouderen, vele motorclubs die misbruikte en mishandelde kinderen helpen. Ritten voor mensen met een handicap, geestelijk of lichamelijk, het is niet interessant. Dus hoor je er weinig over.

Nog zo’n voorbeeld? Als je iemand iets verkoopt, laten we zeggen een auto. Voor pakweg 15000 euro. (Voorbeeld he…) en die koper die betaalt niet. Dan ga je die auto terughalen of je haalt er een incassoburo bij. Allemaal wettig. Maarrrrrrr als je iemand van een motorclub vraagt om te helpen met de incasso dan is het ineens afpersing!

Ergens is een groep die motorrijders en –clubs misbruikt om de aandacht van andere zaken af te leiden. Zoals we vaker zeiden. Natuurlijk rijden er criminelen op motoren. Maar dat maakt nooit alle motorrijders crimineel.  Het is bizar, dat de vijand volgens de media bestaat uit de zonen van Nederland. Uit mensen met een vrije geest die graag buiten zijn. En dat de ware vijand, de plunderende overheid, volledig ontzien wordt en mega doofpotten heeft overal om de aandacht van allerlei misdaden af te leiden. Als je in overheidsdienst een paar miljoen kwijtraakt zeg je sorry, krijg je een hug en een bak wachtgeld en klaar. Bizar? Oordeel zelf.

Als je je eigen weg gaat, kun je door niemand worden ingehaald.
Robert Hageman

 

Voor alle 99%’ers

Speciaal voor de veroordelers, de vooringenomen mensen, de brave mensen die nog nooit een steen hebben gegooid. Voor de braverikken, de mensen die nog nooit door rood zijn gereden, de bevooroordeelden, de kleine verraders, de mensen die kijken naar een vestje en niet naar de mens zelf. Blijf geloven dat jij braaf bent en dat die clubs, die 1% de criminelen zijn. Want… ook al rijden sommige criminelen op een motor, betekent dat niet dat ieder die een clubvest draagt en motor rijdt een crimineel is.

In 1947 deed de American Motorcyclist Association (AMA) de beroemde 1% uitspraak die het begin inleidde van de 1% biker cultuur. Naar aanleiding van een in scene gezette vechtpartij op een motor evenement in Hollister (Cafilforië) werd de AMA om commentaar gevraagd. Hun reactie:”99% van onze leden bij brave gezagsgetrouwe burgers. 1% is outlaw.”

In 2018 deed in Nederland de Koninklijke Nederlandse Motorrijders Vereniging (KNMV) in een open brief een vergelijkbare uitspraak en maakte zich met die uitspraak een verlengstuk van de anti motorclub propgandisten van het Openbaar Ministerie. Ze schreven in de open brief dat de “criminele” motorclubs met Outlaw Motor Gang (OMG) aangeduid moesten worden en niet steeds met “motorclub”. De KNMV stelde met die uitspraak dat er dus criminele motorclubs waren en ging zo op de stoel van de rechter zitten. Terwijl er niet één club door een rechter als crimineel was aangeduid en het gebruik van de term “criminele motorclub” ernstig misleidend was voor de Nederlandse bevolking.De KNMV stelling, dat 700000 motorrijders en 500 clubs in Nederland last hadden van de negatieve berichtgeving over criminele motorclubs draagt zwaar bij aan de stigmatisering van de Nederlandse motorrijder en van motorclubs in het bijzonder. Dat een belangenvereniging van motorrijders aan de pers en overheid vraag om een deel van de motorrijders voortaan met O.M.G. aan te duiden is een verraad van de eigen identiteit van de KNMV en haar leden.

Waarvan akte.

Wie zonder zonden is werpe de eerste steen! (Johannes 8:7)
Robert Hageman