Post Tagged ‘geuzen’

Je kunt als motorrijder of –club niet protesteren. Je kunt niet demonstreren. Als bikers kun je geen ludieke actie ondernemen. Je kunt nooit zeggen wat je echt bedoelt. Je bent al veroordeeld als je aankondigt dat je een actie gaat ondernemen. Als je wilt demonstreren, ben je direct ‘dat OMG tuig’. En als je eens terug wilt slaan, word de nadruk gelegd op dat slaan. Als ergens een clublid bij betrokken is, hoe simpel ook, dan zijn er 5 mannen gearresteerd en 1 lid van ….MC. Naming & Shaming heet dat.

Als er 1000 mafketels de weg op gaan en pakweg 250 daarvan gaan lopen stunten, wheelies maken, op topsnelheid tussen rijdende auto’s doorscheuren, tegen het verkeer inrijden, wordt er bijgeschreven dat er waarschijnlijk geen MC clubleden zichtbaar meereden.

Motorrijders mogen niet op een terras zitten met hun clubvest aan. God betere het, de mensen schijnen angst te hebben voor een leren vest! Dat is ze aangepraat. Zie je zo’n clublid met zijn vest dan is dat gevaarlijk. Geen bakkie drinken met je vrouw en kinderen op een terras in Geleen bijvoorbeeld. Als je je vest uitdoet, dan is het oke! Dan ben je dezelfde mens maar je draagt dat enge gevaarlijke Ti-Ta Tovervest niet.  Nu gaat zelfs Mc Donalds mee in de #bikerapartheid. Een vestiging langs de A12 bij Veenendaal die jaren als verzamelplek diende voor een motor evenement zal voortaan als dat een motor evenement gehouden gaat worden de deuren en zelfs het parkeer terrein afsluiten om de motorrijders te weren. In sommige Mc Donalds vestigingen (leiden bijvoorbeeld) wordt je als motorrijder in de McDrive geweigerd. Je mag binnen bestellen en eten maar buiten kun je niks bestellen als je op de motor bent.

En als motorrijder kun je er niks tegen doen. Als je dan boos maar netjes je verhaal wilt halen, plopt direct het vooroordeel omhoog. “Zie je wel, aggessieve gasten die motorrijders!” Politie bellen, arrestatie, verhoor, krantenartikel. Omdat je geen hamburgertje kan kopen als je op de motor komt.  Al die discriminatie, de #bikerapartheid, al die verzonnen lokale regeltjes tegen motorrijders zijn puur bedoeld om een enorm grote groep mensen naar de kloten te helpen. Miljoenen worden er uitgegeven om motorrijders als gevaarlijk af te schilderen. De rioolschrijver John van den Heuvel verdient zich een breuk aan #bikerapartheid. Net als ex onderwereld figuur Mick van Wely, die zich als journalist voordoet maar zijn zakken vult met allerlei lulverhalen over motorclubs.  Met staats subsidie is er zelfs een scheldnaam bedacht voor ons. OMG. Outlaws zouden we zijn. Wettelozen.

Maar de werkelijkheid is dat we juist die 1% zijn die de witte boorden criminaliteit zat is. Wij zijn de 1% die nog weet wat vrijheid is. En wij zijn de 1% die weet hoe kostbaar vrijheid is en wat je verliest als de azijnpissers en pennenlikkers het voor het zeggen krijgen.

We moeten ons laten piepelen. We doen niks. We proberen het uit te zitten, lamgeslagen, murw gebeukt en blind en doof gemaakt voor wat werkelijk op ons afkomt. We klikken op facebook op een boos kijken emoticonnetje als ergens iets staat wat ons niet bevalt. En that’s it.  Onze kop ligt op het hakblok, de beul scherpt zijn zwaard en wij blijven toekijken. Omdat we niets kunnen doen. Want als we actie ondernemen. Als we allemaal tegelijk met onze prachtige machines de weg op gaan om te protesteren, wordt het gelijk oorlog. Dan zet de staat gelijk arrestatieteams in, worden gewapende divisies vechtmachines van de politie ingezet en staan de kranten bol van de verzonnen superlatieven over het gelijk van de overheid over de monsters van de motorclubs.

#bikerapartheid. Laten we het toe? Of pakken we de handschoen die ons dagelijks in het gezicht slaat op? Wij zijn de laatste geuzen. Als wij ermee stoppen, sterft de echte vrijheid.

Ik krijg kippenvel bij het idee alleen al.

Een biker leert zijn leven lang leven!
Robert Hageman.

Advertenties

“Bromsnor”

==>Naar de besnorde veldwachter uit de jeugdserie Swiebertje. Er wordt bij deze bijnaam vooral gedacht aan de dienstklopper die op de kleinste overtredingen let.<==

Lou Geels als Bromsnor, die dienstklopper.

En Bromsnorren. Daar hebben we er zat van. Politie agenten (Bromsnorren dus) die met verzinsels en kletspraat proberen hun eigen falen te verbergen door onzinnige verhalen de wereld in te sturen. En de aandacht te leiden naar groepen die opvallen in de maatschappij. We nemen het verhaal van de zogenaamd bedreigde Bouke Arends, de loco Burgemeester van Emmen. In de media werd uitgebreid verteld dat hij doods bedreigingen had gekregen.

Hoe kwam het volgens de bazelende bromsnorren zo ver?

In het begin van 2017 was in opdracht van Brave Bouke het clubhuis van No Surrender MC  overvallen. Met een overmacht aan politie, wagens en materieel, naar aanleiding van afgeluisterde gesprekken. Want…. Er waren op de afluister tapes (jaja-echt!) “hak en snuifgeluiden” gehoord en zelfs waren er bij het uitgebreide onderzoek na de inval ‘sporen van drugs’ gevonden. (Geen drugs dus. Maar sporen, een paar korreltjes)
Dat was in ieder geval een mooie aanleiding voor Bouke’s Bromsnorren (M/V) om het clubhuis van No Surrender MC binnen de kortste keren volledig met de grond gelijk te maken. Drugssporen dus. In een gemiddeld dancehouse is 1000x meer te vinden dat ze in het clubhuis vonden. Een paar weken verder werd er ineens gesproken over gestructureerde drugshandel, mishandelingen en meer van dat soort opgeklopte verzinsels. De propagandisten draaiden overuren op de afdeling  wauwelende wouten. Wat ze maar konden verzinnen, als het anti motorclub was werd het de media ingebracht.

En toen…

Op een dag in Maart kwam Brave Bouke thuis na zijn werk. Hij wilde net naar bed gaan toen de deurbel rinkelde. Voor de deur mensen van de politie. Die vertelden hem dat hij beter die avond niet thuis kon slapen.

Doods bedreiging? Of gewoon kroegpraat?

Ze waren uit betrouwbare anonieme bronnen te weten gekomen dat Bouke met de dood werd bedreigd. Brave Bouke werd gelijk Bange Bouke. Hijzelf wist nergens van. Hij had geen bedreiging gekregen en ook zijn gezin had geen enkele bedreiging gekregen. Maar oké, een avondje in een hotel, het was al druk genoeg geweest. En de politie zou wel weten wat ze zeggen, die verzinnen nooit smoezen en onzin. Toch? Inpakken en wegwezen dus. Een paar dagen later kreeg Bange Bouke te horen dat hij beter het land kon uitgaan. De bedreiging werd zeer serieus genoemd door de Bromsnorren. Dus vluchtte Bange Bouke naar een safe house in Engeland. Waar hij 3 weken bleef.

Sim Sala Bim!
Als bij toverslag was de bedreiging verdwenen! Bange Bouke kon weer naar huis. Er was geen bewijs gevonden dat zijn leven serieus in gevaar was geweest. Wel kon de naam van een gedemoniseerde motorclub weer even stevig door de bagger getrokken worden. Zelfs berichten dat er serieus NIET aan No Surrender werd gedacht werden ondergesneeuwd door de veel beter verkopende eerste versie, dat de bedreigingen van de motorclub afkomstig waren. Bange Bouke kreeg zijn 15 minuten en werd Bazelende Bouke. Op elke zender en tegen elke journalist deed hij zijn verhaal. Zorgvuldig erbij vertellend dat de bedreigingen (volgens zijn bromsnorren) ongeveer 2 maanden nadat hij het clubhuis van de motorclub had laten slopen waren begonnen. Op basis van wat zijn de bromsnorren van het OM tot deze conclusie gekomen? Want… het OM heeft ondertussen in de media laten weten dat het onderzoek naar de bedreiging is afgerond.

Bouke Arends. Niet bedreigd door No Surrender MC

En dat nergens aanhoudingen zijn verricht. En wij vragen ons af hoe die bromsnorren dan tot de conclusie zijn gekomen dat die specifieke dreiging nu ineens weg is. Heeft die bedreiging wel bestaan? Want nu lijkt het erop dat Brave Bouke zich heeft laten gebruiken als een marionet in het grote anti-MC spel van het OM. Ze hebben de op dat moment makkelijkst te sturen Judas gezocht (en gevonden) om hun anti propaganda door de strot van de Nederlanders te persen.

We wensen No Surrender MC en de andere clubs die onder vuur liggen wijsheid en kracht toe. Inmiddels hoorde we dat de Harleydag 2017 in Rotterdam al verziekt is. Door de organisatie bizarre voorwaarden op te leggen (geen mc’s, iedereen fouilleren e.d.) waarmee weer een verzonnen nep dreiging werd gesuggereerd. Feesten worden weer afgezegd, evenementen gesloten en de jacht op de motorrijdende Outlaws van Nederland word elke dag heviger.

Soms denken wij dat we roepende in de woestijn zijn. We blijven, samen met een paar andere wakkere mensen de motorrijders waarschuwen. Maar slechts weinigen luisteren. Er worden veel ‘vind ik leuk’ knoppies ingedrukt. Maar effectief gebeurt er te weinig.

Is (een) goede raad echt te duur? Of onbetaalbaar?

Vind ik leuk!
Robert Hageman

Je blijft lachen als je biker bent. Je hebt een super leven. Je hebt veel trouwe vrienden en vriendinnen. Je kunt op bijna ieder moment gaan waar je naartoe wilt gaan. Je rijdt motor! Je kent de vrijheid, jij hebt dat mensgevoel in je dat het grootste deel van de mensen afgenomen is. Vroeger werden alle bestuurders benoemd door de bevolking. Maar dan ook echt alle bestuurders. Totdat die bestuurders hebberig werden en meer wilden. Langzaam en wel doordacht sloopten ze de mensen door ze te overspoelen met hun basis behoeften. Vermaak, in elke vorm en eten. Als je als bestuurder daar genoeg van gaf aan de massa vonden ze jou een gouwe vent en kon je lang op je troon blijven zitten. Omdat de massa, het volk, te druk bezig was met het gratis vermaak en consumeren, eten. Geef het volk brood en spelen. Al in de Romeinse tijd was het een uiterst effectief middel om de bevolking in toom te houden.

Uiteraard waren er altijd mensen die niet tevreden waren met een leven van door de overheid bedacht en gecontroleerd vermaak en fabrieksmatig bewerkt eten. Die werden als outsiders gezien. Hippies, langharig werkschuw tuig, provo’s werden ze genoemd. Rebellen, dwarsliggers die niet in de door de staat gecreëerde stroom wilden mee drijven. Want als je niet meegaat met de stroom maar je eigen weg wilt zoeken wordt je snel als afwijkend gezien.

Outlaws zijn ze dat gaan noemen. Outlaws, omdat ze zich niet aan de regels willen houden. Maar… is dat wel zo? Leden van een Outlaw Motor Group (OMG) zijn juist hele bijzondere mensen. Ze hebben een eigen wil. Laten zich niet in een bepaalde hoek zetten maar zoeken hun eigen weg. Ze lappen de wet niet aan hun (motor)laars. Ook zij werken, betalen belasting, hebben een familie en kinderen. Ook OMG leden stoppen voor rood licht, stelen niet, liegen niet, kopen gewoon hun eten in dezelfde winkels als anderen. Ze dragen kleding. Stevige leren kleding zodat ze beschermd zijn als ze op de motor rijden. En ze zijn trots op hun zin in avontuur, gevoel voor vrijheid en op hun eigenzinnigheid. Het zijn mannen met een eigen wil. Met door weer en wind getekende koppen. Ze rijden op motoren, vaak choppers. En gaan wanneer ze willen, niet wanneer de staat toestemming geeft om te gaan.

Natuurlijk zitten er soms mannen tussen die verkeerde dingen doen. Dat is niet anders dan in de maatschappij buiten de motor gemeenschap. Ook daar mensen zat die verkeerde dingen doen. En pleeg je een misdaad, dan krijg je straf. OMG’er of niet OMG’er, je houdt je aan de wet. En soms kan de wet je rug op. Dat is bij alle mensen zo. Dan baan je als Outlaw een pad, zodat anderen kunnen zien waar je geweest bent. Een Outlaw is een geuzennnaam. Een aanduiding voor motorrijders die hun eigen beslissingen willen nemen. Die willen leven op een manier die ze zelf kiezen.  De laatste echte mensen zijn Outlaws. Ze willen niet in het keurslijf geperst worden waar de regering 99% van de mensen in geperst heeft. Outlaws bikers willen niet zoet gehouden worden met alleen brood en spelen. Ze willen ontdekken en wat ze hebben ontdekt willen ze delen met anderen. Ze zoeken de grenzen van hun bestaan op en laten zich niet, nooit overheersen. Ze zijn, binnen grenzen, eigen baas van hun eigen leven en laten niemand hun leven bepalen. Vindingrijke vriendelijke mensen zijn het. Met een groot rechtvaardigheids gevoel zijn zij de laatste geuzen, de laatste echte mensen die opkomen tegen de staat die zich verschuilt achter Big Brother. De wet en regels zijn net zo belangrijk voor Outlaw bikers als voor de 99% andere mensen. Het is alleen dat gevoel van vrijheid, de eigen keuze en de power om je eigen besluiten te nemen en ook daarvoor verantwoording te nemen die Outlaw bikers onderscheiden van andere mensen.

Wie aan nederlagen denkt wordt verslagen
Robert Hageman

De laatste jaren worden motorclubs vaak aangeduid als criminele organisaties. Op z’n vriendelijkst noemen ze het bendes afpersers of zelfs complete roversbendes.  Deze maffe gedachte wordt gevoed omg-webdoor films, cultuur (iedereen wil stoer zijn maar er niks voor doen) en vooral de overkill aan media publicaties zodra een lid van een motorclub ergens bij betrokken is. De laatste jaren word bijna dagelijks in Amsterdam (of elders in het land) iemand met zware wapens op straat neergeschoten. Als het geen motorrijder is, is het nieuws snel vergeten en worden zulke berichten in een hoekje na pagina 3 in de krant gezet. Maar is het een motorrijder of motorclub lid, dan komt het bericht uitgebreid op alle TV zenders.

Om de vervolging van gewone motorrijdende mensen te optimaliseren en maatschappelijk geaccepteerd te krijgen, is zelfs de term “OMG” uit het Engels overgenomen. OMG staat voor Outlaw Motorcycle Gang. dsc_0010Ook word vaak de kreet 1%’ers gebruikt als mensen iets crimineels doen en daarnaast toevallig ook op een motor rijden. Maar dat 1% staat juist voor iets heel anders. De term 1% komt uit 1947 (!). In het stadje Hollister (Californië) was in dat jaar een vechtpartijtje tussen wat motorrijders die daar vaker een feestje hadden. Een paar leden van de Boozefighters MC (motto: ”een drinkers club met een motorfiets probleem”)  en de “Pissed off Bastards MC” (voorlopers van de Hells Angels MC) hadden iets teveel gedronken en, zoals je overal tegenkomt liep het uit op een knokpartijtje. Door de media (het blad “TIME speelde hier een kwalijke rol in) werd het eenvoudige café knokpartijtje uitgemeten tot epische proporties. Er werden zelfs motorrijders betaald om dronken te poseren, zodat Time er een smeuïge reportage van kon maken. De organiserende American Motorcyclist Organisation (AMA) werd om commentaar gevraagd en hun antwoord (dat nu nog nagalmt dus)  was dat 99% van hun leden brave huisvaders en hardwerkende burgers waren en dat 1% “Outlaw” was. Zo werd de term 1%’er geboren.

In de 40’er en 50’er jaren werden op evenementen die de AMA organiseerde prijzen uitgereikt voor het mooiste club uniform, de mooiste motor, amade mooiste huisvrouw op een motor en dergelijke. Maar sommige clubs wilden niets weten van brave huisgemaakte uniformen en de Jan Modaal image die de AMA wilde laten zien. Ze adopteerden de 1% kreet en maakten er zelfs een speciale “patch” voor, om te laten zien dat ze met het brave huisgezinnetje imago niets te maken wilden hebben. Ze droegen de 1% patch op hun vesten als een ereteken dat ze zichzelf waren en dat ze niet bij de brave bende hoorden die de AMA graag wilde zijn. De 1% patch word ook gebruikt om zich te onderscheiden van het zogenaamde brave publiek. Andere clubs droegen ( en dragen die nog)  de AMA patch ondersteboven op hun vest. Sommigen verbonden zich zelfs onder de naam American Outlaw Organisation en droegen een op de AMA patch lijkende patch op hun motorvesten.aoa-patch-x Je begrijpt, de 1% uitspraak van de AMA was niet in goede aarde gevallen en vanuit de motorrijders werd er een enorme vette middelvinger opgestoken naar de zelf verklaarde “braafheid” van de AMA.

Een andere vorm van protest was trouwens om de eendelige club rugpatches in drie of meer delen te knippen, wat uiteindelijk zich ontwikkelde tot de huidige bekende “tricolor” die de MC’s in deze tijd dragen op hun rug. 1% clubs door de jaren heen doelen er eenvoudig op dat ze hun tijd liever besteden aan rijden en broederschap. Dat rijden niet alleen een weekend activiteit is maar een manier van leven. De clubs stellen dat media en wetsdienaren, gestuurd door politiek en haat zaaierij,  motorrijders consequent afschilderen als misdadigers.

Het is een feit dat individuele leden van motorclubs en soms zelfs hele afdelingen zich schuldig hebben gemaakt aan bikers3misdadig gedrag. Maar, zo stellen de meerderheid van de clubs, dat het gaat om incidentele gevallen die breed worden uitgemeten als het om motorrijders gaat. En dat de clubs, als geheel, gewone clubs zijn. Het zijn mensen die graag motorrijden en een andere levensstijl hebben dan de gemiddelde burger. Ze zijn niet anders dan bijvoorbeeld de politie, waar de momenteel regelmatig opduikende criminele politieagent niet wil zeggen dat de volledige politiemacht misdadig is. En wat betreft de kerk, zijn alle priesters pedofiel? Of zijn het op zichzelf staande gevallen.
Veel 1% clubs en andere motorrijdende groepen steunen royal liefdadigheid en maatschappelijke goede doelen.

De motorrijders cultuur spreekt aan. Motorrijders zijn de laatste geuzen, de laatste rebellen van de westerse wereld. biker2Veel mensen willen er uitzien als motorrijders. Om een graantje mee te pikken van de door de media gecreëerde harde image van de 1%’er. Films, TV series, boeken, kleding, de merchandise is niet aan te slepen. Er wordt grof verdiend aan de imago van de ruige stoere 1%’er.

En de echte 1%’er haalt zijn schouders op, start zijn motor en doet zijn ding.  Zoals hij al die jaren heeft gedaan.

 

“Als je nooit in de regen hebt gereden, heb je nooit gereden”

Robert Hageman.

2015…het is er dan toch van gekomen. Een bewogen jaar voor de Nederlandse motor scene. Protestritten, respectritten, herinnerings- en laatste ritten. Intense opjagerij door de wouten, pesterij van bikers door de raamstaarders van het Ministerie van propaganda, geleid door Ivo Opstelten persoonlijk. We zagen de groei van No Surrender, we zagen ze zelfs op TV en in de bladen. Soms zelfs positief! Media omslag? Of gewoon goeie PR?

We zagen het ontstaan van vele groepen die ineens een MC patch scoorden en op hun rug naaiden.mcpatch Alsof het een gewoon spaarzegeltje was voor motorrijders. Waar clubleden voor werkten, de weg via wannabee, hangaround en prospect tot full member doorliepen, grepen overal in het land mensen op een motor naar een MC patch en werden ineens “bad asses”. Ineens gingen mensen een 1% patch of ring gingen dragen, zonder de 1%ringbetekenis ervan te kennen. Zonder het gewicht te voelen wat vasthangt aan dat tekentje. Ze waren immers motorrijders en dus rebellen, schelmen, Robin Hoods. Och, beste lezer, het lost zichzelf uiteindelijk wel op denken wij.
De motorwereld heeft een zeer hoog “zelfregulerend vermogen”.

2014 was ook het jaar van de opening van een chapter van de Bandidos in Nederland. En ook de Amerikaans Mongols openden stilletjes een chapter in Amsterdam. We kregen in 2014 ook een Moslim Motorclub. Die gaan het moeilijk krijgen. Je zult in deze tijd moslim èn motorrijder zijn. Voor velen van ons gewoon brothers. Maar voor Ivo’s woutenbrigade direkt al een club om extra in de gaten te houden. Wij zien ze graag, Nederland is een multicultureel land en zolang de CMA, Gods Squad CMC en Bikers For Christ in Nederland kunnen rijden is een Moslim Motorclub een goede aanvulling binnen de Nederlandse motorwereld.

Er werd in 2014 stevig tegengewerkt door Ivo’s raamstaarders. Eerst namen ze onze festivals af, daarna mochten we heel af en toe achter hekken een feestje geven (Apeldoorn) Maar vele feesten werden de nek omgedraaid omdat er “informatie” was dat “rivaliserende motorbendes” elkaar zouden opzoeken op die feesten. veteran schipper van boxtelWie het niet op zich lieten zitten waren de Veterans. Ze stapten niet alleen naar de rechter, ze kwamen op de landelijke veteranen dag op 28 juni allen afzonderlijk vroeger dan afgesproken naar Den Haag en zetten daar gewoon hun bikes op het Haagse Malieveld, zonder enige tegenwerking. Die was er niet omdat de Veterans onder meer specialisten zijn in het in verwarring brengen van de “tegenstander”. Zijn niet voor niks Veteranen. Waarvoor ons volledige respect! Ook voor die ene motorrijder, schipper van Boxtel, die namens de veteranen meereed in het defilé. Niet, zoals steeds de hele groep maar 1 man. Uit protest. Hier kun je de aanklacht van de Veterans inzien en het antwoord van de politiek: LINK

IVO CELLWe worden nog steeds nagejaagd. Gewoon omdat we motorrijders zijn. Motorrijders met het hart op de juiste plaats. We zijn gewone mensen met een bijzondere voorkeur voor vrijheid. We laten onszelf niet wegstoppen, genieten van het vele moois dat er is en stellen onze vriendschappen boven alles. We helpen elkaar waar mogelijk en staan klaar voor hen die het moeilijk hebben. Ze kunnen lullen wat ze willen, zeiken, afkraken, aftappen en afluisteren, zelfs infiltreren. De raamstaarders kunnen wetjes bedenken, clublogo’s verbieden (hoe kinderachtig is dat dan!) en plaatselijke verordeningen uitschrijven wat ze willen. Wij, de bikers van Nederland, veranderen er niet door. Wij zijn de vrijheids liefhebbers, de rechtvaardige broederschap van de weg, de nieuwe geuzen van Nederland. We zijn recht door zee, kort van stof, trots, onafscheidelijk en trouw. We blijven rijden.

We gaan daarom op zoek naar de Dutchbiker van 2014. Die ene persoon die door zijn inzet, persoonlijkheid en motivatie net dat beetje extra deed voor de motorrijders van Nederland. De Dutchbiker 2014 rijdt actief motor, is betrokken bij de motor scene en is wie weet de brother die je er altijd bij had willen hebben omdat je club er beter van werd. Je kun mensen nomineren. Stuur naam, adres, emailadres en een zo uitgebreid mogelijke beschrijving van de reden waarom je iemand nomineert per email naar info@dutchbikers.nl. De mensen met de meeste nominaties komen op een lijst waarop gestemd kan worden. Daaruit komt dan de dutchbiker 2014. Nominaties dus alleen via email. Met naam, adres, email en telefoon van de genomineerde. En een zo uitgebreid mogelijke beschrijving van waarom die persoon genomineerd word. Dus een berichtje op onze facebook in de trant van : “karel, want hij heeft zo’n mooie rit geregeld” gaat het niet worden. We zijn serieus bezig, dit is geen onderonsje maar een serieuze verkiezing. Ook een rit, rideout, treffen, herdenking, feest, BBQ en zo kan geen dutchbiker 2014 zijn. Het moet een actief motor rijdend mens zijn.  We stellen je nominaties zeer op prijs.

DAMN!

We wilden nu eens stoppen met het afslaan van al die valse overheids aanvallen op onze Nederlandse clubs. shut upMaar dan vinden we weer zo’n bericht waarvan onze redactie de oneerlijkheid ziet. En daar ga je weer. Ditmaal trok de kop dat misdaad piekt in Brabant en Limburg. En dat (uiteraard) de motorclubs daar schuldig aan zijn. De misdaad dreigt volgens Ivo onbeheersbaar te worden. Burgemeesters zeggen te worden bedreigd, “onderwereldfiguren” en criminelen proberen grip te krijgen op de “bovenwereld”. Een nieuw woord “bovenwereld” duikt ineens op vanuit de catacomben van het ministerie van propaganda. Hel en hemel, onder- en bovenwereld. Zo kan het verschil tussen de zogenaamd 99% brave burgers en de 1% gemene bikers benadrukt worden. “Bovenwereld”, hoe kom je erop! School voor de journalistiek goed afgerond zeker? Cursus kopiëren en plakken in het wijkgebouw afgerond? Domme domme mensen die zulke dingen schrijven.

No Surrender – No Drugs

Toen we lazen dat de drugsmisdaad “piekt” in Brabant en Limburg en dat No Surrender daar superivoeen flink deel schuld aan heeft, openden we de google pagina en tikten in “No Surrender drugs”. Handig als je iets wilt weten over die combinatie. En wat vond Google? 23 x hetzelfde bericht over een aanhouding half Mei van verdachten (!) die lid waren van No Surrender in Breda. Volgens de berichtgeving waren het tenminste “leden”. Kunnen net zo makkelijk mensen zijn die een support shirt hebben gekocht, het verschil ziet toch geen mens.  Burgemeesters in paniek, Ivo uit zijn ivoren toren gekomen om zichtbaar op TV de niet-zo-angstige burgers gerust te stellen. Burgemeesters bang. Super-Ivo komt de boel even redden met een schouderklopje en wat waarschuwende woorden over motorclubs.

OVERKILL!

En het biker pesten gaat gewoon door. 17 juli 2014 liet een van onze redacteuren die in Voorburg woont ’s-Avonds zijn hond uit. Ineens kwam een motoragent de hoek om gereden met achter hem een groep No Surrender leden. haagse politieMakkelijk herkenbaar aan hun colours. Eerst dacht hij aan een achtervolging maar niets was minder waar. De No Surrender leden werden naar een parkeerplaats geloodst. En binnen een paar minuten wemelde het in de anders zo rustige straat van politie agenten. Motor agenten, surveillance wagens en zelfs twee “stillen”. Vuurwapens, spuitbussen, communicatieapparatuur klaar. Het verkeer tegengehouden door een midden op de weg staande agent. Die waren vast verdacht van moord, drugs, wapensmokkel of mensenhandel. Zo’n politiemacht trommel je niet zomaar even op voor niks. Toch? 5 motoragenten, 1 busje, 1 surveillancewagen en 1 undercover auto met twee gewapende “stillen” omsingelden de 8 No Surrender leden. Die gewoon op weg waren naar een terrasje langs het water om wat verkoeling te zoeken op deze tropische zomeravond. Er werden foto’s over en weer gemaakt. Onze redacteur is er tussen gaan staan en vroeg waarom een controle met zoveel overkill gedaan moest worden. Ze hadden de opdracht, aldus een oudere motor agent, om groepen motorrijders aan te houden en te controleren. En dat deden ze met groot machtsvertoon. Omstanders werden getrakteerd op een rol bevestigend spektakel. Gecreëerd door de Haagse politie. Kinderachtig. Wij kunnen ons niet voorstellen dat die wouten hun baan nog leuk vinden zo.

MEGA OVERKILL

Als je dacht dat zoiets toeval is… De 18e, zo zagen we op facebook, rijdt een groep motorrijders door Amsterdam. Gewoon voor een ritje. Beetje afkoelen. surinameplein 18-7-14Op het Surinameplein stond een overmacht aan politie ze op te wachten. Allen aan de kant voor een overkill controle en uiteraard het opschrijven van kentekens, persoonlijke gegevens, foto’s maken van gezichten en bijbehorende patches zodat zichtbaar word wie binnen een groep welke functie heeft. Zware onwettelijke inbreuk op de privacy van deze mannen. Maar de politie doet het gewoon.

Motorrijders worden “in kaart gebracht” Zoals de Haagse agent zei: ”om te weten wie de goeden en de slechten zijn” Hoe dat dan bepaald word en wat criteria zijn om dat te bepalen kon hij niet zeggen. Wij stellen voor om wekelijks ook een Albert Heijn grondig af te sluiten en van de mensen die binnen zijn hun personalia te controleren. Zul je snel zien dat er tussen de “gewone” mensen willekeurig misdadigers binnen lopen. Wat dan Albert Heijn tot een verzamelplaats van misdadigers, werklozen, illegalen, drugsdealers, winkeldieven en ander “tuig” maakt.

TRIEST EN TRAGISCH!

Het is een triest tragisch landje aan het worden, die eens zo mooie vrijplaats aan de Noordzeekust. Geregeerd door gefrustreerde raam starende ambtenaartjes die uit verveling niks anders kunnen bedenken dan de mensen die ze vanachter hun raam buiten zien rijden te treiteren op de meest kinderachtige manieren die ze kunnen bedenken.

kLIK VOOR EEN GROTE VERSIEBIKERS! DE NIEUWE GEUZEN!

Maar wij! Vrijheid is van ons. Het zit in ons bloed, onze genen. Wij zijn de mensen die de geest en daadkracht bezitten die dit land groot hebben gemaakt. Motorrijders bezitten nog de vrijheidsdrang die in oorlogen ook de verzetsmensen hebben. Ze zijn niet weggezonken in een drie zits bank voor de TV met een vakantie per jaar. Ze hebben het gevoel voor vrijheid niet vergeten, vechten voor een rechtvaardig zelfstandig en vrij bestaan. Geen onderdrukker die vanuit een ministerie, vanachter zijn buro, dat kan wegnemen. Motorrijders zijn de nieuwe geuzen van deze tijd. Je kunt ons treiteren, pesten, controleren, opsluiten of demoniseren. Binnenin ons brand die onblusbare vlam. Gevoed door het steeds weer willen weten wat achter de horizon is. Sommige mensen creeren hun eigen storm. En raken dan overstuur als het gaat regenen.

 

Wij zijn bikers! 1% begrijpt dat!